{"id":2454,"date":"2020-01-29T14:05:29","date_gmt":"2020-01-29T12:05:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=2454"},"modified":"2026-03-18T11:12:49","modified_gmt":"2026-03-18T09:12:49","slug":"consejos-para-sacarse-el-permiso-de-ciclomotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/consejos-para-sacarse-el-permiso-de-ciclomotor\/","title":{"rendered":"Consejos para sacarse el permiso de ciclomotor"},"content":{"rendered":"<p>Para miles de usuarios, los ciclomotores contin\u00faan siendo la puerta de acceso al mundo de la moto. Y siguen teniendo mucha aceptaci\u00f3n. Seg\u00fan la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.anesdor.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor)<\/a>, en 2019 se vendieron 19.078 ciclomotores en Espa\u00f1a, cifra que supone un aumento del 23,4% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Si est\u00e1s pensando en sacarte el\u00a0<strong>permiso de ciclomotor<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como carnet AM, a trav\u00e9s del presente post te explicamos c\u00f3mo hacerlo y qu\u00e9 requisitos tienes que cumplir. Adem\u00e1s, te indicamos qu\u00e9 veh\u00edculos podr\u00e1s conducir y qu\u00e9 debes tener en cuenta para circular con seguridad. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2><strong>C\u00f3mo sacarse el permiso de ciclomotor<\/strong><\/h2>\n<p>Al igual que otros carnets de conducir, si deseas sacarte el\u00a0<strong>permiso de ciclomotor<\/strong>\u00a0tienes dos opciones: acudir a una\u00a0<strong>autoescuela<\/strong>\u00a0o\u00a0<strong>presentarte por libre<\/strong>.<\/p>\n<p>Sin duda, la primera opci\u00f3n es la m\u00e1s c\u00f3moda. En la\u00a0<strong>autoescuela<\/strong>\u00a0te facilitar\u00e1n el temario para el examen te\u00f3rico y el ciclomotor para que aprendas a conducirlo y te examines. Y tambi\u00e9n se encargar\u00e1n de todo el tema burocr\u00e1tico.<\/p>\n<p>Si optas por\u00a0<strong>presentarte por libre<\/strong>, la gran ventaja es que te ahorrar\u00e1s el dinero de la matr\u00edcula. Pero tendr\u00e1s que realizar todo el papeleo y acudir al examen pr\u00e1ctico con un ciclomotor que cuente con el correspondiente seguro obligatorio.<\/p>\n<p>Si prefieres esta opci\u00f3n, esto es lo que deber\u00e1s presentar en una\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/la-dgt\/quienes-somos\/estructura-organica\/jefaturas-provinciales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jefatura Provincial de Tr\u00e1fico<\/a>. \u00a1Recuerda solicitar\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/sedeclave.dgt.gob.es\/WEB_NCIT_CONSULTA\/solicitarCita.faces\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cita previa<\/a>\u00a0a trav\u00e9s de la web de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) o llamando al n\u00famero de tel\u00e9fono 060!<\/p>\n<ul>\n<li><a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/sede.dgt.gob.es\/sede-estaticos\/Galerias\/modelos-solicitud\/04\/Mod.04-ES.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Impreso de solicitud de pruebas de aptitud<\/a>. Con la firma de dicho impreso declarar\u00e1s no estar privado por resoluci\u00f3n judicial del derecho a conducir, no hallarte sometido a suspensi\u00f3n o intervenci\u00f3n administrativa ni ser titular de un permiso de igual clase expedido en otro Estado.<\/li>\n<li>Informe de aptitud psicof\u00edsica. Se trata del tambi\u00e9n conocido como test m\u00e9dico o psicot\u00e9cnico. Este examen hay que pasarlo en un centro de reconocimiento de conductores. Y una vez expedido, tiene una validez de 90 d\u00edas. \u00a1No lo olvides!<\/li>\n<li>DNI o pasaporte en vigor.