{"id":4286,"date":"2016-01-13T09:17:04","date_gmt":"2016-01-13T07:17:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4286"},"modified":"2024-11-29T09:28:12","modified_gmt":"2024-11-29T07:28:12","slug":"restauracion-de-motos-clasicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/restauracion-de-motos-clasicas\/","title":{"rendered":"Restauraci\u00f3n de motos cl\u00e1sicas"},"content":{"rendered":"<p>En este tipo de ferias es posible adquirir\u00a0<strong>motocicletas<\/strong>\u00a0de hace unas d\u00e9cadas\u00a0<strong>en perfecto estado<\/strong>, o bien\u00a0<strong>restauradas<\/strong>, listas para disfrutar. Y tambi\u00e9n todo tipo de\u00a0<strong>recambios<\/strong>\u00a0para aquellos afortunados que posean una moto cl\u00e1sica o deseen restaurarla.<\/p>\n<h2>Documentaci\u00f3n<\/h2>\n<p>En este \u00faltimo caso, hay que tener en cuenta, en primer lugar, c\u00f3mo llega la moto a nuestro poder. Puede que sea una\u00a0<strong>herencia familiar<\/strong>\u00a0y que se conserve la\u00a0<strong>documentaci\u00f3n original<\/strong>\u00a0del veh\u00edculo.<br \/>\nPero <strong>si no fuese as\u00ed,<\/strong>\u00a0la moto ha tenido distintos propietarios a lo largo de su vida y quien te la vende carece de los correspondientes papeles, deber\u00e1s iniciar un proceso de tr\u00e1mites para\u00a0<strong>legalizar su situaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Lo mejor es que te pongas en manos de una\u00a0<strong>gestor\u00eda<\/strong>\u00a0y facilites a sus profesionales el\u00a0<strong>n\u00famero de matr\u00edcula o bastidor<\/strong>\u00a0de la motocicleta. Ellos se encargar\u00e1n de solicitar un\u00a0<strong>informe de antecedentes<\/strong>\u00a0del veh\u00edculo a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/es\/\"><strong>Tr\u00e1fico<\/strong><\/a>\u00a0para ponerte al d\u00eda de la situaci\u00f3n legal del mismo y, si fuese necesario, asesorarte sobre qu\u00e9 otras gestiones o tramitaciones habr\u00e1 que llevar a cabo para que, finalmente, seas el nuevo due\u00f1o de la moto.<\/p>\n<h2>Informaci\u00f3n del modelo<\/h2>\n<p>Una vez legalizada la motocicleta, es aconsejable adquirir un\u00a0<strong>manual de usuario<\/strong>\u00a0del modelo en cuesti\u00f3n para conocer todos los\u00a0<strong>detalles mec\u00e1nicos<\/strong>\u00a0del mismo. Pregunta en librer\u00edas especializadas, clubes de motos cl\u00e1sicas o foros. Es una parte muy importante del proceso si lo que pretendes es que el veh\u00edculo recupere el esplendor de anta\u00f1o y que luzca casi como el primer d\u00eda.<\/p>\n<h2>Manos a la obra<\/h2>\n<p>Ya posees la documentaci\u00f3n y la informaci\u00f3n de tu moto. Ahora bien: \u00bferes un \u201cmanitas\u201d y tienes tiempo de llevar a cabo su restauraci\u00f3n? \u00bfTe ves capacitado para ello? \u00bfCuentas con la maquinaria y las herramientas necesarias? Si es as\u00ed, adelante. Lo pasar\u00e1s realmente bien. De lo contrario, deja que sean especialistas quienes se ocupen del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Para empezar, lo suyo es\u00a0<strong>desempolvar<\/strong>\u00a0la moto y\u00a0<strong>lavarla<\/strong>\u00a0a conciencia. Y una vez que est\u00e9 \u201cpresentable\u201d, hazle todo tipo de\u00a0<strong>fotograf\u00edas:<\/strong>\u00a0desde planos generales hasta capturas de los detalles. No escatimes en este apartado. Las im\u00e1genes te ser\u00e1n de gran utilidad si te surge alguna duda al recomponer la motocicleta.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, te tocar\u00e1\u00a0<strong>\u201cdesarmar\u201d<\/strong>\u00a0la moto. Ah\u00ed te ser\u00e1 de gran utilidad el manual de usuario del que habl\u00e1bamos antes. Una vez agrupadas todas las\u00a0<strong>piezas<\/strong>\u00a0por partes, podr\u00e1s hacer una valoraci\u00f3n detallada de las que\u00a0<strong>tienes<\/strong>\u00a0o te\u00a0<strong>faltan<\/strong>. En cuanto a las primeras, deber\u00e1s seleccionar las \u00fatiles y descartar las inservibles. Y una vez realizado un\u00a0<strong>listado detallado<\/strong>, tendr\u00e1s que buscar lo que necesites en establecimientos dedicados a las motos cl\u00e1sicas o en el mercado de segunda mano.<\/p>\n<h2>Mec\u00e1nica y electricidad<\/h2>\n<p>Al tiempo que demandas las piezas necesarias, lleva el\u00a0<strong>motor<\/strong>\u00a0a un\u00a0<strong>profesional.