{"id":2359,"date":"2019-08-16T17:01:54","date_gmt":"2019-08-16T15:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=2359"},"modified":"2026-02-17T15:32:19","modified_gmt":"2026-02-17T13:32:19","slug":"que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva?"},"content":{"rendered":"<p>Sin duda, la seguridad de los motoristas ha evolucionado considerablemente desde la creaci\u00f3n de la considerada\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/historia-de-la-motocicleta\/\">primera motocicleta moderna<\/a>, desarrollada por el ingeniero, constructor e industrial alem\u00e1n Gottlieb Daimler en 1885. Hoy en d\u00eda, de la protecci\u00f3n de dicho colectivo se ocupan la\u00a0<strong>seguridad activa y pasiva<\/strong>. \u00bfSabes en qu\u00e9 se diferencian y cu\u00e1les son sus principales elementos?<\/p>\n<h2><strong>\u00bfC\u00f3mo se diferencia la seguridad activa de la pasiva?<\/strong><\/h2>\n<p>Cuando hablamos de\u00a0<strong>seguridad activa<\/strong>\u00a0nos referimos a los elementos de una moto que han sido desarrollados para evitar accidentes de tr\u00e1fico. Desde el sistema de frenos hasta el control de tracci\u00f3n, se trata de aut\u00e9nticos\u00a0<em>\u00e1ngeles de la guarda<\/em>\u00a0que pueden llegar a salvarnos la vida.<\/p>\n<p>Pero, \u00bfqu\u00e9 sucede si finalmente acaba produci\u00e9ndose el accidente? En ese caso entrar\u00eda en juego la\u00a0<strong>seguridad pasiva<\/strong>, es decir, los elementos de protecci\u00f3n personal del motorista dise\u00f1ados para minimizar los da\u00f1os de un accidente de circulaci\u00f3n. Por ello, desde\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/\"><strong>AMV<\/strong><\/a>\u00a0hacemos tanto hincapi\u00e9 en la importancia que tiene equiparse correctamente a la hora de montar en moto.<\/p>\n<h2><strong>Seguridad activa: tri\u00e1ngulo de la seguridad vial<\/strong><\/h2>\n<p>Llegado el momento de repasar los principales elementos de\u00a0<strong>seguridad activa<\/strong>\u00a0de una moto, comenzaremos por el denominado tri\u00e1ngulo de la seguridad vial, conformado por neum\u00e1ticos, frenos y suspensiones.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos y sistema TPMS.<\/strong>\u00a0Al ser el \u00fanico nexo de uni\u00f3n entre la moto y el suelo, los\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/consejos-para-la-revision-de-los-neumaticos-de-tu-moto\/\">neum\u00e1ticos<\/a>\u00a0juegan un papel esencial en la seguridad de los motoristas. De ah\u00ed que sea tan importante mantenerlos en perfecto estado de revista, comprobar su presi\u00f3n peri\u00f3dicamente y no esperar a que el dibujo de la banda de rodadura tenga una profundidad inferior a 1,6 mil\u00edmetros para reemplazarlos. Hoy en d\u00eda, el sistema TPMS (del ingl\u00e9s Tire Pressure Monitoring System) alerta al piloto si detecta que la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos no es la correcta. \u00a1Todo un invento!<\/li>\n<li><strong>Frenos con sistemas ABS y CBS.<\/strong>\u00a0Desde la entrada en vigor de la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/territorio-amv\/consejos-amv\/ID\/1118\/euro-4-para-motos-todo-lo-que-debes-saber-de-la-nueva-norma\">norma Euro 4<\/a>, todas las motos homologadas con una cilindrada igual o superior a 125 cc deben incluir el sistema antibloqueo de frenos (ABS). Y por debajo de la misma, han de incorporar un sistema de frenada combinada (CBS). Otro avance en materia de\u00a0<strong>seguridad activa<\/strong>, puesto que ambos sistemas reducen la distancia de frenado y contribuyen a que la moto no se desestabilice al \u201ctirar\u201d de frenos.<\/li>\n<li><strong>Suspensiones con ajuste electr\u00f3nico.<\/strong>\u00a0La\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/suspension-de-motos-trasera-y-delantera\/\">suspensi\u00f3n<\/a>\u00a0es fundamental en el comportamiento de una moto, ya que es la encargada de garantizar que, pese a las irregularidades de la superficie, el neum\u00e1tico siempre se mantenga en contacto con el suelo. Por eso debe prestarse especial atenci\u00f3n a su estado, mantenimiento y reglajes. En el caso de estos \u00faltimos, cabe destacar el ajuste electr\u00f3nico, otro invento que, en las motos m\u00e1s sofisticadas, adapta autom\u00e1ticamente la amortiguaci\u00f3n al estado del piso y el tipo de conducci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Como habr\u00e1s visto, los elementos del denominado tri\u00e1ngulo de la seguridad vial, y sus evoluciones, son important\u00edsimos para evitar un accidente de tr\u00e1fico. Sin embargo, no son los \u00fanicos que conforman la\u00a0<strong>seguridad activa<\/strong>\u00a0de una moto.