{"id":1241,"date":"2013-07-12T18:13:26","date_gmt":"2013-07-12T16:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=1241"},"modified":"2024-10-21T18:20:11","modified_gmt":"2024-10-21T16:20:11","slug":"gp-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/eventos\/gp-alemania\/","title":{"rendered":"\u00c1lex Crivill\u00e9 analiza el GP de Alemania"},"content":{"rendered":"

Tras pasar por el\u00a0Circuito de Assen,<\/strong>\u00a0donde destac\u00f3 el triunfo de\u00a0Valentino Rossi<\/strong>, los pilotos llegan al circuito alem\u00e1n para afrontar el ecuador del campeonato.<\/p>\n

Dani Pedrosa<\/strong>, llega a su circuito preferido encabezando la clasificaci\u00f3n del mundial, con un\u00a0Jorge Lorenzo<\/strong>\u00a0que no da tregua y un\u00a0Marc M\u00e1rquez<\/strong>\u00a0que luchar\u00e1 hasta el final por el campeonato de\u00a0MotoGP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Pos<\/strong><\/td>\nPiloto<\/strong><\/td>\nPts<\/strong><\/td>\nQAT<\/strong><\/td>\nUSA<\/strong><\/td>\nESP<\/strong><\/td>\nFRA<\/strong><\/td>\nITA<\/strong><\/td>\nESP<\/strong><\/td>\nHOL<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00ba<\/strong><\/td>\nDani Pedrosa<\/td>\n136<\/strong><\/td>\n13<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00ba<\/strong><\/td>\nJorge Lorenzo<\/td>\n127<\/strong><\/td>\n25<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n9<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00ba<\/strong><\/td>\nMarc M\u00e1rquez<\/td>\n113<\/strong><\/td>\n16<\/td>\n25<\/td>\n20<\/td>\n16<\/td>\n0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Como ya es tradici\u00f3n,\u00a0\u00c1lex Crivill\u00e9<\/strong>\u00a0nos da las claves del\u00a0Circuito de Sachsenring<\/strong>\u00a0en uno de sus\u00a0an\u00e1lisis previos<\/strong>\u00a0a los grandes premios. El\u00a0embajador AMV<\/strong>, no tiene muy buenos recuerdos de este trazado, aunque consigui\u00f3 un gran segundo puesto en 1999, ha tenido algunas duras ca\u00eddas en las curvas de Sachsenring.<\/p>\n

\u00c1lex Crivill\u00e9<\/strong>\u00a0nos explica c\u00f3mo esta dise\u00f1ado el\u00a0circuito<\/strong>, con un primer sector muy lento y con muchos resaltes, y con un segundo sector m\u00e1s r\u00e1pido y que requiere otro tipo de puesta a punto para la\u00a0moto<\/strong>. Estas peculiaridades hacen que Sachsenring sea un trazado complicado para los equipos, que tienen que buscar un punto intermedio entre los dos sectores para la configuraci\u00f3n de la\u00a0moto<\/strong>.<\/p>\n

El\u00a0embajador AMV<\/strong>\u00a0nos recuerda que hacerse con la victoria en el\u00a0Gran Premio de Alemania<\/strong>\u00a0no ser\u00e1 nada f\u00e1cil, y los pilotos que pelean por el mundial tendr\u00e1n que tener precauci\u00f3n con las curvas de este trazado.<\/p>\n

\u00c1lex Crivill\u00e9<\/strong>\u00a0nos recuerda que se trata de un circuito talism\u00e1n para\u00a0Dani Pedrosa<\/strong>, donde ha conseguido la victoria en seis ocasiones, y tres de ellas consecutivas. \u00abEs el que tiene m\u00e1s n\u00fameros para hacer una gran carrera, y a optar por la victoria\u00bb.<\/p>\n

Jorge Lorenzo<\/strong>\u00a0y\u00a0Marc M\u00e1rquez<\/strong>\u00a0llegan a Alemania recuper\u00e1ndose de sus lesiones. Con una fractura de clav\u00edcula,\u00a0Jorge Lorenzo<\/strong>\u00a0ha sabido sobreponerse al dolor, y sin lugar a dudas, estar\u00e1 peleando con los mejores. Por su parte,\u00a0Marc M\u00e1rquez<\/strong>\u00a0se encuentra pr\u00e1cticamente recuperado de su doble fractura en la mano y en el pie, e intentar\u00e1 realizar una buena carrera que le acerque al primer puesto de la clasificaci\u00f3n de\u00a0MotoGP<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Tras la victoria de\u00a0Valentino Rossi<\/strong>\u00a0en Assen, el piloto llegar\u00e1 con fuerzas al\u00a0GP de Alemania<\/strong>\u00a0y es uno de los candidatos para subirse a lo m\u00e1s alto del podio.<\/p>\n

Os dejamos con el v\u00eddeo completo del an\u00e1lisis del\u00a0Circuito de Sachsenring:<\/strong><\/p>\n