Pero, llegado el momento de adquirir una\u00a0moto scooter<\/strong>, \u00bfcu\u00e1l es el m\u00e1s que se ajusta a tus necesidades? Si todav\u00eda no lo tienes claro, analizamos los principales tipos de scooter existentes en el mercado y sus principales caracter\u00edsticas.<\/p>\n Por un lado tienes los scooters de rueda alta. En la actualidad, equipan\u00a0llantas delanteras de hasta 16 pulgadas\u00a0que, gracias a su mayor di\u00e1metro,\u00a0contribuyen a que el veh\u00edculo sea m\u00e1s estable y c\u00f3modo a la hora de circular por firmes en mal estado. No es de extra\u00f1ar, pues, que estas virtudes los hayan convertido en\u00a0aut\u00e9nticos \u201cbest sellers\u201d\u00a0en las principales ciudades espa\u00f1olas.<\/p>\n Adem\u00e1s,\u00a0tambi\u00e9n son muy solicitados por aquellos conductores que suelen montar en motos de mayor cilindrada y optan por comprar un segundo veh\u00edculo para sus recorridos urbanos. En este sentido,\u00a0el comportamiento de los scooters de rueda alta se asemeja al de las motocicletas\u00a0y sus reacciones y estabilidad otorgan un plus de confianza a su propietario.<\/p>\n Pero, por el contrario, los scooters de rueda alta\u00a0suelen ser menos pr\u00e1cticos y vers\u00e1tiles\u00a0que los de rueda baja. En este apartado, tradicionalmente han \u201cpecado\u201d de ofrecer\u00a0poco espacio para guardar objetos en el cofre ubicado bajo el asiento\u00a0y lo normal es que su capacidad permita albergar s\u00f3lo un casco de tipo \u201cjet\u201d.\u00a0Si deseas llevar contigo pertenencias de mayor volumen\u00a0\u2013como, por ejemplo, un casco integral o modular\u2013, al adquirir un scooter de rueda alta\u00a0tambi\u00e9n tendr\u00e1s que sopesar comprar un ba\u00fal trasero.<\/p>\n Otra opci\u00f3n es que te decantes por scooters de rueda peque\u00f1a o baja, generalmente dotados de\u00a0llantas delanteras de hasta 14 pulgadas. Si nos ce\u00f1imos, como en el caso de los modelos de rueda alta, a modelos equipados con mec\u00e1nicas de hasta 125 c.c. pensados para un uso por ciudad,\u00a0un scooter de rueda baja te aportar\u00e1 m\u00e1s agilidad gracias a un radio de giro mayor. Sin embargo, notar\u00e1s que\u00a0no absorbe tan bien los tramos bacheados.<\/p>\n Pero, a diferencia de los scooters de rueda alta,\u00a0disfrutar\u00e1s de m\u00e1s espacio para ti y tu acompa\u00f1ante. En este cap\u00edtulo,\u00a0el asiento biplaza ofrece una mayor ergonom\u00eda y bajo el mismo es posible guardar, al menos,\u00a0un casco integral.<\/p>\n Adem\u00e1s, dentro de los scooters de rueda baja encontrar\u00e1s\u00a0una mayor variedad de modelos\u00a0para elegir.\u00a0Los m\u00e1s demandados suelen ser veh\u00edculos de corte moderno, c\u00f3modos y equipados con propulsores de 125 c.c. de aceptables prestaciones y bajo consumo. Pero, como en los colores, hay tipos de scooter para satisfacer todos los gustos y necesidades.<\/p>\n Por ejemplo,\u00a0los de est\u00e9tica cl\u00e1sica o retro, que siempre permanecer\u00e1n vigentes a pesar del transcurso de los a\u00f1os. Su principal se\u00f1a de identidad es el dise\u00f1o, con el que no pasar\u00e1s desapercibido,\u00a0y podr\u00e1s elegir entre versiones con cambio autom\u00e1tico\u00a0\u2013el m\u00e1s recomendable para itinerarios por ciudad\u2013\u00a0o manual\u00a0\u2013indicado si lo que deseas es conducir un aut\u00e9ntico scooter \u201cvintage\u201d\u2013.