{"id":3606,"date":"2021-08-24T18:36:59","date_gmt":"2021-08-24T16:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=3606"},"modified":"2026-01-14T17:25:01","modified_gmt":"2026-01-14T15:25:01","slug":"como-influyen-los-accesorios-de-carga-en-la-conduccion-de-una-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/como-influyen-los-accesorios-de-carga-en-la-conduccion-de-una-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo influyen los accesorios de carga en la conducci\u00f3n de una moto?"},"content":{"rendered":"<p>Ya sea en desplazamientos urbanos o en un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/10-consejos-para-preparar-un-viaje-largo-en-moto\/\">viaje largo<\/a>, los accesorios de carga nos permiten llevar nuestros objetos personales en la moto. Pero, \u00bfsab\u00edas que los accesorios de carga influyen en la\u00a0<strong>conducci\u00f3n de la moto<\/strong>? Si deseas que tus recorridos sobre dos ruedas sean seguros, \u00a1sigue leyendo!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfInfluyen los accesorios de carga en la forma de conducir de la moto?<\/strong><\/h2>\n<p>Antes de ver c\u00f3mo influyen los accesorios de carga en la\u00a0<strong>conducci\u00f3n de la moto<\/strong>, conviene repasar cu\u00e1les son los productos de equipaje existentes en el mercado:<\/p>\n<ul>\n<li>Ba\u00fal trasero o\u00a0<em>top case<\/em>. Los\u00a0<a href=\"recomendaciones\/baul-para-moto-consigue-el-adecuado-para-ti\/\">ba\u00fales para moto<\/a>\u00a0se han convertido en el accesorio de carga m\u00e1s popular y pr\u00e1ctico. Los hay de diferentes dise\u00f1os, materiales y tama\u00f1os. Desde ba\u00fales con una capacidad de menos de 30 litros hasta los que superan los 50 litros \u2013estos \u00faltimos, especialmente indicados para grandes viajes en moto\u2013.<\/li>\n<li>Maletas laterales r\u00edgidas. Al ser muy resistentes a los golpes y las condiciones atmosf\u00e9ricas adversas, son muy apreciadas por los usuarios de motos\u00a0<em>trail<\/em>\u00a0o\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/motos-gran-turismo-y-tourning-motos-para-viajar\/\">gran turismo<\/a>. Como sucede con los ba\u00fales traseros, la oferta es amplia y variada. En los establecimientos especializados se comercializan maletas laterales con una capacidad de carga que oscila entre 20 y 50 litros.<\/li>\n<li>Bolsas blandas. Son una alternativa a los accesorios de carga r\u00edgidos. En este grupo encontrar\u00e1s alforjas laterales, bolsas sobredep\u00f3sito, bolsas de sill\u00edn, bolsas de t\u00fanel para\u00a0<em>scooter<\/em>, etc.<\/li>\n<li>Accesorios de piel. Y pensando en los usuarios de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/diferencias-entre-una-moto-clasica-y-una-moto-historica\/\">motos cl\u00e1sicas e hist\u00f3ricas<\/a>\u00a0o de estilo\u00a0<em>custom<\/em>, los fabricantes de equipamiento ofrecen ba\u00fales y alforjas cuero. Y tambi\u00e9n otros accesorios de piel como rulos, bolsas o corbatas para el dep\u00f3sito que facilitan transportar objetos personales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin duda, los accesorios de carga son muy \u00fatiles. Pero si no est\u00e1n bien colocados o el equipaje no se distribuye correctamente, pueden influir negativamente en el comportamiento de nuestra compa\u00f1era de aventuras. \u00a1Es una pregunta de test de conducir!<\/p>\n<p>En el caso del peso extra, \u00bfsab\u00edas que afecta al centro de gravedad de la moto, las suspensiones, el \u00e1ngulo de giro, la distancia de frenado o la proyecci\u00f3n de la luz? En el caso de esta \u00faltima, podr\u00eda provocar\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-evitar-deslumbramientos-en-moto\/\">deslumbramientos<\/a>\u00a0a otros conductores. Y seg\u00fan la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/es\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a>, los deslumbramientos son causantes del 5% de los accidentes de circulaci\u00f3n que se registran en nuestro pa\u00eds. \u00a1No lo olvides!