{"id":2825,"date":"2023-03-22T20:06:05","date_gmt":"2023-03-22T18:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=2825"},"modified":"2025-11-28T11:11:30","modified_gmt":"2025-11-28T09:11:30","slug":"motos-tres-ruedas-ventajas-desventajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/motos-tres-ruedas-ventajas-desventajas\/","title":{"rendered":"Motos de tres ruedas: grandes ventajas y desventajas"},"content":{"rendered":"<p>A la hora de hablar de <strong>motos de tres ruedas<\/strong>, es preciso aclarar que dicha expresi\u00f3n no obedece a un sentido literal. Dentro de este original y exclusivo nicho de mercado encontramos diferentes clases de veh\u00edculos. Si deseas conocerlos y saber con qu\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-carnet-de-moto-y-ciclomotor-cuales-hay\/\">tipos de carnet de moto<\/a> y coche pueden conducirse, \u00a1sigue leyendo!<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 son las motos de tres ruedas?<\/h2>\n<p>Entre los diferentes <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-motos-caracteristicas\/\">tipos de motos<\/a>, las <strong>motos de tres ruedas<\/strong> son veh\u00edculos de motor que cuentan con tres puntos de apoyo: normalmente, dos ruedas delanteras y una trasera, aunque tambi\u00e9n existen versiones con una rueda en el tren anterior y dos en el posterior.<\/p>\n<p>Esta configuraci\u00f3n proporciona mayor estabilidad, adherencia y seguridad que una motocicleta convencional, de manera especial en curvas o superficies deslizantes, ya que las ruedas ofrecen un contacto m\u00e1s firme con el asfalto.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 tipo de veh\u00edculo se considera una moto de tres ruedas?<\/h2>\n<p>Dentro de este tipo de veh\u00edculos, encontramos ciclomotores y <em>scooters<\/em>, <em>maxiscooters<\/em>, triciclos y, finalmente, motocicletas de tres ruedas. Como ver\u00e1s, debido a sus caracter\u00edsticas, las diferentes clases de <strong>motos de tres ruedas<\/strong> requieren un permiso de conducci\u00f3n espec\u00edfico.<\/p>\n<h3>Ciclomotores y scooters de tres ruedas<\/h3>\n<p>Representan el escal\u00f3n de acceso a los veh\u00edculos de tres ruedas. Y se comercializan tanto con motor de combusti\u00f3n como el\u00e9ctrico.<\/p>\n<ul>\n<li>Los ciclomotores de tres ruedas pueden ser conducidos por los titulares del <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/consejos-para-sacarse-el-permiso-de-ciclomotor\/\">permiso AM<\/a>. Y tambi\u00e9n por quienes hayan aprobado el <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carnet-a1-lo-que-necesitas-saber\/\">carnet A1<\/a> o atesoren una experiencia de tres a\u00f1os con el <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-motos-se-pueden-conducir-con-el-carnet-de-coche\/\">carnet de coche B<\/a>.<\/li>\n<li>De igual manera, los usuarios del carnet de coche B est\u00e1n habilitados para conducir un <em>scooter<\/em> de tres ruedas con una cilindrada de hasta 125 cc y una potencia m\u00e1xima de 11 kW (15 CV).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Maxiscooters de tres ruedas<\/h3>\n<p>A partir de 125 cc y una potencia superior a 11 kW (15 CV) se empieza a hablar de <em>maxiscooters<\/em> de tres ruedas. Por lo tanto, es necesario ser titular del <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/trucos-para-aprobar-el-examen-del-carnet-a2\/\">carnet A2<\/a> o del <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/requisitos-para-obtener-el-permiso-a-de-moto\/\">permiso A<\/a> para conducirlos.<\/p>\n<h3>Triciclos<\/h3>\n<p>Pero conviene saber que no todos los <em>maxiscooters<\/em> de tres ruedas gozan de dicha condici\u00f3n. Aunque est\u00e9ticamente lo parezcan, algunos est\u00e1n homologados como triciclos. Concretamente, seg\u00fan la <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/doue\/2002\/124\/L00001-00044.