{"id":2797,"date":"2023-07-14T19:45:50","date_gmt":"2023-07-14T17:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=2797"},"modified":"2025-12-10T09:42:34","modified_gmt":"2025-12-10T07:42:34","slug":"puedo-circular-con-mi-moto-por-el-arcen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/puedo-circular-con-mi-moto-por-el-arcen\/","title":{"rendered":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular con mi moto por el arc\u00e9n?"},"content":{"rendered":"<p>Est\u00e1 claro: la moto permite llegar a un destino antes que otros medios de transporte. \u00a1Es una de sus principales ventajas! En este sentido, para sortear algunos atascos y avanzar posiciones, a veces se ven maniobras que se realizan usando los m\u00e1rgenes de la calzada. Pero, \u00bfqu\u00e9 dice la normativa al respecto? \u00bf<strong>Se puede circular por el arc\u00e9n en moto<\/strong>?<\/p>\n<p>Si no lo tienes claro y temes ser sancionado por ocupar el margen derecho de la calzada, en este post aclaramos tus dudas. Y te explicamos cu\u00e1les son las excepciones contempladas en la normativa para ir en moto por el arc\u00e9n. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfUna motocicleta puede circular por el arc\u00e9n?<\/h2>\n<p>\u00bfAlguna vez te has preguntado si\u00a0<strong>se puede circular por el arc\u00e9n en moto<\/strong>? Nos referimos a la parte contigua a la calzada \u2013normalmente, la derecha\u2013. Pues bien, la respuesta a dicha pregunta es bien sencilla: por norma general, \u00abno\u00bb.<\/p>\n<p>Al igual que sucede con los autom\u00f3viles, las motocicletas deben ocupar la parte central del carril por el que circulen. Por lo tanto, salvo que se den algunas circunstancias excepcionales, no es legal transitar por el arc\u00e9n derecho de la v\u00eda.<\/p>\n<p>En muchos casos, la creencia de que s\u00ed est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n en moto tiene como origen un tuit de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) que anunciaba estas novedades para los motoristas de cara a 2021:<\/p>\n<ul>\n<li>Autorizaci\u00f3n para circular en moto por el arc\u00e9n en caso de atasco.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/es-obligatorio-llevar-guantes-en-moto\/\">Obligatoriedad de usar los guantes de moto<\/a>\u00a0en v\u00edas interurbanas.<\/li>\n<li>Recuperaci\u00f3n de puntos por participar en cursos de conducci\u00f3n segura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dicho tuit se basaba en una\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/revista.dgt.es\/es\/entrevistas\/preguntas-a\/2020\/1215jorge-ordas-entrevista-reportaje-motos.shtml\">entrevista<\/a>\u00a0en la que el subdirector de Movilidad de la DGT afirmaba que se permitir\u00eda a los motoristas circular por el arc\u00e9n:<\/p>\n<ul>\n<li>En zonas congestionadas y en coordinaci\u00f3n con el titular de la v\u00eda.<\/li>\n<li>Y a una velocidad m\u00e1xima de 40 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con dicha medida, la DGT pretend\u00eda reforzar la seguridad de los motoristas y evitar que sufriesen accidentes al zigzaguear entre otros veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Finalmente, aquella propuesta no se aprob\u00f3 y no se incluy\u00f3 en la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/nueva-ley-de-trafico-de-la-dgt-2022\/\">reforma de la Ley de Tr\u00e1fico<\/a>. As\u00ed pues, no est\u00e1 permitido circular en moto por el arc\u00e9n.Y hacerlo es considerado una infracci\u00f3n grave de circulaci\u00f3n que lleva aparejada una multa de 200 euros. \u00a1Conviene saberlo!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFCuando_se_puede_circular_en_motocicleta_por_el_arcen\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>\u00bfCu\u00e1ndo se puede circular en motocicleta por el arc\u00e9n?<\/h2>\n<p>No obstante, como coment\u00e1bamos al inicio, s\u00ed se\u00a0<strong>puede circular por el arc\u00e9n en moto<\/strong>\u00a0en algunos supuestos. Concretamente, en los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Si una moto sufre una aver\u00eda pero puede continuar circulando, podr\u00e1 hacer uso del arc\u00e9n. L\u00f3gicamente, a una velocidad reducida. Y advirtiendo de su presencia en el margen de la v\u00eda ya sea con el intermitente derecho o con las luces de emergencia. Eso s\u00ed: la permanencia en el arc\u00e9n no puede eternizarse. Y el mismo debe abandonarse cuando exista un lugar seguro para hacerlo, y llamar al\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/seguro-de-moto-con-servicio-de-grua-por-que-contratarlo\/\">servicio de gr\u00faa<\/a>, o al llegar a la salida m\u00e1s pr\u00f3xima en caso de circular por una autov\u00eda o autopista.