{"id":1592,"date":"2015-06-01T11:18:24","date_gmt":"2015-06-01T09:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=1592"},"modified":"2024-10-28T11:24:02","modified_gmt":"2024-10-28T09:24:02","slug":"cascos-de-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/cascos-de-moto\/","title":{"rendered":"Cascos de moto: la mejor protecci\u00f3n para conducir seguros"},"content":{"rendered":"

El casco es una pieza indispensable para todo motero y la mejor protecci\u00f3n. Sea para moverse por ciudad, carretera o campo, es la parte m\u00e1s importante de\u00a0la indumentaria del conductor<\/strong>\u00a0para prevenir da\u00f1os en caso de accidente.<\/p>\n

Por eso, debemos elegir uno debidamente homologado, que haya superado con buena nota las pruebas.\u00a0El Informe Sharp<\/strong>\u00a0(Safety Helmet Assessment and Rating Programme), el equivalente al EuroNCAP de seguridad de autom\u00f3viles, examina los cascos y los califica seg\u00fan la protecci\u00f3n que proporcionan. Es un excelente baremo que nos puede orientar para saber cu\u00e1l elegir.<\/p>\n

 <\/p>\n

Integrales, los m\u00e1s eficaces<\/h2>\n

De los diferentes tipos de cascos de moto, sin duda,\u00a0los m\u00e1s eficaces son los integrales<\/strong>\u00a0por la protecci\u00f3n que dan a toda la cabeza y la cara. Son los m\u00e1s aconsejables, tanto si vamos a movernos por ciudad como por carretera.<\/p>\n

Los modulares, integrales con mentonera abatible, resultan m\u00e1s c\u00f3modos en determinados momentos, como cuando bajamos de la moto para hablar, descansar o refrescarnos, ya que lo podemos hacer sin necesidad de quitarnos el casco. No ofrecen\u00a0el mismo nivel de seguridad<\/strong>\u00a0aunque se acercan mucho a los integrales y pesan algo m\u00e1s debido a las piezas desmontables que incorporan.<\/p>\n

Los multimodulares son aquellos convertibles en\u00a0cascos diferentes<\/strong>\u00a0(integral, jet, enduro, entre otros). Al llevar muchas piezas que se pueden quitar, su resistencia en caso de impacto es menor que los anteriores.<\/p>\n

Los tipo jet son habituales para\u00a0entornos urbanos,<\/strong>\u00a0pero hay que tener en cuenta que no cubren la cara en caso de caernos o sufrir un accidente. Su mayor ventaja es que nos ofrecen un mayor \u00e1ngulo de visi\u00f3n perif\u00e9rica, un aspecto positivo en la ciudad.<\/p>\n

Los estilo retro, que\u00a0solo cubren la cabeza,<\/strong>\u00a0tienen grosor limitado y un ajuste poco fiable. No son recomendables y se usan \u00fanicamente por cuestiones est\u00e9ticas, sobre todo en aquellos que llevan motos cruiser.<\/p>\n

Para practicar off road, est\u00e1n los cascos trail, una mezcla\u00a0entre integrales y motocross;<\/strong>\u00a0los de motocross y los de trial. Cada uno ha sido concebido para una especialidad bien definida.<\/p>\n

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 <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo elegir el casco de moto?<\/h2>\n

Cuando vamos a\u00a0adquirir un casco de moto<\/strong>, es muy importante que nos tomemos el tiempo necesario y nos probemos cuantos modelos y tallas consideremos oportunos hasta dar con aquel que se adapte a nuestra cabeza de forma perfecta. Ni debe apretarnos mucho, ni\u00a0quedarnos holgado, ya que con el tiempo el acolchamiento interior va perdiendo grosor y acaba por no cumplir con su funci\u00f3n.<\/p>\n

Una vez puesto (si usamos gafas, hay que probarlo con ellas), no debe moverse cuando hagamos un giro brusco con la cabeza. Tiene que quedar\u00a0perfectamente sujeto.<\/strong>\u00a0Hay que prestar atenci\u00f3n a aspectos como la comodidad, ventilaci\u00f3n, sonoridad, dispositivos antiempa\u00f1amiento, visi\u00f3n frontal y perif\u00e9rica, sistema de cierre, peso y visibilidad.<\/p>\n

Debemos tener en cuenta los componentes que se han usado para su fabricaci\u00f3n. De ello, depender\u00e1 el\u00a0nivel de seguridad\u00a0<\/strong>que ofrezca el casco. Lo m\u00e1s importante es la calota, la parte que cubre toda la cabeza.<\/p>\n

