{"id":406,"date":"2024-04-26T08:33:46","date_gmt":"2024-04-26T06:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=406"},"modified":"2025-11-21T14:28:38","modified_gmt":"2025-11-21T12:28:38","slug":"que-pasa-si-me-quedo-sin-gasolina-en-la-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-pasa-si-me-quedo-sin-gasolina-en-la-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 pasa si me quedo sin gasolina en la moto?"},"content":{"rendered":"<p>Quedarte sin gasolina en la moto puede salirte caro. Para empezar, cuando circulas con una\u00a0<strong>moto sin gasolina<\/strong>\u00a0te expones a sufrir o causar un accidente si practicas una conducci\u00f3n negligente. Adem\u00e1s, si no act\u00faas correctamente te arriesgas a ser multado. Y no menos relevante: tambi\u00e9n tendr\u00e1s que rascarte el bolsillo si se produce una aver\u00eda mec\u00e1nica en el veh\u00edculo. \u00bfDeseas evitar estos problemas? Entonces, \u00a1sigue leyendo!<\/p>\n<p>Circular con una\u00a0<strong>moto sin gasolina<\/strong>\u00a0no es buena idea: puedes quedarte tirado, sufrir o causar un accidente, ser multado y provocar una aver\u00eda costosa. Si te preocupa tu seguridad y tu bolsillo, \u00a1toma nota de nuestros consejos!<\/p>\n<p>Quedarte sin gasolina en la moto puede salirte caro. Para empezar, cuando circulas con una\u00a0<strong>moto sin gasolina<\/strong>\u00a0te expones a sufrir o causar un accidente si practicas una conducci\u00f3n negligente. Adem\u00e1s, si no act\u00faas correctamente te arriesgas a ser multado. Y no menos relevante: tambi\u00e9n tendr\u00e1s que rascarte el bolsillo si se produce una aver\u00eda mec\u00e1nica en el veh\u00edculo. \u00bfDeseas evitar estos problemas? Entonces, \u00a1sigue leyendo!<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 hacer si te quedas sin gasolina en la moto?<\/h2>\n<p>Un despiste o un fallo en el indicador de combustible pueden provocar que un motorista se quede tirado en la carretera. Imag\u00ednate el panorama\u2026 \u00a1Tu <strong>moto sin gasolina<\/strong>! En ese momento afloran todo tipo de sensaciones: nervios, enfado, desesperaci\u00f3n, confusi\u00f3n\u2026 \u00bfC\u00f3mo se debe actuar ante este contratiempo? Ve\u00e1moslo paso a paso.<\/p>\n<h3>1. Estaciona la moto en un lugar seguro<\/h3>\n<p>Si adviertes que tu moto se queda sin gasolina, lo primero que tendr\u00e1s que hacer es estacionarla en un sitio seguro. As\u00ed lo establece el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Cuando un veh\u00edculo va a quedar inmovilizado debe estacionarse en un lugar que no suponga un obst\u00e1culo ni entra\u00f1e riesgo para el resto de usuarios de la v\u00eda.<\/li>\n<li>Para ello, tiene que accionarse el indicador luminoso de direcci\u00f3n (intermitente) que advierta a otros conductores sobre dicha maniobra.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A la hora de estacionar una <strong>moto sin gasolina<\/strong>, hay que saber c\u00f3mo hacerlo en funci\u00f3n de d\u00f3nde se haya producido el incidente:<\/p>\n<ul>\n<li>Si sufres este percance en ciudad, con un poco de suerte encontrar\u00e1s un hueco en las plazas de estacionamiento o podr\u00e1s dejar tu moto en la acera si est\u00e1 permitido.<\/li>\n<li>Pero en carretera, la normativa se\u00f1ala que \u201cel estacionamiento deber\u00e1 efectuarse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho y dejando libre la parte transitable del arc\u00e9n\u201d. \u00a1No lo olvides!