<\/p>\n Y en el caso de que seas un apasionado de las competiciones del motor, como el\u00a0FIM CEV Repsol, algunos fabricantes comercializan\u00a0versiones con decoraci\u00f3n \u201cracing\u201d o dotadas de gr\u00e1ficas similares a las que lucen sus motos en los circuitos. A pesar de ello,\u00a0no pienses que todos los scooters con esa est\u00e9tica te van a brindar m\u00e1s prestaciones. Lo l\u00f3gico es que sean id\u00e9nticas a las del modelo est\u00e1ndar.<\/p>\n Si lo que buscas realmente es\u00a0un scooter con una respuesta deportiva, inf\u00f3rmate antes en un concesionario oficial para no llevarte una decepci\u00f3n. En los puntos de venta te aconsejar\u00e1n sobre los modelos que, a partir de 125 c.c., permiten practicar una conducci\u00f3n m\u00e1s \u201cagresiva\u201d \u2013pero, recuerda, siempre respetando el c\u00f3digo de circulaci\u00f3n y al resto de usuarios de las v\u00edas p\u00fablicas; para correr, solo los circuitos\u2013.<\/p>\n Y en la c\u00faspide de la \u201cpir\u00e1mide\u201d de los scooters de rueda baja se sit\u00faan los denominados\u00a0GT, que destacan por ofrecer un\u00a0gran confort\u00a0y una \u00f3ptima\u00a0protecci\u00f3n aerodin\u00e1mica. Tanto es as\u00ed que, con un cilindrada superior a 125 cc, resultan\u00a0ideales para \u201cdevorar\u201d kil\u00f3metros y realizar recorridos interurbanos. Son los m\u00e1s completos y, l\u00f3gicamente,\u00a0su precio est\u00e1 por encima de la media.<\/p>\n Continuando con los modelos de rueda baja, otras opciones que puedes valorar para moverte por ciudad son los\u00a0scooters de tres ruedas.\u00a0Los veh\u00edculos con una cilindrada de hasta 125 c.c, u homologados como triciclos, pueden conducirse con el carnet B\u00a0(siempre que tengas una experiencia de tres a\u00f1os) y sobresalen por ser\u00a0muy estables y seguros. En el polo opuesto,\u00a0son m\u00e1s pesados y menos \u00e1giles en el tr\u00e1fico urbano y el desembolso econ\u00f3mico que tendr\u00e1s que hacer, tanto en su adquisici\u00f3n como en el posterior mantenimiento,\u00a0ser\u00e1 mayor\u00a0que si optas por un scooter de dos ruedas.<\/p>\n Y por \u00faltimo, sobre todo si eres extremadamente respetuoso con el medio ambiente, siempre te quedar\u00e1 la opci\u00f3n de adquirir un\u00a0scooter el\u00e9ctrico. En este nicho de mercado existen modelos de rueda alta y baja que destacan por su\u00a0bajo mantenimiento\u00a0y pr\u00e1cticamente\u00a0nula rumorosidad. Adem\u00e1s,\u00a0suelen beneficiarse de ayudas para su adquisici\u00f3n y tambi\u00e9n de ventajas fiscales. Sin embargo,\u00a0su autonom\u00eda todav\u00eda dista mucho de equipararse a la de los modelos de combusti\u00f3n y su recarga tambi\u00e9n plantea dudas a los usuarios\u00a0ante la falta de puntos en la v\u00eda p\u00fablica y el tiempo que requiere dicha operaci\u00f3n. A estos contras debe a\u00f1adirse\u00a0el precio, que, por lo general,\u00a0es superior al de los scooters convencionales.<\/p>\n Como ver\u00e1s, las posibilidades para realizar desplazamientos urbanos en\u00a0moto scooter<\/strong>\u00a0son muchas.<\/p>\n Si te decantas por un modelo de rueda alta, debes saber que\u2026<\/strong><\/p>\n 1<\/strong>.Son mas estables y c\u00f3modos<\/p>\n 2<\/strong>.Debido a sus reacciones, el manejo de un scooter de rueda alta se asemeja al de una motocicleta.<\/p>\n 3<\/strong>.Generalmente, su capacidad de carga es menor y para aumentarla es preciso adquirir un ba\u00fal trasero.<\/p>\n Si prefieres un scooter de rueda baja, toma nota de sus ventajas e inconvenientes:<\/strong><\/p>\n 1<\/strong>.Aportan m\u00e1s agilidad en el tr\u00e1fico urbano gracias a su mayor radio de giro.<\/p>\n 2<\/strong>.Por el contrario, son menos estables que los scooters de rueda alta sobre firmes irregulares.