<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n pudiera suceder que se habilitasen carriles adicionales de circulaci\u00f3n debido a la realizaci\u00f3n de obras en la calzada o a consecuencia de una alta densidad de tr\u00e1fico. En estas situaciones, siempre y cuando estuviese se\u00f1alizado, los veh\u00edculos podr\u00edan circular por el arc\u00e9n.<\/li>\n<li>De igual manera, algunas veces los carriles se desdoblan en dos si hay mucho tr\u00e1fico o una salida para abandonar la v\u00eda, permiti\u00e9ndose el uso del arc\u00e9n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cosa distinta es circular a los mandos de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/diferencias-entre-motos-y-ciclomotores\/\">ciclomotores<\/a>, veh\u00edculos que, a diferencia de las motos, s\u00ed han de utilizar el arc\u00e9n. Sobre dicha cuesti\u00f3n, el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">reglamento de circulaci\u00f3n<\/a>\u00a0establece que:<\/p>\n<ul>\n<li>Cuando sea transitable y tenga espacio suficiente para tal fin, se deber\u00e1 circular con el ciclomotor por el arc\u00e9n de la derecha. Si no fuese posible, se utilizar\u00e1 la parte imprescindible de la calzada para no entorpecer la circulaci\u00f3n ni causar peligro, perjuicios o molestias a otros veh\u00edculos.<\/li>\n<li>Pero los ciclomotores no podr\u00e1n circular de forma paralela a otros veh\u00edculos que transiten por el arc\u00e9n, a excepci\u00f3n de los de dos ruedas. Si se diese este supuesto, la circulaci\u00f3n se llevar\u00eda a cabo en columna de a dos. Para ello, el arc\u00e9n ha de tener la suficiente anchura, de tal forma que no se invada la calzada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u00f3gicamente, dichas indicaciones corresponden al tr\u00e1fico en n\u00facleos urbanos, puesto que los ciclomotores no pueden ser conducidos por autov\u00edas, autopistas u otras v\u00edas en la que exista una se\u00f1alizaci\u00f3n que proh\u00edba su circulaci\u00f3n.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFEs_posible_adelantar_con_la_moto_entre_los_coches\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>\u00bfEs posible adelantar con la moto entre los coches?<\/h2>\n<p>Como habr\u00e1s visto, s\u00f3lo\u00a0<strong>se puede circular por el arc\u00e9n en moto<\/strong>\u00a0en contadas ocasiones. Y si alg\u00fan d\u00eda llega a normalizarse su uso, ser\u00eda para evitar una de las\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/cuales-son-las-causas-mas-frecuentes-de-los-accidentes-de-moto\/\">causas m\u00e1s frecuentes de los accidentes de moto<\/a>: el zigzagueo entre coches.<\/p>\n<p>Hablamos de una pr\u00e1ctica frecuente que suele ser pregunta de test para sacarse un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-carnet-de-moto-y-ciclomotor-cuales-hay\/\">carnet de moto<\/a>:\u00a0<em>\u00bfEst\u00e1 permitido que una motocicleta zigzaguee entre los veh\u00edculos en una v\u00eda con mucho tr\u00e1fico?<\/em><\/p>\n<ol type=\"A\">\n<li>No, lo correcto es circular por el arc\u00e9n.<\/li>\n<li>S\u00ed, para que as\u00ed el tr\u00e1fico sea m\u00e1s fluido.<\/li>\n<li>No, est\u00e1 prohibido por su alto riesgo.<\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00bfHas elegido la respuesta C? Si es as\u00ed, has acertado. Un motorista circulando entre coches est\u00e1 asumiendo un gran riesgo. De hecho, zigzaguear o culebrear fuera de poblado est\u00e1 prohibido. Y aunque en algunas ciudades puede dar la sensaci\u00f3n de haber cierta permisividad por parte de los agentes, lo cierto es que es una conducta muy peligrosa y sancionable.<\/p>\n<p>A prop\u00f3sito: si, adem\u00e1s de zigzaguear, adelantas invadiendo el sentido contrario existiendo una l\u00ednea continua de separaci\u00f3n de carriles, estar\u00e1s cometiendo una infracci\u00f3n que pondr\u00e1 en riesgo a otros usuarios de la v\u00eda. Por ello se sanciona con una multa y la retirada de 4 puntos del carnet. \u00a1No te la juegues!<\/p>\n<p>Si te preocupa tu seguridad, te ofrecemos unas\u00a0<a href=\"noticias-motor\/claves-para-conducir-motos-en-atascos\/\">claves para conducir motos en atascos<\/a>. As\u00ed sabr\u00e1s qu\u00e9 debes hacer para prevenir situaciones peligrosas cuando la densidad del tr\u00e1fico es muy elevada.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFComo_circular_en_moto_por_el_arcen\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo circular en moto por el arc\u00e9n?