{"id":1722,"date":"2016-03-07T09:25:53","date_gmt":"2016-03-07T07:25:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=1722"},"modified":"2026-02-17T17:31:11","modified_gmt":"2026-02-17T15:31:11","slug":"modificando-colas-de-escape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/","title":{"rendered":"Tuning para motos: modificando colas de escape"},"content":{"rendered":"<p><strong>El sonido y la est\u00e9tica son dos de los aspectos m\u00e1s valorados por los amantes de las motos. Quiz\u00e1 por ello las colas de escape son una de las modificaciones tuning para moto m\u00e1s comunes.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>\u00bfPara qu\u00e9 sirven las colas de escape de una moto?<\/strong><\/h2>\n<p>Las colas de escape son un\u00a0<strong>elemento est\u00e9tico<\/strong>\u00a0que se coloca en la salida de escape de la moto y que consiste en una especie de extensi\u00f3n de la pieza, generalmente con mayor longitud o grosor que el escape original. Al ser\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/accesorios-curiosos-para-los-apasionados-de-las-2-ruedas\/\">accesorios<\/a>\u00a0de car\u00e1cter embellecedor, cobra gran importancia su dise\u00f1o, ofreciendo un aspecto m\u00e1s espectacular y llamativo que la pieza de serie.<\/p>\n<p>Por otro lado, las bocas o colas de escape tambi\u00e9n modifican el\u00a0<strong>sonido de la moto<\/strong>. Una boca m\u00e1s ancha o con forma de embudo producir\u00e1 un sonido m\u00e1s grave, mientras que una m\u00e1s estrecha producir\u00e1 un sonido m\u00e1s agudo.<\/p>\n<p>En lo que se refiere al rendimiento de la moto, las colas de escape no representan ninguna ventaja ni variaci\u00f3n rese\u00f1able.<\/p>\n<h2><strong>Elegir una cola de escape para la moto<\/strong><\/h2>\n<p>A la hora de elegir una cola de escape para la moto debemos tener en cuenta los siguientes consejos:<\/p>\n<ul>\n<li>Debemos\u00a0<strong>fijarnos en el tipo de escape que tiene nuestra moto<\/strong>. En algunos modelos, el sistema de escapes est\u00e1 compuesto por varias piezas independientes. En este caso, para sustituir la cola del escape basta con quitar la pieza antigua y colocar la nueva. Sin embargo, otros escapes son de una sola pieza y es necesario cortarlos para instalar la nueva cola. En este caso, es recomendable que en el taller nos instalen un adaptador de metal para poder colocar cualquier cola de escape.<\/li>\n<li>Por otro lado, hay que tener en cuenta que al instalar una nueva cola de escape que modifique el dise\u00f1o de la original\u00a0<strong>la nueva pieza debe estar homologada para poder pasar la ITV,\u00a0<\/strong>tal y como se\u00f1ala el Manual de Reformas del Veh\u00edculo<strong>.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Tambi\u00e9n hay que contar con la homologaci\u00f3n del taller y la inscripci\u00f3n de la reforma en la ficha t\u00e9cnica<\/strong>\u00a0del veh\u00edculo. Asimismo, algunas colas de escape \u201ctrucadas\u201d incorporan elementos que impiden a los operarios introducir el tubo para la prueba de emisi\u00f3n de gases, por lo que el resultado de la revisi\u00f3n no ser\u00eda favorable.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>C\u00f3mo cambiar nosotros mismos la cola de escape<\/strong><\/h2>\n<p>En las motos en las que la cola de escape es una pieza independiente, el cambio de \u00e9sta resulta bastante m\u00e1s sencillo, y ni siquiera hace falta tener grandes nociones de mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Lo primero es apoyar la moto en la pata de cabra y hacer acopio de todos los materiales e instrumentos que vamos a necesitar:\u00a0<strong>un destornillador, unas llaves fijas del tama\u00f1o adecuado (o una llave inglesa regulable), lubricante, un trapo<\/strong>\u00a0y, por supuesto, la cola de escape que instalaremos.<\/p>\n<p>Generalmente, las colas de escape traen 4\u00a0<strong>tornillos de anclaje<\/strong>. Dos que la sujetan al chasis de la moto, otro que la sujeta al colector, y un cuarto tornillo que une el colector con el chasis de la moto. Procedemos a quitar estos tornillos, empezando por los que sujetan la cola al chasis de la moto.<\/p>\n<p>Cuando hayamos quitado los tornillos, procedemos a\u00a0<strong>retirar la cola de escape<\/strong>, tirando de ella hacia atr\u00e1s (no es necesario hacer mucha fuerza) y gir\u00e1ndola a uno y otro lado para que salga con mayor facilidad. En este punto podemos utilizar lubricante para facilitar la tarea.<\/p>\n<p>Ahora, para colocar la nueva cola de escape tan solo tenemos que\u00a0<strong>realizar la misma operaci\u00f3n pero a la inversa<\/strong>, asegur\u00e1ndonos de que todos los tornillos quedan perfectamente fijados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em><strong>Tambi\u00e9n te puede interesar:<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"consejos-amv\/motos-para-restaurar\/\">Motos para restaurar: consejos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las colas de escape son una de las modificaciones tuning m\u00e1s comunes para moto. Descubre qu\u00e9 son y para qu\u00e9 sirven.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1723,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,213],"class_list":["post-1722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-moto","tag-tuning"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tuning para motos: modificando colas de escape | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las colas de escape son una de las modificaciones tuning para motos m\u00e1s comunes. Descubre qu\u00e9 son exactamente y para qu\u00e9 sirven.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tuning para motos: modificando colas de escape | Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Las colas de escape son una de las modificaciones tuning para motos m\u00e1s comunes. Descubre qu\u00e9 son exactamente y para qu\u00e9 sirven.