{"id":3706,"date":"2021-04-27T13:02:39","date_gmt":"2021-04-27T11:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=3706"},"modified":"2026-02-12T14:52:11","modified_gmt":"2026-02-12T12:52:11","slug":"que-es-y-como-afecta-el-efecto-tunel-para-tu-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/que-es-y-como-afecta-el-efecto-tunel-para-tu-conduccion\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo afecta el efecto t\u00fanel para tu conducci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p>Sin duda, la velocidad excesiva, junto a las distracciones, es una de las principales causas de accidentes de circulaci\u00f3n. Y ello es as\u00ed porque afecta a la capacidad de reacci\u00f3n de los conductores. De manera especial, \u00bfsab\u00edas que altera nuestro campo de visi\u00f3n, potenciando factores de riesgo y provocando el denominado\u00a0<strong>efecto t\u00fanel<\/strong>?<\/p>\n<p>En el caso de este \u00faltimo, si no tienes claro qu\u00e9 es, c\u00f3mo afecta a la conducci\u00f3n y de qu\u00e9 manera puede evitarse, te aconsejamos que contin\u00faes leyendo el presente post. \u00a1As\u00ed podr\u00e1s circular con mayor seguridad!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es el efecto t\u00fanel en conducci\u00f3n?<\/strong><\/h2>\n<p>En cuanto a qu\u00e9 se conoce como\u00a0<strong>efecto t\u00fanel<\/strong>, la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/es\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a>\u00a0observa que se trata de una p\u00e9rdida de campo de visi\u00f3n lateral. Es decir, reduce significativamente la percepci\u00f3n de cuanto sucede a nuestro alrededor e impide apreciar cualquier peligro en los m\u00e1rgenes de la v\u00eda.<\/p>\n<p>Como se ha comentado en la introducci\u00f3n, la velocidad excesiva tiene una relaci\u00f3n directa con este efecto. Y tambi\u00e9n la ingesta de alcohol. Si se combinan ambos factores, \u00a1el c\u00f3ctel es realmente peligroso!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFComo_afecta_en_la_conduccion_el_efecto_tunel\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfC\u00f3mo afecta en la conducci\u00f3n el efecto t\u00fanel?<\/strong><\/h2>\n<p>Respecto a c\u00f3mo influye este efecto en la conducci\u00f3n, es muy importante saber que, m\u00e1s all\u00e1 de las sanciones motivadas por superar los l\u00edmites de velocidad o alcohol establecidos, puede ocasionar un accidente de tr\u00e1fico con consecuencias fatales. Y ello es as\u00ed porque:<\/p>\n<ul>\n<li>El\u00a0<strong>efecto t\u00fanel<\/strong>\u00a0reduce la capacidad perif\u00e9rica, incrementando as\u00ed la probabilidad de sufrir un siniestro en una intersecci\u00f3n.<\/li>\n<li>De igual modo, nos limita para ver y analizar lo que sucede en nuestro entorno (se\u00f1ales de tr\u00e1fico, peatones, otros veh\u00edculos, etc.).<\/li>\n<li>Como ejemplo pr\u00e1ctico de lo que estamos hablando, la DGT pone el siguiente: a una velocidad de 35 km\/h, el campo de visi\u00f3n normal de un conductor abarca 104 grados. Pues bien: a 65 km\/h, el campo de visi\u00f3n se reduce a 70 grados. Y al alcanzar los 100 km\/h, disminuye a 42 grados.<\/li>\n<li>En autopista y autov\u00eda, el l\u00edmite gen\u00e9rico de velocidad es de 120 km\/h. Al superarlo, se pierde nitidez perif\u00e9rica y, por lo tanto, la posibilidad de evaluar correctamente distancias y velocidades. A partir de 130 km\/h, el \u00e1ngulo de visi\u00f3n es de 30 grados. Y a 150 km\/h, de solo 18 grados. Aunque se circule en un espacio abierto, parecer\u00e1 que lo estamos haciendo por un t\u00fanel.<\/li>\n<li>Y la experiencia es similar cuando se ingiere alcohol, otro de los grandes enemigos de la seguridad vial.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el caso de la velocidad excesiva, tiene m\u00e1s consecuencias a\u00fan: estimula la aparici\u00f3n de la fatiga, aumenta las probabilidades de sufrir una distracci\u00f3n y tambi\u00e9n puede provocar agresividad. \u00a1No lo olvides!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Consejos_para_evitar_el_efecto_tunel\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Consejos para evitar el efecto t\u00fanel<\/strong><\/h2>\n<p>Sobre c\u00f3mo se puede evitar ese efecto que nos reduce el campo de visi\u00f3n e impide ver con nitidez cuanto sucede a nuestro alrededor mientras conducimos, la respuesta es bien sencilla: adecuando la velocidad a la v\u00eda por la que circulemos. Y, por supuesto, no ingiriendo ni una gota de alcohol.<\/p>\n<p>En lo relativo a la velocidad, desde la DGT, a trav\u00e9s de uno de sus\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/PEVI\/documentos\/catalogo_recursos\/didacticos\/did_adultas\/velocidad.pdf\">recursos did\u00e1cticos<\/a>, hacen hincapi\u00e9 en que la velocidad adecuada es considerada un factor protector frente a los accidentes de tr\u00e1fico:<\/p>\n<ul>\n<li>Circular siempre a una velocidad adecuada a la situaci\u00f3n a la que te encuentras puede evitar que sufras un accidente.