{"id":2969,"date":"2022-10-18T10:34:08","date_gmt":"2022-10-18T08:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=2969"},"modified":"2026-03-21T10:46:43","modified_gmt":"2026-03-21T08:46:43","slug":"como-puedo-evitar-que-se-descargue-la-bateria-de-mi-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-puedo-evitar-que-se-descargue-la-bateria-de-mi-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo puedo evitar que se descargue la bater\u00eda de mi moto?"},"content":{"rendered":"<p>Sin duda, la bater\u00eda es una de las\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/partes-y-piezas-de-una-moto\/\">partes de la moto<\/a>\u00a0m\u00e1s importantes. Gracias a ella, un veh\u00edculo puede arrancar y circular. Por ello, a trav\u00e9s de este post vamos a explicarte todo lo relativo a la bater\u00eda de la moto, desde los diferentes tipos existentes en el mercado hasta qu\u00e9 hacer para evitar que se descargue.<\/p>\n<p>Por cierto: \u00bfsab\u00edas que m\u00e1s de la mitad de las llamadas que realizan los motoristas a los servicios de asistencia de las compa\u00f1\u00edas aseguradoras tiene que ver con las bater\u00edas? Si quieres un buen consejo, cuando vayas a\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/tarificar\/#at_medium=display&amp;at_campaign=306&amp;at_creation=https_noticias_amv_es_destacadas_como_puedo_evitar_que_se_descargue_la_bateria_de_mi_moto_&amp;at_variant=contratar_un_seguro_de_moto&amp;at_format=TextLink&amp;at_channel=noticias_amv_es&amp;at_general_placement=&amp;at_detail_placement=\">contratar un seguro de moto<\/a> no olvides incluir la cobertura de Asistencia en Viaje. \u00a1As\u00ed disfrutar\u00e1s de un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/seguro-de-moto-con-servicio-de-grua-por-que-contratarlo\/\">servicio de gr\u00faa<\/a>\u00a0en caso de aver\u00eda!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consejos para evitar que se descargue la bater\u00eda de la moto<\/h2>\n<p>Una de las preocupaciones de muchos moteros tiene que ver con la posibilidad de que se descargue la\u00a0<strong>bater\u00eda de la moto<\/strong>. Sobre todo, esa inquietud se presenta en los casos en los que se decide hibernar el veh\u00edculo en la \u00e9poca invernal o cuando se circula poco con \u00e9l. En supuestos as\u00ed, poniendo en pr\u00e1ctica una serie de consejos evitaremos quedarnos sin bater\u00eda.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"1_Desmontar_la_bateria\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>1. Desmontar la bater\u00eda<\/h3>\n<p>Si la moto no se va a conducir en los meses m\u00e1s fr\u00edos del a\u00f1o o va a permanecer aparcada durante semanas, lo mejor es desmontar la bater\u00eda. Mientras permanezca as\u00ed, es importante revisar su estado y nivel de carga. De esta forma, nos aseguraremos de que seguir\u00e1 siendo \u00fatil cuando vuelva a montarse.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"2_Vigilar_el_nivel_de_carga\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>2. Vigilar el nivel de carga<\/h3>\n<p>Mientras permanezca desmontada, es vital que no descuidemos el nivel de carga de la bater\u00eda. Para ello, tenemos varias opciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Emplear un volt\u00edmetro. Este aparato indica la carga. Puede ser una unidad externa que se conecta a los bornes de la bater\u00eda o un medidor instalado en la moto.<\/li>\n<li>Usar un mantenedor de bater\u00eda. Como indica su denominaci\u00f3n, se trata de un aparato cuya funci\u00f3n es evitar que una bater\u00eda se descargue. Es una herramienta muy pr\u00e1ctica, pero no sirve para cargar la bater\u00eda.<\/li>\n<li>Utilizar un cargador inteligente. Si nos vemos en la necesidad de cargar la bater\u00eda, los expertos recomiendan adquirir cargadores inteligentes. Son dispositivos electr\u00f3nicos y adec\u00faan la carga a las necesidades reales de la bater\u00eda.<\/li>\n<li>Emplear un cargador tradicional. Por \u00faltimo, est\u00e1n los cargadores de toda la vida. Con estos dispositivos es preferible cargar la bater\u00eda a una d\u00e9cima parte de su capacidad durante 10 o 12 horas en lugar de seleccionar un proceso de carga r\u00e1pida.