{"id":4393,"date":"2016-07-11T12:18:57","date_gmt":"2016-07-11T10:18:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4393"},"modified":"2026-02-12T15:19:03","modified_gmt":"2026-02-12T13:19:03","slug":"consejos-para-la-conduccion-de-ciclomotores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/consejos-para-la-conduccion-de-ciclomotores\/","title":{"rendered":"Consejos para la conducci\u00f3n de ciclomotores"},"content":{"rendered":"<p>Como sucede con motos y scooters, los conductores de ciclomotores deben utilizar un\u00a0<strong>casco homologado<\/strong>\u00a0tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas.\u00a0<strong>Este elemento no es obligatorio en los ciclomotores que cuenten con una estructura de protecci\u00f3n y cintur\u00f3n de seguridad<\/strong>.<\/p>\n<p>No olvides que\u00a0<strong>conducir sin casco conlleva una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet<\/strong>. Y\u00a0<strong>si en un ciclomotor viajan dos personas y quien no utiliza el casco es el pasajero, el sancionado ser\u00e1 el conductor<\/strong>.<\/p>\n<p>Los usuarios de ciclomotores\u00a0<strong>no pueden conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores de sonido o utilizando el tel\u00e9fono m\u00f3vil<\/strong>,\u00a0<strong>excepto cuando el desarrollo de la comunicaci\u00f3n pueda realizarse sin emplear las manos ni usar los elementos citados al inicio del presente enunciado<\/strong>.<\/p>\n<p>A los mandos de un ciclomotor\u00a0<strong>no se debe entorpecer indebidamente la circulaci\u00f3n ni causar peligro, perjuicios o molestias innecesarias a otros veh\u00edculos<\/strong>. Y, por supuesto,\u00a0<strong>est\u00e1 prohibido conducir de forma negligente o temeraria y tomar parte en competiciones de velocidad en las v\u00edas p\u00fablicas.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Tampoco est\u00e1 permitido<\/strong>\u00a0que los ciclomotores circulen con el\u00a0<strong>escape libre<\/strong>\u00a0ni que\u00a0<strong>emitan m\u00e1s emisiones ac\u00fasticas y<\/strong><strong>\u00a0contaminantes de las establecidas<\/strong>.<\/p>\n<p>Los ciclomotores\u00a0<strong>no podr\u00e1n tener m\u00e1s luces y catadi\u00f3ptricos que los instalados por el fabricante<\/strong>.<\/p>\n<p>Obligatoriamente, lo ciclomotores\u00a0<strong>han de estar provistos de un espejo retrovisor en el lado izquierdo<\/strong>. Y, opcionalmente, podr\u00e1n llevar otro en el lado derecho.\u00a0<strong>En el caso de los ciclomotores de tres ruedas y cuadriciclos ligeros dotados de una carrocer\u00eda que cubra al conductor, llevar\u00e1n, obligatoriamente, otro espejo retrovisor interior.<\/strong><\/p>\n<p>En determinadas circunstancias,\u00a0<strong>los ciclomotores podr\u00e1n arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no supere el 50 por ciento de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones<\/strong>:<\/p>\n<p>&#8211; Que la circulaci\u00f3n sea de d\u00eda y en condiciones que no disminuya la visibilidad.<\/p>\n<p>&#8211; Que la velocidad a que se circule quede reducida en un 10 por ciento respecto a la gen\u00e9rica para los ciclomotores.<\/p>\n<p>&#8211; Que no se transporten personas en el remolque.<\/p>\n<p>Al hilo del \u00faltimo punto,\u00a0<strong>siempre que as\u00ed conste en el permiso de circulaci\u00f3n<\/strong>,\u00a0<strong>en los ciclomotores podr\u00e1n viajar pasajeros mayores de 12 a\u00f1os equipados con un casco de protecci\u00f3n<\/strong>. Deber\u00e1n ir sentados en el asiento, detr\u00e1s del conductor, y apoyarse en los reposapi\u00e9s laterales.\u00a0<strong>En ning\u00fan caso podr\u00e1n situarse entre el conductor y el manillar<\/strong>.<\/p>\n<p>Como norma excepcional,\u00a0<strong>los pasajeros mayores de 7 a\u00f1os podr\u00e1n viajar en ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o personas mayores de edad autorizadas por ellos<\/strong>. Adem\u00e1s, tendr\u00e1n que utilizar un casco protector y cumplir los requisitos detallados en el apartado anterior.<\/p>\n<h2>Normas de circulaci\u00f3n que deben tener en cuenta los conductores de\u00a0<strong>ciclomotores<\/strong><\/h2>\n<p>Si fuera transitable y suficiente,\u00a0<strong>los ciclomotores circular\u00e1n por el arc\u00e9n de su derecha<\/strong>. Y si no fuese as\u00ed, utilizar\u00e1n la parte imprescindible de la calzada.\u00a0<strong>En el supuesto de existir una v\u00eda, o parte de la misma, destinada especialmente a la circulaci\u00f3n de ciclomotores, deber\u00e1n utilizarla<\/strong>.<\/p>\n<p>Por norma general,\u00a0<strong>los ciclomotores no podr\u00e1n circular en posici\u00f3n paralela a otros veh\u00edculos que tambi\u00e9n circulen por el arc\u00e9n, salvo los de dos ruedas, que podr\u00e1n circular en columna de a dos por el arc\u00e9n, cuando sea transitable y suficiente<\/strong>, sin invadir en ning\u00fan caso la calzada.<\/p>\n<p><strong>En poblado, en calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n con dos o m\u00e1s carriles para cada sentido, separados o no por marcas viales, los ciclomotores circular\u00e1n por el carril de su derecha siempre que no exista un carril especialmente destinado a su circulaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Est\u00e1 prohibido que los ciclomotores circulen por autopistas, autov\u00edas y cualquier otro tipo de v\u00eda con la se\u00f1al de circulaci\u00f3n prohibida a ciclomotores<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em><strong>Tambi\u00e9n puedes leer:<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/consejos-para-conducir-un-ciclomotor-por-primera-vez\/\"><strong>Normas b\u00e1sicas para la conducci\u00f3n de ciclomotores<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al igual que los del resto de veh\u00edculos a motor,\u00a0<strong>los usuarios de ciclomotores deben respetar las normas de circulaci\u00f3n<\/strong>. Pero, adem\u00e1s,\u00a0<strong>han de tener en cuenta una serie de normas b\u00e1sicas encaminadas<\/strong>, fundamentalmente,\u00a0<strong>a garantizar su seguridad y<\/strong>, si fuese el caso,\u00a0<strong>la del pasajero del veh\u00edculo<\/strong>. Repasamos algunos de los consejos ofrecidos por la\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/es\/\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a><\/strong>\u00a0a los conductores de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4395,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[151,75,32],"class_list":["post-4393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-ciclomotor","tag-conducir","tag-dgt"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20200429"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Consejos para la conducci\u00f3n de ciclomotores 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