{"id":1555,"date":"2015-07-06T18:10:31","date_gmt":"2015-07-06T16:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=1555"},"modified":"2025-12-10T09:04:32","modified_gmt":"2025-12-10T07:04:32","slug":"gilera-nexus-125-un-megascooter-deportivo-y-equilibrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/gilera-nexus-125-un-megascooter-deportivo-y-equilibrado\/","title":{"rendered":"Gilera Nexus 125: un megascooter deportivo y equilibrado"},"content":{"rendered":"

Gilera<\/strong>\u00a0es una marca del Grupo Piaggio que se ha destacado como una de las m\u00e1s arriesgadas e innovadoras en el terreno de los\u00a0scooters<\/strong>. Su \u00e9xito se debe en gran medida a modelos como Nexus 125.<\/p>\n

El origen conceptual de este scooter se sit\u00faa entrado el siglo XXI, cuando Gilera dise\u00f1a un motor de 500 c. c., denominado Piaggio X9, que se convertir\u00eda en toda una referencia dentro de la marca. Este mismo motor fue el que se mont\u00f3 en el megascooter\u00a0Nexus 500<\/strong>, una de las pocas motos de la \u00e9poca capaz de competir con la Yamaha T-Max 500.<\/p>\n

El \u00e9xito de este modelo hizo que la firma italiana buscase continuar en la buena senda con el lanzamiento de un nuevo\u00a0scooter<\/strong><\/a>, de menor tama\u00f1o, enfocado a un p\u00fablico m\u00e1s joven. As\u00ed es como surge la\u00a0Gilera Nexus 125<\/strong>.<\/p>\n

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Dise\u00f1o y caracter\u00edsticas<\/strong><\/h2>\n

Actualmente, la Gilera Nexus 125 sigue siendo una de las mejores motos de su segmento. Destaca sobre todo en maniobrabilidad, estabilidad, aerodin\u00e1mica y comportamiento en carretera.<\/p>\n

En el plano del dise\u00f1o, no cabe duda de que es una moto de rueda peque\u00f1a muy atractiva, con\u00a0l\u00edneas deportivas y agresivas<\/strong>\u00a0a la vez que elegantes. Adem\u00e1s, el color rojo intenso le a\u00f1ade a\u00fan m\u00e1s atractivo a su ya de por s\u00ed seductora imagen.<\/p>\n

Al ser una moto que deriva de una de 500 c. c., tambi\u00e9n tiene algunas \u00abherencias\u00bb, como pueden ser su centro de gravedad m\u00e1s alto o un\u00a0chasis m\u00e1s reforzado<\/strong>. La Gilera Nexus 125 es un poco m\u00e1s pesada que sus pares de otras marcas, por lo que igual no es tan r\u00e1pida a la hora de alcanzar su velocidad m\u00e1xima.<\/p>\n

Otros de los detalles m\u00e1s destacables de la moto son algunas de las comodidades que incluye, como un peque\u00f1o\u00a0ordenador a bordo<\/strong>\u00a0en el cuadro de mandos y la posibilidad de regular la pantalla antiviento a tres alturas diferentes.<\/p>\n

Por \u00faltimo, tiene un amplio\u00a0espacio bajo el asiento<\/strong>\u00a0en el que pueden caber dos cascos, uno abierto y otro integral. Una ventaja que les puede venir bien a aquellos usuarios que acostumbren a viajar acompa\u00f1ados.<\/p>\n

Entre los pocos puntos negativos que se pueden citar de la moto podr\u00edamos hacer referencia a su asiento, demasiado alto para determinados usuarios y un tanto duro e inc\u00f3modo para viajes largos.<\/p>\n

La Gilera Nexus 125 sigue siendo en la actualidad uno de los\u00a0scooters<\/strong>\u00a0de su cilindrada m\u00e1s recomendables del mercado. \u00bfCu\u00e1l de todos es tu preferido?<\/p>\n

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Ficha t\u00e9cnica<\/strong><\/h2>\n