{"id":4666,"date":"2018-06-11T14:30:25","date_gmt":"2018-06-11T12:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4666"},"modified":"2024-12-07T14:37:19","modified_gmt":"2024-12-07T12:37:19","slug":"que-revisar-en-tu-coche-antes-de-salir-de-viaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-revisar-en-tu-coche-antes-de-salir-de-viaje\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 revisar en tu coche antes de salir de viaje?"},"content":{"rendered":"<p>Por fin lleg\u00f3 el buen tiempo. Durante los meses de verano ser\u00e1n muchos los conductores que utilicen su autom\u00f3vil para realizar escapadas de fin de semana y tambi\u00e9n para disfrutar de las ansiadas y merecidas vacaciones estivales. Estamos, pues, ante la \u00e9poca del a\u00f1o en la que m\u00e1s kil\u00f3metros se recorren y cualquier imprevisto puede arruinar nuestro viaje.<\/p>\n<p>Por ello, sobre todo si el veh\u00edculo tiene unos a\u00f1itos, antes de un\u00a0<strong>viaje en coche<\/strong>\u00a0es preciso\u00a0<strong>revisar sus principales puntos<\/strong>, desde el estado y el nivel de los l\u00edquidos hasta la presi\u00f3n de la rueda de repuesto \u2013s\u00ed, esa cosa redonda que se encuentra bajo el piso del maletero y de la que no solemos acordarnos hasta que sufrimos un pinchazo\u2013.<\/p>\n<p>Y aunque algunas operaciones de mantenimiento podamos hacerlas nosotros mismos, lo m\u00e1s indicado es acudir con nuestro autom\u00f3vil a un servicio oficial posventa o un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/talleres-mecanicos-de-confianza-caracteristicas\/\">taller de confianza<\/a>, ya que sus profesionales atesoran m\u00e1s experiencia y, no menos importante, cuentan con los medios necesarios para reparar o sustituir cualquier componente con total garant\u00eda.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, si somos cuidadosos con el veh\u00edculo durante todo el a\u00f1o no tendremos que \u201crascarnos\u201d demasiado el bolsillo llegado el momento de realizar la puesta a punto, esencial para poder afrontar con seguridad nuestros desplazamientos por carretera en los meses m\u00e1s calurosos del a\u00f1o. Si no quieres quedarte tirado en la cuneta, revisa los siguientes puntos del coche y\u2026 \u00a1buen viaje!<\/p>\n<h2>Motor: el \u201ccoraz\u00f3n\u201d de nuestro autom\u00f3vil<\/h2>\n<p>Para empezar, es preciso comprobar que bajo el cap\u00f3 est\u00e1 todo en orden, verificando en primer lugar que el motor no presenta ninguna fuga. Esta operaci\u00f3n visual tambi\u00e9n podremos hacerla nosotros mismos despu\u00e9s de aparcar el coche en la calle o en la plaza de garaje. Si debajo del veh\u00edculo observamos manchas de aceite o\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/refrigerante-del-coche-moto-como-cambiar-el-refrigerante-cual-es-su-funcion\/\">refrigerante<\/a>, debemos comunicarlo en el centro donde llevemos el coche para que subsanen la aver\u00eda. Y una vez en \u00e9l, sus profesionales revisar\u00e1n:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>El nivel del aceite<\/strong>, sustituyendo este \u00faltimo y el filtro si fuese necesario por exceso de kilometraje o mal estado. Si deseas comprobar personalmente el nivel del lubricante, esta operaci\u00f3n debes hacerla con el veh\u00edculo situado en un lugar llano y con el motor apagado y fr\u00edo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A continuaci\u00f3n, saca la varilla del aceite y l\u00edmpiala con un trapo seco: ver\u00e1s que en su parte inferior hay una referencia de \u201cm\u00e1ximo\u201d y otra de \u201cm\u00ednimo\u201d. Seguidamente, vuelve a introducir la varilla en el conducto y extr\u00e1ela de nuevo: lo aconsejable es que el nivel del lubricante se encuentre entre ambas marcas, preferiblemente m\u00e1s cerca del \u201cm\u00e1ximo\u201d. En caso contrario, no intentes compensar la carencia de aceite rellenando el circuito con otro de distinta naturaleza o viscosidad. Deja que esta operaci\u00f3n la realice un mec\u00e1nico experto.