{"id":4752,"date":"2018-12-13T12:10:37","date_gmt":"2018-12-13T10:10:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4752"},"modified":"2026-03-23T15:31:19","modified_gmt":"2026-03-23T13:31:19","slug":"funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n y cu\u00e1l es su funcionamiento?"},"content":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, los <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/sistema-adas-de-moto-que-son-y-para-que-sirven\/\">sistemas ADAS<\/a> han reforzado notablemente el equipamiento de <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/\">seguridad activa<\/a> de motocicletas y scooters. Pues bien: entre las diferentes ayudas a la conducci\u00f3n que podemos disfrutar hoy en d\u00eda, en esta ocasi\u00f3n vamos a ocuparnos del <strong>control de tracci\u00f3n de una moto<\/strong>. Si quieres saber qu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona, te lo explicamos todo en esta gu\u00eda. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n de una moto?<\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n conocido como TCS por sus siglas en ingl\u00e9s, el <strong>control de tracci\u00f3n de una moto<\/strong> es un sistema electr\u00f3nico cuyo objetivo es evitar que la rueda trasera pierda adherencia, patine o deslice de forma descontrolada al acelerar.<\/p>\n<p>El TCS de una moto reduce el riesgo de p\u00e9rdidas de control, derrapes o ca\u00eddas al acelerar bruscamente o iniciar la marcha. Y es especialmente \u00fatil en superficies deslizantes (asfalto mojado, pintura de se\u00f1alizaci\u00f3n vial, gravilla, etc.).<\/p>\n<h2>Componentes principales del control de tracci\u00f3n de una moto<\/h2>\n<p>Ahora que ya sabes qu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n en motos, antes de explicar c\u00f3mo funciona este sistema de seguridad electr\u00f3nica vamos a ocuparnos de cu\u00e1les son sus componentes principales:<\/p>\n<ul>\n<li>Sensores de velocidad de las ruedas. Suelen ser los mismos que los utilizados por el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y miden la velocidad de giro de cada rueda en tiempo real.<\/li>\n<li>Sensor del acelerador. Permite saber cu\u00e1nto gas est\u00e1 demandando el piloto.<\/li>\n<li>Sensor de posici\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al. Monitoriza las revoluciones del motor y detecta picos repentinos de par motor.<\/li>\n<li>Unidad de control electr\u00f3nico (ECU). La centralita electr\u00f3nica procesa la informaci\u00f3n de los sensores de cada rueda de la moto, el sensor del acelerador y el sensor de posici\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al para decidir cu\u00e1ndo intervenir.<\/li>\n<li>Sistema de gesti\u00f3n del motor. Permite modificar par\u00e1metros como la inyecci\u00f3n o el encendido.<\/li>\n<li>Acelerador electr\u00f3nico (ride-by-wire). En las motos m\u00e1s modernas, facilita una intervenci\u00f3n m\u00e1s precisa.<\/li>\n<li>Unidad de medici\u00f3n inercial (IMU). En modelos avanzados, aporta un plus de seguridad al medir la inclinaci\u00f3n y el cabeceo (movimiento de la moto hacia adelante o hacia atr\u00e1s al acelerar o frenar).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo funciona el control de tracci\u00f3n de la moto?<\/h2>\n<p>En cuanto a c\u00f3mo funciona el <strong>control de tracci\u00f3n en una moto<\/strong>, este sistema se basa en la informaci\u00f3n aportada por los sensores, esencial para que la centralita electr\u00f3nica (ECU) considere si existe una situaci\u00f3n de riesgo e intervenga:<\/p>\n<ol>\n<li>Detecci\u00f3n. Los sensores miden cu\u00e1ntas veces giran las ruedas delantera y trasera. Si la rueda posterior gira m\u00e1s r\u00e1pido que la anterior, el sistema interpreta que hay una p\u00e9rdida de tracci\u00f3n. Por su parte, los sensores del acelerador y de posici\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al aportan datos que tambi\u00e9n son procesados por la ECU.<\/li>\n<li>Procesamiento. La informaci\u00f3n recopilada por los sensores es transmitida a la ECU, encargada de analizarla en tiempo real.<\/li>\n<li>Intervenci\u00f3n. Si la ECU considera que debe intervenir para evitar una p\u00e9rdida de control de adherencia, equilibra la velocidad de las ruedas de diferentes maneras:<\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>Reduciendo la entrega de par.<\/li>\n<li>Retardando el encendido.<\/li>\n<li>Limitando la inyecci\u00f3n de combustible.<\/li>\n<li>Actuando sobre las mariposas del acelerador electr\u00f3nico (ride-by-wire).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una vez que los sensores detectan que la rueda trasera vuelve a estar sincronizada con la velocidad de la rueda delantera, el sistema restaura la entrega de par de forma gradual y vuelve a su estado de \u2018vigilancia\u2019 por si debe intervenir de nuevo.