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-03-07T07:25:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-17T15:31:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"641\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"427\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Equipo AMV\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/\"},\"author\":{\"name\":\"Equipo AMV\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/6d35c1550bc63400096567b9f314a904\"},\"headline\":\"Tuning para motos: modificando colas de escape\",\"datePublished\":\"2016-03-07T07:25:53+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-17T15:31:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/\"},\"wordCount\":648,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg\",\"keywords\":[\"Moto\",\"Tuning\"],\"articleSection\":[\"Consejos AMV\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"WebPage\",\"ItemPage\"],\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/\",\"url\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/\",\"name\":\"Tuning para motos: modificando colas de escape | Blog AMV\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-07T07:25:53+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-17T15:31:11+00:00\",\"description\":\"Las colas de escape son una de las modificaciones tuning para motos m\u00e1s comunes. Descubre qu\u00e9 son exactamente y para qu\u00e9 sirven.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg\",\"width\":641,\"height\":427,\"caption\":\"Cola de escape de acero inoxidable para moto\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Noticias AMV\",\"item\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Consejos AMV\",\"item\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tuning para motos: modificando colas de escape\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/\",\"name\":\"AMV\",\"description\":\"Blog de Motos y Noticias sobre Seguros\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization\",\"name\":\"AMV\",\"url\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg\",\"width\":634,\"height\":634,\"caption\":\"AMV\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/6d35c1550bc63400096567b9f314a904\",\"name\":\"Equipo AMV\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-cropped-logo-amv-perfil-noticias-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-cropped-logo-amv-perfil-noticias-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-cropped-logo-amv-perfil-noticias-96x96.jpg\",\"caption\":\"Equipo AMV\"},\"description\":\"Somos especialistas en seguros de moto. Aqu\u00ed encontrar\u00e1s todas las novedades y contenidos de inter\u00e9s relacionados con el mundo de las dos ruedas.\",\"url\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/author\/equipo-amv\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tuning para motos: modificando colas de escape | Blog AMV","description":"Las colas de escape son una de las modificaciones tuning para motos m\u00e1s comunes. Descubre qu\u00e9 son exactamente y para qu\u00e9 sirven.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Tuning para motos: modificando colas de escape | Blog AMV","og_description":"Las colas de escape son una de las modificaciones tuning para motos m\u00e1s comunes. Descubre qu\u00e9 son exactamente y para qu\u00e9 sirven.","og_url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/","og_site_name":"Blog AMV","article_published_time":"2016-03-07T07:25:53+00:00","article_modified_time":"2026-02-17T15:31:11+00:00","og_image":[{"width":641,"height":427,"url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Equipo AMV","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/"},"author":{"name":"Equipo AMV","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/6d35c1550bc63400096567b9f314a904"},"headline":"Tuning para motos: modificando colas de escape","datePublished":"2016-03-07T07:25:53+00:00","dateModified":"2026-02-17T15:31:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/"},"wordCount":648,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg","keywords":["Moto","Tuning"],"articleSection":["Consejos AMV"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#respond"]}]},{"@type":["WebPage","ItemPage"],"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/","name":"Tuning para motos: modificando colas de escape | Blog AMV","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg","datePublished":"2016-03-07T07:25:53+00:00","dateModified":"2026-02-17T15:31:11+00:00","description":"Las colas de escape son una de las modificaciones tuning para motos m\u00e1s comunes. Descubre qu\u00e9 son exactamente y para qu\u00e9 sirven.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/colas-de-escape.jpg","width":641,"height":427,"caption":"Cola de escape de acero inoxidable para moto"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/modificando-colas-de-escape\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Noticias AMV","item":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Consejos AMV","item":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tuning para motos: modificando colas de escape"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/","name":"AMV","description":"Blog de Motos y Noticias sobre Seguros","publisher":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization","name":"AMV","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg","width":634,"height":634,"caption":"AMV"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/6d35c1550bc63400096567b9f314a904","name":"Equipo AMV","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-cropped-logo-amv-perfil-noticias-96x96.jpg","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-cropped-logo-amv-perfil-noticias-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-cropped-logo-amv-perfil-noticias-96x96.jpg","caption":"Equipo AMV"},"description":"Somos especialistas en seguros de moto. Aqu\u00ed encontrar\u00e1s todas las novedades y contenidos de inter\u00e9s relacionados con el mundo de las dos ruedas.","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/author\/equipo-amv\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6906,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1722\/revisions\/6906"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}