{"id":4146,"date":"2015-02-19T12:06:20","date_gmt":"2015-02-19T10:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4146"},"modified":"2024-11-27T12:18:56","modified_gmt":"2024-11-27T10:18:56","slug":"en-invierno-dejo-la-moto-en-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/en-invierno-dejo-la-moto-en-casa\/","title":{"rendered":"\u00bfEn invierno dejo la moto en casa?"},"content":{"rendered":"

\u00bfLa moto en casa? \u00a1Ni pensarlo! El invierno no debe suponer el abandono de nuestra fiel compa\u00f1era en un garaje. Mejor afrontar las bajas temperaturas con naturalidad y asumir el fr\u00edo como una situaci\u00f3n m\u00e1s a bordo de nuestro veh\u00edculo.<\/p>\n

Eso s\u00ed, las inclemencias meteorol\u00f3gicas van a condicionar de forma importante el estado de la carretera. Por ello, tendremos que ‘cambiar el chip’ y conducir de forma diferente nuestra moto.<\/p>\n

La clave est\u00e1 en mantener la calma en todo momento y tratar con suavidad frenos y acelerador. Si adem\u00e1s nos equipamos de forma adecuada, pronto nos acostumbraremos a circular con fr\u00edo, lluvia o viento.<\/p>\n

En cualquier caso, dejar la moto en casa para evitar la\u00a0conducci\u00f3n en invierno\u00a0es un error. Es m\u00e1s que probable que en alg\u00fan momento de la primavera o el verano, y justo en ese largo viaje de vacaciones, nos pille un chaparr\u00f3n, y conviene estar preparados.<\/p>\n

\u00a1Alerta, pero sin miedo!<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Consejos para una conducci\u00f3n de tu moto en invierno<\/h2>\n

Atenci\u00f3n con la lluvia.<\/strong>\u00a0Cuando empieza a llover, es cuando hay que extremar las precauciones. Las primeras gotas forman un barrillo especialmente peligroso y muy resbaladizo, que nos puede llevar a perder el control de la moto e irnos al suelo.<\/p>\n

Anticipaci\u00f3n<\/strong>.\u00a0En situaciones de asfalto mojado, intentaremos anticiparnos a los movimientos de los dem\u00e1s usuarios. La distancia de seguridad debe ser como m\u00ednimo el doble de la habitual.<\/p>\n

Adherencia<\/strong>.\u00a0Con fr\u00edo y asfalto mojado, los neum\u00e1ticos tardan m\u00e1s en alcanzar su temperatura de uso y el nivel de adherencia desciende. Las trazadas han de ser m\u00e1s abiertas y suaves, por lo que deberemos evitar inclinar la moto de forma acusada para no perder\u00a0grip.<\/p>\n

Motos deportivas<\/strong>.\u00a0Utilizan habitualmente neum\u00e1tico blando de tipo sport. Su temperatura de uso es m\u00e1s elevada y tarda m\u00e1s en lograr una buena adherencia. Suelen tener poco dibujo y menor agarre sobre pavimento mojado, aumentando el riesgo de\u00a0aquaplanning.<\/p>\n

Neum\u00e1tico para lluvia<\/strong>.\u00a0Para un uso sobre pavimento mojado, un neum\u00e1tico \u201ccarretera\u201d (el que llevan la mayor\u00eda de las motos) ser\u00e1 el m\u00e1s apropiado. Su temperatura de funcionamiento es relativamente baja y se alcanza con rapidez, permitiendo as\u00ed una adherencia superior.<\/p>\n

Peligros latentes<\/strong>.\u00a0Mucha atenci\u00f3n a las l\u00edneas blancas y pasos de cebra, que se convierten en aut\u00e9nticas pistas de patinaje. Evitemos tambi\u00e9n alcantarillas y cualquier placa met\u00e1lica sobre el asfalto, pues son igualmente deslizantes. Especial cuidado tambi\u00e9n con esas extra\u00f1as manchas tipo arco iris, que suelen estar formadas por aceite.<\/p>\n

C\u00f3mo frenar<\/strong>.\u00a0Es lo m\u00e1s importante cuando se maneja una moto. La frontera entre frenar de forma adecuada y pasarse es una delgada l\u00ednea roja que nos puede librar de cualquier incidente sobre la moto.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dosificar.\u00a0Es importante que conozcamos bien la potencia de los frenos y aprendamos a dosificarla con precisi\u00f3n. Debemos utilizar el tacto, frenar lo menos posible y hacerlo con mucha anticipaci\u00f3n y sin brusquedades, aplicando m\u00e1s freno trasero que en condiciones de seco. El ABS, en este sentido, aporta seguridad.<\/p>\n

C\u00f3mo acelerar.\u00a0Al igual que con el acelerador, es necesario mucho tacto y utilizar una marcha m\u00e1s larga que si circul\u00e1semos sobre seco. Tambi\u00e9n, hay que tener en cuenta siempre la necesidad de mantener una distancia de seguridad muy amplia.<\/p>\n

Nieve.\u00a0Es la \u00fanica situaci\u00f3n climatol\u00f3gica en la que resulta aconsejable dejar la moto en casa. Mejor apelar a otro medio de transporte para desplazarnos. En ocasiones, la nieve parece haber desaparecido pero se mantiene el\u00a0hielo sobre el asfalto<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El casco, integral<\/strong>.\u00a0Si hay alg\u00fan momento en que la mayor\u00eda de los moteros se pone de acuerdo sobre el verdadero valor de un caso integral es cuando llueve. Para evitar la formaci\u00f3n de vaho, es aconsejable incorporar en la visera un\u00a0pinlock, accesorio barato y muy efectivo que muchos cascos traen ya de serie.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 me pongo?\u00a0<\/strong>Un equipo espec\u00edfico para lluvia es m\u00e1s importante de lo que parece. La conjunci\u00f3n de fr\u00edo y agua sobre nuestro cuerpo puede provocar una sensaci\u00f3n de agarrotamiento muy negativa si tenemos que reaccionar ante cualquier imprevisto de la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Bien equipados.<\/strong>\u00a0No hace falta ir como un buzo, pero son imprescindibles unos buenos guantes y una chaqueta-pantal\u00f3n de gore-tex o material similar que permita la transpiraci\u00f3n. Resulta clave tambi\u00e9n disponer de unas botas impermeables con buen ajuste.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfEres de los que se lo piensa m\u00e1s de una vez al coger tu moto en invierno? <\/strong>Echa un vistazo a estos consejos AMV para que puedas practicar una conducci\u00f3n segura en cualquier condici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,15],"class_list":["post-4146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-invierno","tag-moto"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20180219"},"yoast_head":"\n\u00bfEn invierno dejo la moto en casa? | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfEres de los que se lo piensa m\u00e1s de una vez al coger tu moto en invierno? 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