{"id":3571,"date":"2021-10-05T13:32:48","date_gmt":"2021-10-05T11:32:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=3571"},"modified":"2026-03-18T11:13:35","modified_gmt":"2026-03-18T09:13:35","slug":"conoce-como-son-y-peculiaridades-de-los-moteros-espanoles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/conoce-como-son-y-peculiaridades-de-los-moteros-espanoles\/","title":{"rendered":"Conoce c\u00f3mo son y peculiaridades de los moteros espa\u00f1oles"},"content":{"rendered":"

Sin duda, nuestro pa\u00eds es tierra motera. Teniendo en cuenta el n\u00famero de veh\u00edculos asegurados, \u00a1hay millones de\u00a0moteros espa\u00f1oles<\/strong>! Si quieres saber c\u00f3mo son, qu\u00e9\u00a0tipo de motos<\/a>\u00a0compran o cu\u00e1les son las coberturas que incluyen en su\u00a0seguro de moto<\/a>, te explicamos sus peculiaridades en este post. \u00a1Arrancamos!<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el perfil del motero espa\u00f1ol?<\/h2>\n

Sobre cu\u00e1l es el perfil del motero espa\u00f1ol, el informe\u00a0Los veh\u00edculos de dos ruedas en Espa\u00f1a<\/em><\/a>\u00a0pone de manifiesto que los usuarios m\u00e1s j\u00f3venes (hasta 35 a\u00f1os) representan en torno al 18% de los usuarios. Por su parte, como puede apreciarse en la siguiente tabla, el grueso de los motoristas tiene una edad comprendida entre 41 y 60 a\u00f1os. Y por encima de ella, los mayores de 61 a\u00f1os representan un porcentaje significativo como conductores de ciclomotores.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Edad<\/td>\nCiclomotores<\/td>\nScooters<\/td>\nMotocicletas<\/td>\n<\/tr>\n
Hasta 35 a\u00f1os<\/td>\n17,23%<\/td>\n18,40%<\/td>\n18,06%<\/td>\n<\/tr>\n
De 36 a 40 a\u00f1os<\/td>\n7,26%<\/td>\n12,63%<\/td>\n11,45%<\/td>\n<\/tr>\n
De 41 a 45 a\u00f1os<\/td>\n9,45%<\/td>\n15,19%<\/td>\n15,17%<\/td>\n<\/tr>\n
De 46 a 50 a\u00f1os<\/td>\n12,23%<\/td>\n15,35%<\/td>\n15,98%<\/td>\n<\/tr>\n
De 51 a 55 a\u00f1os<\/td>\n13,97%<\/td>\n14,17%<\/td>\n14,57%<\/td>\n<\/tr>\n
De 56 a 60 a\u00f1os<\/td>\n12,51%<\/td>\n11,12%<\/td>\n11,59%<\/td>\n<\/tr>\n
De 61 a 65 a\u00f1os<\/td>\n9,24%<\/td>\n7,20%<\/td>\n7,23%<\/td>\n<\/tr>\n
Mayor de 65 a\u00f1os<\/td>\n18,11%<\/td>\n5,95%<\/td>\n5,94%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>
Conductores de veh\u00edculos de dos ruedas seg\u00fan su edad.<\/figcaption><\/figure>\n

En cuanto a la distribuci\u00f3n de\u00a0moteros espa\u00f1oles<\/strong>\u00a0por g\u00e9nero, los hombres son mayor\u00eda (87,26%). Y aunque las mujeres solo representen el 12,74%, su presencia cada vez es m\u00e1s notable como usuarias de veh\u00edculos ligeros.<\/p>\n

Ello significa que se decantan, sobre todo, por ciclomotores (21,74%) y\u00a0scooters<\/em>\u00a0(19,50%). Es decir, veh\u00edculos con los que pueden desplazarse por ciudad de forma sencilla. Por el contrario, el porcentaje de mujeres (7,55%) como usuarias de motocicletas es a\u00fan peque\u00f1o. \u00a1\u00c1nimo, chicas!<\/p>\n

<\/span>\u00bfQu\u00e9 tipo de motos compran los moteros espa\u00f1oles?<\/h2>\n

Por lo que respecta a las motos que compran los motoristas de nuestro pa\u00eds, los datos facilitados por la\u00a0Asociaci\u00f3n Nacional del Sector de Dos Ruedas (Anesdor)<\/a>\u00a0dejan claro que los modelos menos potentes y los\u00a0scooters<\/em>\u00a0son los tipos de motos m\u00e1s demandados.<\/p>\n

Si nos centramos en la cilindrada, las motos de hasta 125 cc se han convertido en aut\u00e9nticas superventas. Algo que no es de extra\u00f1ar, pues, adem\u00e1s de con el\u00a0carnet A1<\/a>, pueden ser conducidas por los titulares del\u00a0carnet de coche B<\/a>. Y en comparaci\u00f3n con los autom\u00f3viles o el transporte p\u00fablico, estos veh\u00edculos representan una alternativa de movilidad eficiente, c\u00f3moda, r\u00e1pida y segura a la hora de realizar desplazamientos urbanos.<\/p>\n

En el acumulado de matriculaciones del a\u00f1o, las motos de hasta 125% son las m\u00e1s solicitadas por los\u00a0moteros espa\u00f1oles<\/strong>:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tramo de cilindrada<\/td>\nCuota de mercado<\/td>\n<\/tr>\n
De 51 a 125 cc<\/td>\n51,2%<\/td>\n<\/tr>\n
De 126 a 500 cc<\/td>\n18,1%<\/td>\n<\/tr>\n
De 501 a 750 cc<\/td>\n13,1%<\/td>\n<\/tr>\n
De 751 a 1.000 cc<\/td>\n9,4%<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e1s de 1.000 cc<\/td>\n7,4%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Por tipo de combustible, las motos de gasolina (96,3%) siguen siendo las preferidas de los motoristas de nuestro pa\u00eds. Como ha quedado de manifiesto en el blog, las\u00a0ventajas de las motos el\u00e9ctricas<\/a>\u00a0son muchas. Pero, hasta la fecha, este a\u00f1o su cuota de mercado es de solo el 3,7%, muy inferior al 28,6% de los ciclomotores el\u00e9ctricos. Por cierto, \u00bfsabes\u00a0qu\u00e9 carnet necesitas para conducir una moto el\u00e9ctrica<\/a>?<\/p>\n

En lo referente al tipo de moto, los\u00a0scooters<\/em>, como se ha comentado anteriormente, son muy solicitados:<\/p>\n