<\/strong>\u00a0\u00bfC\u00f3mo estaba antes de desmontar la motocicleta? \u00bfTrabado o gripado? En este \u00faltimo caso, como te comentamos en otro post, ser\u00e1n necesarias operaciones de\u00a0<strong>rectificado<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>mecanizado<\/strong>\u00a0de piezas. Pide un presupuesto y haz n\u00fameros. \u00bfMerece la pena reparar el propulsor viejo o comprar uno \u201cnuevo\u201d?<\/p>\n<p>Asimismo, es conveniente que dejes en manos especializadas todo lo relativo a los\u00a0<strong>frenos<\/strong>, las\u00a0<strong>suspensiones<\/strong>, el\u00a0<strong>embrague<\/strong>, el\u00a0<strong>encendido<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>cableado.<\/strong>\u00a0Y en un taller tambi\u00e9n comprobar\u00e1n si la\u00a0<strong>instrumentaci\u00f3n<\/strong>\u00a0y los\u00a0<strong>mandos<\/strong>\u00a0de la moto funcionan correctamente. De no ser as\u00ed, tocar\u00e1 reparar o sustituir estos componentes.<\/p>\n<h2>Chapa y pintura<\/h2>\n<p>Por \u00faltimo, el proceso de restauraci\u00f3n incluye la recuperaci\u00f3n del\u00a0<strong>chasis<\/strong>, el\u00a0<strong>dep\u00f3sito<\/strong>\u00a0de combustible, los\u00a0<strong>guardabarros<\/strong>\u00a0o las\u00a0<strong>llantas.<\/strong>\u00a0Normalmente, habr\u00e1 que lijar, arenar, sellar, moldear, etc., antes de pintar. Y una parte delicada es \u201cresucitar\u201d los\u00a0<strong>cromados,<\/strong>\u00a0esenciales para que la moto brille y sea la admiraci\u00f3n de quienes la contemplen.<\/p>\n<p>Los consejos anteriores sirven perfectamente para este cap\u00edtulo: si est\u00e1s en condiciones de llevar a cabo el trabajo, ponte con ello. De lo contrario, delega todas las labores en profesionales.<\/p>\n<h2>A disfrutar<\/h2>\n<p>Una vez armada la moto y \u201ccalzada\u201d con neum\u00e1ticos a estrenar, vuelve a sacar las fotograf\u00edas que le hiciste y compara el aspecto del veh\u00edculo antes y despu\u00e9s. Vaya cambio, \u00bfeh? Ser\u00e1 un gustazo arrancarla y comprobar que todo funciona perfectamente. Eso s\u00ed, t\u00f3matelo con calma y procura hacerle un\u00a0<strong>rodaje<\/strong>\u00a0para que, de manera especial, el motor vaya de menos a m\u00e1s.<\/p>\n<p>Confirma en la gestor\u00eda o en Tr\u00e1fico si es necesario realizar alg\u00fan<strong>\u00a0tr\u00e1mite<\/strong>\u00a0m\u00e1s, como, por ejemplo, pasar la\u00a0<strong>ITV,<\/strong>\u00a0antes de disfrutar de la moto legalmente. Y tambi\u00e9n es interesante, si tiene una antig\u00fcedad de 25 a\u00f1os o m\u00e1s, que valores\u00a0<strong>matricularla<\/strong>\u00a0como\u00a0<strong>veh\u00edculo hist\u00f3rico,<\/strong>\u00a0ya que tiene sus ventajas.<\/p>\n<p>Recuerda que restaurar una moto cl\u00e1sica no es precisamente barato. Depender\u00e1 del estado en el que se encuentre y de los trabajos que haya que realizar en ella. Pero, una vez concluido el proceso, habr\u00e1s recuperado una \u201cjoya\u201d mec\u00e1nica para satisfacci\u00f3n propia y admiraci\u00f3n del personal. Sin duda, merece la\u00a0pena.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><em>Tambi\u00e9n puedes leer:<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/motos-clasicas-los-vehiculos-de-tus-suenos\/\">Motos cl\u00e1sicas: los veh\u00edculos de tus sue\u00f1os<\/a>:<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/5-moto-clasica\/\">Las motos cl\u00e1sicas nunca pasan de moda<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En nuestro pa\u00eds existe una gran afici\u00f3n a los veh\u00edculos cl\u00e1sicos. Buena muestra de ello es que, durante el a\u00f1o, se celebran varios salones tem\u00e1ticos a lo largo y ancho de la geograf\u00eda espa\u00f1ola. Cert\u00e1menes que suelen registrar una gran afluencia de p\u00fablico y en los que, cada vez m\u00e1s, cobran protagonismo las motos \u201cveteranas\u201d<strong>\u00a0<\/strong>y con ello la<strong>\u00a0restauraci\u00f3n de motos cl\u00e1sicas.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[148,15],"class_list":["post-4286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-clasicas","tag-moto"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20200429"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfEn qu\u00e9 consiste la restauraci\u00f3n de motos cl\u00e1sicas? 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