{"id":3771,"date":"2021-02-02T11:34:05","date_gmt":"2021-02-02T09:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=3771"},"modified":"2026-01-14T15:12:01","modified_gmt":"2026-01-14T13:12:01","slug":"es-legal-llevar-una-camara-deportiva-en-el-casco-de-la-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/es-legal-llevar-una-camara-deportiva-en-el-casco-de-la-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfEs legal llevar una c\u00e1mara deportiva en el casco de moto?"},"content":{"rendered":"<p>Desde hace a\u00f1os, la\u00a0<strong>c\u00e1mara en el casco de moto<\/strong>\u00a0se ha convertido en un recurso muy utilizado para grabar rutas o participaciones en competiciones del mundo del motor. Grabaciones, por cierto, que a veces se comparten entre los propios motoristas o se publican en p\u00e1ginas web y redes sociales.<\/p>\n<p>Pues bien: el uso de las denominadas c\u00e1maras deportivas o de acci\u00f3n suscita no pocas dudas a ra\u00edz de las sanciones impuestas a algunos usuarios. \u00bfPor qu\u00e9 algo aparentemente inofensivo es motivo de sanci\u00f3n? Desde el blog de motos y quad de AMV intentamos darte la respuesta. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>C\u00e1maras deportivas: amplia y variada oferta<\/strong><\/h2>\n<p>Basta realizar una b\u00fasqueda en Internet para comprobar que en el mercado existe una amplia y variada oferta de c\u00e1maras para moto. Y con precios para todos los bolsillos. Hablamos de dispositivos que suelen colocarse en el casco o en el pecho. Pero tambi\u00e9n hay quienes los ubican en la parte delantera de la moto, el col\u00edn trasero, el carenado lateral\u2026<\/p>\n<p>En cualquier caso, hablamos de c\u00e1maras de acci\u00f3n que permiten realizar grabaciones de gran calidad. Algunas de ellas cuentan con tecnolog\u00eda 4K Ultra HD, calidad de imagen de 1080p, hasta 120 fotogramas por segundo, control por voz, wifi, estabilizador\u2026 \u00a1Una aut\u00e9ntica maravilla!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Sanciones_por_usar_camaras_deportivas\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Sanciones por usar c\u00e1maras deportivas<\/strong><\/h2>\n<p>En definitiva, las c\u00e1maras deportivas son dispositivos digitales que facilitan grabar v\u00eddeos o tomar fotograf\u00edas mientras se lleva a cabo una acci\u00f3n \u2013por ejemplo, como hemos comentado anteriormente, una ruta en moto\u2013. Y pueden adquirirse f\u00e1cilmente en establecimientos especializados en productos inform\u00e1ticos y electr\u00f3nicos, as\u00ed como en portales de\u00a0<em>e-commerce<\/em>.<\/p>\n<p>Estando al alcance de los usuarios, \u00a1no es de extra\u00f1ar que muchos de ellos adquieran c\u00e1maras de acci\u00f3n para grabar sus actividades! De hecho, se han convertido en compa\u00f1eras inseparables de motoristas, ciclistas, surfistas, esquiadores, senderistas o incluso m\u00fasicos.<\/p>\n<p>Pero en lo relativo a la\u00a0<strong>c\u00e1mara en el casco de moto<\/strong>, de vez en cuando se publican informaciones de denuncias a motoristas que utilizan este tipo de dispositivos. Hace pocos meses, las p\u00e1ginas web del mundillo motero y las redes sociales se hac\u00edan eco de la sanci\u00f3n impuesta a un motorista por el siguiente hecho:<\/p>\n<ul>\n<li>No utilizar adecuadamente el conductor del veh\u00edculo el correspondiente casco de protecci\u00f3n homologado o certificado. C\u00e1mara anexa al casco. Casco no homologado para llevar anexo la modificaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En la denuncia quedaba reflejada una multa de 200 euros y la retirada de 3 puntos del carnet de conducir. La sanci\u00f3n gener\u00f3 dudas en el colectivo de motoristas. Y muchos de ellos se hicieron la pregunta que encabeza el presente post: \u00bfes legal llevar una c\u00e1mara deportiva en el casco de moto?<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFQue_dice_el_Reglamento_General_de_Circulacion\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 dice el Reglamento General de Circulaci\u00f3n?<\/strong><\/h2>\n<p>Para dar respuesta a dicha cuesti\u00f3n, el primer documento que debemos consultar es el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>. Como explicamos en el art\u00edculo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-cascos-cual-elegir\/\"><em>Tipos de casco para ir en moto: \u00bfcu\u00e1l elegir?<\/em><\/a>, dicha norma deja claro que:<\/p>\n<ul>\n<li>Los conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos, ciclomotores y quad deber\u00e1n utilizar adecuadamente cascos de protecci\u00f3n homologados o certificados cuando circulen en v\u00edas urbanas e interurbanas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Respecto a las homologaciones de cascos de moto, existen varias:<\/p>\n<ul>\n<li>Tradicionalmente, en Europa se ha tenido como referencia el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/1984\/12\/15\/pdfs\/A36187-36204.pdf\">Reglamento n\u00famero 22<\/a>\u00a0sobre prescripciones uniformes relativas a la homologaci\u00f3n de cascos de protecci\u00f3n para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.<\/li>\n<li>En la actualidad, la norma de referencia para la homologaci\u00f3n de cascos de motorista es la nueva ECE 22.06. Bas\u00e1ndose en ella, los fabricantes realizan numerosas pruebas para medir el nivel de seguridad de los productos que van a comercializar: desde comprobar la resistencia de una pantalla hasta verificar la eficacia del sistema de retenci\u00f3n, pasando por la rigidez de la calota exterior o la absorci\u00f3n de impactos.