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">directiva relativa a la homologaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Los triciclos pertenecen a la categor\u00eda L5e.<\/li>\n<li>Se consideran veh\u00edculos con tres ruedas sim\u00e9tricas.<\/li>\n<li>Est\u00e1n dotados con un motor cuya cilindrada es superior a 50 cc \u2013en el caso de los propulsores de combusti\u00f3n interna\u2013.<\/li>\n<li>Y su velocidad m\u00e1xima es superior a 45 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En la pr\u00e1ctica, los triciclos presentan una serie de particularidades respecto a los <em>maxiscooters<\/em> de tres ruedas:<\/p>\n<ul>\n<li>Tren delantero con una anchura, al menos, de 46 cent\u00edmetros.<\/li>\n<li>Intermitentes que sobresalen de la carrocer\u00eda.<\/li>\n<li>Pedal de freno que act\u00faa sobre ambos ejes.<\/li>\n<li>Freno de estacionamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gracias a estas caracter\u00edsticas, un <em>maxiscooter<\/em> de tres ruedas homologado como triciclo, independientemente de cu\u00e1l sea su cilindrada, puede ser conducido con el carnet de coche. Pero, ojo: el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2009\/BOE-A-2009-9481-consolidado.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reglamento General de Conductores<\/a> advierte que no es posible ponerse a los mandos de triciclos cuya potencia exceda de 15 kW (20 CV) hasta haber cumplido 21 a\u00f1os.<\/p>\n<h3>Motos de tres ruedas<\/h3>\n<p>Finalmente, est\u00e1n las <strong>motos de tres ruedas<\/strong> propiamente dichas. Nos referimos a motocicletas de alta cilindrada como la Yamaha Niken GT de 114,9 CV (85,6 KW), que, al superar los 35 kW, solamente es apta para los motoristas con carnet A.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 diferencias hay entre una moto de tres ruedas y un scooter de tres ruedas?<\/h2>\n<p>Por lo expuesto, queda claro que hay diferencias entre una moto de 3 ruedas y un <em>scooter<\/em> 3 ruedas, aunque ambos tipos de veh\u00edculo formen parte de las <strong>motos de tres ruedas<\/strong>. Veamos\u2026<\/p>\n<ul>\n<li>Moto de 3 ruedas. Se asemeja m\u00e1s a una motocicleta tradicional, sus prestaciones y potencia suelen ser mayores y requiere un manejo m\u00e1s t\u00e9cnico. Para su conducci\u00f3n se necesita estar en posesi\u00f3n del carnet A.<\/li>\n<li><em>Scooter<\/em> de 3 ruedas. Es m\u00e1s indicado para la ciudad, si bien los <em>maxiscooters<\/em> y los homologados como triciclos facilitan realizar desplazamientos interurbanos. En funci\u00f3n de su potencia, puede conducirse con los permisos A1, A2, A y B.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se distribuyen las ruedas en una moto de tres ruedas?<\/h2>\n<p>Por cierto, la distribuci\u00f3n de las tres ruedas no es igual en todas las motos con esta configuraci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Dos ruedas delante y una atr\u00e1s. Es la m\u00e1s com\u00fan y puede verse en la mayor\u00eda de modelos, desde el Yamaha Tricity 125 hasta el popular Piaggio MP3.<\/li>\n<li>Una rueda delante y dos atr\u00e1s. El triciclo Can-Am Spyder y la gama de motos Trike de Harley-Davidson son un ejemplo de esta distribuci\u00f3n, m\u00e1s apropiada para desplazamientos por carretera.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfPuedo conducir una moto de tres ruedas con el carnet de coche?<\/h2>\n<p>S\u00ed, siempre y cuando se cumpla lo establecido por el Reglamento General de Conductores. A saber\u2026<\/p>\n<ul>\n<li>Al equipararse dicho carnet con los permisos AM y A1, es posible conducir ciclomotores y <em>scooters<\/em> de tres ruedas si el conductor tiene, como m\u00ednimo, una experiencia de tres a\u00f1os con el carnet de coche B.