{"id":2459,"date":"2020-01-23T14:11:20","date_gmt":"2020-01-23T12:11:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=2459"},"modified":"2024-11-09T14:20:34","modified_gmt":"2024-11-09T12:20:34","slug":"novedades-moteras-y-de-seguridad-vial-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/novedades-moteras-y-de-seguridad-vial-en-2020\/","title":{"rendered":"Novedades moteras y de seguridad vial en 2020"},"content":{"rendered":"<p>Si bien hablar de siniestralidad nunca es positivo, el <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/prensa\/notas-de-prensa\/2020\/2019_finaliza_con_1098_fallecidos_el_minimo_historico_de_victimas_mortales_en_carretera.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Balance de accidentalidad vial 2019<\/em><\/a> presentado por el Ministerio del Interior y la <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a>pone de manifiesto que el n\u00famero de v\u00edctimas mortales y de ingresos hospitalarios como consecuencia de accidentes de tr\u00e1fico descendi\u00f3 en 2019.<\/p>\n<p>Sin embargo, no todo son buenas noticias\u2026 En el caso de las v\u00edctimas mortales pertenecientes a colectivos vulnerables, el a\u00f1o pasado representaron el 40% del total de fallecidos, esto es, un 10% m\u00e1s que hace una d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Dentro de este grupo, preocupa el incremento del n\u00famero de motoristas que perdieron la vida en la red viaria: 246 v\u00edctimas mortales, 47 m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. \u00a1Un 21% m\u00e1s que en 2018! Y no menos alarmante resulta saber que de los 246 fallecidos en moto, \u00a111 no hac\u00edan uso del casco en el momento del accidente!<\/p>\n<h2>DGT: Medidas especiales para motocicletas y ciclomotores<\/h2>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de tan inquietantes cifras, la DGT hace tiempo que trabaja en materia de <strong>novedades moteras y de seguridad vial<\/strong>. Concretamente, a trav\u00e9s del grupo de trabajo GT-52 (Motocicletas y Seguridad Vial), del que forman parte entidades, instituciones y administraciones relacionadas con el mundo de las dos ruedas, el organismo ha elaborado el <em>Plan de Medidas Especiales para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores<\/em>.<\/p>\n<p>Debido a la situaci\u00f3n de interinidad que ha vivido nuestro pa\u00eds en los \u00faltimos tiempos, las propuestas incluidas en dicho documento no han dejado de ser una declaraci\u00f3n de buenas intenciones. Pero la constituci\u00f3n de un nuevo Gobierno podr\u00eda facilitar que las medidas del plan se materializasen, a corto o medio plazo, en el transcurso de la presente legislatura.<\/p>\n<h2>\u00bfSe va a modificar la formaci\u00f3n obligatoria de los motoristas?<\/h2>\n<p>Entre las propuestas incluidas en el <em>Plan de Medidas Especiales para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores<\/em> se encuentran las relativas a la formaci\u00f3n obligatoria de los motoristas, un asunto del que ya nos ocupamos en el post <em>Cambios en el carnet de conducir: \u00bfc\u00f3mo podr\u00edan afectarnos?<\/em> Concretamente, el citado plan contempla las siguientes novedades:<\/p>\n<ul>\n<li>Los alumnos que quieran sacarse los permisos <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/permiso-am\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">AM<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carnet-a1-lo-que-necesitas-saber\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">A1<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/trucos-para-aprobar-el-examen-del-carnet-a2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">A2<\/a> deber\u00e1n asistir obligatoriamente a seis horas de clase espec\u00edfica. En ellas se abordar\u00e1n temas como los peligros que conlleva conducir una moto o un ciclomotor, las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n y la utilizaci\u00f3n de equipos de protecci\u00f3n.<\/li>\n<li>En cuanto a los ex\u00e1menes pr\u00e1cticos, los aspirantes tendr\u00e1n que presentarse equipados con casco homologado, chaqueta y pantal\u00f3n de motorista, guantes con protecciones y botas que protejan los tobillos.<\/li>\n<li>Y por lo que respecta al <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/requisitos-para-obtener-el-permiso-a-de-moto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">carnet A<\/a>, desde la DGT se pretende que los alumnos aprovechen al m\u00e1ximo su participaci\u00f3n en los cursos existentes para dicho fin.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfEs aconsejable participar en cursos de conducci\u00f3n segura?<\/h2>\n<p>Pero, lejos de conformarse con intentar mejorar la formaci\u00f3n obligatoria de los aspirantes a un carnet de moto o ciclomotor, entre las <strong>novedades moteras y de seguridad vial<\/strong> de la DGT figura la formaci\u00f3n voluntaria. Nos referimos a los cursos de conducci\u00f3n segura, que, seg\u00fan la <a href=\"https:\/\/www.anesdor.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor)<\/a>, son una herramienta muy efectiva en materia de prevenci\u00f3n y seguridad vial.<\/p>\n<p>Sin duda, los cursos de conducci\u00f3n segura son muy \u00fatiles para todo tipo de motoristas, desde los que se inician en el mundo de las dos ruedas hasta los m\u00e1s veteranos. Y en ellos se aprenden nociones como adoptar una posici\u00f3n correcta encima del veh\u00edculo, c\u00f3mo detener una moto tanto en superficie seca como deslizante, girar en zonas con poco espacio de maniobrabilidad, trazar curvas\u2026<\/p>\n<p>Pues bien, la DGT contempla poner en pr\u00e1ctica las siguientes medidas relacionadas con los cursos de conducci\u00f3n segura:<\/p>\n<ul>\n<li>Los motoristas que participen en cursos de conducci\u00f3n segura podr\u00e1n ser premiados con puntos extra en el carnet de conducir.<\/li>\n<li>Los cursos de conducci\u00f3n segura avalados por la DGT deber\u00e1n ser impartidos por escuelas que hayan sido certificadas. Y en sinton\u00eda con la formaci\u00f3n obligatoria para obtener un carnet de moto o ciclomotor, quienes participen en ellos tendr\u00e1n que ir equipados correctamente.