<\/p>\n<h2><strong>Otros elementos de seguridad activa en las motos<\/strong><\/h2>\n<p>Tras ser probados previamente en el sector del autom\u00f3vil, otros avances de\u00a0<strong>seguridad activa<\/strong>\u00a0han ido incorpor\u00e1ndose a las motos poco a poco. Nos referimos a los controles de tracci\u00f3n y estabilidad y a los grupos \u00f3pticos con tecnolog\u00eda LED.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Control de tracci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Como revela su denominaci\u00f3n, la funci\u00f3n del\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/\">control de tracci\u00f3n<\/a>\u00a0es evitar que la rueda trasera no pierda tracci\u00f3n ni derrape. De lo contrario, un motorista podr\u00eda acabar por los suelos al abrir gas. En la actualidad, algunas marcas ofrecen controles con distintos niveles de intervenci\u00f3n, seleccionables a gusto del motorista, y tambi\u00e9n optimizados para evitar p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n en tramos de curvas.<\/li>\n<li><strong>Control de estabilidad.<\/strong>\u00a0Al igual que el control de tracci\u00f3n, se sirve de la electr\u00f3nica para evitar que una moto se desestabilice. De manera especial, es de gran ayuda al circular en tramos deslizantes, en frenadas fuertes en curvas o al acelerar bruscamente.<\/li>\n<li><strong>Iluminaci\u00f3n LED.<\/strong>\u00a0Cada vez son m\u00e1s las motos que cuentan con grupos \u00f3pticos y funci\u00f3n de luz diurna con tecnolog\u00eda LED, hasta hace poco reservada a modelos de gama alta. Gracias a ella, se dispone de una iluminaci\u00f3n m\u00e1s eficaz y eficiente que brinda un mayor campo de visi\u00f3n y hace que el motorista sea m\u00e1s visible para el resto de usuarios de la v\u00eda. La evoluci\u00f3n de los sistemas de iluminaci\u00f3n est\u00e1 bas\u00e1ndose en funciones avanzadas como la luz autoadaptable en curvas o la luz de l\u00e1ser.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A grandes rasgos, ya conoces los principales elementos que conforman la\u00a0<strong>seguridad activa<\/strong>\u00a0de una moto. Pero si deseas que funcionen correctamente y beneficiarte de su ayuda, no dejes de llevar tu moto a un servicio oficial posventa o un\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/talleres-mecanicos-de-confianza-caracteristicas\/\">taller de confianza<\/a>\u00a0peri\u00f3dicamente. \u00a1El\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/mantenimiento-de-la-moto-factor-clave-de-la-seguridad\/\">mantenimiento<\/a>\u00a0es vital para tu seguridad!<\/p>\n<h2><strong>Seguridad pasiva: nuestra segunda piel<\/strong><\/h2>\n<p>Y no menos importante: no descuides tu equipamiento motero. \u00a1Es tu segunda piel! Desde un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.escomo-saber-si-un-casco-de-moto-esta-homologado\/\">casco homologado<\/a>\u00a0hasta unas botas, una equipaci\u00f3n espec\u00edfica te proteger\u00e1 en caso de sufrir un accidente. Repasamos los principales elementos de\u00a0<strong>seguridad pasiva<\/strong>\u00a0de los motoristas.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casco homologado.<\/strong>\u00a0A pesar de ser obligatorio, todav\u00eda hay quienes no hacen uso de \u00e9l. \u00a1No te la juegues! Hay modelos que cuentan con airbag, retrovisor,\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/cascos-y-guantes-para-motos-modernos\/\">luces de posici\u00f3n y freno<\/a>\u00a0o sistema Head-Up Display. Este \u00faltimo proyecta informaci\u00f3n en la pantalla del casco, facilitando as\u00ed que el motorista no tenga que bajar la cabeza para visualizarla en la instrumentaci\u00f3n de la moto.<\/li>\n<li><strong>Chaqueta.<\/strong>\u00a0Una chaqueta de motorista brinda un factor de protecci\u00f3n para el torso y los brazos del 93% y el 92%, respectivamente, mientras que el de una chaqueta convencional de algod\u00f3n, tejido vaquero, piel fina o nailon es del 73% y el 69%. Desde la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.anesdor.com\/\">Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor)<\/a>\u00a0consideran necesario concienciar a los motoristas sobre el uso de chaquetas con airbag.<\/li>\n<li><strong>Pantalones.<\/strong>\u00a0Los de calle pueden llegar a ofrecer un factor de protecci\u00f3n de hasta el 65%, muy por debajo del 96% de un pantal\u00f3n de motorista.<\/li>\n<li><strong>Guantes.