{"id":4586,"date":"2017-12-05T12:18:38","date_gmt":"2017-12-05T10:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4586"},"modified":"2024-12-06T12:30:01","modified_gmt":"2024-12-06T10:30:01","slug":"los-mejores-neumaticos-para-el-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/los-mejores-neumaticos-para-el-invierno\/","title":{"rendered":"Los mejores neum\u00e1ticos para el invierno"},"content":{"rendered":"<p>Como hemos indicado en otras entradas de Territorio AMV, el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/mantenimiento-de-la-moto-factor-clave-de-la-seguridad\/\">mantenimiento de la moto<\/a>\u00a0es esencial para circular con seguridad. De manera especial, la puesta a punto de la misma debe realizarse antes de la entrada de las dos estaciones con temperaturas m\u00e1s extremas (verano e invierno) y siempre en servicios de posventa oficiales o en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/talleres-mecanicos-de-confianza-caracteristicas\/\">talleres de confianza<\/a>.<\/p>\n<p>En dichos establecimientos, sus profesionales se encargar\u00e1n de revisar a conciencia nuestra querida compa\u00f1era de aventuras, poniendo especial atenci\u00f3n en el denominado \u201ctri\u00e1ngulo de la seguridad\u201d, conformado por frenos, suspensiones y neum\u00e1ticos. En el caso de estos \u00faltimos, su conservaci\u00f3n y buen estado son vitales, ya que los neum\u00e1ticos son el \u00fanico nexo de uni\u00f3n entre la moto y el asfalto.<\/p>\n<h2><strong>\u201cTrampas\u201d urbanas: extrema la precauci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Sobre todo en ciudad, y en los meses m\u00e1s fr\u00edos del a\u00f1o, el asfalto ha de \u201cescanearse\u201d en todo momento al montar en moto, ya que la calzada de las grandes urbes presenta constantes \u201ctrampas\u201d que debemos sortear:<\/p>\n<ul>\n<li>Una de ellas es la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal en sus distintas variantes. Los pasos de cebra, las l\u00edneas para delimitar los carriles, las flechas de direcci\u00f3n o los indicadores de limitaci\u00f3n de velocidad incluidos en ellos, las cuadr\u00edculas habilitadas en las intersecciones, etc., son un aut\u00e9ntico peligro para los motoristas.\n<p>Y si bien es cierto que en algunas ciudades se emplea pintura antideslizante, no lo es menos que, en materia de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, a\u00fan queda mucho camino por recorrer para reforzar la seguridad de quienes eligen la moto para sus desplazamientos urbanos.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Asimismo, elementos como las tapas de alcantarilla o las placas met\u00e1licas con las que se ocultan las zanjas de las obras que se realizan en la calzada pueden convertirse en aut\u00e9nticas \u201cpistas de patinaje\u201d en caso de humedad o lluvia.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Y lo mismo puede decirse de las numerosas manchas de aceite o carburante que \u201csalpican\u201d el asfalto de muchas ciudades. \u00bfSab\u00edas que algunas administraciones p\u00fablicas han tenido que indemnizar a motoristas que han sufrido un accidente ocasionado por restos de lubricante en la calzada que no hab\u00edan sido limpiados?<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Y, por \u00faltimo, todo un cl\u00e1sico: los charcos. Pasar por encima de uno de ellos puede dar lugar al temido \u201caquaplaning\u201d y que nuestra moto acabe convirti\u00e9ndose en un \u201ctrineo\u201d ingobernable\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por todo lo expuesto, es important\u00edsimo que los neum\u00e1ticos de nuestra moto se encuentren en perfecto estado de revista.<\/p>\n<h2>Los mejores neum\u00e1ticos para el invierno: consejos a tener en cuenta<\/h2>\n<p>Si todav\u00eda tienes alguna duda al respecto, toma nota de las siguientes recomendaciones para elegir los neum\u00e1ticos en invierno:<\/p>\n<ul>\n<li>Presi\u00f3n. Para que un neum\u00e1tico ofrezca un \u00f3ptimo comportamiento, es preciso vigilar su presi\u00f3n peri\u00f3dicamente, a ser posible con man\u00f3metros digitales. Algunos fabricantes aconsejan revisarla cada dos semanas y siempre con el neum\u00e1tico fr\u00edo, ya que si la comprobaci\u00f3n se lleva a cabo con la cubierta caliente, los resultados de la presi\u00f3n podr\u00edan variar.\n<p>Respeta siempre la presi\u00f3n indicada por el fabricante y no te olvides de colocar el tap\u00f3n de la v\u00e1lvula al finalizar su comprobaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Envejecimiento. Si realizas muy pocos kil\u00f3metros con tu moto y los neum\u00e1ticos est\u00e1n como nuevos, no te conf\u00edes\u2026 Con el transcurrir del tiempo, las cubiertas van perdiendo sus propiedades iniciales. Adem\u00e1s, hay diversos factores \u2013desde el clima hasta la presi\u00f3n a la que anteriormente hac\u00edamos referencia\u2013 que pueden acelerar su envejecimiento.\n<p>Si los neum\u00e1ticos de tu moto ya han cumplido cinco a\u00f1os, deben ser inspeccionados por un experto. Y al llegar a los 10 a\u00f1os, los fabricantes recomiendan cambiarlos por unos nuevos aunque los antiguos presenten, a primera vista, un buen aspecto.