{"id":1914,"date":"2017-08-18T10:33:24","date_gmt":"2017-08-18T08:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=1914"},"modified":"2026-01-21T12:44:38","modified_gmt":"2026-01-21T10:44:38","slug":"significado-siglas-coches-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/significado-siglas-coches-motores\/","title":{"rendered":"Siglas de coches y motores"},"content":{"rendered":"<p>Las siglas en los coches son todo un mundo. Pueden ser se\u00f1a desde el acabado que pueda tener un coche, hasta de las prestaciones que trae su motor, y no solo eso, cada marca tiene las suyas, \u00a1y muchas se parecen!. Pero no te preocupes, en las siguientes l\u00edneas arrojamos un poco de luz al asunto, y as\u00ed de paso ser\u00e1s el \u00absabelotodo\u00bb del grupo.<\/p>\n<h2>Audi<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>RS<\/strong>: RennSport. Las unidades m\u00e1s potentes a la vez que deportivas, utilizan esas siglas en las coches, siendo el primero el Audi RS 2 Avant.<\/li>\n<li><strong>S Line<\/strong>: Sport Line. Hace referencia a la l\u00ednea deportiva que ofrece la marca en sus coches, d\u00e1ndoles a \u00e9stos una imagen exterior e interior m\u00e1s din\u00e1mica.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Alfa Romeo<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>QV<\/strong>: Quadrifoglio Verde. Su significado es tr\u00e9bol de cuatro hojas verde, y se atribuye a los veh\u00edculos de gama alta en esta marca.<\/li>\n<li><strong>QO<\/strong>: Quadrifoglio d\u2019Oro. Es un t\u00e9rmino que ya no se utiliza desde los noventa, siendo su significado tr\u00e9bol de cuatro hojas de oro. Era para los coches de gama alta, que adem\u00e1s eran full equipe.<\/li>\n<li><strong>TCT<\/strong>:\u00a0Twin Clutch Transmission. Estas siglas son compartidas con Fiat, para los coches que montan cambio autom\u00e1tico, con doble embrague.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Aston Martin<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>AMR<\/strong>: Aston Martin Racing. Como podr\u00e1s imaginar, es la nomenclatura que se utiliza para las unidades que son casi de competici\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>DB<\/strong>: Desde el Aston Martin DB 2 hasta entonces, el dise\u00f1ador David Brown es el encargado de dar su nombre a este modelo<\/li>\n<li><strong>DKG<\/strong>:\u00a0Doppelkupplungsgetriebe. F\u00e1cil, \u00bfverdad? Es la caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague.<\/li>\n<li><strong>M<\/strong>: Simplemente significa Motorsport. Fundada en el a\u00f1o 1972, es como se denominan sus unidades m\u00e1s potentes.<\/li>\n<li><strong>VANOS<\/strong>:\u00a0Variable Nockenwellen Steuerung. Tambi\u00e9n sencillo. Hace referencia Es al sistema de distribuci\u00f3n variable de BMW.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Citro\u00ebn<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>DS<\/strong>: De\u00e9se. La traducci\u00f3n al castellano es Diosa. Dise\u00f1ado por Flaminio Bertoni, tiempo atr\u00e1s, se ha vuelto a poner de moda, utiliz\u00e1ndose como una submarca para modelos deportivos e incluso de competici\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>ID<\/strong>: Id\u00e9e. Idea en espa\u00f1ol. Era un modelo m\u00e1s asequible, por debajo de los DS.<\/li>\n<li><strong>VTS<\/strong>: Es la abreviaci\u00f3n de Vitesse, velocidad en espa\u00f1ol. Los modelos como el Saxo, Xsara, C2 y C4, en su versi\u00f3n m\u00e1s deportiva, lo llevan, existiendo tambi\u00e9n VTR.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Fiat<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>TD<\/strong>: El Croma TD I.D. de 1986, tuvo el honor de ser el primer coche turbodi\u00e9sel de inyecci\u00f3n. Hoy en d\u00eda se usa JTD, uniJet Turbo Diesel.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ford<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>RS<\/strong>: Rally Sport.Es apartado de competici\u00f3n de Ford, que usan tambi\u00e9n algunos modelos deportivos como Focus RS, Escort RS1600 o el Capri RS2600 ya hist\u00f3ricos.<\/li>\n<li><strong>ST<\/strong>: Sport Technologies. Tambi\u00e9n para modelos deportivos, pero m\u00e1s suaves que los RS.<\/li>\n<li><strong>TDCi\/TDDi<\/strong>: Turbocharged Diesel \/Direct Commonrail Injection: Es la denominaci\u00f3n de Ford para los motores psa HDI, significando Inyecci\u00f3n Directa Diesel o common rail con turbo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Hyundai<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>CRDi<\/strong>: Common Rail Direct Injection. Es la denominaci\u00f3n que usa la marca coreana para sus coches common de inyecci\u00f3n directa.