<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Utiliza el sistema de luces de emergencia<\/h3>\n<p>Si has logrado estacionar tu moto en un lugar seguro de la ciudad, no te ver\u00e1s obligado a hacerlo. Pero si el incidente se ha producido en carretera, tendr\u00e1s que encender las luces de emergencia del veh\u00edculo para se\u00f1alizar su posici\u00f3n.<\/p>\n<h3>3. Ponte el chaleco reflectante<\/h3>\n<p>Aunque en Espa\u00f1a no es obligatorio que lo utilicen los motoristas, es muy recomendable llevar un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/chaleco-airbag-de-motorista-por-que-es-importante\/\">chaleco reflectante<\/a> homologado en la moto. Por ejemplo, como veremos en otro apartado, es crucial contar con uno si nos quedamos sin gasolina. Y no solamente para incrementar nuestra visibilidad y evitar situaciones de riesgo.<\/p>\n<h3>4. Solicita una gr\u00faa<\/h3>\n<p>Si te encuentras en mitad de la nada y a mucha distancia de la gasolinera m\u00e1s cercana, tendr\u00e1s que llamar a una gr\u00faa. Los profesionales de este servicio te prestar\u00e1n apoyo para repostar y arrancar la moto. Pero si no lo cubre el seguro, deber\u00e1s pagarlo de tu bolsillo.<\/p>\n<h3>5. Intenta repostar por tu cuenta<\/h3>\n<p>Y otra opci\u00f3n es que intentes repostar por tu cuenta. Para ello, tienes diferentes alternativas:<\/p>\n<ul>\n<li>Pide ayuda a un conocido. Una opci\u00f3n es que llames a alg\u00fan amigo o familiar para que adquiera combustible en una gasolinera y acuda en tu ayuda. Pero, recuerda: debe transportar la gasolina en un bid\u00f3n homologado seg\u00fan lo dispuesto en el Real Decreto 706\/2017, de 7 de julio, sobre instalaciones para suministro a veh\u00edculos.<\/li>\n<li>Empuja la moto. Asimismo, en carretera puedes empujar la moto sin gasolina hasta una estaci\u00f3n de servicio siempre que transites por el arc\u00e9n o margen derecho de la v\u00eda.<\/li>\n<li>Ac\u00e9rcate a una gasolinera. Otra posibilidad es acercarte a pie hasta una estaci\u00f3n de servicio si no existe prohibici\u00f3n expresa. Por ejemplo, los peatones no pueden transitar por autopistas ni autov\u00edas. Y en carretera deben hacerlo por el arc\u00e9n o margen izquierdo, con buena visibilidad y equipados con un chaleco reflectante. \u00a1No te la juegues!<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si acudes t\u00fa solo a una estaci\u00f3n de servicio no olvides que, como ya hemos comentado, la gasolinera est\u00e1 obligada a venderte el combustible en una garrafa homologada que tendr\u00e1s que pagar junto a los litros de gasolina solicitados.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo conducir la moto cuando te queda poca gasolina?<\/h2>\n<p>Antes de llegar a esos extremos, es esencial saber c\u00f3mo se debe conducir una moto que se est\u00e1 quedando sin gasolina. Al respecto, con el objetivo de no apurar y vaciar el dep\u00f3sito, los expertos aconsejan mantener la calma y poner en pr\u00e1ctica estos consejos:<\/p>\n<ul>\n<li>Consulta la autonom\u00eda. Si el indicador de combustible est\u00e1 muy bajo, es fundamental que sepas cu\u00e1ntos kil\u00f3metros podr\u00e1s recorrer. Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de las instrumentaciones de las motos ofrecen informaci\u00f3n sobre la autonom\u00eda.<\/li>\n<li>Busca las estaciones de servicio m\u00e1s pr\u00f3ximas. Una de las ventajas de los tel\u00e9fonos inteligentes y los navegadores GPS es que facilitan localizar las gasolineras m\u00e1s cercanas a nuestra ubicaci\u00f3n. Consulta en tu dispositivo o pregunta a alguien para hacerte una idea del tiempo que tardar\u00e1s en llegar a la estaci\u00f3n de servicio m\u00e1s pr\u00f3xima.