{"id":3952,"date":"2020-07-14T10:37:23","date_gmt":"2020-07-14T08:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=3952"},"modified":"2025-11-21T14:26:47","modified_gmt":"2025-11-21T12:26:47","slug":"defectos-de-tu-moto-a-corregir-para-pasar-la-itv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/defectos-de-tu-moto-a-corregir-para-pasar-la-itv\/","title":{"rendered":"Defectos de tu moto que debes corregir para pasar la ITV"},"content":{"rendered":"<p>Si te tocaba\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>\u00a0antes del confinamiento, debes saber que se establecieron unos\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/cuando-pasar-la-itv-de-la-moto-tras-el-confinamiento\/\">plazos l\u00edmite<\/a>\u00a0para acudir a una estaci\u00f3n de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) una vez finalizado el estado de alarma. Y que dichos plazos\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.lamoncloa.gob.es\/consejodeministros\/referencias\/documents\/2020\/refc20200707.pdf\">se han ampliado tres meses<\/a>\u00a0para los certificados de ITV con una fecha de inspecci\u00f3n comprendida entre el 21 de junio y el 31 de agosto de 2020.<\/p>\n<p>Y en el caso de que a tu moto le tocase cumplir dicho requisito en la\u00a0<em>nueva normalidad<\/em>, no hay motivo para no hacerlo, pues las estaciones de ITV se encuentran a pleno rendimiento. Ac\u00e9rcate a una de ellas para\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>\u00a0si no quieres ser multado. Adem\u00e1s, si superas la inspecci\u00f3n favorablemente podr\u00e1s conducir m\u00e1s tranquilo sabiendo que tu moto se encuentra en perfecto estado.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfCada cu\u00e1nto tiempo hay que pasar la ITV de la moto?<\/strong><\/h2>\n<p>Si todav\u00eda no lo tienes claro, es conveniente que sepas cu\u00e1ndo toca\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>. La respuesta est\u00e1 en el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2017\/11\/08\/pdfs\/BOE-A-2017-12841.pdf\">Real Decreto 920\/2017<\/a>, a trav\u00e9s del cual se regula la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos. Pues bien, seg\u00fan dicha norma jur\u00eddica:<\/p>\n<ul>\n<li>Los ciclomotores est\u00e1n exentos de pasar la ITV hasta los tres a\u00f1os desde la primera matriculaci\u00f3n. A partir de tres a\u00f1os, su inspecci\u00f3n ser\u00e1 bienal.<\/li>\n<li>En cuanto a las motocicletas y los\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-quad\/\">quads<\/a>, hasta los cuatro a\u00f1os no deben pasar la ITV. Y a partir de cuatro a\u00f1os, su revisi\u00f3n ser\u00e1 bienal.<\/li>\n<li>Y por lo que respecta a las\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/clasica\/\">motos hist\u00f3ricas<\/a>, depender\u00e1 de su antig\u00fcedad: hasta 40 a\u00f1os, su inspecci\u00f3n ser\u00e1 bienal. Si tienen entre 40 y 45 a\u00f1os, trienal. Y con m\u00e1s de 45 a\u00f1os, cuatrienal.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFEs_aconsejable_realizar_una_revision_pre-ITV\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfEs aconsejable realizar una revisi\u00f3n pre-ITV?<\/strong><\/h2>\n<p>En el\u00a0<a href=\"\">blog de AMV<\/a>\u00a0siempre hacemos hincapi\u00e9 en la importancia que tiene el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/mantenimiento-de-la-moto-factor-clave-de-la-seguridad\/\">mantenimiento<\/a>\u00a0para poder circular con seguridad. Llegado el momento de\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>, es muy aconsejable realizar una revisi\u00f3n pre-ITV en un servicio oficial de posventa o un taller de confianza.<\/p>\n<p>Sus profesionales se encargar\u00e1n de comprobar si la moto se encuentra en condiciones de superar la ITV o si es necesario sustituir o reparar alguno de sus componentes. La pre-ITV no suele ser cara y te evitar\u00e1 m\u00e1s de un quebradero de cabeza. Y mejor a\u00fan: algunos establecimientos especializados se encargan de llevar la moto a la inspecci\u00f3n si el cliente no puede hacerlo personalmente.