{"id":2466,"date":"2020-01-14T14:20:54","date_gmt":"2020-01-14T12:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=2466"},"modified":"2025-12-19T12:44:11","modified_gmt":"2025-12-19T10:44:11","slug":"10-consejos-para-conducir-en-moto-de-noche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/10-consejos-para-conducir-en-moto-de-noche\/","title":{"rendered":"10 consejos para conducir en moto de noche"},"content":{"rendered":"<p>En ocasiones es inevitable <strong>conducir una moto de noche<\/strong>. Adem\u00e1s, en los meses de invierno es algo habitual, ya que es la \u00e9poca del a\u00f1o con menos horas de luz solar. Pues bien, si deseamos afrontar la circulaci\u00f3n nocturna con seguridad, es b\u00e1sico tener en cuenta tres aspectos fundamentales:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Visi\u00f3n.<\/strong> \u00bfEres de los que se revisa la vista peri\u00f3dicamente o esperas a la renovaci\u00f3n del carnet de conducir? En condiciones de baja luminosidad, \u00a1no te la juegues!<\/li>\n<li><strong>Visibilidad.<\/strong> Conducir una moto de noche requiere poner en pr\u00e1ctica uno de los principios b\u00e1sicos de los motoristas: ver y ser vistos.<\/li>\n<li><strong>Conducci\u00f3n.<\/strong> Y una vez a los mandos de nuestra compa\u00f1era de aventuras, es preciso adaptarse a la situaci\u00f3n extremando las precauciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si eres de los que monta en moto a todas horas y deseas circular de noche con seguridad, te ofrecemos unas recomendaciones que pueden serte de mucha utilidad. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consejos para conducir en moto de noche<\/h2>\n<p>Como punto de partida, lo primero que debemos considerar antes de <strong>conducir una moto de noche<\/strong> es nuestra propia visi\u00f3n. Seg\u00fan los expertos, la agudeza visual puede reducirse hasta un 70% durante la conducci\u00f3n nocturna. Igualmente, la falta de luz limita el campo visual y altera la percepci\u00f3n de los colores.<\/p>\n<p>Por si fuese poco, uno de los riesgos de conducir por la noche son los deslumbramientos que pueden provocar otros veh\u00edculos, especialmente molestos y peligrosos para los conductores con alg\u00fan problema visual. \u00bfSab\u00edas que los deslumbramientos causan el 5% de los accidentes de tr\u00e1fico?<\/p>\n<p>Aunque pienses que tienes <em>vista de lince<\/em>, no debes confiarte. Y no esperes a la renovaci\u00f3n del carnet de conducir para someterte a una revisi\u00f3n. Pide una cita con el oftalm\u00f3logo para revisarte tu graduaci\u00f3n. Y aprovecha tu estancia en la consulta para solicitarle unos consejos que te ayuden a circular de noche con seguridad.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Equipamiento_de_motorista_con_propiedades_reflectantes\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Equipamiento de motorista con propiedades reflectantes<\/h2>\n<p>Como hemos comentado en otras entradas del blog, utilizar un equipamiento espec\u00edfico de motorista es vital en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o. \u00a1Es nuestra seguridad pasiva! Y cobra especial protagonismo en la conducci\u00f3n nocturna, puesto que contribuye a que seamos m\u00e1s visibles para otros usuarios de la v\u00eda. Adem\u00e1s, conviene no olvidar que los valores del term\u00f3metro descienden por la noche y que un equipamiento apropiado nos protege de las bajas temperaturas.<\/p>\n<p>Llegado el momento de <strong>conducir una moto de noche<\/strong> es muy importante utilizar un casco y complementos con propiedades reflectantes. En el caso del primero, es aconsejable usar un modelo de color fosforescente (por ejemplo, amarillo o naranja) que cuente con una pantalla transparente o de alta definici\u00f3n, limpia y sin ara\u00f1azos.<\/p>\n<p>Asimismo, en la conducci\u00f3n nocturna en moto nos ser\u00e1 de mucha ayuda usar un chaleco reflectante. \u00a1Si tiene airbag, mejor a\u00fan! Y en los establecimientos especializados encontraremos tirantes de seguridad reflectantes y brazaletes con tecnolog\u00eda LED que tambi\u00e9n favorecen que los motoristas sean m\u00e1s visibles por la noche. Son productos muy econ\u00f3micos que pueden evitar un accidente. \u00a1No lo olvides!<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, si eres de los que se mueve en moto con <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/las-mejores-maletas-para-moto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">accesorios de carga<\/a> como mochilas, ba\u00fales traseros o maletas laterales, sigue el ejemplo del equipamiento de motorista y adquiere art\u00edculos con propiedades reflectantes. As\u00ed ser\u00e1s m\u00e1s visible para los veh\u00edculos que se acerquen por detr\u00e1s y evitar\u00e1s posibles alcances.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Grupos_opticos_y_catadioptricos_en_perfecto_estado_de_revista\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Grupos \u00f3pticos y catadi\u00f3ptricos: en perfecto estado de revista<\/h2>\n<p>Sin duda, el mantenimiento de un veh\u00edculo es esencial para circular con seguridad. Por lo que respecta a las motos, \u00bfsab\u00edas que uno de los defectos graves que m\u00e1s se detectan en la ITV est\u00e1 relacionado con la iluminaci\u00f3n? Y esta \u00faltima, como comprender\u00e1s, juega un papel fundamental en la conducci\u00f3n nocturna.<\/p>\n<p>Tanto si montas en moto diariamente como si vas a <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/10-consejos-para-preparar-un-viaje-largo-en-moto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">preparar un viaje largo en moto<\/a>, antes de ponerte en marcha debes comprobar el funcionamiento de todos los grupos \u00f3pticos, incluyendo la luz de la placa posterior de la matr\u00edcula.