{"id":1474,"date":"2015-03-16T12:24:28","date_gmt":"2015-03-16T10:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=1474"},"modified":"2024-10-26T12:28:48","modified_gmt":"2024-10-26T10:28:48","slug":"trial-aspectos-generales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/trial-aspectos-generales\/","title":{"rendered":"Trial: aspectos generales"},"content":{"rendered":"<p>Existen pruebas que se desarrollan en la naturaleza, que son las conocidas como \u201coutdoor\u201d en la que se aprovechan los desniveles y obst\u00e1culos naturales del terreno, pero tambi\u00e9n existe la modalidad \u201cindoor\u201d. En este \u00faltimo caso las pruebas transcurren en un recinto deportivo cerrado en el que se crea un circuito de obst\u00e1culos \u201cartificiales\u201d.<\/p>\n<p>La esencia principal de la modalidad del\u00a0<strong>trial<\/strong>\u00a0es que\u00a0<strong>superaci\u00f3n de los obst\u00e1culos<\/strong>\u00a0tiene que llevarse a cabo sin que el piloto entre en contacto con el suelo o se caiga.<\/p>\n<p>Esta tarea es la que va a definir a la competici\u00f3n, ya que se valora a aquellos pilotos que son capaces de superar con mayor\u00a0<strong>habilidad y eficacia<\/strong>\u00a0los obst\u00e1culos que se le van presentando a lo largo del circuito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Las motos de trial: caracter\u00edsticas b\u00e1sicas<\/strong><\/h2>\n<p>Dadas las caracter\u00edsticas de esta competici\u00f3n resulta fundamental que las motos de\u00a0<strong>trial<\/strong>\u00a0tengan unas caracter\u00edsticas fundamentales: suelen ser muy ligeras, carecen de asiento, los\u00a0neum\u00e1ticos\u00a0van m\u00e1s desinflados y el recorrido de la suspensi\u00f3n es m\u00e1s corto.<\/p>\n<p>Suelen estar compuestas de materiales ligeros como la\u00a0<strong>fibra de carbono<\/strong>. Este componente es muy similar al acero, pero es bastante\u00a0<strong>ligero<\/strong>\u00a0como la madera o el pl\u00e1stico. Esto es esencial para poder potenciar las habilidades de los pilotos encima de sus motos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Or\u00edgenes del trial<\/strong><\/h2>\n<p>En cuanto a la historia y or\u00edgenes del\u00a0<strong>trial<\/strong>, parece ser que esta modalidad deportiva naci\u00f3 en el Reino Unido, en concreto, en Escocia. La prueba en cuesti\u00f3n que dio origen a esta modalidad fue la denominada como\u00a0<strong>Scottish Six Days Trial<\/strong>, celebrada en el a\u00f1o 1909 (a\u00fan sigue existiendo).<\/p>\n<p>A pesar de la relevancia de la prueba escocesa, es el Campeonato del Mundo de\u00a0<strong>Trial<\/strong>\u00a0el que ha tenido un mayor protagonismo en el sector. Este torneo naci\u00f3 en el a\u00f1o 1964 bajo el nombre de\u00a0<strong>Challenge Henry Groutards<\/strong>.<\/p>\n<p>Luego, se cambi\u00f3 la denominaci\u00f3n a\u00a0<strong>Campeonato de Europa de Trial<\/strong>\u00a0en 1968. Finalmente, en el a\u00f1o 1975 se reflej\u00f3 la enorme expansi\u00f3n geogr\u00e1fica del\u00a0<strong>trial<\/strong>\u00a0por el mundo, d\u00e1ndose origen al\u00a0<strong>Campeonato Mundial de Trial<\/strong>.<\/p>\n<p>Otro a\u00f1o que ha sido de especial relevancia para el\u00a0<strong>trial<\/strong>\u00a0ha sido 1978, ya que fue el a\u00f1o en el que no s\u00f3lo se celebrar\u00edan las competiciones en lugares\u00a0<strong><a title=\"\u00bfD\u00f3nde hacer cross con tu moto?\" href=\"opiniones\/donde-hacer-cross-con-tu-moto\/\">abiertos en plena naturaleza<\/a>,\u00a0<\/strong>sino que se aceptar\u00eda el desarrollo de competiciones en\u00a0<strong>recintos cerrados<\/strong>, surgiendo as\u00ed la modalidad indoor.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de competiciones de\u00a0<strong>trial<\/strong>\u00a0individuales, en 1984 se realiz\u00f3 por primera vez el\u00a0<strong>Trial de las Naciones<\/strong>. Este campeonato se celebra a nivel mundial y se disputa entre equipos que est\u00e1n formados por pilotos de un\u00a0<strong>mismo pa\u00eds<\/strong>. Esta disciplina se desarrolla a nivel masculino y femenino.<\/p>\n<p>Tras el \u00e9xito que tuvo lugar con el campeonato del mundo al aire libre, se comenz\u00f3 a plantear la opci\u00f3n de que se pudiesen realizar tambi\u00e9n estas pruebas a nivel\u00a0<strong>indoor<\/strong>. A pesar de ello, no ser\u00eda hasta el a\u00f1o 1993 cuando se celebr\u00f3 el primer\u00a0<strong>Campeonato del Mundo X-Trial<\/strong>, desarrollada en recintos cerrados en distintos puntos del mundo.<\/p>\n<p>Las pruebas suelen llamar la atenci\u00f3n tanto\u00a0 de apasionados del motor, como de personas que sin ser aficionados a las competiciones de motos, sucumben a la espectacularidad de las citas de\u00a0<strong>trial<\/strong>.<\/p>\n<p>Si a\u00fan no has asistido como espectador a ninguna prueba de\u00a0<strong>trial<\/strong>, te recomendamos que te animes a acudir a alguna cita. \u00a1No te arrepentir\u00e1s! y sobre todo, vivir\u00e1s junto a los pilotos la tensi\u00f3n, concentraci\u00f3n y fuerza para superar cada obst\u00e1culo del circuito.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em><strong>Tambi\u00e9n puedes leer:<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a title=\"Enduro, \u00bfqu\u00e9 debes saber sobre estas motos?\" href=\"consejos-amv\/enduro-que-debes-saber-sobre-estas-motos\/\"><strong>Enduro, \u00bfqu\u00e9 debes saber sobre estas motos?<\/strong><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><a title=\"\u00bfD\u00f3nde hacer cross con tu moto?\" href=\"consejos-amv\/donde-hacer-cross-con-tu-moto\/\">\u00bfD\u00f3nde hacer cross con tu moto?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0<strong>trial<\/strong>\u00a0es una modalidad deportiva basada en la continua superaci\u00f3n de los obst\u00e1culos dentro de un circuito concreto. Estas pruebas pueden realizarse con<a class=\"broken_link\" title=\"Otros seguros\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/otros-seguros\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>\u00a0bicicletas<\/strong><\/a>, pero tienen m\u00e1s popularidad dentro del \u00e1mbito de las\u00a0<strong>motos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1475,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[15,111],"class_list":["post-1474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones","tag-moto","tag-trial"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trial: aspectos generales | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfConoces el trial? 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