<\/p>\n<h2>Tipos de sistemas de control de tracci\u00f3n<\/h2>\n<p>Llegados a este punto conviene explicar que existen diferentes sistemas de control de tracci\u00f3n de motos:<\/p>\n<ul>\n<li>Sistemas b\u00e1sicos. Este tipo de control de tracci\u00f3n para motos se sustenta, principalmente, en la informaci\u00f3n aportada por los sensores de las ruedas.<\/li>\n<li>Sistemas avanzados. Gracias a la incorporaci\u00f3n de una unidad de medici\u00f3n inercial (IMU), tambi\u00e9n tienen en cuenta la inclinaci\u00f3n de la moto y el cabeceo para intervenir.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfSe puede desactivar el control de tracci\u00f3n?<\/h2>\n<p>S\u00ed. En algunos modelos es posible desactivar el <strong>control de tracci\u00f3n de una moto<\/strong>. Esto puede ser \u00fatil en conducci\u00f3n off road o pilotaje en circuito. Para un uso normal en ciudad o carretera, los expertos aconsejan mantenerlo activado para practicar una conducci\u00f3n segura en moto y prevenir situaciones de riesgo.<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 se diferencian el control de tracci\u00f3n y el de estabilidad?<\/h2>\n<p>El TCS es una de las <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/las-tecnologias-mas-innovadoras-en-las-motos\/\">tecnolog\u00edas m\u00e1s innovadoras en las motos<\/a>. Pero a veces es confundido con el control de estabilidad. Sin embargo, si bien desempe\u00f1an un importante papel en materia de seguridad activa, estos sistemas no cumplen la misma funci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Control de Tracci\u00f3n<\/h3>\n<p>B\u00e1sicamente, el funcionamiento del <strong>control de tracci\u00f3n de una moto<\/strong> se basa en la aceleraci\u00f3n para evitar que la rueda trasera pierda adherencia y patine.<\/p>\n<h3>Control de Estabilidad<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de gestionar la tracci\u00f3n, el control de estabilidad tiene en cuenta factores como la direcci\u00f3n, la frenada, la trayectoria o la inclinaci\u00f3n. Se trata, pues, de un sistema que interviene para evitar situaciones de peligro m\u00e1s complejas.<\/p>\n<h2>Diferencias entre el ABS y el control de tracci\u00f3n<\/h2>\n<p>Como se ha indicado en otro apartado, el control de tracci\u00f3n y el sistema antibloqueo de frenos (ABS) de una moto comparten sensores. Y aunque son sistemas complementarios, cada uno de ellos act\u00faa en fases diferentes durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Antibloqueo de frenos (ABS)<\/h3>\n<p>En una moto, el ABS interviene en la fase de frenado. Su finalidad es prevenir que las ruedas se bloqueen y garantizar el control de la direcci\u00f3n cuando se accionan los frenos con demasiada intensidad.<\/p>\n<p>Si deseas ampliar tus conocimientos sobre el sistema ABS y los componentes del equipo de frenos, te animamos a leer nuestra gu\u00eda sobre las <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/partes-y-piezas-de-una-moto\/\">partes y piezas de una moto<\/a>.<\/p>\n<h3>Control de Tracci\u00f3n (TCS)<\/h3>\n<p>El <strong>control de tracci\u00f3n de una moto<\/strong> act\u00faa durante la aceleraci\u00f3n y su objetivo es prevenir que la rueda trasera pierda adherencia o derrape.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 es necesario el control de tracci\u00f3n en una moto?<\/h2>\n<p>El control de tracci\u00f3n en motos es un sistema electr\u00f3nico de seguridad muy necesario por distintos motivos:<\/p>\n<ul>\n<li>Las motos son m\u00e1s sensibles a la p\u00e9rdida de adherencia que los autom\u00f3viles.<\/li>\n<li>La rueda trasera es la encargada de transmitir el par motor al suelo y, por lo tanto, es importante que dicha entrega se haga en condiciones seguras sin p\u00e9rdidas de adherencia o derrapes.<\/li>\n<li>Reduce el riesgo de ca\u00eddas en condiciones de baja adherencia o deslizamiento del eje trasero.<\/li>\n<li>Mejora la seguridad en una moto cuando se acelera en\u00e9rgicamente.<\/li>\n<li>Aumenta la confianza de los motoristas, especialmente en los menos experimentados.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfTodas las motos tienen sistemas de control de tracci\u00f3n?<\/h2>\n<p>No, todas las motos no tienen control de tracci\u00f3n. A diferencia del sistema de frenada combinada (CBS) y del sistema antibloqueo de frenos (ABS), el TCS no es obligatorio. La buena noticia es que cada vez hay m\u00e1s motos con control de tracci\u00f3n en todos los segmentos: desde <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/las-ventajas-de-tener-una-moto-125-automatica\/\">scooters urbanos de 125 cc<\/a> hasta <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/motos-gran-turismo-y-tourning-motos-para-viajar\/\">motos Gran Turismo y Touring<\/a>, pasando por motocicletas naked, deportivas, <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/motos-clasicas-modernas-por-que-gustan-tanto\/\">cl\u00e1sicas modernas<\/a>, etc.