<\/li>\n<li>Practica una conducci\u00f3n eficiente. No aceleres bruscamente y mant\u00e9n una velocidad constante y moderada para no malgastar el combustible.<\/li>\n<li>Utiliza las marchas adecuadas. Y, siempre que las condiciones de la v\u00eda lo permitan, usa marchas largas para reducir el consumo de combustible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lo fundamental es que sepas cu\u00e1ntos kil\u00f3metros puedes recorrer y no arriesgarte. Si no lo ves claro, estaciona en un lugar seguro para no quedarte sin gasolina. Y, como ya se ha indicado en el anterior apartado, solicita ayuda para repostar o intenta comprar un bid\u00f3n homologado y combustible en una estaci\u00f3n de servicio.<\/p>\n<p>Por cierto: si te mueves habitualmente en esta clase de veh\u00edculo, en el blog te ofrecemos unas recomendaciones para <a href=\"noticias-motor\/ahorrar-gasolina-con-tu-scooter\/\">ahorrar gasolina en tu scooter<\/a>. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto es la multa si te quedas sin gasolina?<\/h2>\n<p>Pero circular con una <strong>moto sin gasolina<\/strong> y quedarse tirado no es lo \u00fanico malo que te puede pasar\u2026 Aunque, seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, el hecho de quedarse sin combustible no es motivo de sanci\u00f3n, los agentes encargados de la vigilancia del tr\u00e1fico, atendiendo a lo dispuesto en la citada norma, podr\u00edan multarte en alguno de estos supuestos:<\/p>\n<h3>1. Multa por conducci\u00f3n negligente<\/h3>\n<p>Si est\u00e1s muy pendiente del indicador de combustible o se apaga el motor y conduces de forma irregular o peligrosa, los agentes interpretar\u00e1n que est\u00e1s practicando una conducci\u00f3n negligente. Se trata de una infracci\u00f3n grave, puesto que conducir as\u00ed puede provocar un accidente, que conlleva una multa de 200 euros.<\/p>\n<h3>2. Multa por estacionamiento indebido<\/h3>\n<p>Y ese mismo importe es considerado en el caso de estacionar indebidamente en carretera. En cuanto al \u00e1mbito urbano, la sanci\u00f3n depender\u00e1 de lo dispuesto en la normativa municipal.<\/p>\n<h3>3. Multa por empujar la moto infringiendo la normativa<\/h3>\n<p>Una moto sin gasolina ha de empujarse circulando por el arc\u00e9n o margen derecho de la calzada. En caso contrario, el infractor es sancionado con una multa, al menos, de 80 euros.<\/p>\n<h3>4. Multa por andar por una v\u00eda sin permiso o hacerlo incorrectamente<\/h3>\n<p>Si andas por una v\u00eda en la que no est\u00e1 permitida la circulaci\u00f3n de peatones, o lo haces por una en que s\u00ed lo est\u00e9 pero transitas por la derecha o no te pones un chaleco reflectante, prep\u00e1rate para pagar una multa de hasta 100 euros. \u00a1Tenlo en cuenta si te acercas andando a una gasolinera!<\/p>\n<h3>5. Multa por repostar con un bid\u00f3n no homologado<\/h3>\n<p>Y lo peor es si te pillan repostando gasolina fuera de una estaci\u00f3n de servicio con un bid\u00f3n no homologado. \u00a1Hablamos de multas que oscilan entre 2.000 y 3.000 euros!<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto dura la reserva de la gasolina?<\/h2>\n<p>Si llegados a este punto te preguntas cu\u00e1nto dura la reserva de la gasolina, la respuesta es que depende\u2026<\/p>\n<ul>\n<li>En la mayor\u00eda de modelos, la autonom\u00eda es de unos 45 o 50 kil\u00f3metros.<\/li>\n<li>\u00a1Pero no te f\u00edes! Es una cifra orientativa y la misma var\u00eda en funci\u00f3n del tipo de conducci\u00f3n, as\u00ed como de las condiciones de la circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo nos ayuda el seguro de moto si nos quedamos sin gasolina?