{"id":3923,"date":"2020-08-25T15:40:36","date_gmt":"2020-08-25T13:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=3923"},"modified":"2026-01-14T17:06:44","modified_gmt":"2026-01-14T15:06:44","slug":"consejos-para-conducir-una-moto-sin-estres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/consejos-para-conducir-una-moto-sin-estres\/","title":{"rendered":"Los mejores consejos para conducir una moto sin estr\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p>Sin duda, la pandemia est\u00e1 pasando factura a la salud f\u00edsica y mental de muchas personas. Y la actual situaci\u00f3n tiene consecuencias en la seguridad vial, como lo demuestran los casos de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/agorafobia-y-amaxofobia-que-son-y-como-superarlas\/\">agorafobia y amaxofobia<\/a>\u00a0que ya hemos tratado en el\u00a0<a href=\"\">blog<\/a>\u00a0de\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/\">AMV<\/a>. A ello deben sumarse otras experiencias adversas que viven muchos conductores y que se traducen en afecciones como el estr\u00e9s. Si eres motorista y deseas\u00a0<strong>conducir una moto sin estr\u00e9s<\/strong>, este art\u00edculo te interesa. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estr\u00e9s: \u00bfqu\u00e9 es y cu\u00e1ntas personas lo padecen?<\/strong><\/h2>\n<p>Para\u00a0<strong>conducir una moto sin estr\u00e9s<\/strong>, lo primero que debemos saber es a qu\u00e9 nos enfrentamos. Del estr\u00e9s se habla mucho y es habitual o\u00edr que un amigo o familiar \u201cest\u00e1 estresado\u201d. Pero, \u00bfqu\u00e9 es exactamente el estr\u00e9s? Seg\u00fan el Diccionario de la Real Academia Espa\u00f1ola (RAE):<\/p>\n<ul>\n<li>El estr\u00e9s es la tensi\u00f3n provocada por situaciones agobiantes que originan reacciones psicosom\u00e1ticas o trastornos psicol\u00f3gicos a veces graves.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Algunos expertos observan que el estr\u00e9s es la gran enfermedad del siglo XXI, una pandemia silenciosa que afecta a millones de personas. En el caso de Espa\u00f1a, seg\u00fan un reciente estudio del\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/institutodym.es\/es\/\">Instituto DYM<\/a>, el 27% de los ciudadanos padece estr\u00e9s. Este \u00faltimo afecta m\u00e1s a las mujeres que a los hombres y es especialmente notable en los ciudadanos con una edad de entre 25 y 44 a\u00f1os.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFQue_situaciones_pueden_generarnos_estres\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 situaciones pueden generarnos estr\u00e9s?<\/strong><\/h2>\n<p>Sobre qu\u00e9 puede generarnos estr\u00e9s, la actual situaci\u00f3n de pandemia es un claro ejemplo. Y a ella deben sumarse otros factores tradicionales que nos recuerdan desde la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a>\u00a0y que conviene conocer si queremos\u00a0<strong>conducir una moto sin estr\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>Cambios bruscos en nuestra vida o en el trabajo. Siempre han sido motivo de una preocupaci\u00f3n que se ha acrecentado en los \u00faltimos meses. Si la intranquilidad relacionada con la salud o el \u00e1mbito laboral afecta a nuestra conducci\u00f3n, aumentar\u00e1 la probabilidad de que suframos un accidente de tr\u00e1fico.<\/li>\n<li>Sobrecarga de trabajo. La padecen muchos ciudadanos. El teletrabajo es una muestra de sobrecarga laboral y tecnoestr\u00e9s. Prolongar las jornadas laborales conlleva una p\u00e9rdida de calidad de vida y un cansancio f\u00edsico y mental que influye negativamente en la conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>Autoexigencia. Igualmente, nuestro organismo se ver\u00e1 estresado si nos obsesionamos en mantener un ritmo de vida acelerado o ser demasiado competitivos.<\/li>\n<li>Estimulaci\u00f3n ambiental excesiva o molesta. Asimismo, el tr\u00e1fico y los entornos bulliciosos o ruidosos son causa de estr\u00e9s.<\/li>\n<li>Sensaci\u00f3n de peligro. Finalmente, encontrarnos en escenarios en los que sintamos que nuestra integridad o seguridad pueda peligrar, como los relacionados con la circulaci\u00f3n, tambi\u00e9n ocasiona estr\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cuanto a los efectos comunes, el estr\u00e9s puede provocar desde dolor de cabeza o en el pecho hasta alteraciones del sue\u00f1o, pasando por tensi\u00f3n muscular, fatiga, ansiedad, inquietud, falta de motivaci\u00f3n, irritabilidad, tristeza o depresi\u00f3n.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Factores_de_estres_relacionados_con_la_conduccion\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Factores de estr\u00e9s relacionados con la conducci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Como hemos visto, existen diferentes factores generadores de estr\u00e9s. Y el tr\u00e1fico es uno de ellos. Debemos tenerlo en cuenta si deseamos\u00a0<strong>conducir una moto sin estr\u00e9s<\/strong>. Llegado el momento de ponernos al manillar de nuestra compa\u00f1era de aventuras, una conducci\u00f3n tranquila, responsable y racional redundar\u00e1 en una mayor seguridad.<\/p>\n<ul>\n<li>En la medida de lo posible, en la conducci\u00f3n es aconsejable evitar las maniobras peligrosas y los incidentes de tr\u00e1fico. Estas situaciones suelen provocar reacciones de defensa, hostilidad, tensi\u00f3n, agresividad o ansiedad. En definitiva, estr\u00e9s.<\/li>\n<li>Las prisas y la velocidad excesiva para llegar antes a nuestro destino son malas consejeras. Y tambi\u00e9n fuente de estr\u00e9s.