{"id":3725,"date":"2021-02-25T16:03:58","date_gmt":"2021-02-25T14:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=3725"},"modified":"2025-11-24T10:32:42","modified_gmt":"2025-11-24T08:32:42","slug":"adelantar-en-moto-por-la-derecha-cuando-se-puede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/adelantar-en-moto-por-la-derecha-cuando-se-puede\/","title":{"rendered":"Excepciones para adelantar por la derecha con la moto"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan recuerdan desde la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a>,\u00a0<a><strong>adelantar en moto por la derecha<\/strong><\/a>\u00a0es uno de los comportamientos m\u00e1s peligrosos de los conductores de motos y ciclomotores. Por ello, al tratarse de un tema de suma importancia para la seguridad vial, en esta ocasi\u00f3n vamos a ocuparnos de c\u00f3mo se debe adelantar cuando circulamos a los mandos de nuestra compa\u00f1era de aventuras. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es un adelantamiento?<\/strong><\/h2>\n<p>Antes, es importante que se tenga claro qu\u00e9 es un adelantamiento. Sobre su definici\u00f3n, es algo que se estudia en la autoescuela cuando queremos sacarnos uno de los\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-carnet-de-moto-y-ciclomotor-cuales-hay\/\">tipos de carnet de moto<\/a>\u00a0o el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/carnet-de-conducir-tipo-b-informacion-basica\/\">carnet de conducir tipo B<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>El adelantamiento consiste en sobrepasar a un veh\u00edculo que circula m\u00e1s lento y por delante nuestro. Y para considerarlo como tal, es imprescindible que los dos veh\u00edculos se encuentren en movimiento.<\/li>\n<li>La peligrosidad del adelantamiento vendr\u00e1 dada por la v\u00eda en que se realice. Y tambi\u00e9n si durante la maniobra es necesario invadir la parte de calzada reservada para el sentido contrario.<\/li>\n<li>En cualquier caso, al alterar el orden normal de circulaci\u00f3n, el adelantamiento es considerado una maniobra peligrosa y compleja en la que se deben tener en cuenta tanto las condiciones y la se\u00f1alizaci\u00f3n de la v\u00eda como las dimensiones del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFUn_adelantamiento_es_peligroso\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfUn adelantamiento es peligroso?<\/strong><\/h2>\n<p>Por lo expuesto, queda patente que, por su peligrosidad, hablamos de una maniobra que exige toda nuestra atenci\u00f3n. En el caso de Espa\u00f1a, observan desde la DGT, cada a\u00f1o se producen miles de accidentes con v\u00edctimas como consecuencia de adelantamientos antirreglamentarios.<\/p>\n<p>Para evitarlo, entre las\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/prensa\/notas-de-prensa\/2020\/El_Gobierno_aprueba_un_paquete_de_reformas_legales_para_reducir_los_accidentes_de_trafico.shtml\">reformas legales<\/a>\u00a0aprobadas por el Gobierno a finales de 2020 para reducir los accidentes de tr\u00e1fico se encuentra la siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>Los turismos y motocicletas no podr\u00e1n rebasar en 20 km\/h los l\u00edmites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con esta medida, ya implementada en el resto de pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, se pretende reforzar el mensaje de que la maniobra de adelantamiento es peligrosa y, en el caso de las carreteras convencionales, conlleva un riesgo de colisi\u00f3n frontal.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Los_adelantamientos_por_la_izquierda\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Los adelantamientos, por la izquierda<\/strong><\/h2>\n<p>Sobre c\u00f3mo se tiene que realizar un adelantamiento, el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>\u00a0lo deja bien claro en su art\u00edculo 82 (<em>Adelantamiento por la izquierda<\/em>):<\/p>\n<ul>\n<li>En todas las v\u00edas objeto de la legislaci\u00f3n sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial, como norma general, el adelantamiento deber\u00e1 efectuarse por la izquierda del veh\u00edculo que se pretende adelantar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ahora bien: eso no significa que en los adelantamientos que realicemos en v\u00edas de varios carriles por sentido podamos permanecer eternamente en el carril izquierdo. Una vez que hayamos completado la maniobra tendremos que regresar al carril derecho. De lo contrario, seremos sancionados y nos veremos obligados a afrontar una multa econ\u00f3mica.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Excepciones_%C2%BFadelantar_por_la_derecha\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Excepciones: \u00bfadelantar por la derecha?<\/strong><\/h2>\n<p>Dicho esto, existen excepciones. As\u00ed pues, a tenor de lo especificado en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, es posible\u00a0<strong>adelantar en moto por la derecha<\/strong>\u00a0siempre y cuando se den los siguientes supuestos:<\/p>\n<ul>\n<li>Si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se efectuar\u00e1 por la derecha, y adoptando las m\u00e1ximas precauciones, cuando el conductor del veh\u00edculo al que se pretenda adelantar est\u00e9 indicando claramente su prop\u00f3sito de cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda o parar en ese lado.