Existen modelos fabricados con materiales termopl\u00e1sticos inyectados, poliuretano, ABS y fibras de carbono, de vidrio, kevlar o tricomposite o una mezcla de ellas. Los m\u00e1s seguros son los fabricados con\u00a0fibra de carbono y kevlar,<\/strong>\u00a0aunque por su elevado precio est\u00e1n destinados sobre todo a competici\u00f3n. Los de fibra de vidrio son suficientemente seguros y resistentes.<\/p>\n

\"Consejos
\nRespecto al acolchamiento interior, lo mejor es que sea\u00a0desmontable y sustituible,<\/strong>\u00a0ya que con el tiempo pierde grosor por la presi\u00f3n a que se ve sometido y, por tanto, efectividad. Adem\u00e1s, al estar en contacto con la piel y el pelo, suele ensuciarse. Por ello, es conveniente que sea antialerg\u00e9nico, antibacteriano y lavable. Si posee carrilleras y barbilleras, asegura una mejor sujeci\u00f3n.<\/p>\n

La\u00a0elecci\u00f3n de la visera<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n es importante. Vamos a ver a trav\u00e9s de ella y debe ser de la mejor calidad posible, con sistema antivaho, transparente y escurrir bien el agua de la lluvia. Hay que ser muy cuidadosos al limpiarla para evitar que se raye y tener que sustituirla.<\/p>\n

Igualmente hay que verificar el barbuquejo, el sistema de cierre que sujeta el casco a la barbilla. El m\u00e1s seguro es el de\u00a0doble anilla o doble \u201cD\u201d,<\/strong>\u00a0el \u00fanico homologado para circuitos, aunque muchos son los que llevan el cierre r\u00e1pido de clic, un sistema bastante fiable siempre y cuando est\u00e9 en perfectas condiciones.<\/p>\n

Cuando compremos un casco, debemos asegurarnos que est\u00e1 debidamente homologado, seg\u00fan la\u00a0norma ECE\/ONU R22.<\/strong>\u00a0Ha de llevar una etiqueta blanca en la que est\u00e9 escrita la letra E, de Europa, seguida de un n\u00famero (9 para los cascos homologados en Espa\u00f1a). Tres letras indican su nivel de seguridad: P, m\u00e1xima seguridad; NP, no protege la barbilla, y J, para los de tipo jet.<\/p>\n

No hay que olvidar nunca que la seguridad debe primar por encima de otros factores. Es preferible\u00a0no comprar un casco de segunda mano<\/strong>, ya que no sabemos si ha tenido alg\u00fan golpe que ha comprometido su efectividad.<\/p>\n

 <\/p>\n

Con fecha de caducidad<\/h2>\n

Es importante saber cu\u00e1ndo debemos\u00a0renovar nuestro casco de moto<\/strong>. Todos tienen fecha de
\ncaducidad, que depender\u00e1 de los materiales en que est\u00e9n fabricados (los termopl\u00e1sticos, unos cinco a\u00f1os; la fibra de vidrio o carbono, unos ocho).<\/p>\n

Tambi\u00e9n influyen en su conservaci\u00f3n\u00a0el uso y cuidados<\/strong>\u00a0que le hayamos dado. Es aconsejable cambiarlo si recibe un golpe fuerte, si detectamos fisuras o grietas, si los cierres se encallan o si vemos los pl\u00e1sticos resecos.<\/p>\n

La m\u00e1xima vida \u00fatil se la daremos con un mantenimiento adecuado tanto del exterior como del interior. Para ello, hay que transportarlo en la bolsa que suministran\u00a0casi todos los fabricantes,<\/strong>\u00a0evitar dejarlo atado a la moto a la intemperie y tratar de que no se golpee.<\/p>\n

Otras medidas para el cuidado del casco tienen que ver con guardarlo lejos de pinturas, barnices o disolventes, limpiarlo a fondo una vez al a\u00f1o y, si se moja por dentro, dejarlo secar a temperatura ambiente. En fin, debemos protegerlo como el\u00a0elemento clave para nuestra seguridad en la moto<\/strong>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n puedes leer:\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

Qu\u00e9 ropa llevar en un viaje en moto<\/a><\/strong><\/p>\n

La ropa de moto tambi\u00e9n debe ser segura en verano<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conoce los principales tipos de cascos de moto para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades. Antes de comprar, \u00a1no dejes de prob\u00e1rtelo! \u00bfC\u00f3mo? Aqu\u00ed, te lo contamos. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1593,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[115,71,15,80],"class_list":["post-1592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-casco","tag-equipamiento","tag-moto","tag-seguridad"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":null},"yoast_head":"\nCascos de moto: la mejor protecci\u00f3n para conducir seguros | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conoce los principales tipos de cascos de moto para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades. 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