<\/li>\n<li><strong>N<\/strong>:\u00a0Namyang. La famosa sigla N identifica a los modelos m\u00e1s deportivos y de competici\u00f3n, haciendo honor al centro de pruebas que tiene la marca en su pa\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Mercedes<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>AMG<\/strong>: Aufrecht, Melcher, Grossaspach. Estas m\u00edticas siglas hacen referencia al nombre de sus fundadores y por \u00faltimo la localidad donde comenz\u00f3 todo.<\/li>\n<li><strong>SLK<\/strong>: Sport Leichte Kompakte. Significa Deportivo, Ligero y Compacto.<\/li>\n<li><strong>G<\/strong>: Gelaendenwagen. La traducci\u00f3n es todoterreno, y se utiliza para la Clase G.<\/li>\n<li><strong>SL<\/strong>: Sportlich-Leich. Es literalmente deportivo ligero.<\/li>\n<li><strong>S<\/strong>:\u00a0Sonderklasse. Es la clase superior, sigla que ha utilizado Mercedes en sus modelos m\u00e1s lujosos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Opel<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>CDTI<\/strong>: Commonrail Diesel Turbo Injection. Es la denominaci\u00f3n utilizada para los motores Inyecci\u00f3n Common-rail Diesel modernos.<\/li>\n<li><strong>DTI<\/strong>: Diesel turbo inyecci\u00f3n, para los motores de segunda generaci\u00f3n<\/li>\n<li><strong>GT\/E<\/strong>: Gran Turismo Einspritzung, o lo que es lo mismo, Gran Turismo de Inyecci\u00f3n. Posteriormente, con el Manta B en 1980, se convirti\u00f3 en GSI: Grand Sport Injection, con modelos m\u00edticos como el Kadett.<\/li>\n<li><strong>OPC<\/strong>: Opel Performance Centre. Creada en el 97, convirti\u00e9ndose en las siglas que denominan a los modelos con m\u00e1s prestaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Peugeot<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>HDI<\/strong>: High pressure Direct Injection. Inaugur\u00e1ndose en 1998, mediante una joint venture con Ford, para la producci\u00f3n de estos motores de nueva generaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Renault<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>DTI<\/strong>: Diesel turbo inyecci\u00f3n, para los motores de segunda generaci\u00f3n<\/li>\n<li><strong>DCI<\/strong>: Diesel common Rail, para los motores de nueva generaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>RS<\/strong>: Renault Sport. Vendr\u00eda a ser la secci\u00f3n de Renault que modifica los coches m\u00e1s deportivos. La divisi\u00f3n que prepara los deportivos. Por lo general ha estado siempre en competiciones de gran nivel, y hoy en d\u00eda las podemos ver en modelos como el Clio o el Megane.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Seat<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Cupra<\/strong>: CUP-Racing. La marca espa\u00f1ola lanzaba en el 97 esta generaci\u00f3n m\u00e1s agresiva de sus modelos. El Le\u00f3n y el Ibiza son los que m\u00e1s triunfan, sobre todo en los j\u00f3venes.<\/li>\n<li><strong>FR<\/strong>: F\u00f3rmula Racing. No son tan agresivos como los Cupra, pero son divertidos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Subaru<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>STI<\/strong>: Subaru Tecnica International. Son las unidades de Subaru que rinden con buenas prestaciones.<\/li>\n<li><strong>WRX<\/strong>: World Rally Cross+Country. Es la versi\u00f3n m\u00e1s agresiva de los modelos como el Impreza, transmitiendo sensaciones de coche de competici\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Volkswagen<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>GTI<\/strong>: Gran Turismo Injection. El GTi, ese gran conocido. Estas siglas se atribuyen a la marca alemana, dada la longevidad de su modelo, pero muchos modelos m\u00edticos de otras marcas como el 205 GTi. El GTi es la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva, que ya cuenta con modelos en di\u00e9sel GTD, y el\u00e9ctricos, como el GTE.<\/li>\n<li><strong>R<\/strong>: Racing. Es un paquete deportivo, sobretodo exterior, para los que no pueden permitirse una mec\u00e1nica m\u00e1s potente.<\/li>\n<li><strong>TDI<\/strong>: Turbocharged Direct Injection. Esta m\u00edtica denominaci\u00f3n naci\u00f3 en 1989, en un Audi 100, con el motor 2.5TDI. Estos motores son la joya del Grupo VAG, dada la potencia que dan en relaci\u00f3n a su consumo, y sobre todo, la cantidad de kil\u00f3metros que puedes llegar a hacer.<\/li>\n<li><strong>SDI<\/strong>: Standard Diesel Injection. Son los motores que no llevan turbo, y por lo tanto, los m\u00e1s simples de la marca alemana.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><em>Tambi\u00e9n\u00a0te puede interesar:<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/peliculas-de-coches-que-tipo-de-peli-ver\/\">Pel\u00edculas de coches: \u00bfqu\u00e9 tipo de peli ver?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada d\u00eda nos encontramos un mot\u00f3n de coches, de diferentes marcas, modelos, prestaciones. 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