{"id":4410,"date":"2016-08-24T13:20:07","date_gmt":"2016-08-24T11:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4410"},"modified":"2024-12-03T13:30:42","modified_gmt":"2024-12-03T11:30:42","slug":"del-coche-a-la-moto-consejos-a-tener-en-cuenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/del-coche-a-la-moto-consejos-a-tener-en-cuenta\/","title":{"rendered":"Del coche a la moto: consejos a tener en cuenta"},"content":{"rendered":"

Desde que se modificaron los tipos de carnet de conducir en Espa\u00f1a,\u00a0los usuarios del permiso de conducci\u00f3n B<\/strong>, reservado a turismos,\u00a0tambi\u00e9n pueden manejar ciclomotores, scooters y motos, adem\u00e1s de los denominados cuatriciclos<\/strong>\u00a0(entre los que figuran los\u00a0quads<\/strong>\u00a0y\u00a0ATV<\/strong>).<\/p>\n

As\u00ed, seg\u00fan el\u00a0Reglamento General de Conductores<\/a><\/strong>,\u00a0con el carnet B es posible conducir los veh\u00edculos reservados al permiso AM<\/strong>\u00a0\u2013antiguamente conocido como Licencia de Conducci\u00f3n para Ciclomotores\u2013,\u00a0que habilita el manejo de ciclomotores de dos y tres ruedas con una cilindrada inferior a 50 cc y una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

Igualmente,\u00a0los poseedores del carnet B, con una experiencia de tres a\u00f1os, pueden equipararse a los del permiso A1 y<\/strong>, por lo tanto,\u00a0conducir scooters y motocicletas de hasta 125 cc con una potencia m\u00e1xima de 11 kW<\/strong>\u00a0(equivalente a 15 CV)\u00a0y una relaci\u00f3n potencia-peso de 0,1 kW\/kg<\/strong>.<\/p>\n

Y, finalmente,\u00a0con el carnet B tambi\u00e9n es posible manejar scooters de tres ruedas de hasta 125 cc u homologados como triciclos<\/strong>, independientemente de la cilindrada.<\/p>\n

A tenor de estas posibilidades,\u00a0no es de extra\u00f1ar que<\/strong>, en los \u00faltimos a\u00f1os,\u00a0muchos conductores hayan decidido pasar del coche a la moto para realizar sus itinerarios urbanos por econom\u00eda, ahorro de tiempo en los desplazamientos, facilidad de aparcamiento…<\/strong>\u00a0Un cambio de mentalidad que ha contribuido, sin duda, a la evoluci\u00f3n positiva del mercado espa\u00f1ol.<\/p>\n

En este sentido, seg\u00fan la\u00a0Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor)<\/a><\/strong>, entre enero y julio de 2016 se han matriculado 89.063 motocicletas en nuestro pa\u00eds, cifra que representa una subida interanual del 9,1 por ciento. De manera especial,\u00a0destacan las ventas de scooters<\/strong>, que, con 56.230 unidades matriculadas y un crecimiento del 3,2 por ciento,\u00a0representan el 63 por ciento del mercado<\/strong>.<\/p>\n

Recomendaciones b\u00e1sicas para el paso del coche a la moto<\/h2>\n

Pero dar el\u00a0salto del coche a la moto<\/strong>\u00a0no debe tomarse a la ligera y han de tenerse en cuenta una serie de consejos b\u00e1sicos para que el mismo se materialice de la forma m\u00e1s segura posible.<\/p>\n