<\/li>\n<li>Y en el supuesto de que el siniestro llegue a producirse, ser\u00e1 de mucha menor gravedad que si hubieras estado circulando a mayor velocidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y por lo que respecta al alcohol, su ingesta altera nuestro comportamiento y afecta a casi todas las capacidades psicof\u00edsicas necesarias para conducir de forma segura. En el asunto que nos ocupa, conviene tener en cuenta que:<\/p>\n<ul>\n<li>El alcohol nos produce euforia y hace que nos sobrevaloremos a la hora de conducir. Aunque circulemos a una velocidad excesiva, nuestra sensaci\u00f3n es que tenemos la situaci\u00f3n\u00a0<em>controlada<\/em>, cuando, en realidad, no es as\u00ed.<\/li>\n<li>Con la ingesta de alcohol nos volvemos menos responsables y prudentes. De igual forma, somos m\u00e1s propensos a sufrir distracciones. Y cometemos m\u00e1s infracciones. Entre ellas, superar los l\u00edmites de velocidad establecidos.<\/li>\n<li>En lo referente a las funciones perceptivas, ya lo hemos advertido: el alcohol afecta a la visi\u00f3n. Y este problema puede derivar en una peor percepci\u00f3n de las luces y se\u00f1ales, una distorsi\u00f3n del c\u00e1lculo de las distancias y las velocidades, una reducci\u00f3n del campo visual, etc. En definitiva, en el\u00a0<strong>efecto t\u00fanel<\/strong>.<\/li>\n<li>Por si fuese poco, el alcohol produce una descoordinaci\u00f3n motora y psicomotora, imprecisi\u00f3n en los movimientos y alteraci\u00f3n en el equilibrio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En resumen, el alcohol acaba pasando factura de una manera u otra. Recuerda: es un t\u00f3xico que tiene efectos negativos en el sistema nervioso central y, por ende, en la conducci\u00f3n. Al manillar o volante de tu veh\u00edculo, \u00a1no te la juegues!<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Limites_de_velocidad_y_sanciones_%C2%BFcuales_son\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>L\u00edmites de velocidad y sanciones: \u00bfcu\u00e1les son?<\/strong><\/h3>\n<p>Si tienes un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-carnet-de-moto-y-ciclomotor-cuales-hay\/\">carnet de moto<\/a>\u00a0o un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/carnet-de-conducir-tipo-b-informacion-basica\/\">carnet de conducir tipo B<\/a>\u00a0debes saber cu\u00e1les son los l\u00edmites de velocidad en v\u00edas interurbanas, puesto que en ellas es donde se circula m\u00e1s r\u00e1pido y hay m\u00e1s probabilidades de que se produzca el peligroso\u00a0<strong>efecto t\u00fanel<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Autopistas y autov\u00edas: 120 km\/h.<\/li>\n<li>Carreteras convencionales: 90 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sobre estas \u00faltimas, el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>\u00a0observa que, si existe separaci\u00f3n f\u00edsica de los dos sentidos de circulaci\u00f3n, el titular de la v\u00eda podr\u00e1 fijar un l\u00edmite m\u00e1ximo de 100 km\/h para turismos y motocicletas.<\/p>\n<p>Las\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/sede.dgt.gob.es\/es\/multas\/consulta-sanciones-velocidad\/\">sanciones por exceso de velocidad<\/a>\u00a0oscilan entre 100 y 600 euros. Y en funci\u00f3n de la gravedad, tambi\u00e9n se contempla la retirada de 2, 4 o 6 puntos del carnet.<\/p>\n<p>Y no solo eso. El\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/1995\/BOE-A-1995-25444-consolidado.pdf\">C\u00f3digo Penal<\/a>\u00a0se\u00f1ala que superar los l\u00edmites de velocidad en 60 km\/h y 80 km\/h en v\u00edas urbanas e interurbanas, respectivamente, est\u00e1 tipificado como delito y es castigado con:<\/p>\n<ul>\n<li>La pena de prisi\u00f3n de 3 a 6 meses, una multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 d\u00edas.<\/li>\n<li>La privaci\u00f3n del derecho a conducir veh\u00edculos a motor y ciclomotores por un tiempo que oscilar\u00eda entre uno y cuatro a\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Alcohol_y_conduccion_%C2%BFque_dice_la_ley\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Alcohol y conducci\u00f3n: \u00bfqu\u00e9 dice la ley?<\/strong><\/h3>\n<p>Para finalizar, no olvides que el consumo de alcohol tambi\u00e9n provoca el denominado\u00a0<strong>efecto t\u00fanel<\/strong>\u00a0en la conducci\u00f3n. No te conf\u00edes: con un par de cervezas o copas de vino dar\u00e1s positivo en un control de alcoholemia. Como consideraciones legales, es importante que sepas lo siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>La tasa m\u00e1xima de alcohol para conductores noveles y profesionales es de 0,15 mg\/l en aire espirado.<\/li>\n<li>Para el resto de conductores es de 0,25 mg\/l.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y las\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/sede.dgt.gob.es\/es\/multas\/otras-infracciones\/index.shtml\">sanciones<\/a>\u00a0contempladas para los infractores son las siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Multas que oscilan entre 500 y 1.000 euros.<\/li>\n<li>La retirada de 4 a 6 puntos del permiso de conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>Y superar unas tasas de alcohol en sangre de 1,2 g\/l o en aire espirado de 0,60 mg\/l puede suponer una pena de prisi\u00f3n de 3 a 6 meses, una multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 d\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuanta mayor sea la velocidad a la que circulemos, menor ser\u00e1 nuestro campo de visi\u00f3n. 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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