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>El nivel y el estado del refrigerante<\/strong>. Otro elemento esencial para el buen funcionamiento del motor en verano, ya que contribuye a que no se sobrecaliente. Adem\u00e1s, un refrigerante en buen estado limpia y protege las piezas del sistema de refrigeraci\u00f3n gracias a su alto poder anticorrosivo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Al igual que con el aceite, para verificar su nivel es necesario que sit\u00faes el coche en un lugar llano y que el propulsor est\u00e9 apagado y fr\u00edo. Y despu\u00e9s comprueba que el l\u00edquido no se encuentra cerca o por debajo de la marca \u201cm\u00ednimo\u201d del dep\u00f3sito. Ojo: si tuvieses que rellenar el circuito nunca emplees agua del grifo \u2013en todo caso, agua destilada\u2013, ya que reducir\u00edas las propiedades del refrigerante. \u00a1No lo olvides!<\/p>\n<ul>\n<li><strong>El nivel y el estado del l\u00edquido de frenos<\/strong>. Tambi\u00e9n con el autom\u00f3vil en un lugar llano, y el motor apagado y fr\u00edo, podr\u00e1s comprobar el nivel del l\u00edquido de frenos \u2013como sucede con el refrigerante, su dep\u00f3sito tiene referencias de \u201cm\u00e1ximo\u201d y \u201cm\u00ednimo\u201d\u2013. En este caso, tampoco se te ocurra mezclar el l\u00edquido de frenos con agua. Lo mejor es que sean profesionales quienes rellenen el circuito y, a trav\u00e9s de herramientas como un refract\u00f3metro \u00f3ptico y un testador electr\u00f3nico, los que te digan en qu\u00e9 estado se encuentra el l\u00edquido y si es necesario sustituirlo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Estado de la bater\u00eda<\/strong>. Tambi\u00e9n en la \u00e9poca m\u00e1s calurosa del a\u00f1o se debe prestar atenci\u00f3n a este componente. Gracias a un mantenimiento peri\u00f3dico, como la limpieza de los bornes y la comprobaci\u00f3n de su estado de carga, una bater\u00eda puede durarnos muchos a\u00f1os. Por cierto, en el supuesto de que la bater\u00eda te deje tirado:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/territorio-amv\/consejos-amv\/ID\/1179\/arrancar-coche-con-pinzas\">\u00bfsabes c\u00f3mo arrancar un coche con pinzas?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Una inspecci\u00f3n m\u00e1s exhaustiva de los componentes relacionados con el motor nos llevar\u00eda a revisar elementos del sistema de encendido \u2013como las buj\u00edas o los calentadores\u2013, las correas del alternador y de distribuci\u00f3n, los filtros de aire y combustible o el aceite de la caja de cambios \u2013que, en sinton\u00eda con el embrague, se encarga de transmitir la fuerza del propulsor a las ruedas motrices\u2013.<\/p>\n<h3>Con el \u201ctri\u00e1ngulo de la seguridad\u201d no te la juegues\u2026<\/h3>\n<p>En la puesta a punto de nuestro coche de cara a los desplazamientos estivales no puede faltar una revisi\u00f3n del denominado \u201ctri\u00e1ngulo de la seguridad\u201d. No nos referimos a los tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro que debemos llevar en nuestro autom\u00f3vil, sino a tres componentes important\u00edsimos de la seguridad activa: neum\u00e1ticos, frenos y suspensiones.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos<\/strong>. Al tratarse del \u00fanico nexo de uni\u00f3n entre nuestro coche y el asfalto, deben verificarse peri\u00f3dicamente tanto su estado como la presi\u00f3n. En cuanto al primero, si la profundidad de las ranuras de la banda de rodadura es inferior a 1,6 mm tendremos que cambiarlos por otros nuevos. Para comprobarlo, puedes introducir en las ranuras una moneda de un euro por el canto. Y si el borde dorado queda al descubierto, ser\u00e1 se\u00f1al de que deber\u00e1s reemplazar los neum\u00e1ticos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Asimismo, los signos de envejecimiento, los posibles da\u00f1os o deformaciones y un desgaste an\u00f3malo nos invitar\u00e1n a cambiar las cubiertas.<\/p>\n<p>Y por lo que respecta a la presi\u00f3n, siempre ha de ser la indicada por el fabricante y lo aconsejable es revisarla con las gomas fr\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Frenos<\/strong>. Como hemos visto anteriormente, en la primera parte de la puesta a punto del coche se debe comprobar el nivel y el estado del l\u00edquido de frenos. Y, posteriormente, se ha de hacer lo propio con el resto del sistema: latiguillos, discos, pastillas, tambores, zapatas\u2026 Ante una situaci\u00f3n de emergencia, nuestro autom\u00f3vil debe garantizarnos una frenada eficaz.