<\/strong>\u00a0Si prospera la propuesta de la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a>, podr\u00edan ser obligatorios a corto o medio plazo. Ni que decir tiene que el factor de protecci\u00f3n de unos\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/guantes-de-moto-esenciales-para-la-seguridad\/\">guantes de motorista<\/a>\u00a0es muy superior al de los guantes de calle. Entre los \u00faltimos inventos se encuentran los\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/cascos-y-guantes-para-motos-modernos\/\">guantes con\u00a0<em>leds<\/em><\/a>\u00a0que se activan al accionar los intermitentes o las luces de emergencia de la moto.<\/li>\n<li><strong>Botas.<\/strong>\u00a0Y con las botas tampoco es cuesti\u00f3n de jug\u00e1rsela. Las de motorista brindan un factor de protecci\u00f3n del 93%, frente al 46% de unos zapatos de calle, unos mocasines o unas zapatillas deportivas. Menuda diferencia, \u00bfverdad?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Como punto de partida, estos son los elementos de\u00a0<strong>seguridad pasiva<\/strong>\u00a0que debemos utilizar cuando nos pongamos a los mandos de nuestra compa\u00f1era de aventuras. \u00a1Pero no son los \u00fanicos!<\/p>\n<h2><strong>Otros elementos de seguridad pasiva para motoristas<\/strong><\/h2>\n<p>Adem\u00e1s, entre los elementos de\u00a0<strong>seguridad pasiva<\/strong>\u00a0se encuentran los monos de piel \u2013reemplazan a la chaqueta y los pantalones en conducci\u00f3n deportiva\u2013, los chalecos con airbag, el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/territorio-amv\/consejos-amv\/ID\/91\/que-es-y-para-que-sirve-el-neck-brace\"><em>neck brace<\/em><\/a>\u00a0\u2013muy utilizado en competiciones\u00a0<em>off road<\/em>\u2013, protecciones como petos o rodilleras, etc.<\/p>\n<p>En definitiva, los elementos de\u00a0<strong>seguridad activa y pasiva<\/strong>\u00a0han sido desarrollados para brindarnos una mayor protecci\u00f3n. Y, afortunadamente, \u00a1cada vez son mejores! Unos intentar\u00e1n evitar que suframos un accidente de circulaci\u00f3n. Y otros, si llega a producirse, minimizar\u00e1n sus consecuencias.<\/p>\n<p>Haznos caso: no descuides el mantenimiento de tu moto y selecciona productos de calidad cuanto tengas que renovar tu equipamiento motero. \u00a1Tu seguridad es lo primero!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al tratarse de un colectivo vulnerable, es esencial reforzar la protecci\u00f3n de los motoristas. Y de ello se encargan la\u00a0<strong>seguridad activa y pasiva<\/strong>. Si no est\u00e1s familiarizado con ellas, te explicamos sus diferencias y principales elementos. \u00a1Toma nota!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,80],"class_list":["post-2359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-moto","tag-seguridad"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20200221"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva? | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si no est\u00e1s familiarizado con la seguridad activa y pasiva te explicamos sus diferencias y principales elementos. \u00a1Toma nota!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva? | Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Si no est\u00e1s familiarizado con la seguridad activa y pasiva te explicamos sus diferencias y principales elementos. \u00a1Toma nota!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-08-16T15:01:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-17T13:32:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bernardo Valad\u00e9s\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bernardo Valad\u00e9s\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025\"},\"headline\":\"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva?\",\"datePublished\":\"2019-08-16T15:01:54+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-17T13:32:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/\"},\"wordCount\":1347,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg\",\"keywords\":[\"Moto\",\"Seguridad\"],\"articleSection\":[\"Consejos AMV\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"WebPage\",\"ItemPage\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/\",\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva? | Blog AMV\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg\",\"datePublished\":\"2019-08-16T15:01:54+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-17T13:32:19+00:00\",\"description\":\"Si no est\u00e1s familiarizado con la seguridad activa y pasiva te explicamos sus diferencias y principales elementos. \u00a1Toma nota!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg\",\"width\":900,\"height\":600,\"caption\":\"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial pasiva y activa?