En los \u00faltimos a\u00f1os se ha incrementado el inter\u00e9s de los aficionados por las motos cl\u00e1sicas, tanto por las que ya tienen unos a\u00f1itos y presumen de dicha condici\u00f3n como por las de nueva factura que hacen gala de una est\u00e9tica retro. En cuanto a las primeras \u2013sobre todo las pertenecientes a marcas espa\u00f1olas\u2013, est\u00e1n viviendo una segunda juventud, como lo demuestra el que su precio se haya duplicado en muy poco tiempo. Y por lo que respecta a las segundas, a su dise\u00f1o \u201cvintage\u201d suman las soluciones tecnol\u00f3gicas y de seguridad propias del siglo XXI.<\/p>\n
Independientemente del tipo de moto cl\u00e1sica que posean, los fabricantes de equipamiento motero no han descuidado a sus usuarios. Y para satisfacer las necesidades de este tipo de motoristas han desarrollado complementos espec\u00edficos que, l\u00f3gicamente, destacan por una est\u00e9tica que casa a la perfecci\u00f3n con el veh\u00edculo. Hablamos, pues, de una equipaci\u00f3n similar a la que se comercializaba en el siglo pasado pero, obviamente, con unos est\u00e1ndares de seguridad propios de nuestros d\u00edas.<\/p>\n
Si eres un aficionado a las motos cl\u00e1sicas, est\u00e1s valorando la posibilidad de adquirir una y todav\u00eda no est\u00e1s familiarizado con el equipamiento \u201cvintage\u201d para motoristas, sigue leyendo y toma nota si deseas disfrutar de tu nueva compa\u00f1era de aventuras con estilo y seguridad.<\/p>\n
A la hora de elegir el equipamiento \u201cvintage\u201d tendr\u00e1s que empezar por el casco. En Espa\u00f1a, su uso comenz\u00f3 a ser obligatorio en 1982 y desde entonces ha contribuido a salvar muchas vidas y a minimizar las consecuencias de los accidentes sufridos por los motoristas. Tanto si pilotas una moto cl\u00e1sica como una deportiva de altas prestaciones o un\u00a0scooter de 125 cc<\/a>, es muy importante que no lo olvides. Actualmente, no hacer uso del casco se considera una infracci\u00f3n grave que es castigada con la\u00a0retirada de 3 puntos del carnet de conducir<\/a>\u00a0y tambi\u00e9n conlleva una sanci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n Asimismo, en el caso de que hayas heredado un casco \u201cpata negra\u201d de hace unas d\u00e9cadas debes tener presente que es muy probable que sus propiedades ya no sean las mismas. Aunque visualmente no lo parezca,\u00a0un casco de moto tiene caducidad<\/a>. Y no menos relevante: ese casco tan \u201caut\u00e9ntico\u201d con 30 o 40 a\u00f1os a cuestas no te brindar\u00e1 los mismos niveles de seguridad.<\/p>\n Lo m\u00e1s aconsejable es que adquieras un casco nuevo. En los establecimientos especializados encontrar\u00e1s modelos de diferente dise\u00f1o y aptos para todos los bolsillos: desde cascos integrales para pilotar motos cl\u00e1sicas de estilo \u201cracing\u201d hasta cascos abiertos, m\u00e1s propios para presumir de motocicleta retro durante un tranquilo paseo dominical.<\/p>\n Eso s\u00ed: adem\u00e1s de comprobar su calidad \u2013como, por ejemplo, si el interior es hipoalerg\u00e9nico y extra\u00edble o si la pantalla solar protege de los rayos ultravioleta\u2013,\u00a0es esencial que verifiques si es un\u00a0casco homologado. De no ser as\u00ed, podr\u00edas ser sancionado. Y una vez adquirido tu casco de dise\u00f1o \u201cvintage\u201d, procura\u00a0limpiarlo peri\u00f3dicamente\u00a0para prolongar su vida \u00fatil.<\/p>\n Naturalmente, en tu equipamiento \u201cvintage\u201d debes incluir una chaqueta. Pero no pienses que sirve una cualquiera\u2026 Aunque en el armario tengas colgada una flamante chupa rockera de cuero o un bonito tres cuartos de dise\u00f1o retro, si carecen de protecciones, por mucho que te hayan costado, te proteger\u00e1n menos que una prenda de motorista.<\/p>\n Al respecto, seg\u00fan un informe de la\u00a0Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Motocicletas (ACEM)<\/a>, una chaqueta de calle de algod\u00f3n, tejido vaquero, piel fina o nailon ofrece un nivel de protecci\u00f3n del 71%, mientras que el de una prenda espec\u00edfica para usuarios de moto supera el 90%.