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"3_Proteger_la_moto\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>3. Proteger la moto<\/h3>\n<p>Otra medida que contribuye a evitar que se descargue una bater\u00eda es teniendo la moto a buen recaudo. En la medida de lo posible, lo suyo es que duerma en un garaje. Y en oto\u00f1o e invierno, una buena idea es protegerla con un cubrepiernas y una funda \u2013o ambos accesorios a la vez\u2013.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"4_Circular_con_el_vehiculo\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>4. Circular con el veh\u00edculo<\/h3>\n<p>Si no queremos que se descargue la bater\u00eda, otro consejo que deber\u00edamos poner en pr\u00e1ctica es mover la moto. Al menos, una vez a la semana. Hacer trayectos de medio o largo recorrido ayudar\u00e1 a que se cargue. Adem\u00e1s, \u00a1as\u00ed mataremos el gusanillo!<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"5_Mantener_la_bateria\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>5. Mantener la bater\u00eda<\/h3>\n<p>Por \u00faltimo, el mantenimiento de la bater\u00eda es primordial para que no se descargue. Como veremos en otro apartado, este elemento imprescindible para el buen funcionamiento de nuestra moto requiere algo m\u00e1s que vigilar su estado de carga.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFCuanto_tiempo_puede_durar_la_bateria_de_una_moto\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>\u00bfCu\u00e1nto tiempo puede durar la bater\u00eda de una moto?<\/h2>\n<p>Respecto a cu\u00e1nto tiempo puede durar la\u00a0<strong>bater\u00eda de la moto<\/strong>, no podemos ofrecer una respuesta precisa. Aqu\u00ed entran en juego factores como la temperatura ambiente, el tipo de trayectos, el uso del veh\u00edculo\u2026<\/p>\n<p>En circunstancias normales, los expertos consideran que una bater\u00eda suele durar entre dos y cuatro a\u00f1os. Tambi\u00e9n podr\u00eda suceder que diese problemas antes. Y se han dado casos de bater\u00edas que han durado m\u00e1s de 10 a\u00f1os\u2026<\/p>\n<p>Por si te sirve de orientaci\u00f3n, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), a trav\u00e9s de sus\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/revista.dgt.es\/es\/motor\/tecnologia-seguridad\/2020\/0603-Mantenimiento-moto.shtml\">consejos de mantenimiento para motoristas<\/a>, observa que \u201cla duraci\u00f3n de una bater\u00eda de moto puede estar entre dos y tres a\u00f1os\u201d. A partir de ah\u00ed, un mec\u00e1nico de confianza nos dir\u00e1 si conviene o no sustituirla.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFComo_mantener_una_bateria\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo mantener una bater\u00eda?<\/h2>\n<p>Como se ha explicado anteriormente, es b\u00e1sico prestar atenci\u00f3n a la bater\u00eda para que no se descargue. Pero, adem\u00e1s, dicho componente exige un mantenimiento peri\u00f3dico para prolongar su vida \u00fatil:<\/p>\n<ul>\n<li>En primer lugar, como ya hemos visto, es interesante comprar un mantenedor de bater\u00edas. As\u00ed estaremos mucho m\u00e1s tranquilos si no vamos a mover nuestra moto durante semanas o meses.<\/li>\n<li>De igual manera, se debe vigilar el nivel de carga peri\u00f3dicamente. Sobre dicha operaci\u00f3n, los especialistas aconsejan revisiones mensuales en las bater\u00edas tradicionales, cada dos meses en los modelos sellados o con gel y de manera trimestral en las bater\u00edas de litio. En cualquier caso, el objetivo es que el nivel de carga no se encuentre por debajo del 50%.<\/li>\n<li>Asimismo, en las revisiones hay que comprobar el nivel del electrolito \u2013mezcla de \u00e1cido sulf\u00farico y agua destilada\u2013 en las bater\u00edas tradicionales y reponerlo si fuese necesario.<\/li>\n<li>Y no menos relevante: los bornes de la bater\u00eda tienen que limpiarse con una mezcla de bicarbonato de sodio y agua, sirvi\u00e9ndose de un peque\u00f1o cepillo, y protegerlos con grasa o vaselina.