<\/li>\n<li>Y otras homologaciones a tener en cuenta son las estadounidenses DOT y Snell del\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.transportation.gov\/\">Departamento de Transporte<\/a>\u00a0y la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/smf.org\/\">Snell Foundation<\/a>, respectivamente, o la JIS japonesa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hoy en d\u00eda, los test de homologaci\u00f3n no contemplan pruebas de cascos con c\u00e1maras instaladas, algo que podr\u00eda cambiar dentro de un par de a\u00f1os.<\/p>\n<p>Hasta entonces, si los agentes de tr\u00e1fico advierten que un motorista utiliza una\u00a0<strong>c\u00e1mara en el casco de moto<\/strong>, pueden interpretar que este \u00faltimo no ha sido homologado para llevar instalado dicho dispositivo o que la c\u00e1mara podr\u00eda alterar algunas caracter\u00edsticas del casco.<\/p>\n<p>En consecuencia, denunciar\u00e1n al infractor, quien, como se ha visto en el apartado anterior, habr\u00e1 tenido que afrontar el pago de una multa y la retirada de 3 puntos del permiso de conducci\u00f3n \u2013en 2021, la detracci\u00f3n ser\u00e1 de 4 puntos tras la aprobaci\u00f3n de un paquete de\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/prensa\/notas-de-prensa\/2020\/El_Gobierno_aprueba_un_paquete_de_reformas_legales_para_reducir_los_accidentes_de_trafico.shtml\">reformas legales<\/a>\u00a0para reducir los accidentes de circulaci\u00f3n\u2013.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Normativa_de_proteccion_de_datos_personales\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Normativa de protecci\u00f3n de datos personales<\/strong><\/h2>\n<p>De igual forma, la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2018\/12\/06\/pdfs\/BOE-A-2018-16673.pdf\">Ley de Protecci\u00f3n de Datos Personales y Garant\u00eda de los Derechos Digitales<\/a>\u00a0afectar\u00eda al uso de una\u00a0<strong>c\u00e1mara en el casco de moto<\/strong>. Y ello es as\u00ed porque, al grabar un v\u00eddeo o tomar fotograf\u00edas con el dispositivo en la v\u00eda p\u00fablica, en los archivos obtenidos pueden aparecer, por ejemplo, personas que no han dado su consentimiento para salir en las im\u00e1genes obtenidas.<\/p>\n<p>Sobre el consentimiento, el art\u00edculo 6 (<em>Tratamiento basado en el consentimiento del afectado<\/em>) de la citada ley observa lo siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>Se entiende por consentimiento del afectado toda manifestaci\u00f3n de voluntad libre, espec\u00edfica, informada e inequ\u00edvoca por la que este acepta, ya sea mediante una declaraci\u00f3n o una clara acci\u00f3n afirmativa, el tratamiento de datos personales que le conciernen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En resumen, los ciudadanos tienen derecho a no ser grabados o fotografiados. Y a que, sin su consentimiento, las im\u00e1genes en las que salen no sean publicadas ni visionadas por terceros.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Camara_en_el_casco_de_moto_un_asunto_delicado\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>C\u00e1mara en el casco de moto: un asunto delicado<\/strong><\/h2>\n<p>Por lo expuesto, la utilizaci\u00f3n de una\u00a0<strong>c\u00e1mara en el casco de moto<\/strong>\u00a0da lugar a numerosas interpretaciones. As\u00ed, mientras algunos miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad parecen tener claro que su uso representa una infracci\u00f3n, otros opinan que la instalaci\u00f3n de una c\u00e1mara no modifica la integridad estructural de un casco y que, por lo tanto, no debe suponer una sanci\u00f3n.<\/p>\n<p>Y en lo referente a la normativa de protecci\u00f3n de datos personales, hay quienes sostienen que, a tenor de lo dispuesto en el art\u00edculo 2.2 del\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/doue\/2016\/119\/L00001-00088.pdf\">Reglamento General de Protecci\u00f3n de Datos<\/a>, lo grabado o fotografiado por la c\u00e1mara de un casco de moto deber\u00eda quedar al margen de la normativa \u201cal tratarse de una actividad personal o dom\u00e9stica\u201d.<\/p>\n<p>El debate, pues, est\u00e1 servido. \u00bfHasta qu\u00e9 punto una c\u00e1mara afecta a la homologaci\u00f3n de un casco? \u00bfQu\u00e9 uso puede hacerse de las im\u00e1genes obtenidas por este tipo de dispositivos? Sin duda, una redacci\u00f3n m\u00e1s expl\u00edcita de la normativa ayudar\u00eda a que los usuarios tuviesen m\u00e1s claro si es legal llevar una\u00a0<strong>c\u00e1mara en el casco de moto<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para algunos, las normativas de circulaci\u00f3n y protecci\u00f3n de datos son rotundas al respecto: no es legal llevar una\u00a0<strong>c\u00e1mara en el casco de moto<\/strong>. Por el contrario, otros no lo ven tan claro\u2026 Intentamos explic\u00e1rtelo. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[116,331,115,15,79],"class_list":["post-3771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-motor","tag-accesorios","tag-camara","tag-casco","tag-moto","tag-reglamento"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20210126"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfEs legal llevar una c\u00e1mara deportiva en el casco? | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las normativas de circulaci\u00f3n y protecci\u00f3n de datos son rotundas al respecto: no es legal llevar una c\u00e1mara en el casco de moto. +info aqu\u00ed:\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/es-legal-llevar-una-camara-deportiva-en-el-casco-de-la-moto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfEs legal llevar una c\u00e1mara deportiva en el casco? 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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