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFCuales_son_los_defectos_mas_habituales_de_las_motos\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfCu\u00e1les son los defectos m\u00e1s habituales de las motos?<\/strong><\/h2>\n<p>Si, por el contrario, prefieres no realizar una revisi\u00f3n pre-ITV y decides acudir directamente a una estaci\u00f3n para\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>, te ser\u00e1 de ayuda conocer cu\u00e1les son los defectos m\u00e1s habituales de las motocicletas en la inspecci\u00f3n. As\u00ed evitar\u00e1s sorpresas y podr\u00e1s superar la ITV sin contratiempos.<\/p>\n<ul>\n<li>Alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n. Concentran los defectos m\u00e1s comunes de las motos en la ITV. Y no solamente porque haya alguna bombilla fundida\u2026 Reemplazar el faro delantero o los intermitentes por otros no originales se considera una reforma. Y toda reforma que se realice en un veh\u00edculo debe ir acompa\u00f1ada de una documentaci\u00f3n: informe de conformidad, certificado de montaje, homologaci\u00f3n\u2026 \u00a1No lo olvides!<\/li>\n<li>Luz de freno. Los relacionados con los frenos tambi\u00e9n son defectos habituales de las motos en la ITV. Y continuando con los grupos \u00f3pticos, podr\u00eda suceder que la luz de freno no funcionase. \u00bfSe ha fundido o existe alg\u00fan problema con la maneta o el pedal de freno?<\/li>\n<li>Latiguillos de freno met\u00e1licos. Ojo: si los que monta tu moto no son originales tambi\u00e9n se considerar\u00e1 una reforma al pasar la ITV.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/comparativa-neumaticos-de-moto\/\">Neum\u00e1ticos<\/a>. Son el \u00fanico nexo de uni\u00f3n entre la moto y el suelo. En la ITV comprobar\u00e1n su estado y la profundidad de las ranuras de la banda de rodadura. Sobre esta \u00faltima, el l\u00edmite que marca el\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/1999\/BOE-A-1999-1826-consolidado.pdf\">Reglamento General de Veh\u00edculos<\/a>\u00a0es de 1,6 mm, pero los fabricantes aconsejan no apurar tanto. \u00a1No te la juegues!<\/li>\n<li>Suspensiones. De manera especial, en las estaciones de ITV se detecta p\u00e9rdida de aceite en la suspensi\u00f3n delantera. Peri\u00f3dicamente, antes de circular con tu moto, comprueba si los tubos de la horquilla presentan un aspecto aceitoso. De ser as\u00ed, las juntas han de repararse o reemplazarse cuanto antes.<\/li>\n<li>Emisiones contaminantes y ac\u00fasticas. Igualmente, entre los defectos de las motos que se detectan en la ITV figuran los relativos a las emisiones contaminantes y ac\u00fasticas. En una pre-ITV afinar\u00e1n tu moto para que no sobrepase los l\u00edmites establecidos legalmente.<\/li>\n<li>Retrovisores. Las motos est\u00e1n obligadas a circular con dos retrovisores. Si los que trae tu moto de serie no te gustan y los reemplazas por otros, inf\u00f3rmate antes. \u00bfSe trata de retrovisores homologados? \u00bfTendr\u00e1s alg\u00fan problema a la hora de pasar la ITV?<\/li>\n<li>Manillar. Lo mismo sucede con el manillar. Es muy sencillo de cambiar y en el mercado hay varias marcas especializadas. Pero su sustituci\u00f3n tambi\u00e9n se considera una reforma. \u00bfTienes todos los documentos de la reforma necesarios para poder pasar la ITV?<\/li>\n<li>Portamatr\u00edculas. Ha de ser original y presentar la inclinaci\u00f3n reglamentaria. De no ser as\u00ed, se considerar\u00e1 un defecto grave.<\/li>\n<li>N\u00famero de bastidor. Es el DNI de la moto. Adem\u00e1s de en la ficha t\u00e9cnica, debe figurar en alguna parte del veh\u00edculo (una placa, la horquilla, la pipa de la direcci\u00f3n\u2026).<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFEs_obligatorio_solicitar_cita_previa_en_la_ITV\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfEs obligatorio solicitar cita previa en la ITV?