<\/p>\n 3<\/strong>.En el apartado de la practicidad est\u00e1n un nivel por encima, ya que bajo el asiento permiten guardar, al menos, un \u00a0 \u00a0casco integral.<\/p>\n 4<\/strong>.La oferta de modelos de rueda baja es mayor que la de los equipados con llantas m\u00e1s grandes.<\/p>\n <\/p>\n En el caso de decantarte por un scooter de tres ruedas, ten en cuenta que\u2026<\/strong><\/p>\n 1<\/strong>.Podr\u00e1s conducirlo con el carnet B siempre que atesores una antig\u00fcedad de tres a\u00f1os y el veh\u00edculo tenga una cilindrada de hasta 125 c.c. o est\u00e9 homologado como triciclo.<\/p>\n 2<\/strong>.Son muy estables y seguros. En este sentido, la probabilidad de sufrir una ca\u00edda, por deslizamiento del tren delantero, es menor que en un scooter de dos ruedas.<\/p>\n 3<\/strong>.Sin embargo, pesan m\u00e1s y eso les hace ser menos \u00e1giles en el tr\u00e1fico urbano.<\/p>\n 4<\/strong>.Y suelen ser m\u00e1s caros que los scooters convencionales con id\u00e9ntica cilindrada, potencia y prestaciones.<\/p>\n <\/p>\n Y para finalizar, tambi\u00e9n puedes decantarte por un scooter el\u00e9ctrico.<\/strong><\/p>\n 1<\/strong>.Si es as\u00ed, lo m\u00e1s probable es que te beneficies de alguna ayuda p\u00fablica a su adquisici\u00f3n. Adem\u00e1s, estos modelos est\u00e1n exentos del impuesto de matriculaci\u00f3n.<\/p>\n 2<\/strong>.En comparaci\u00f3n con los scooters con motor de combusti\u00f3n, su mantenimiento es mucho menor.<\/p>\n 3<\/strong>.Y tambi\u00e9n su autonom\u00eda. En este apartado, deber\u00e1s contar con una toma de recarga en tu domicilio o lugar de trabajo y tener claro en qu\u00e9 lugares de la ciudad existen puntos para llevar a cabo el \u201crepostaje\u201d<\/p>\n 4<\/strong>.En relaci\u00f3n a un modelo de gasolina con prestaciones similares, su precio suele ser mayor.<\/p>\n Independientemente del tipo de scooter que elijas, procura que el mismo est\u00e9 equipado, al menos, con un sistema de frenada combinada (CBS). Y si puedes adquirirlo con sistema antibloqueo de frenos (ABS), mucho mejor.<\/p>\n Y recuerda que la\u00a0\u201cLey sobre responsabilidad civil y seguro en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor\u201d\u00a0te obliga a contratar una p\u00f3liza para cubrir los posibles da\u00f1os que pudieras causar a las personas o los bienes con motivo de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n Por lo tanto, no podr\u00e1s circular con tu scooter sin el correspondiente seguro. Si tienes alguna duda al respecto, en\u00a0AMV\u00a0podr\u00e1s\u00a0consultar tu presupuesto personalizado<\/a>\u00a0y contratar \u201conline\u201d en s\u00f3lo dos minutos, de forma r\u00e1pida y sencilla, sin moverte de casa. Desde la modalidad b\u00e1sica hasta un seguro a todo riesgo.<\/p>\n Por cierto: para los desplazamientos urbanos, te interesar\u00e1 leer nuestra gu\u00eda sobre qu\u00e9 es mejor, un scooter o una moto para ciudad<\/a>. \u00a1T\u00fa eliges!<\/p>\n <\/p>\n Tambi\u00e9n puedes leer:<\/em><\/strong><\/p>\n Consejos para comprar una moto de segunda mano<\/a><\/strong><\/p>\nTipos de scooter<\/h2>\n
Scooters de rueda alta<\/h3>\n
![\"Tipos](\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Piaggio-Group-Stand-222-1.jpg\")
<\/p>\nScooters de rueda baja<\/strong><\/h3>\n
![\"Tipos](\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/normas-conduccion-ciclomotores.jpg\")
<\/p>\nOtras opciones a tener en cuenta sobre los tipos de scooter<\/h2>\n
Conclusiones<\/h3>\n
No olvides el seguro para tu moto scooter<\/h2>\n