{"id":1600,"date":"2015-08-03T11:45:54","date_gmt":"2015-08-03T09:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=1600"},"modified":"2025-12-10T11:25:08","modified_gmt":"2025-12-10T09:25:08","slug":"tacometro-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tacometro-moto\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es y para qu\u00e9 sirve el tac\u00f3metro de una moto"},"content":{"rendered":"

Para muchos, la palabra tac\u00f3metro puede que no signifique nada, pero si decimos cuentarrevoluciones seguramente ya sabr\u00e9is por d\u00f3nde van los tiros. Os mostramos para qu\u00e9 sirve un tac\u00f3metro y las ventajas m\u00e1s rese\u00f1ables de tener uno instalado.<\/strong><\/p>\n

Un\u00a0tac\u00f3metro de moto<\/strong>\u00a0es un instrumento que se coloca en el cuadro de mandos de la motocicleta y que sirve para contar las\u00a0revoluciones<\/strong>\u00a0por minuto a las que est\u00e1 trabajando el motor. Es de apariencia similar a un cuentakil\u00f3metros, con la salvedad de que no mide la velocidad, sino las revoluciones del motor.<\/p>\n

Si bien la gran mayor\u00eda de coches que circulan en la actualidad poseen cuentarrevoluciones, no ocurre lo mismo con las motos y muchas de ellas no llevan el tac\u00f3metro incorporado de serie. Afortunadamente, no es complicado conseguir e instalar uno por nosotros mismos.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 hay que tener en cuenta para instalar un tac\u00f3metro?<\/h2>\n

Elegir el tac\u00f3metro adecuado<\/h3>\n

En primer lugar, debes\u00a0conseguir un tac\u00f3metro adecuado\u00a0<\/strong>para tu moto. Los tac\u00f3metros pueden estar preparados para un n\u00famero de cilindros determinado. Aseg\u00farate de que tu moto cuenta con los requisitos especificados por el fabricante o, de lo contrario, la medici\u00f3n de las revoluciones ser\u00e1 incorrecta.<\/p>\n

Generalmente la mayor\u00eda de tac\u00f3metros tienen un rango que va desde los 2 a los 10 cilindros pero, \u00bfqu\u00e9 ocurre si mi moto tiene dos cilindros y el tac\u00f3metro est\u00e1 preparado para un motor de, por ejemplo, 4 cilindros? En este caso el tac\u00f3metro contar\u00e1 la mitad de revoluciones, es decir, en vez de marcar alrededor de 1.000 rpm al ralent\u00ed marcar\u00e1 500.<\/p>\n

Por otro lado, los tac\u00f3metros especifican que necesitan un m\u00ednimo de potencia de alimentaci\u00f3n, normalmente 12 voltios por lo que si la potencia de la bater\u00eda es menor no podr\u00e1 funcionar.<\/p>\n

La propia instalaci\u00f3n<\/h3>\n

La forma m\u00e1s recomendada de instalar un tac\u00f3metro es acoplarlo a la bobina de encendido de las buj\u00edas (lo ideal es hacerlo en el cilindro delantero). Para acceder a la bobina habr\u00e1 que desmontar los asientos, el dep\u00f3sito de combustible, el soporte de la centralita o el filtro de aire. Los tac\u00f3metros suelen tener 4 o 5 cables. El verde va a la bobina de encendido, el rojo al contacto y el negro al terminal negativo de la bater\u00eda. El cable, o los dos cables restantes (suelen ser blanco y naranja), son los encargados de la iluminaci\u00f3n del tac\u00f3metro y pueden ser conectados a los polos positivos de las luces traseras.<\/p>\n

Instalar un tac\u00f3metro es un proceso de dificultad media\/alta, ya que es necesario manipular cables y desmontar partes de la moto. Dependiendo del tipo de moto en la que tengas que instalar el tac\u00f3metro, es posible que necesites m\u00e1s o menos tiempo. En cualquier caso, se recomienda leer las instrucciones del fabricante para conocer cu\u00e1l es la forma m\u00e1s adecuada de instalarlo<\/p>\n

Ventajas de instalar un tac\u00f3metro<\/h2>\n