<\/li>\n<li>Si eres extranjero comunitario necesitar\u00e1s una autorizaci\u00f3n de residencia, el DNI de tu pa\u00eds o el pasaporte junto al certificado de inscripci\u00f3n en el Registro Central de Extranjeros. Y si eres extranjero no comunitario, una autorizaci\u00f3n de residencia.<\/li>\n<li>Fotograf\u00eda original actual de 32 x 26 mm. En color, con fondo liso y tomada de frente con la cabeza descubierta y sin gafas de cristales oscuros o cualquier otra prenda que pueda impedir o dificultar tu identificaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si no puedes hacer los tr\u00e1mites personalmente y deseas que otra persona te represente en la Jefatura Provincial de Tr\u00e1fico, en el n\u00famero de tel\u00e9fono 060 te informar\u00e1n sobre c\u00f3mo hacerlo.<\/p>\n<p>Y adem\u00e1s de presentar todo lo mencionado, tendr\u00e1s que abonar una tasa de 92,20 euros. \u00a1Pero en las oficinas de la DGT no admiten pagos en met\u00e1lico! Deber\u00e1s pagar bien con tarjeta de d\u00e9bito o cr\u00e9dito, bien a trav\u00e9s de un impreso para que pasen el cargo a tu cuenta bancaria.<\/p>\n<h2><strong>Permiso de ciclomotor: requisitos<\/strong><\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de todo lo expuesto, para sacarte el\u00a0<strong>permiso de ciclomotor<\/strong>\u00a0debes conocer los requisitos que tendr\u00e1s que cumplir:<\/p>\n<ul>\n<li>Para sacarse el permiso de ciclomotor hay que tener una edad m\u00ednima de 15 a\u00f1os. Pero, ojo: el conductor de un ciclomotor no puede transportar pasajeros hasta que haya cumplido 18 a\u00f1os.<\/li>\n<li>Como hemos explicado en el apartado anterior, tambi\u00e9n es preciso superar un test psicot\u00e9cnico en un centro de reconocimiento de conductores.<\/li>\n<li>Aprobar un examen te\u00f3rico de 20 preguntas sobre temas de seguridad vial y contenidos espec\u00edficos relacionados con la conducci\u00f3n de ciclomotores. El test se basa en 20 preguntas y se han de responder, al menos, 18 correctamente.<\/li>\n<li>Y una vez aprobado el te\u00f3rico, tocar\u00e1 aprobar el examen pr\u00e1ctico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>De cara a prepararte para el examen pr\u00e1ctico, podr\u00e1s utilizar un ciclomotor autom\u00e1tico o con marchas. En cualquier caso, la prueba definitiva se realiza en un circuito cerrado y consta de las siguientes maniobras:<\/p>\n<ul>\n<li>Circular sobre una franja de anchura limitada. Si el ciclomotor tiene marchas, se ha de seleccionar la primera y circular a velocidad reducida por una franja, de anchura y longitud limitadas, sin salirse de ella ni perder el equilibrio.<\/li>\n<li>Zigzag entre jalones a velocidad reducida. Tambi\u00e9n en primera velocidad \u2013si el ciclomotor tiene marchas\u2013, hay que realizar giros a derecha e izquierda para sortear jalones sin salirse de la zona delimitada. La maniobra se iniciar\u00e1 por la derecha del primer jal\u00f3n y no estar\u00e1 permitido desplazar o derribar ning\u00fan obst\u00e1culo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Qu\u00e9 veh\u00edculos puedo conducir con el permiso de ciclomotor<\/strong><\/h2>\n<p>Seg\u00fan el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2009\/06\/08\/pdfs\/BOE-A-2009-9481.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Reglamento General de Conductores<\/a>, el\u00a0<strong>permiso de ciclomotor<\/strong>\u00a0o carnet AM autoriza a conducir ciclomotores de dos y tres ruedas con una cilindrada inferior a 50 cc y una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h. Adem\u00e1s, con este permiso es posible circular a los mandos de cuatriciclos ligeros cuya potencia no supere los 4 kW (5,4 CV).