<\/strong><\/h2>\n<p>Una vez que te decidas a\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>, tendr\u00e1s que\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.aeca-itv.com\/la-itv\/listado-por-comunidades-autonomas\/\">seleccionar una estaci\u00f3n de ITV<\/a>. Y, a continuaci\u00f3n, solicitar cita previa por tel\u00e9fono o a trav\u00e9s de Internet. En la actual situaci\u00f3n de pandemia es una formalidad obligatoria de cara a evitar aglomeraciones en las ITV.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFQue_documentos_nos_pueden_pedir_en_la_ITV\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 documentos nos pueden pedir en la ITV?<\/strong><\/h2>\n<p>Antes de desplazarte a una estaci\u00f3n para\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>, comprueba que llevas toda la documentaci\u00f3n necesaria:<\/p>\n<ul>\n<li>El permiso o licencia de circulaci\u00f3n de la moto.<\/li>\n<li>La tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos.<\/li>\n<li>La documentaci\u00f3n relativa a una reforma en la moto en caso de haberse realizado.<\/li>\n<li>El carnet de conducir y el DNI en vigor.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"%C2%BFSe_puede_pasar_la_ITV_si_la_moto_no_esta_asegurada\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>\u00bfSe puede pasar la ITV si la moto no est\u00e1 asegurada?<\/strong><\/h2>\n<p>No, de ninguna manera. No podr\u00e1s\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>\u00a0si no est\u00e1 asegurada. Si acudimos a una estaci\u00f3n con un veh\u00edculo sin asegurar, nos dar\u00e1n un plazo de 30 d\u00edas para volver a la ITV y justificar que est\u00e1 asegurado. Y si en dos meses no hemos acreditado su aseguramiento, la estaci\u00f3n comunicar\u00e1 a la\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a>\u00a0que la moto carece de seguro.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span id=\"Resultado_desfavorable_o_negativo_%C2%BFque_hacer\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><strong>Resultado desfavorable o negativo: \u00bfqu\u00e9 hacer?<\/strong><\/h2>\n<p>Si los defectos detectados al\u00a0<strong>pasar la ITV de la moto<\/strong>\u00a0diesen como resultado una inspecci\u00f3n desfavorable o negativa, tendr\u00edamos que intentar subsanarlos o, en el peor de los casos, plantearnos dar de baja el veh\u00edculo:<\/p>\n<ul>\n<li>ITV desfavorable. En la estaci\u00f3n nos dar\u00e1n un plazo para reparar la moto. Y durante el mismo no podremos circular con ella salvo para ir al taller y regresar a la ITV.<\/li>\n<li>ITV negativa. Al ser los defectos tan graves, el transporte de la moto al taller y de regreso a la ITV tendr\u00e1 que hacerse en una gr\u00faa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con la ITV, \u00a1no te la juegues! Procura que tu moto se encuentre siempre en perfecto estado de revista. As\u00ed podr\u00e1s pasar la inspecci\u00f3n satisfactoriamente. Y recuerda que tener la ITV caducada o circular con una moto cuya inspecci\u00f3n haya sido desfavorable o negativa es, adem\u00e1s de muy peligroso, motivo de sanci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfTe toca\u00a0<strong>pasar la<\/strong>\u00a0<strong>ITV de la moto<\/strong>? \u00bfSabes cu\u00e1les son los defectos m\u00e1s habituales que presentan las motos en la inspecci\u00f3n? Si quieres superar la ITV y disfrutar de tu moto con seguridad, este art\u00edculo te interesa. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3953,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[164,15,79],"class_list":["post-3952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-motor","tag-itv","tag-moto","tag-reglamento"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20200713"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Defectos de tu moto a corregir para pasar la ITV | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfTe toca pasar la ITV de la moto? \u00bfSabes cu\u00e1les son los defectos m\u00e1s habituales que presentan las motos en la inspecci\u00f3n? 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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