<\/h2>\n<p>Si te quedas tirado, es probable que te preguntes: \u00bfPuedo llamar al seguro y decirles \u00abMi moto se qued\u00f3 sin gasolina y ahora no arranca\u00bb? Y la respuesta es que puedes llamar; sin embargo, lo cierto es que, en la pr\u00e1ctica, la cobertura de Asistencia en Viaje no cubre esta clase de contingencia, porque cubre en caso de aver\u00eda o por alg\u00fan hecho derivado de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Pero, \u00bfsab\u00edas que todos nuestros <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/\">seguros de moto<\/a> incluyen la garant\u00eda de Asistencia por Repostaje Incorrecto? A trav\u00e9s de dicha cobertura auxiliamos a los motoristas que se confundan al repostar carburante en una estaci\u00f3n de servicio p\u00fablica prest\u00e1ndoles los siguientes servicios:<\/p>\n<ul>\n<li>La reparaci\u00f3n in situ de la moto, en el supuesto de que sea posible, en un lugar seguro para no perjudicar a otros usuarios ni entorpecer la circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li>El traslado de la moto hasta el taller indicado por el asegurado.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Aver\u00edas m\u00e1s frecuentes por quedarse sin gasolina<\/h2>\n<p>Continuando con los <a href=\"problemas\/problemas-en-moto-la-gasolina\">problemas en la moto al quedarte sin gasolina<\/a>, apurar hasta la \u00faltima gota del dep\u00f3sito tiene estas consecuencias:<\/p>\n<ul>\n<li>Fallos del carburador. Ello puede traducirse en problemas para arrancar la moto al girar la llave o pulsar el bot\u00f3n de encendido. Y tambi\u00e9n en un funcionamiento irregular del motor.<\/li>\n<li>Da\u00f1os en la bomba de combustible. Cuanto m\u00e1s baja est\u00e9 la aguja, m\u00e1s esfuerzo tendr\u00e1 que hacer la bomba de combustible para absorber el carburante del dep\u00f3sito. Y castigar este componente esencial puede acortar su vida \u00fatil, oblig\u00e1ndonos a reemplazarlo o sustituirlo.<\/li>\n<li>Problemas en el sistema de inyecci\u00f3n de combustible. Del mismo modo, si apuramos el dep\u00f3sito corremos otro riesgo no menos preocupante: al repostar se agitar\u00e1n y subir\u00e1n los sedimentos que se van formando en el fondo del dep\u00f3sito. Impurezas que, de ser absorbidas, pueden afectar negativamente no s\u00f3lo a la bomba de combustible, sino tambi\u00e9n al filtro y el sistema de inyecci\u00f3n.<\/li>\n<li>Desgaste prematuro del motor. Cuando la gasolina es escasa, el motor funciona con una mezcla pobre de aire y gasolina. Ello es origen de sobrecalentamiento, desgaste de las piezas internas, reducci\u00f3n de la vida \u00fatil del propulsor y, por ende, reparaciones costosas.<\/li>\n<li>Fallos en el sistema el\u00e9ctrico. Por \u00faltimo, quedarse sin gasolina puede provocar fallos en el sistema el\u00e9ctrico que, a su vez, afecten negativamente al arranque del motor o el funcionamiento general del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por todo lo expuesto, ya lo sabes: circular con una <strong>moto sin gasolina<\/strong> no es buena idea. Quedarse sin combustible puede ser causante de un accidente de tr\u00e1fico y tu bolsillo se resentir\u00e1 si tienes que llamar a una gr\u00faa o eres multado. \u00a1Piensa con el casco!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Circular con una moto sin gasolina no es buena idea: puedes quedarte tirado, sufrir o causar un accidente, ser multado y provocar una aver\u00eda costosa. 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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