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFComo_colocar_el_equipaje_para_conducir_mejor\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfC\u00f3mo colocar el equipaje para conducir mejor?<\/strong><\/h2>\n<p>Con el objetivo de que los accesorios de carga no influyan en la\u00a0<strong>conducci\u00f3n de la moto<\/strong>, lo primero que debemos hacer es asegurarnos de que quedan bien sujetos al veh\u00edculo. De lo contrario, si se desprenden en marcha afectar\u00e1n al comportamiento de la moto. Y no solo eso. Adem\u00e1s, si caen a la calzada supondr\u00e1n un peligro para el resto de usuarios de la v\u00eda. En ambos casos, podr\u00edan llegar a ocasionar un accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Consejos_para_colocar_el_equipaje_en_la_moto\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Consejos para colocar el equipaje en la moto<\/strong><\/h3>\n<p>Una vez que los accesorios de carga est\u00e9n instalados correctamente en el veh\u00edculo, es esencial que coloquemos el equipaje de tal forma que no afecte al comportamiento de la moto. Para ello, es importante poner en pr\u00e1ctica una serie de consejos.<\/p>\n<ol type=\"1\">\n<li>Al igual que sucede con otros veh\u00edculos, hay que saber cu\u00e1nto peso puede soportar una moto con conductor, acompa\u00f1ante y carga. Y, por supuesto, \u00a1no sobrepasarlo! En el manual de usuario de las motos suelen incluirse advertencias como esta: \u201cNunca exceda la capacidad de carga m\u00e1xima indicada en este manual\u201d. \u00a1No lo olvides!<\/li>\n<li>Con el fin de no comprometer la estabilidad de la moto o provocar da\u00f1os en el veh\u00edculo, es recomendable que las maletas o alforjas laterales tengan un peso similar.<\/li>\n<li>Aunque los accesorios de carga nos permiten llevar media casa a cuestas, \u00a1no te entusiasmes! Carga solamente lo imprescindible. Toma nota: en el caso de la ropa, d\u00f3blala de tal forma que ocupe el menor espacio posible.<\/li>\n<li>Por si hubiese una filtraci\u00f3n de agua en el ba\u00fal trasero o las maletas laterales r\u00edgidas, los fabricantes comercializan bolsas totalmente impermeables para colocar dentro de los accesorios de carga. Si no las usas, te recomendamos guardar los objetos m\u00e1s delicados en bolsas de pl\u00e1stico.<\/li>\n<li>En los viajes largos en moto, coloca en el fondo de los accesorios de carga lo que no vayas a necesitar durante el recorrido. De esta forma, tendr\u00e1s a mano lo que s\u00ed te haga falta.<\/li>\n<li>Con el objetivo de repartir el peso, una buena idea es guardar alg\u00fan objeto pesado en la bolsa sobredep\u00f3sito.<\/li>\n<li>Ya que nos hemos referido a la bolsa sobredep\u00f3sito, no debe interferir en la\u00a0<strong>conducci\u00f3n de la moto<\/strong>. Una vez colocada, no puede afectar al manejo del veh\u00edculo ni impedir la visualizaci\u00f3n de la instrumentaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Como hemos comentado anteriormente, es fundamental que los accesorios de carga queden bien sujetos al veh\u00edculo. Y esto mismo ha de aplicarse al equipaje: verifica que no haya objetos sueltos dentro del ba\u00fal trasero o las maletas laterales.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Junto a estos consejos, siempre que cargues la moto debes tener en cuenta la presi\u00f3n de los\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/comparativa-neumaticos-de-moto\/\">neum\u00e1ticos<\/a>. Ac\u00e9rcate a una estaci\u00f3n de servicio y comprueba que es la adecuada para el peso que vaya a soportar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Y antes de viajar con tu compa\u00f1era de aventuras, no te precipites. Recorre unos kil\u00f3metros cerca de tu domicilio y verifica que todo est\u00e1 en orden. \u00bfEs necesario realizar alguna modificaci\u00f3n en la carga o ajustar las suspensiones? \u00a1Viaja con seguridad!