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Noticias AMV\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Consejos AMV\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AMV\",\"description\":\"Blog de Motos y Noticias sobre Seguros\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AMV\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/logo-amv-perfil-noticias.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/logo-amv-perfil-noticias.jpg\",\"width\":634,\"height\":634,\"caption\":\"AMV\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025\",\"name\":\"Bernardo Valad\u00e9s\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"caption\":\"Bernardo Valad\u00e9s\"},\"description\":\"Periodista socio de la Asociaci\u00f3n de la Prensa de Madrid (APM) y redactor especializado en SEO y GEO, cuenta con una dilatada trayectoria profesional. Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. Desde 2014 y en la actualidad, redacta art\u00edculos para el blog de AMV.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/bernardo-valad\u00e9s-6577168a\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/author\\\/bernardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva? | Blog AMV","description":"Si no est\u00e1s familiarizado con la seguridad activa y pasiva te explicamos sus diferencias y principales elementos. \u00a1Toma nota!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva? | Blog AMV","og_description":"Si no est\u00e1s familiarizado con la seguridad activa y pasiva te explicamos sus diferencias y principales elementos. \u00a1Toma nota!","og_url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/","og_site_name":"Blog AMV","article_published_time":"2019-08-16T15:01:54+00:00","article_modified_time":"2026-02-17T13:32:19+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bernardo Valad\u00e9s","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/"},"author":{"name":"Bernardo Valad\u00e9s","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025"},"headline":"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva?","datePublished":"2019-08-16T15:01:54+00:00","dateModified":"2026-02-17T13:32:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/"},"wordCount":1347,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg","keywords":["Moto","Seguridad"],"articleSection":["Consejos AMV"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/#respond"]}]},{"@type":["WebPage","ItemPage"],"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/","name":"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva? | Blog AMV","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg","datePublished":"2019-08-16T15:01:54+00:00","dateModified":"2026-02-17T13:32:19+00:00","description":"Si no est\u00e1s familiarizado con la seguridad activa y pasiva te explicamos sus diferencias y principales elementos. \u00a1Toma nota!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/seguridad-pasiva-activa-moto.jpeg","width":900,"height":600,"caption":"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial pasiva y activa?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Noticias AMV","item":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Consejos AMV","item":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u00bfQu\u00e9 es la seguridad vial activa y pasiva?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/","name":"AMV","description":"Blog de Motos y Noticias sobre Seguros","publisher":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization","name":"AMV","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg","width":634,"height":634,"caption":"AMV"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025","name":"Bernardo Valad\u00e9s","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","caption":"Bernardo Valad\u00e9s"},"description":"Periodista socio de la Asociaci\u00f3n de la Prensa de Madrid (APM) y redactor especializado en SEO y GEO, cuenta con una dilatada trayectoria profesional. Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. Desde 2014 y en la actualidad, redacta art\u00edculos para el blog de AMV.","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/bernardo-valad\u00e9s-6577168a\/"],"url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/author\/bernardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2359"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6864,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359\/revisions\/6864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}