<\/li>\n<li>Igualmente, con el permiso B pueden conducirse motos de tres ruedas homologadas como triciclos, con una potencia superior a 15 kW (20 CV), si el titular del carnet ha cumplido 21 a\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por el contrario, el permiso de conducir B no autoriza a circular con <strong>motos de tres ruedas<\/strong> que hayan sido homologadas como motocicletas, como la Yamaha Niken GT.<\/p>\n<h2>Ventajas de las motos de tres ruedas<\/h2>\n<p>Una vez que se tiene claro qu\u00e9 tipos de <strong>motos de tres ruedas<\/strong> hay en el mercado, vamos a repasar sus principales ventajas, desde una mayor estabilidad y seguridad hasta la posibilidad de ser conducidas con el carnet de coche B en algunos casos.<\/p>\n<h3>Mayor seguridad y estabilidad<\/h3>\n<p>Al contar con tres puntos de apoyo sobre el asfalto y sofisticados sistemas de suspensi\u00f3n, las <strong>motos de tres ruedas<\/strong> transmiten una mayor sensaci\u00f3n de seguridad a sus conductores.<\/p>\n<ul>\n<li>Su estabilidad es mayor al circular sobre los <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/los-enemigos-de-los-motoristas-en-ciudad\/\"><em>enemigos<\/em> de los motoristas<\/a>: pintura de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, tapas de alcantarilla, rejillas de ventilaci\u00f3n\u2026<\/li>\n<li>Esa mayor seguridad y estabilidad es especialmente valorada por los motoristas sin experiencia y los automovilistas que acceden al mundo de la moto y no est\u00e1n familiarizados con la conducci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Reducci\u00f3n del riesgo de ca\u00eddas<\/h3>\n<p>Otra de las ventajas de una moto de 3 ruedas es que, comparada con los modelos de dos ruedas, las probabilidades de sufrir una ca\u00edda por deslizamiento del tren delantero son menores. Sobre todo en superficies deslizantes como pintura de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, tapas de alcantarilla, rejillas de ventilaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<h3>Mejor capacidad de frenado<\/h3>\n<p>La frenada de una moto de 3 ruedas es m\u00e1s eficaz sobre firmes deslizantes o ante una detenci\u00f3n brusca, supuestos en los que la parte delantera tiende a hundirse menos \u2013en los modelos con dos ruedas en el eje anterior\u2013.<\/p>\n<h3>Menos esfuerzo para el conductor<\/h3>\n<p>Las motos de tres ruedas requieren un menor equilibrio en su control que las motos de dos ruedas. Una ventaja que tienen muy en cuenta tanto los principiantes como quienes se sienten inseguros en una moto convencional.<\/p>\n<h3>Conducci\u00f3n sin apoyar los pies<\/h3>\n<p>Otra ventaja es que algunos modelos de tres ruedas incorporan un sistema de bloqueo o estabilizador del tren delantero que permite a la moto mantenerse estable al detenerse ante un sem\u00e1foro o en paradas cortas, eliminando as\u00ed la necesidad de que el conductor apoye los pies en el suelo.<\/p>\n<h3>Mayor capacidad de carga<\/h3>\n<p>Por su dise\u00f1o, los <em>scooters<\/em>, <em>maxiscooters<\/em> y <em>maxiscooters<\/em> homologados como triciclos ofrecen una mayor capacidad de carga para guardar el casco y otros objetos que las motos de dos ruedas.<\/p>\n<h3>Accesibilidad con el carnet B<\/h3>\n<p>Como se ha comentado, los ciclomotores, <em>scooters<\/em> y triciclos de tres ruedas pueden ser conducidos con el carnet B de coche, lo que convierte a esos veh\u00edculos en una opci\u00f3n de movilidad muy atractiva para muchos automovilistas.<\/p>\n<h3>Facilidad de aparcamiento<\/h3>\n<p>Por \u00faltimo,<strong> las motos de tres ruedas<\/strong> \u2013salvo las homologadas como triciclos\u2013 pueden aparcarse en las plazas espec\u00edficas habilitadas para motos, bandas de estacionamiento o la acera, siempre y cuando lo permita la ordenanza municipal y no exista una se\u00f1al que lo impida. Adem\u00e1s, en algunas ciudades est\u00e1n exentas de pagar en las zonas de estacionamiento regulado.