<\/h2>\n<p>Llegados a este punto, esperamos haberte ayudado a saber cu\u00e1ndo es posible circular por el arc\u00e9n en moto. Por lo que respecta a c\u00f3mo hacerlo, estos consejos te ser\u00e1n de utilidad:<\/p>\n<ul>\n<li>Circular por el arc\u00e9n exige extremar las precauciones y poner en pr\u00e1ctica una conducci\u00f3n preventiva, puesto que en \u00e9l podr\u00eda haber otros veh\u00edculos a motor \u2013en muchos casos, policiales o de emergencias\u2013, ciclistas o peatones.<\/li>\n<li>\u00a1En el arc\u00e9n no excedas el l\u00edmite de velocidad establecido para la v\u00eda por la que est\u00e9s circulando! Muy al contrario, por lo advertido en el punto anterior, es recomendable aminorar la velocidad \u2013aunque la medida no est\u00e1 aprobada, la DGT aconseja no sobrepasar los 40 km\/h\u2013.<\/li>\n<li><em>Escanea<\/em>\u00a0el asfalto del arc\u00e9n para advertir irregularidades en el pavimento, suciedad o posibles objetos que pudieran provocar una ca\u00edda o un pinchazo.<\/li>\n<li>Si otros veh\u00edculos tambi\u00e9n utilizan el arc\u00e9n, mant\u00e9n una distancia de seguridad prudencial con ellos.<\/li>\n<li>Por supuesto, \u00a1no intentes realizar adelantamientos cuando circules por el arc\u00e9n! Corres el riesgo de invadir la calzada y crear una situaci\u00f3n de peligro para ti mismo y otros conductores.<\/li>\n<li>Al volver a la calzada se tiene que indicar la maniobra con el intermitente, mirar por el retrovisor e incorporarse al carril con seguridad.<\/li>\n<li>Si te ves en la obligaci\u00f3n de salirte al arc\u00e9n por aver\u00eda y puedes seguir circulando, recuerda: hazlo a una velocidad reducida y se\u00f1alizando tu situaci\u00f3n con el intermitente derecho o las luces de emergencia.<\/li>\n<li>Y p\u00e1rate en un lugar seguro cuanto antes para llamar a la gr\u00faa. Aunque utilices\u00a0<a>intercomunicadores de moto<\/a><a href=\"noticias-motor\/puedo-circular-con-mi-moto-por-el-arcen\/#_msocom_1\">[BVC1]<\/a>\u00a0 homologados, \u00a1conc\u00e9ntrate en la conducci\u00f3n!<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Negligencias_habituales_rodando_en_moto_por_el_arcen\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Negligencias habituales rodando en moto por el arc\u00e9n<\/h2>\n<p>L\u00f3gicamente, hablar de otros comportamientos distintos a los anteriores es hacerlo, en muchos casos, de negligencias muy peligrosas para la seguridad vial. Entre ellas:<\/p>\n<ul>\n<li>Invadir el arc\u00e9n en circunstancias distintas a las que autorizan su uso.<\/li>\n<li>Utilizar el arc\u00e9n de forma frecuente para adelantar a otros veh\u00edculos.<\/li>\n<li>Circular por el arc\u00e9n a una velocidad superior a la establecida para la v\u00eda.<\/li>\n<li>Conducir por el arc\u00e9n sin mantener una distancia de seguridad prudencial con otros veh\u00edculos que se encuentran en \u00e9l.<\/li>\n<li>Adelantar a otras motos que circulan por el arc\u00e9n.<\/li>\n<li>No hacer uso del intermitente derecho o las luces de emergencia cuando se transita por el arc\u00e9n debido a una emergencia.<\/li>\n<li>Abandonar el arc\u00e9n e incorporarse a la calzada sin se\u00f1alizar la maniobra y de manera temeraria.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFComo_saber_si_el_arcen_es_transitable_o_no\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo saber si el arc\u00e9n es transitable o no?<\/h2>\n<p>En cuanto a c\u00f3mo saber si un arc\u00e9n es transitable o no, en la normativa de tr\u00e1fico no se especifica dicha cuesti\u00f3n. Pero, por sentido com\u00fan, podemos definir qu\u00e9 es un arc\u00e9n transitable:<\/p>\n<ul>\n<li>Para empezar, aquel que se encuentre pavimentado.<\/li>\n<li>Y que sea lo suficientemente ancho para que los veh\u00edculos que transiten por \u00e9l lo hagan sin problemas y sin invadir la calzada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si el margen de la v\u00eda no se encuentra asfaltado y\/o es estrecho, se considerar\u00e1 que la calzada cuenta con un arc\u00e9n intransitable.<\/p>\n<p>En definitiva, por todo lo expuesto, confiamos en haber despejado tus dudas y que tengas m\u00e1s claro si\u00a0<strong>se puede circular por el arc\u00e9n en moto<\/strong>. En el supuesto de que te veas obligado a utilizarlo a causa de una aver\u00eda, no olvides que los\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/\">seguros de moto<\/a>\u00a0con cobertura de Asistencia en Viaje te sacar\u00e1n del apuro. \u00a1Disfruta con seguridad!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos motoristas invaden el margen de la calzada para adelantar a otros veh\u00edculos. Pero, \u00bf<strong>se puede circular por el arc\u00e9n en moto<\/strong>? \u00bfEs una conducta legal o sancionable? 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