<\/li>\n<li>Ya se ha hecho referencia a ellas al inicio del presente art\u00edculo. La agorafobia y la amaxofobia limitan actividades tan comunes como salir a la calle, relacionarse con otras personas o conducir un veh\u00edculo. Al respecto, los especialistas se\u00f1alan que los individuos afectados por agorafobia y amaxofobia pueden sufrir ansiedad y estr\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y a todo lo expuesto han de sumarse otros factores no menos relevantes como el miedo a los guardarra\u00edles, los atascos, los radares y las multas, el temor a quedarse sin gasolina o el comportamiento irresponsable e inc\u00edvico de otros conductores. Sobre este \u00faltimo, un informe de la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/fondation.vinci-autoroutes.com\/\">Fundaci\u00f3n Vinci Autoroutes<\/a>\u00a0pone de manifiesto que:<\/p>\n<ul>\n<li>El 84% de los motoristas europeos consultados teme la imprudencia de otros usuarios de la v\u00eda mientras conduce. En Espa\u00f1a, dicho porcentaje asciende al 88%.<\/li>\n<li>El 76% de los motoristas europeos entrevistados teme el comportamiento agresivo de un veh\u00edculo motorizado. En nuestro pa\u00eds, el porcentaje es cuatro puntos mayor y alcanza el 80%.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFComo_se_traduce_el_estres_en_la_conduccion\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfC\u00f3mo se traduce el estr\u00e9s en la conducci\u00f3n?<\/strong><\/h2>\n<p>Una vez repasados los factores que deben conocerse para\u00a0<strong>conducir una moto sin estr\u00e9s<\/strong>, \u00bfqu\u00e9 sucede si conducimos estresados? En lo relativo a nuestro comportamiento, los expertos lo clasifican en tres fases:<\/p>\n<ol type=\"1\">\n<li>Reacci\u00f3n de alarma. En esta primera fase, el estr\u00e9s hace que seamos m\u00e1s competitivos, agresivos, hostiles, impacientes, impulsivos\u2026 Disminuye nuestra capacidad de conducci\u00f3n, practicamos un manejo imprudente y tenemos un menor respeto a las normas de circulaci\u00f3n y a los usuarios de la v\u00eda.<\/li>\n<li>Resistencia. Esta fase es similar a la anterior pero con una alteraci\u00f3n mayor ante cualquier peque\u00f1a contrariedad que surja en el entorno del tr\u00e1fico.<\/li>\n<li>Agotamiento. Por \u00faltimo, en la tercera fase nuestras reacciones son m\u00e1s lentas, tenemos una mayor dificultad para mantener la atenci\u00f3n, nos fatigamos, conducimos de forma temeraria\u2026<\/li>\n<\/ol>\n<p>Queda claro, pues, que el estr\u00e9s tiene graves consecuencias para la seguridad vial, como lo demuestra el que sea causante de numerosos accidentes con v\u00edctimas mortales.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"10_consejos_para_conducir_una_moto_sin_estres\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>10 consejos para conducir una moto sin estr\u00e9s<\/strong><\/h2>\n<p>Si queremos\u00a0<strong>conducir una moto sin estr\u00e9s<\/strong>, lo primero que debemos hacer es preguntarnos si estamos estresados. En caso afirmativo es aconsejable acudir a un especialista. Y en lo referente a la conducci\u00f3n, poner en pr\u00e1ctica estas recomendaciones nos ser\u00e1 de gran utilidad:<\/p>\n<ol type=\"1\">\n<li>El mejor punto de partida para combatir el estr\u00e9s, y que no nos afecte cuando conducimos, es llevar una vida sana y organizada.<\/li>\n<li>A la hora de conducir hay que dejar\u00a0<em>aparcados<\/em>\u00a0los problemas personales o laborales.<\/li>\n<li>Salir con tiempo y sin prisas hacia nuestro destino tambi\u00e9n nos ayudar\u00e1 a evitar el estr\u00e9s.<\/li>\n<li>Antes de los recorridos diarios y de un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/10-consejos-para-preparar-un-viaje-largo-en-moto\/\">viaje en moto<\/a>\u00a0hay que descansar.<\/li>\n<li>La tolerancia y la paciencia ser\u00e1n nuestras mejores aliadas si sufrimos un atasco o un corte de tr\u00e1fico.<\/li>\n<li>Si los itinerarios que hacemos todos los d\u00edas nos estresan, las rutas alternativas pueden ayudarnos a disminuir el nivel de estr\u00e9s.<\/li>\n<li>Aunque algunas personas intentan combatir el estr\u00e9s con alcohol o drogas, no lo olvides: su consumo es incompatible con la conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>Relacionado con el consejo anterior, los medicamentos para tratar el estr\u00e9s pueden tener efectos secundarios en la conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>La cafe\u00edna y algunos alimentos que ingerimos diariamente son generadores de estr\u00e9s. Nuestro m\u00e9dico nos ayudar\u00e1 a llevar una dieta equilibrada.<\/li>\n<li>Para finalizar, si lo que nos genera estr\u00e9s es el mero hecho de conducir, lo mejor es participar en un curso de conducci\u00f3n segura.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Numerosos factores relacionados con nuestro d\u00eda a d\u00eda y el propio tr\u00e1fico pueden afectar negativamente a la salud y la seguridad vial. Toma nota de nuestros consejos para\u00a0<strong>conducir una moto sin estr\u00e9s<\/strong>\u00a0y llevar una vida m\u00e1s saludable.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[75,15,80],"class_list":["post-3923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-conducir","tag-moto","tag-seguridad"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20211019"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Consejos para conducir una moto sin estr\u00e9s | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toma nota de nuestros 10 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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