<\/p>\n<h2>Desventajas de las motos de tres ruedas<\/h2>\n<p>No obstante, al igual que sucede con otros veh\u00edculos, las <strong>motos de tres ruedas<\/strong> presentan una serie de desventajas que es importante conocer a la hora de sopesar su adquisici\u00f3n.<\/p>\n<h3>Precio y mantenimiento<\/h3>\n<p>Para empezar, la configuraci\u00f3n de un eje con dos ruedas y el uso de sistemas de suspensi\u00f3n m\u00e1s complejos encarecen el precio de compra. Del mismo modo, el <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/mantenimiento-de-tu-moto-cada-cuanto-hacerlo\/\">mantenimiento<\/a> y las reparaciones tienden a ser m\u00e1s costosos.<\/p>\n<h3>Mayor peso y menor agilidad<\/h3>\n<p>Otra desventaja es el mayor peso debido al empleo de una tercera rueda y, por lo tanto, el uso de m\u00e1s componentes. Ello penaliza la agilidad de la moto, sobre todo a baja velocidad o en parado.<\/p>\n<h3>Menos prestaciones<\/h3>\n<p>En algunos modelos de tres ruedas, la aceleraci\u00f3n y la velocidad m\u00e1xima pueden ser ligeramente inferiores a la de una moto de dos ruedas equivalente.<\/p>\n<h3>Consumo elevado<\/h3>\n<p>Y ese peso adicional implica un mayor esfuerzo para mover una moto de 3 ruedas. Eso se traduce en unas prestaciones inferiores y un mayor consumo en comparaci\u00f3n con un modelo de dos ruedas de id\u00e9ntica potencia.<\/p>\n<h3>Limitaci\u00f3n de aparcamiento<\/h3>\n<p>Finalmente, los modelos homologados como triciclos est\u00e1n clasificados como veh\u00edculos a motor, no como motos. De ah\u00ed que no est\u00e9n autorizados a estacionar en las zonas reservadas para las motos de dos o tres ruedas. En el caso de hacerlo, sus usuarios se arriesgan a ser multados si un agente advierte que se trata de un triciclo.<\/p>\n<h2>\u00bfPuedo apoyar los pies en el suelo al detenerme con una moto de tres ruedas?<\/h2>\n<p>S\u00ed. Como se ha mencionado en el apartado dedicado a las ventajas de las <strong>motos de tres ruedas<\/strong>, algunos modelos, como el Piaggio MP3 o el Kymco CV3 575, cuentan con sistemas que mantienen el veh\u00edculo en posici\u00f3n vertical cuando se detiene. Eso facilita no tener que apoyar los pies en el suelo, lo cual brinda una mayor comodidad en el tr\u00e1fico urbano.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 marcas ofrecen motos de tres ruedas?<\/h2>\n<p>Llegados a este punto, si bien ya se han mencionado algunas, vamos a ocuparnos de las principales marcas que ofrecen motos de tres ruedas:<\/p>\n<ul>\n<li>Can-Am. Comercializa los triciclos Canyon, Riker, Spyder F3 y Spyder RT.<\/li>\n<li>Harley-Davidson. La firma estadounidense ofrece las motocicletas de tres ruedas Freewheeler y Tri Glide Ultra.<\/li>\n<li>Kymco. Se ha estrenado en el segmento con el triciclo CV3 575.<\/li>\n<li>Peugeot Motocycles. En su cat\u00e1logo figura el triciclo Peugeot Metropolis 400 en versiones est\u00e1ndar y SW.<\/li>\n<li>Piaggio. Marca pionera con el exitoso triciclo MP3 en sus distintas versiones: MP3 310, MP3 400 y MP3 530.<\/li>\n<li>Yamaha. El fabricante japon\u00e9s dispone del <em>scooter<\/em> Yamaha Tricity 125, el triciclo Yamaha Tricity 300 y la motocicleta Yamaha Niken GT.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfCu\u00e1l es la cilindrada m\u00e1xima permitida para una moto de tres ruedas?<\/h2>\n<p>No existe un l\u00edmite de cilindrada para las <strong>motos de tres ruedas<\/strong>. As\u00ed, en el mercado encontramos modelos como la Yamaha Niken GT, equipada con un motor tricil\u00edndrico de 890 cc, o la gama Harley-Davidson Trike, dotada de propulsores de 1.868 cc.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 velocidad cogen las motos de tres ruedas?