<\/li>\n<li>Asimismo, en las v\u00edas con circulaci\u00f3n en ambos sentidos, se podr\u00e1 adelantar a los tranv\u00edas que marchen por la zona central.<\/li>\n<li>Y dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulaci\u00f3n en el mismo sentido de marcha y delimitados por marcas longitudinales, se permite el adelantamiento por la derecha a condici\u00f3n de que el conductor del veh\u00edculo que lo efect\u00fae se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los dem\u00e1s usuarios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por lo tanto, solamente se puede\u00a0<strong>adelantar en moto por la derecha<\/strong>\u00a0en dichas situaciones. En aquellos casos en los que circulemos en una v\u00eda de dos carriles y deseemos adelantar a un veh\u00edculo que nos preceda y ocupe el carril izquierdo sin intenci\u00f3n aparente de regresar al derecho, tendremos que armarnos de paciencia.<\/p>\n<p>Imag\u00ednate que se trata de un conductor despistado. Si intentas adelantarlo por la derecha y en ese momento \u00e9l decide regresar al carril derecho, ambas maniobras podr\u00edan causar un accidente con consecuencias fatales. Por la derecha, \u00a1no te la juegues!<\/p>\n<p>Pero, aun suponiendo que no sucediese nada, conviene que sepas que los adelantamientos antirreglamentarios son considerados infracciones graves. Y que los mismos, por su peligrosidad, conllevan una multa econ\u00f3mica de 200 euros.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"10_consejos_para_adelantar_con_seguridad\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>10 consejos para adelantar con seguridad<\/strong><\/h2>\n<p>Continuando con el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, tambi\u00e9n establece las normas de adelantamiento. A modo de resumen, estos 10 consejos te ser\u00e1n de utilidad para realizar una maniobra segura:<\/p>\n<ol type=\"1\">\n<li>Haz uso de la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/la-mirada-en-moto-que-tener-en-cuenta\/\">mirada en moto<\/a>\u00a0para inspeccionar el entorno y asegurarte de que el adelantamiento puede realizarse con seguridad. Si no es as\u00ed, ten paciencia. \u00a1Las prisas son malas consejeras!<\/li>\n<li>Es importante que mantengas la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que te precede. Si vas muy pegado a \u00e9l y frena bruscamente, podr\u00eda producirse un alcance. Y si est\u00e1s demasiado lejos, el adelantamiento requerir\u00e1 m\u00e1s tiempo del necesario.<\/li>\n<li>Antes de iniciar un adelantamiento advi\u00e9rtelo con suficiente antelaci\u00f3n con los\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/intermitentes-de-moto-son-obligatorios\/\">intermitentes<\/a>\u00a0y comprueba que en el carril que pretendes utilizar existe espacio suficiente para realizar la maniobra con seguridad.<\/li>\n<li>Cerci\u00f3rate de que el veh\u00edculo que te precede no ha indicado su prop\u00f3sito de querer adelantar.<\/li>\n<li>Y al intentar la maniobra de adelantamiento, comprueba tambi\u00e9n si alg\u00fan veh\u00edculo que circula por detr\u00e1s de ti est\u00e1 iniciando la maniobra para adelantarte. Si fuese as\u00ed, facil\u00edtale el adelantamiento.<\/li>\n<li>Inicia la maniobra con el motor en el r\u00e9gimen de revoluciones apropiado para disponer de la potencia necesaria.<\/li>\n<li>No te la juegues intentando adelantar a varios veh\u00edculos a la vez si no existe un margen de seguridad suficiente. Si otro veh\u00edculo viene de frente y te ves obligado a volver precipitadamente al carril derecho, podr\u00edas generar una situaci\u00f3n de peligro.<\/li>\n<li>Al realizar la maniobra tienes que dejar una separaci\u00f3n suficiente con el veh\u00edculo al que est\u00e1s adelantando. Fuera de poblado, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n se\u00f1ala que la misma no debe ser inferior a 1,50 metros.<\/li>\n<li>Asimismo, procura no superar los l\u00edmites de velocidad establecidos para no incurrir en una infracci\u00f3n.<\/li>\n<li>Una vez efectuado el adelantamiento, vuelve al carril derecho tan pronto como sea posible de forma gradual, para no poner en riesgo a otros usuarios de la v\u00eda, y advirti\u00e9ndolo con los intermitentes.<\/li>\n<\/ol>\n<p>En definitiva, es posible\u00a0<strong>adelantar en moto por la derecha<\/strong>. \u00a1Pero solo en las excepciones que indica el Reglamento General de Circulaci\u00f3n!<\/p>\n<p>De igual forma, salvo por razones de emergencia \u2013como circular a una velocidad reducida que ponga en peligro al resto de usuarios\u2013, los motoristas no est\u00e1n autorizados a utilizar el arc\u00e9n. Sin embargo, algunos lo invaden para, por ejemplo, avanzar posiciones en un atasco. Una conducta que, adem\u00e1s de irrespetuosa y sancionable, es peligrosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los adelantamientos deben realizarse por la izquierda. Pero, \u00bfsab\u00edas que existen excepciones para\u00a0<strong>adelantar en moto por la derecha<\/strong>? 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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