<\/li>\n<li>Fomentar la participaci\u00f3n en cursos de conducci\u00f3n segura entre los titulares del <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-motos-se-pueden-conducir-con-el-carnet-de-coche\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">carnet B<\/a> que hayan decidido dar el salto al mundo de las dos ruedas. Seg\u00fan un reciente estudio, el 29% de los motoristas implicados en un accidente de tr\u00e1fico con v\u00edctimas son conductores con carnet B que circulan con una moto de hasta 125 cc.<\/li>\n<li>Promover los cursos de conducci\u00f3n segura entre quienes utilizan motocicletas o ciclomotores como herramienta de trabajo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los cursos de conducci\u00f3n segura ayudan a que los motoristas sean conscientes de cu\u00e1les son los malos h\u00e1bitos y errores m\u00e1s habituales que pueden ocasionar un accidente de tr\u00e1fico. Y quienes toman parte en una jornada de formaci\u00f3n con una escuela profesional y acreditada, suelen mostrar su satisfacci\u00f3n al concluir la misma. En definitiva, participar en cursos de conducci\u00f3n segura es muy aconsejable.<\/p>\n<h2>El casco y los guantes de motorista, obligatorios<\/h2>\n<p>Como hemos comentado al inicio del presente post, de los 246 motoristas que perdieron la vida en un accidente de tr\u00e1fico en 2019, 11 no llevaban el casco. Al respecto, otras <strong>novedades moteras y de seguridad vial<\/strong> que podr\u00edan materializarse en 2020 tienen que ver con el equipamiento:<\/p>\n<ul>\n<li>Actualmente, no hacer uso del casco homologado es castigado con la retirada de 3 puntos del carnet. Si la propuesta de la DGT sale adelante y se reforma la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, dicha infracci\u00f3n ser\u00e1 castigada con 4 puntos.<\/li>\n<li>Siguiendo el ejemplo de Francia, la modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n podr\u00eda obligar a los motoristas a hacer uso de <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/los-guantes-de-moto-basicos-para-tu-seguridad\/\">guantes de protecci\u00f3n espec<\/a><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/los-guantes-de-moto-basicos-para-tu-seguridad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"\u00ed (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">\u00ed<\/a><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/los-guantes-de-moto-basicos-para-tu-seguridad\/\">ficos<\/a> en los desplazamientos por carretera.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El equipamiento de motorista es nuestra seguridad pasiva. Y contribuye a reducir posibles lesiones, fracturas, quemaduras o abrasiones en nuestro cuerpo. A trav\u00e9s de <a href=\"http:\/\/revista.dgt.es\/es\/multimedia\/infografia-animada\/2019\/0702equipamiento-del-motorista.shtml#.XihvYMhKjIU\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">esta infograf\u00eda<\/a> podr\u00e1s conocer sus distintos niveles de protecci\u00f3n. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2>Otras novedades moteras y de seguridad vial<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de todo lo expuesto, durante el presente a\u00f1o podr\u00edan impulsarse otras <strong>novedades moteras y de seguridad vial<\/strong> encaminadas a disminuir la siniestralidad en el colectivo de los motoristas. Por ejemplo:<\/p>\n<ul>\n<li>Poner en marcha programas espec\u00edficos de vigilancia y se\u00f1alizaci\u00f3n en las rutas m\u00e1s frecuentadas por los motoristas y en aquellas en que se registre una mayor siniestralidad de este colectivo.<\/li>\n<li>Establecer controles de <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/itv-para-moto-puntos-revision\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">ITV<\/a> para motos tanto en carretera como en n\u00facleos urbanos.<\/li>\n<li>Fomentar la incorporaci\u00f3n del sistema de llamada autom\u00e1tica de emergencia (eCall) en las motocicletas.<\/li>\n<li>Dise\u00f1ar las v\u00edas interurbanas teniendo en cuenta a los usuarios de motocicletas.<\/li>\n<li>Crear la figura del Delegado de la Moto para que la DGT tenga un interlocutor v\u00e1lido ante las administraciones, los organismos y las entidades involucradas en la seguridad de los motoristas.<\/li>\n<li>Promover estudios e investigaciones sobre los accidentes, los sistemas de seguridad y los propios veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Asimismo, entre otras iniciativas, desde la DGT se est\u00e1 trabajando en la elaboraci\u00f3n de la <a href=\"http:\/\/revista.dgt.es\/es\/noticias\/nacional\/2019\/09SEPTIEMBRE\/0926-Agenda2030-DGT.shtml#.Xih0ZMhKjIU\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Estrategia Espa\u00f1ola de Seguridad Vial 2021-2030<\/a> y se est\u00e1 intensificando la colaboraci\u00f3n con la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Municipios y Provincias para reducir la accidentalidad tanto en el \u00e1mbito urbano como en el interurbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el objetivo de reducir la siniestralidad en el colectivo de los motoristas, la DGT est\u00e1 trabajando en una serie de <strong>novedades moteras y de seguridad vial<\/strong> que podr\u00edan materializarse en 2020. Si todav\u00eda no las conoces, \u00a1sigue leyendo!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[15],"class_list":["post-2459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-motor","tag-moto"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20211019"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Novedades moteras y de seguridad vial en 2020 | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con el objetivo de reducir la siniestralidad en el colectivo de los motoristas, la DGT est\u00e1 trabajando en una serie de novedades moteras y 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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