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFLos_accesorios_de_carga_son_peligrosos_en_la_conduccion_de_moto\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfLos accesorios de carga son peligrosos en la conducci\u00f3n de moto?<\/strong><\/h2>\n<p>Por todo lo expuesto, queda claro que los accesorios de carga son muy \u00fatiles. En nuestro d\u00eda a d\u00eda, en un ba\u00fal trasero podremos guardar el ordenador port\u00e1til y otras pertenencias. Y una vez aparcada la moto, dejar nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-cascos-cual-elegir\/\">casco<\/a>\u00a0y los\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/es-obligatorio-llevar-guantes-en-moto\/\">guantes<\/a>\u00a0dentro del\u00a0<em>top case<\/em>\u00a0hasta que volvamos a ponernos en marcha.<\/p>\n<p>Y si lo que nos gusta es viajar, tenemos a nuestra disposici\u00f3n un mont\u00f3n de opciones para configurar la moto a nuestro gusto. Pero si el veh\u00edculo est\u00e1 sobrecargado o el equipaje se distribuye de manera incorrecta, la\u00a0<strong>conducci\u00f3n de la moto<\/strong>\u00a0podr\u00eda verse afectada.<\/p>\n<p>Por s\u00ed mismos, los accesorios de carga no son peligrosos. Otra cosa es que no los anclemos correctamente a la moto, que el equipaje no est\u00e9 bien distribuido o que el veh\u00edculo presente una carga mayor de la permitida. En este \u00faltimo supuesto, con una moto muy cargada:<\/p>\n<ul>\n<li>El comportamiento ser\u00e1 menos estable.<\/li>\n<li>Se incrementar\u00e1 la distancia de frenada.<\/li>\n<li>Disminuir\u00e1 la adherencia en curvas.<\/li>\n<li>La maniobra de adelantamiento ser\u00e1 menos segura.<\/li>\n<li>Se provocar\u00e1 deslumbramientos a otros conductores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>De igual manera, para conducir con seguridad y que los accesorios de carga no sean peligrosos, recuerda no sobrepasar los l\u00edmites de anchura permitidos para cargar la moto. Seg\u00fan el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, la carga no deber\u00e1 sobresalir lateralmente m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal.<\/li>\n<li>Tampoco podr\u00e1 sobresalir por la extremidad anterior. Ni m\u00e1s de 0,25 metros por la posterior.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Seguro_de_moto_con_cobertura_de_Equipamiento\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Seguro de moto con cobertura de Equipamiento<\/strong><\/h2>\n<p>Por cierto. Algunos\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/#at_medium=display&amp;at_campaign=306&amp;at_creation=como_influyen_los_accesorios_de_carga_en_la_conduccion_de_una_moto&amp;at_variant=seguros_de_moto&amp;at_format=TextLink&amp;at_channel=noticias_amv_es&amp;at_general_placement=&amp;at_detail_placement=\">seguros de moto<\/a>\u00a0de AMV te permiten ampliar las garant\u00edas de tu p\u00f3liza con la cobertura de Equipamiento. Gracias a ella, est\u00e1n cubiertos los extras que no vengan de serie en tu moto. Como, por ejemplo, los accesorios de carga que instales en el veh\u00edculo una vez adquirido. Y si eres devorador de kil\u00f3metros, te vendr\u00e1 bien contar con un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/seguro-de-moto-con-servicio-de-grua-por-que-contratarlo\/\">seguro de moto con servicio de gr\u00faa<\/a>. \u00a1As\u00ed viajar\u00e1s m\u00e1s tranquilo!<\/p>\n<div id=\"crestashareiconincontent\" class=\"cresta-share-icon sameColors third_style\">\n<div id=\"total-shares-content\" class=\"sbutton-total\" data-twittershares=\"0\" data-vkshares=\"0\" data-buffershares=\"0\" data-redditshares=\"0\" data-okshares=\"0\" data-xingshares=\"0\" data-stumbleuponshares=\"0\" data-linkedinshares=\"0\" data-pinterestshares=\"0\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tanto en los desplazamientos diarios como en los viajes, los accesorios de carga son muy \u00fatiles. 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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