<\/p>\n<h2>Seguro de moto con cobertura de Accidentes del Conductor<\/h2>\n<p>Por todo lo expuesto, confiamos en que ahora tengas m\u00e1s claro qu\u00e9 es y para qu\u00e9 sirve el <strong>control de tracci\u00f3n en una moto<\/strong>. Como habr\u00e1s podido comprobar, es un aut\u00e9ntico \u00e1ngel de la guarda.<\/p>\n<p>No obstante, las ayudas electr\u00f3nicas no siempre pueden evitar una ca\u00edda o un accidente, puesto que en la conducci\u00f3n intervienen numerosos factores: desde el propio funcionamiento de los sistemas \u2013que no son infalibles\u2013 hasta un error humano, pasando por las condiciones del tr\u00e1fico o las meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n<p>Con el objetivo de que los motoristas disfruten del mayor nivel de protecci\u00f3n posible, en AMV facilitamos incluir la <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/en-que-consiste-la-cobertura-de-accidentes-del-conductor\/\">cobertura de Accidentes del Conductor<\/a> en nuestros <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\">seguros de moto<\/a>. En los casos en que un motorista sufra da\u00f1os corporales en un siniestro con responsabilidad, dicha garant\u00eda contempla las siguientes prestaciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Gastos de asistencia m\u00e9dica y farmac\u00e9utica.<\/li>\n<li>Indemnizaci\u00f3n en caso de invalidez permanente.<\/li>\n<li>Indemnizaci\u00f3n en caso de fallecimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con AMV puedes escoger la modalidad que mejor se adapte a ti e incluir de forma opcional la cobertura de Accidentes del Conductor. Y tambi\u00e9n las garant\u00edas de Asistencia en Viaje con servicio de gr\u00faa y Equipamiento. \u00a1Calcula el mejor precio de tu seguro de moto sin compromiso y paga solamente por las coberturas que necesites! 100% online y en muy pocos clics. \u00a1Disfruta con seguridad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El <strong>control de tracci\u00f3n de una moto<\/strong> es un sistema electr\u00f3nico que refuerza la seguridad de los motoristas. A trav\u00e9s de esta gu\u00eda te explicamos qu\u00e9 es, cu\u00e1les son sus componentes principales y c\u00f3mo funciona. \u00a1Toma nota!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4753,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[15,364],"class_list":["post-4752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-moto","tag-traccion"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":"20260323"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Control de tracci\u00f3n de una moto \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres saber qu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n de una moto y c\u00f3mo funciona? \u00a1Sigue leyendo en el blog de AMV e inf\u00f3rmate!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Control de tracci\u00f3n de una moto \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfQuieres saber qu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n de una moto y c\u00f3mo funciona? \u00a1Sigue leyendo en el blog de AMV e inf\u00f3rmate!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-12-13T10:10:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-23T13:31:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/conduccion-eficiente2-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"641\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"427\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bernardo Valad\u00e9s\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bernardo Valad\u00e9s\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025\"},\"headline\":\"\u00bfQu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n y cu\u00e1l es su funcionamiento?\",\"datePublished\":\"2018-12-13T10:10:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-23T13:31:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/\"},\"wordCount\":1504,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/conduccion-eficiente2-1.jpg\",\"keywords\":[\"Moto\",\"Tracci\u00f3n\"],\"articleSection\":[\"Consejos AMV\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"WebPage\",\"ItemPage\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/\",\"name\":\"Control de tracci\u00f3n de una moto \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/conduccion-eficiente2-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-13T10:10:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-23T13:31:19+00:00\",\"description\":\"\u00bfQuieres saber qu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n de una moto y c\u00f3mo funciona? \u00a1Sigue leyendo en el blog de AMV e inf\u00f3rmate!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/conduccion-eficiente2-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/conduccion-eficiente2-1.jpg\",\"width\":641,\"height\":427,\"caption\":\"Control de tracci\u00f3n de una moto\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Noticias AMV\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Consejos AMV\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/consejos-amv\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n y cu\u00e1l es su funcionamiento?