<\/p>\n Al igual que sucede con los cascos, te sorprender\u00e1 saber que en el mercado se comercializan todo tipo de chaquetas de estilo \u201cvintage\u201d, aunque las m\u00e1s demandadas son las chupas de cuero cortas y los tres cuartos confeccionados en piel o algod\u00f3n.<\/p>\n En cualquier caso, a la hora de comprarla piensa antes si vas a utilizarla durante todo el a\u00f1o o solamente en algunas estaciones. Y una vez seleccionado el modelo, comprueba que te encuentras c\u00f3modo dentro de \u00e9l y que cuenta con protecciones homologadas en, al menos, los hombros y los codos.<\/p>\n Igualmente, en tu equipamiento \u201cvintage\u201d no pueden faltar unos guantes, un complemento del que nos hemos ocupado en Territorio AMV en distintos art\u00edculos. Y en todos ellos, haciendo referencia al citado informe de ACEM, hemos recordado que los\u00a0modelos espec\u00edficos de motoristas<\/a>\u00a0incrementan la seguridad hasta en 10 puntos porcentuales en comparaci\u00f3n con los convencionales de calle.<\/p>\n Dentro de la oferta de los guantes de motorista de dise\u00f1o retro, los modelos de cuero son los reyes, aunque en su confecci\u00f3n tambi\u00e9n se emplean la piel de ante o los materiales textiles. Eso s\u00ed: no te aconsejamos que adquieras unos guantes cortos, ya que dejan la mitad de los dedos al descubierto. Aunque sean de cuero y posean refuerzos, en caso de ca\u00edda no te ofrecer\u00e1n protecci\u00f3n. Por muy \u201cgenuinos\u201d que te parezcan, opta mejor por unos guantes cerrados, igual de atractivos y mucho m\u00e1s seguros que los cortos.<\/p>\n Antes de adquirir unos guantes de motorista de estilo retro, considera estos consejos:<\/p>\n El vaquero es el pantal\u00f3n \u201cde toda la vida\u201d. Se trata de una prenda universal, y de aceptaci\u00f3n generalizada, con la que podemos ir al trabajo o al hipermercado. Sus usos son infinitos. As\u00ed pues, no es extra\u00f1o que se haya convertido en un complemento ideal para montar en moto cl\u00e1sica. Al fin y al cabo, el pantal\u00f3n vaquero se patent\u00f3 a finales del siglo XIX, coincidiendo en el tiempo con la aparici\u00f3n de la considerada\u00a0primera motocicleta de la historia<\/a>.<\/p>\n En la elaboraci\u00f3n de los pantalones de motorista suele combinarse el tejido vaquero con otros como la Cordura, el Kevlar o la poliamida para reforzar sus propiedades antiabrasi\u00f3n. Y tambi\u00e9n se incluyen protecciones de cadera y rodilla. Un desarrollo que convierte al pantal\u00f3n vaquero de motorista en una prenda cara. Pero piensa que ofrece un nivel de protecci\u00f3n del 96%, muy por encima del 65% de un pantal\u00f3n vaquero de calle. Visto as\u00ed, \u00a1su adquisici\u00f3n merece la pena!<\/p>\n Y tu equipamiento motero \u201cvintage\u201d no puede completarse sin un calzado espec\u00edfico. Como sucede con las dise\u00f1adas para otro tipo de motos, existen diferentes botas de dise\u00f1o retro: desde modelos altos para conducir en carretera hasta botines cortos de uso diario en ciudad. Cualquiera de ellos te brindar\u00e1 un factor de protecci\u00f3n del 93%, el doble del que ofrece el calzado casual.<\/p>\n Por lo tanto, con el calzado\u2026 \u00a1no te la juegues! Y llegado el momento de \u201crascarte\u201d el bolsillo, s\u00e9 racional en tu compra: pru\u00e9bate las botas, verifica que te protegen los tobillos y que tambi\u00e9n disponen de zonas reforzadas en otras partes del pie o suela antideslizante, as\u00ed como membrana impermeable o perforaciones en funci\u00f3n de si eliges un modelo para oto\u00f1o-invierno o primavera-verano.<\/p>\n Si eres propietario de una moto cl\u00e1sica con una antig\u00fcedad de 20 a\u00f1os o m\u00e1s, en AMV te facilitamos asegurarla. \u00bfTodav\u00eda no conoces los seguros\u00a0AMV Legend<\/a>? 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Guantes cl\u00e1sicos: \u00a1cuidado con el dise\u00f1o!<\/h2>\n
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Pantalones: los vaqueros ganan terreno<\/h2>\n
Calzado espec\u00edfico: esencial para tu seguridad<\/h3>\n
AMV Legend protege tu casco y chaleco airbag<\/h3>\n