<\/p>\n<p>Y tambi\u00e9n verificar el estado de los catadi\u00f3ptricos. Si no est\u00e1s familiarizado con ellos, el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/1999\/BOE-A-1999-1826-consolidado.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Reglamento General de Veh\u00edculos<\/a> recuerda que, obligatoriamente, las motos tienen que equipar un catadi\u00f3ptrico trasero. Y, opcionalmente, pueden montar catadi\u00f3ptricos laterales. En cualquier caso, estos elementos de se\u00f1alizaci\u00f3n que reflejan la luz de una fuente luminosa no han de ser triangulares.<\/p>\n<p>Si no eres un manitas, lo mejor es que acudas a un servicio oficial posventa o un taller de confianza para que revisen tu modo. Sus profesionales comprobar\u00e1n el estado de los grupos \u00f3pticos y los catadi\u00f3ptricos. Y se ocupar\u00e1n de reglar el faro delantero para garantizarte una buena visibilidad y evitar que deslumbres a otros conductores.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Conduccion_preventiva_%C2%A1extrema_la_precaucion\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Conducci\u00f3n preventiva: \u00a1extrema la precauci\u00f3n!<\/h2>\n<p>Por \u00faltimo, a la hora de <strong>conducir una moto de noche<\/strong> es necesario extremar la precauci\u00f3n y, m\u00e1s que nunca, adaptar la conducci\u00f3n a las circunstancias de la v\u00eda. En este sentido, una buena visi\u00f3n de la calzada nos ser\u00e1 muy \u00fatil para <em>escanear<\/em> el asfalto con el objetivo de detectar algunos <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/los-enemigos-de-los-motoristas-en-ciudad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">enemigos de los motoristas<\/a> como pintura deslizante, baches o manchas de aceite.<\/p>\n<p>En la conducci\u00f3n nocturna en moto tambi\u00e9n es recomendable circular por el centro del carril, ser prudentes con la velocidad, tomar las curvas con precauci\u00f3n, aumentar la distancia de seguridad y prestar m\u00e1s atenci\u00f3n a los espejos retrovisores.<\/p>\n<p>Y si sufrimos un deslumbramiento provocado por otro veh\u00edculo o al entrar a un t\u00fanel, lo mejor es desviar la mirada a la derecha y buscar la banda blanca del asfalto para no salirnos de la calzada.<\/p>\n<p>Finalmente, si <strong>conducir una moto de noche<\/strong> se debe a un viaje de largo recorrido, antes se tiene que haber descansado lo suficiente y consultado el <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/el-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">estado del tr\u00e1fico<\/a>y la <a class=\"broken_link\" href=\"http:\/\/www.aemet.es\/es\/eltiempo\/prediccion\/espana\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">predicci\u00f3n del tiempo<\/a>. Y si hay probabilidad de que llueva o nieve o se formen placas de hielo, plant\u00e9ate muy seriamente aplazar el viaje para otro momento.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"10_recomendaciones_para_conducir_en_moto_de_noche\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>10 recomendaciones para conducir en moto de noche<\/h2>\n<p>Si tienes que <strong>conducir una moto de noche<\/strong>, no dejes de poner en pr\u00e1ctica estos 10 consejos para circular con seguridad.<\/p>\n<ol>\n<li>Visita al oftalm\u00f3logo y revisa tu vista peri\u00f3dicamente.<\/li>\n<li>Utiliza un casco de color fosforescente y dotado de una pantalla transparente o de alta definici\u00f3n.<\/li>\n<li>En lo relativo al equipamiento personal, adquiere complementos que tengan propiedades reflectantes. Tambi\u00e9n te ser\u00e1 de gran ayuda usar un chaleco, tirantes o brazaletes que te hagan m\u00e1s visible.<\/li>\n<li>Para combatir las bajas temperaturas nocturnas, haz uso de <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/guantes-calefactables-moto-invierno\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\">guantes<\/a> o pu\u00f1os calefactables, prendas t\u00e9rmicas, bragas de cuello\u2026<\/li>\n<li>Si usas accesorios de carga personales o para la moto, sigue el consejo del equipamiento de motorista y elije art\u00edculos con propiedades reflectantes.<\/li>\n<li>En cuanto al mantenimiento de la moto, comprueba que todos los grupos \u00f3pticos y catadi\u00f3ptricos se encuentran en perfecto estado de revista.<\/li>\n<li>Cuando te pongas en marcha, extrema la precauci\u00f3n, <em>escanea<\/em> el asfalto, circula por el centro del carril, s\u00e9 prudente con la velocidad, toma las curvas con precauci\u00f3n, aumenta la distancia de seguridad y presta atenci\u00f3n a los espejos retrovisores.<\/li>\n<li>Si sufres un deslumbramiento, desv\u00eda la mirada a la derecha y busca la banda blanca del asfalto para no salirte de la calzada.<\/li>\n<li>En viajes de largo recorrido, realiza paradas para descansar y, por supuesto, \u00a1no consumas alcohol ni drogas!<\/li>\n<li>Y antes de un viaje nocturno, consulta el estado del tr\u00e1fico y la predicci\u00f3n del tiempo. Si la cosa se pone fea, aplaza el desplazamiento.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya sea porque hay menos horas de luz o porque nos vemos obligados a realizar un viaje, a veces tenemos que <strong>conducir una moto de noche<\/strong>. Para hacerlo con seguridad, lo mejor es poner en pr\u00e1ctica una serie de consejos. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[75,15,290],"class_list":["post-2466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-conducir","tag-moto","tag-noche"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20200220"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>10 consejos para conducir en moto de noche | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si tenemos que conducir en moto de noche, es importante que 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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