<\/p>\n<p><strong>Suspensi\u00f3n<\/strong>. Al estar sus componentes ocultos a la vista, suele ser la gran olvidada. De no encontrarse en buen estado, el comportamiento de nuestro coche se ver\u00e1 comprometido \u2013de manera especial, en las frenadas y en el paso por curva\u2013 y tambi\u00e9n perjudicar\u00e1 al desgaste de los neum\u00e1ticos. Los profesionales recomiendan revisar los amortiguadores cada 20.000 km.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 otros puntos del coche debemos revisar?<\/h2>\n<p>Muy bien: ya se han revisado los principales componentes relacionados con el motor y los que conforman el \u201ctri\u00e1ngulo de la seguridad\u201d. Pero para que tu viaje sea seguro, tambi\u00e9n debes prestar atenci\u00f3n al estado y funcionamiento de los siguientes puntos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Grupos \u00f3pticos<\/strong>. Luces cortas, largas, de cruce, de freno, de intermitencia\u2026 Si bien es cierto que en verano disfrutamos de m\u00e1s horas de luz diurna, no lo es menos que sigue habiendo noche y que en nuestro viaje por carretera nos encontraremos con t\u00faneles o tramos poco iluminados.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cualquier \u00e9poca del a\u00f1o, tan importante como ver lo es que nos vean. Adem\u00e1s, teniendo en cuenta que el coche cargar\u00e1 un peso extra, debemos asegurarnos de no deslumbrar a otros usuarios de la v\u00eda. De ah\u00ed la importancia de revisar los grupos \u00f3pticos antes de un viaje.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Escobillas del limpiaparabrisas<\/strong>. \u00bfQu\u00e9 en verano no llueve? Depende del lugar donde nos encontremos\u2026 Incluso en zonas c\u00e1lidas puede caernos un buen chaparr\u00f3n. Por ello, conviene comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas y sustituir las escobillas si se encuentran en mal estado.<\/li>\n<li><strong>Aire acondicionado<\/strong>. Atr\u00e1s quedaron los tiempos en los que ten\u00edan que bajarse las ventanillas del coche si no se deseaba perecer dentro del habit\u00e1culo debido a las altas temperaturas. El aire acondicionado es un gran invento que nos permitir\u00e1 viajar confortablemente en los d\u00edas m\u00e1s calurosos, pero tambi\u00e9n requiere un mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, antes de iniciar el viaje recuerda que el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/1999\/BOE-A-1999-1826-consolidado.pdf\">Reglamento General de Veh\u00edculos<\/a>\u00a0nos obliga a llevar en el coche dos tri\u00e1ngulos de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro y, al menos, un chaleco reflectante de alta visibilidad. Adem\u00e1s, deber\u00e1s tener los utensilios necesarios para cambiar la rueda de repuesto si fuese necesario y un botiqu\u00edn de primeros auxilios tambi\u00e9n puede ser de utilidad. Ah, y no olvides portar tu documentaci\u00f3n (DNI y carnet de conducir en vigor) y los papeles del autom\u00f3vil en regla (de manera especial, el permiso de circulaci\u00f3n y la tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos). \u00a1Buenas vacaciones!<\/p>\n<h3>Seguro de coche con cobertura de Asistencia en Viaje<\/h3>\n<p>Si tienes que contratar un seguro de coche, en AMV Hispania te lo ponemos f\u00e1cil a la hora de gestionar tu p\u00f3liza. Ahorra tiempo y dinero con nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-coche\/tarificar\/\">tarificador de seguros de coche<\/a>\u00a0y encuentra la opci\u00f3n que mejor se adapta a tus necesidades pagando s\u00f3lo por las coberturas que necesitas. De cara al verano, te recomendamos incrementar las garant\u00edas de tu p\u00f3liza con la cobertura de Asistencia en Viaje, con la que estar\u00e1s m\u00e1s tranquilo si tu autom\u00f3vil sufre una aver\u00eda en carretera. No lo pienses m\u00e1s y calcula tu presupuesto online en 2 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante la \u00e9poca estival se registrar\u00e1n millones de desplazamientos en las carreteras espa\u00f1olas. Pero\u00a0<strong>antes de realizar un viaje en coche es preciso revisar una serie de puntos<\/strong>. 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