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AMV\",\"description\":\"Blog de Motos y Noticias sobre Seguros\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AMV\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/logo-amv-perfil-noticias.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/logo-amv-perfil-noticias.jpg\",\"width\":634,\"height\":634,\"caption\":\"AMV\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025\",\"name\":\"Bernardo Valad\u00e9s\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"caption\":\"Bernardo Valad\u00e9s\"},\"description\":\"Periodista socio de la Asociaci\u00f3n de la Prensa de Madrid (APM) y redactor especializado en SEO y GEO, cuenta con una dilatada trayectoria profesional. Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. Desde 2014 y en la actualidad, redacta art\u00edculos para el blog de AMV.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/bernardo-valad\u00e9s-6577168a\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/author\\\/bernardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Control de tracci\u00f3n de una moto \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV","description":"\u00bfQuieres saber qu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n de una moto y c\u00f3mo funciona? \u00a1Sigue leyendo en el blog de AMV e inf\u00f3rmate!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Control de tracci\u00f3n de una moto \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV","og_description":"\u00bfQuieres saber qu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n de una moto y c\u00f3mo funciona? \u00a1Sigue leyendo en el blog de AMV e inf\u00f3rmate!","og_url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/","og_site_name":"Blog AMV","article_published_time":"2018-12-13T10:10:37+00:00","article_modified_time":"2026-03-23T13:31:19+00:00","og_image":[{"width":641,"height":427,"url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/conduccion-eficiente2-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bernardo Valad\u00e9s","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/"},"author":{"name":"Bernardo Valad\u00e9s","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025"},"headline":"\u00bfQu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n y cu\u00e1l es su funcionamiento?","datePublished":"2018-12-13T10:10:37+00:00","dateModified":"2026-03-23T13:31:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/"},"wordCount":1504,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/conduccion-eficiente2-1.jpg","keywords":["Moto","Tracci\u00f3n"],"articleSection":["Consejos AMV"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/#respond"]}]},{"@type":["WebPage","ItemPage"],"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/","name":"Control de tracci\u00f3n de una moto \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/conduccion-eficiente2-1.jpg","datePublished":"2018-12-13T10:10:37+00:00","dateModified":"2026-03-23T13:31:19+00:00","description":"\u00bfQuieres saber qu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n de una moto y c\u00f3mo funciona? \u00a1Sigue leyendo en el blog de AMV e inf\u00f3rmate!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/conduccion-eficiente2-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/conduccion-eficiente2-1.jpg","width":641,"height":427,"caption":"Control de tracci\u00f3n de una moto"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Noticias AMV","item":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Consejos AMV","item":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u00bfQu\u00e9 es el control de tracci\u00f3n y cu\u00e1l es su funcionamiento?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/","name":"AMV","description":"Blog de Motos y Noticias sobre Seguros","publisher":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization","name":"AMV","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg","width":634,"height":634,"caption":"AMV"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025","name":"Bernardo Valad\u00e9s","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","caption":"Bernardo Valad\u00e9s"},"description":"Periodista socio de la Asociaci\u00f3n de la Prensa de Madrid (APM) y redactor especializado en SEO y GEO, cuenta con una dilatada trayectoria profesional. Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. Desde 2014 y en la actualidad, redacta art\u00edculos para el blog de AMV.","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/bernardo-valad\u00e9s-6577168a\/"],"url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/author\/bernardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4752"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7082,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4752\/revisions\/7082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}