<\/p>\n<h2><strong>Consejos para conducir un ciclomotor con seguridad<\/strong><\/h2>\n<p>Y una vez que apruebes el\u00a0<strong>permiso de ciclomotor<\/strong>, tendr\u00e1s que respetar las normas de circulaci\u00f3n y convivencia. Y tambi\u00e9n poner en pr\u00e1ctica una serie de h\u00e1bitos para conducir con seguridad. Sobre estos \u00faltimos, desde la DGT nos ofrecen los siguientes consejos:<\/p>\n<ul>\n<li>Salvo que el ciclomotor cuente con una estructura de protecci\u00f3n y cintur\u00f3n de seguridad, hay que hacer uso de un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/cascos-de-moto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">casco homologado<\/a>. \u00a1Tambi\u00e9n el pasajero! Actualmente, no utilizar el casco conlleva la retirada de 3 puntos del carnet. Y si es el pasajero quien no lo usa, \u00a1tampoco te librar\u00e1s de la multa!<\/li>\n<li>Siempre que sea transitable y tenga espacio suficiente para tal fin, deber\u00e1s circular con tu ciclomotor por el arc\u00e9n de la derecha. En caso contrario, utiliza la parte imprescindible de la calzada para no entorpecer la circulaci\u00f3n ni causar peligro, perjuicios o molestias a otros veh\u00edculos.<\/li>\n<li>Los ciclomotores no pueden circular de forma paralela a otros veh\u00edculos que circulen por el arc\u00e9n, a excepci\u00f3n de los de dos ruedas. Estos \u00faltimos podr\u00e1n hacerlo en columna de a dos, cuando el espacio sea transitable y suficiente, sin invadir la calzada.<\/li>\n<li>En poblado, en calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n con dos o m\u00e1s carriles para cada sentido, separados o no por marcas viales, los ciclomotores circular\u00e1n por el carril de su derecha siempre que no exista un carril especialmente destinado a su circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Por \u00faltimo, est\u00e1 prohibido que los ciclomotores circulen por autopistas, autov\u00edas y cualquier otro tipo de v\u00eda con la se\u00f1al de circulaci\u00f3n prohibida a ciclomotores.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Mantenimiento, equipamiento y seguro obligatorio<\/strong><\/h2>\n<p>Por \u00faltimo, es muy importante que no descuides el mantenimiento peri\u00f3dico de tu ciclomotor para evitar accidentes o quedarte tirado. Y aunque un ciclomotor tenga menos potencia que una moto, \u00a1no lo tomes a broma! Debes equiparte correctamente, empezando por el casco obligatorio y siguiendo con prendas y complementos dotados de protecciones y con colores que te hagan visible al resto de usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n<p>Y como cualquier otro veh\u00edculo a motor, un ciclomotor tiene que estar asegurado. As\u00ed lo exige la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2004\/BOE-A-2004-18911-consolidado.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor<\/a>. No contar con el seguro obligatorio puede causarte m\u00e1s de un disgusto si causas da\u00f1os a terceros, sufres un accidente de tr\u00e1fico o te roban el ciclomotor. Y no contratarlo supone una sanci\u00f3n econ\u00f3mica que oscila entre 601 y 3.005 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denominado carnet AM, el\u00a0<strong>permiso de ciclomotor<\/strong>\u00a0facilita acceder al mundo de las dos ruedas. Te explicamos c\u00f3mo puedes sac\u00e1rtelo, qu\u00e9 requisitos debes cumplir, c\u00f3mo son los ex\u00e1menes y con qu\u00e9 veh\u00edculos podr\u00e1s circular. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2456,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[151,18,79],"class_list":["post-2454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-ciclomotor","tag-permiso-de-conducir","tag-reglamento"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20211019"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Consejos para sacarse el permiso de ciclomotor | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El permiso de ciclomotor facilita acceder al mundo de las dos ruedas. 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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