<\/li>\n<li>Del mismo modo, se recomienda verificar que la\u00a0<strong>bater\u00eda de la moto<\/strong>\u00a0est\u00e1 bien sujeta. Y adem\u00e1s de contar con un mantenedor y un cargador, disponer de un arrancador para cuando la carga se agote. Cuesta poco dinero y nos sacar\u00e1 del apuro en situaciones de emergencia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para las operaciones de mantenimiento en las bater\u00edas tradicionales que precisan reponer el electrolito, es conveniente hacer uso de gafas de protecci\u00f3n, guantes y ropa vieja.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFQue_tipos_de_baterias_hay\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 tipos de bater\u00edas hay?<\/h2>\n<p>Como habr\u00e1s observado, hemos hecho referencia a distintos tipos de bater\u00edas. Si no est\u00e1s familiarizado con ellos, \u00a1toma nota!<\/p>\n<ul>\n<li>Bater\u00edas con mantenimiento. Tambi\u00e9n conocidas como bater\u00edas h\u00famedas, son las de toda la vida. En la parte superior poseen unos tapones que deben retirarse para comprobar el nivel del electrolito que se encuentra en su interior.<\/li>\n<li>Bater\u00edas selladas. Fabricadas con separadores Absorbed Glass Mat (AGM), son modelos de \u00e1cido con vasos de electrolito cerrados. Por lo tanto, a diferencia de las bater\u00edas tradicionales, no necesitan mantenimiento.<\/li>\n<li>Bater\u00edas con gel. Similares a las selladas, son especialmente indicadas para motos de peque\u00f1a y media cilindrada.<\/li>\n<li>Bater\u00edas de litio. Tampoco requieren mantenimiento. Y se caracterizan por ser ligeras, resistentes y potentes, as\u00ed como por una mayor duraci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Tu_seguro_de_moto_con_cobertura_de_Asistencia_en_Carretera\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Tu seguro de moto, con cobertura de Asistencia en Viaje<\/h2>\n<p>Llegados a este punto, confiamos en que ahora tengas m\u00e1s conocimientos sobre la\u00a0<strong>bater\u00eda de la moto<\/strong>. Y esperamos que nuestras recomendaciones te ayuden a disfrutar de tu compa\u00f1era de aventuras con seguridad.<\/p>\n<p>Pero, recuerda: entre las aver\u00edas m\u00e1s frecuentes que sufren los motoristas figuran las relacionadas con la bater\u00eda. Y aunque <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/se-puede-arrancar-moto-sin-bateria-como-hacerlo\/\">se puede arrancar una moto sin bater\u00eda<\/a> a trav\u00e9s de diferentes m\u00e9todos, si incluyes la cobertura de Asistencia en Viaje en tu <a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/#at_medium=display&amp;at_campaign=306&amp;at_creation=https_noticias_amv_es_destacadas_como_puedo_evitar_que_se_descargue_la_bateria_de_mi_moto_&amp;at_variant=seguro_de_moto&amp;at_format=TextLink&amp;at_channel=noticias_amv_es&amp;at_general_placement=&amp;at_detail_placement=\">seguro de moto<\/a>\u00a0dormir\u00e1s mucho m\u00e1s tranquilo sabiendo que estar\u00e1s protegido en el supuesto de sufrir un imprevisto durante tus recorridos. \u00a1Motero precavido vale por dos!<\/p>\n<div id=\"crestashareiconincontent\" class=\"cresta-share-icon sameColors third_style\">\n<div id=\"total-shares-content\" class=\"sbutton-total\" data-twittershares=\"0\" data-vkshares=\"0\" data-buffershares=\"0\" data-redditshares=\"0\" data-okshares=\"0\" data-xingshares=\"0\" data-stumbleuponshares=\"0\" data-linkedinshares=\"0\" data-pinterestshares=\"0\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si no quieres que la\u00a0<strong>bater\u00eda de la moto<\/strong>\u00a0te deje tirado, es esencial que pongas en pr\u00e1ctica una serie de consejos de prevenci\u00f3n y mantenimiento. \u00bfNo sabes c\u00f3mo? Tranquilo, te lo explicamos en este post. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2972,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[314,77,15],"class_list":["post-2969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-bateria","tag-mantenimiento","tag-moto"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20221017"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfC\u00f3mo evitar que se descargue la bater\u00eda de mi moto? | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si no quieres que la bater\u00eda de la moto te deje tirado, es esencial que pongas en pr\u00e1ctica una serie de consejos \u00bfNo sabes c\u00f3mo? 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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