<\/li>\n<li>Desgaste. Ya que nos referimos a la inspecci\u00f3n ocular, si los neum\u00e1ticos de tu moto se van pareciendo cada vez m\u00e1s a unos \u201cslicks\u201d de competici\u00f3n, est\u00e1 claro: debes cambiarlos de inmediato.\u00a0En el caso de las ranuras del dibujo, su profundidad no puede ser inferior a 1,6 mil\u00edmetros, aunque algunos expertos aconsejan no bajar en ning\u00fan caso de los dos mil\u00edmetros. Para comprobar el nivel de desgaste, un modo pr\u00e1ctico es colocar un euro entre las ranuras del neum\u00e1tico. Si al hacerlo queda al descubierto el borde dorado de la moneda, tienes que cambiar las cubiertas s\u00ed o s\u00ed.<\/li>\n<li>Circular con unos neum\u00e1ticos desgastados, de manera especial en invierno, puede ser causa de un grave accidente. Y en caso de que los agentes de tr\u00e1fico consideren que no son aptos para la circulaci\u00f3n, podr\u00edan multarte con 200 euros e incluso inmovilizar tu moto. Es para pens\u00e1rselo, \u00bfno crees?<\/li>\n<li>Comportamiento. Es posible que, en algunas ocasiones, un motorista detecte movimientos an\u00f3malos del manillar, oscilaciones del tren delantero o vibraciones en la moto. Si ese es tu caso, acude cuanto antes a un centro especializado.\n<p>En \u00e9l, sus profesionales, tras revisar la moto, te indicar\u00e1n si el problema se debe al mal estado de los neum\u00e1ticos o a otras causas como la instalaci\u00f3n de accesorios que, aunque no lo parezca, pueden influir en el comportamiento del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Cursos de conducci\u00f3n segura<\/h2>\n<p>Para finalizar, y no por ello menos importante, desde AMV apostamos por la\u00a0<a href=\"file:\/\/\/C:\/Users\/manieto\/AppData\/Local\/Microsoft\/Windows\/INetCache\/Content.Outlook\/8LVGVU00\/formaci%C3%B3n%20continua\">formaci\u00f3n continua<\/a>\u00a0de los motoristas. \u00bfHas participado alguna vez en un curso de conducci\u00f3n segura? \u00bfTodav\u00eda no? \u00bfA qu\u00e9 esperas?<\/p>\n<p>La formaci\u00f3n continua y la educaci\u00f3n vial se revelan como una magn\u00edfica soluci\u00f3n para liberarse de los malos h\u00e1bitos y ampliar conocimientos. Aunque pienses que lo sabes todo, en un curso de conducci\u00f3n segura podr\u00e1s perfeccionar tu conducci\u00f3n en superficies deslizantes, donde, como hemos visto, los neum\u00e1ticos juegan un papel important\u00edsimo.<\/p>\n<p>Mientras te lo piensas, te invitamos a leer con atenci\u00f3n los art\u00edculos\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/conduccion-en-moto-por-ciudad-en-invierno\/\">\u201cConducci\u00f3n en moto por ciudad en invierno\u201d<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/en-invierno-dejo-la-moto-en-casa\/\">\u201c\u00bfEn invierno dejo la moto en casa?\u201d<\/a>. En ambos encontrar\u00e1s informaci\u00f3n de inter\u00e9s, como la relativa a los neum\u00e1ticos, que te ser\u00e1 de utilidad para disfrutar con seguridad de tu medio de transporte favorito en los meses m\u00e1s fr\u00edos del a\u00f1o.<\/p>\n<h2>Cobertura de Accidentes del Conductor<\/h2>\n<div id=\"dnn_RightPane\" class=\"RightPane\">\n<div class=\"DnnModule DnnModule-DnnForge-NewsArticles DnnModule-538\">\n<div class=\"NoTitle\">\n<div class=\"art-box art-post\">\n<div class=\"art-box-body art-post-body\">\n<div class=\"art-post-inner art-article\">\n<div class=\"art-postcontent\">\n<div id=\"dnn_ctr538_ContentPane\">\n<div id=\"dnn_ctr538_ModuleContent\" class=\"DNNModuleContent ModDnnForgeNewsArticlesC\">\n<div class=\"NewsArticles\">\n<div class=\"Consejo\">\n<p>En AMV Hispania puedes contratar el mejor seguro para tu moto, en s\u00f3lo 3 minutos, sin moverte de casa, desde la modalidad b\u00e1sica, robo e incendio hasta un seguro a todo riesgo. Y si as\u00ed lo deseas, te ofrecemos la posibilidad de completar tu p\u00f3liza con coberturas opcionales como la de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/seguro-de-moto-con-cobertura-de-accidentes-del-conductor\/\">Accidentes del Conductor<\/a>. \u00bfNo hab\u00edas pensado en ella? \u00bfPor qu\u00e9 no compruebas ahora nuestros precios? \u00a1Te sorprender\u00e1s!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cleared\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante todo el a\u00f1o, pero especialmente en los meses m\u00e1s fr\u00edos, las ruedas de nuestra moto han de estar en perfecto estado de revista. A continuaci\u00f3n te damos algunos consejos para cuidar tus\u00a0<strong>neum\u00e1ticos en invierno<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,15,274],"class_list":["post-4586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-invierno","tag-moto","tag-neumaticos"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20180508"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Neum\u00e1ticos de invierno: \u00a1no te la juegues! | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A continuaci\u00f3n te damos algunos consejos para cuidar los\u00a0neum\u00e1ticos de tu moto en invierno.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/los-mejores-neumaticos-para-el-invierno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Neum\u00e1ticos de invierno: \u00a1no te la juegues! 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