<\/h2>\n<p>En el cap\u00edtulo de las prestaciones, la velocidad de una moto de 3 ruedas est\u00e1 en sinton\u00eda con la que alcanza un modelo de dos ruedas. Pero si quieres hacerte una idea de cu\u00e1nto corren estas motos, \u00a1una Yamaha Niken GT supera los 200 km\/h! Cifras aparte, recuerda:<\/p>\n<ul>\n<li>En las v\u00edas p\u00fablicas hay que respetar los l\u00edmites de velocidad.<\/li>\n<li>No hacerlo es una infracci\u00f3n que contempla una sanci\u00f3n econ\u00f3mica y la retirada de entre 2 y 6 puntos del carnet. \u00a1No te la juegues!<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Diferencias de conducci\u00f3n entre las motos de dos y tres ruedas<\/h2>\n<p>En lo relativo a la conducci\u00f3n de las <strong>motos de tres ruedas<\/strong>, ya se ha hecho alguna referencia en el apartado de las ventajas. La mayor\u00eda de modelos cuenta con dos ruedas en el tren delantero. Y eso propicia un manejo m\u00e1s sencillo y un comportamiento m\u00e1s estable y seguro.<\/p>\n<p>En cualquier caso, ello no significa que podamos relajarnos al manillar. Con estas motos tambi\u00e9n se sufren ca\u00eddas si se exceden sus l\u00edmites\u2026 Por eso, es recomendable familiarizarse con sus caracter\u00edsticas y participar en un curso de conducci\u00f3n segura antes de disfrutarlas. De manera especial, los titulares del carnet B sin experiencia en este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 caracter\u00edsticas debo considerar al elegir una moto de tres ruedas?<\/h2>\n<p>A la hora de elegir una moto de 3 ruedas, es fundamental considerar las siguientes caracter\u00edsticas antes de formalizar su adquisici\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Tipo de carnet necesario para su conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>Dimensiones y peso.<\/li>\n<li>Consumo y autonom\u00eda.<\/li>\n<li>Precio y mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Consejos para elegir una moto de tres ruedas<\/h2>\n<p>Y una vez que consideres esas caracter\u00edsticas principales, poner en pr\u00e1ctica estos consejos te ser\u00e1 de gran utilidad para acertar en la compra:<\/p>\n<ul>\n<li>Define su uso (ciudad, carretera o viajes largos).<\/li>\n<li>Presta atenci\u00f3n a la comodidad y la capacidad de carga.<\/li>\n<li>Prioriza la seguridad. Los modelos con ABS, <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/\">control de tracci\u00f3n<\/a> y sistema de estabilizaci\u00f3n, entre otras ayudas, brindan un plus de confianza al manillar.<\/li>\n<li>Solicita una prueba para familiarizarte con sus mandos, puesto de conducci\u00f3n, prestaciones, capacidad de frenado, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00a1No olvides asegurar tu moto de tres ruedas!<\/h2>\n<p>Y una vez adquirida, \u00a1no olvides asegurar tu moto de 3 ruedas! \u00bfSab\u00edas que en AMV puedes contratar <em>online<\/em> <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/\">seguros de moto<\/a> al mejor precio?<\/p>\n<ul>\n<li>Puedes elegir la modalidad que mejor se adapte a tus necesidades (Seguro a Terceros, Seguro a Terceros m\u00e1s Robo e Incendio y Seguro a Todo Riesgo).<\/li>\n<li>Y tambi\u00e9n incluir en la p\u00f3liza coberturas opcionales muy recomendables para una moto de 3 ruedas como Accidentes del Conductor, Asistencia en Viaje e incluso Equipamiento (indumentaria de motorista y accesorios instalados en la moto).<\/li>\n<li>\u00a0Todo ello 100% <em>online<\/em> y en muy pocos clics.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfA qu\u00e9 esperas para calcular tu presupuesto sin compromiso? Piensa con el casco y \u00a1disfruta de tu moto de 3 ruedas con seguridad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin duda, las\u00a0<strong>motos de tres ruedas<\/strong>\u00a0son una magn\u00edfica alternativa de movilidad. Pero, \u00bfcu\u00e1ntos tipos hay? \u00bfCu\u00e1les son sus pros y contras? \u00bfQu\u00e9 modelos se pueden comprar? 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