{"id":4764,"date":"2019-01-09T12:34:40","date_gmt":"2019-01-09T10:34:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4764"},"modified":"2026-02-17T16:14:25","modified_gmt":"2026-02-17T14:14:25","slug":"como-son-los-lubricantes-para-vehiculos-clasicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-son-los-lubricantes-para-vehiculos-clasicos\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo son los lubricantes para veh\u00edculos cl\u00e1sicos?"},"content":{"rendered":"<p>En el post\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-cuidar-un-coche-clasico\/\">\u201c\u00bfC\u00f3mo cuidar un coche cl\u00e1sico?\u201d<\/a>\u00a0ya hemos visto que los veh\u00edculos \u201cveteranos\u201d conllevan una serie de cuidados para mantenerlos en perfecto estado de revista. Desde elegir un lugar adecuado para \u201cdormir\u201d hasta utilizar piezas y recambios originales llegado el momento de pasar por un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/talleres-mecanicos-de-confianza-caracteristicas\/\">taller de confianza<\/a>, debemos ser especialmente meticulosos.<\/p>\n<p>Y entre esos mimos tambi\u00e9n se encuentran los relativos al lubricante. Pero no nos referimos \u00fanicamente a los intervalos en que tiene que cambiarse. \u00bfSab\u00edas que los veh\u00edculos cl\u00e1sicos necesitan aceites especiales? \u00bfY que estos \u00faltimos var\u00edan en funci\u00f3n de la antig\u00fcedad y tipo de motor del coche o moto en cuesti\u00f3n? Es muy importante que lo tengas en cuenta si quieres que tu \u201ctesoro\u201d siga d\u00e1ndote muchas alegr\u00edas.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1les son las principales funciones del lubricante para veh\u00edculos?<\/h2>\n<p>En cualquier veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n, independientemente de cu\u00e1ndo haya sido fabricado, el lubricante cumple una serie de funciones esenciales para garantizar su buen funcionamiento y evitar aver\u00edas:<\/p>\n<ul>\n<li>Para empezar, el lubricante genera una capa entre las piezas m\u00f3viles del propulsor. Y al propiciar que est\u00e9n bien lubricadas, reduce la fricci\u00f3n entre ellas y contribuye a que no se desgasten, prolongando as\u00ed la vida \u00fatil de la mec\u00e1nica.<\/li>\n<li>Otra de las cualidades del lubricante es que, al arrastrar las impurezas, facilita que el motor se mantenga limpio.<\/li>\n<li>Al igual que el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/refrigerante-del-coche-moto-como-cambiar-el-refrigerante-cual-es-su-funcion\/\">refrigerante<\/a>, un lubricante en buen estado ayuda a que el propulsor funcione a una temperatura \u00f3ptima.<\/li>\n<li>Igualmente, el lubricante previene la corrosi\u00f3n y la oxidaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Y al actuar como sellador, evita escapes en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por todo lo expuesto, los expertos aconsejan comprobar peri\u00f3dicamente el nivel del aceite y sustituirlo en los periodos indicados por el fabricante del veh\u00edculo. De no hacerlo, descuidar los cambios de lubricante podr\u00eda provocar una aver\u00eda de las \u201cgordas\u201d que te obligar\u00eda a reemplazar el motor y a \u201crascarte\u201d el bolsillo a base de bien. \u00a1No lo olvides!<\/p>\n<h3>\u00bfLos veh\u00edculos cl\u00e1sicos admiten aceites sint\u00e9ticos?<\/h3>\n<p>En la actualidad, los motores de \u00faltima generaci\u00f3n se sirven de aceites sint\u00e9ticos, obtenidos sobre una base refinada de petr\u00f3leo pero sometidos a procesos qu\u00edmicos en laboratorio. En comparaci\u00f3n con los lubricantes \u201cde toda la vida\u201d (minerales), sus ventajas son significativas:<\/p>\n<ul>\n<li>Los aceites sint\u00e9ticos se caracterizan por ofrecer una mayor protecci\u00f3n contra el desgaste de las piezas del motor.<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n brindan un \u00f3ptimo funcionamiento en condiciones de temperaturas extremas (tanto altas como bajas).<\/li>\n<li>Y su vida \u00fatil es mayor que el de los lubricantes minerales, lo cual permite ampliar los intervalos entre cambios de aceite.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin embargo, a no ser que haya sido fabricado a finales del siglo XX, lo normal es que un veh\u00edculo cl\u00e1sico no admita un lubricante sint\u00e9tico, cuya utilizaci\u00f3n, al contener propiedades diferentes a un aceite mineral, podr\u00eda traducirse en un mayor desgaste de las piezas del motor.<\/p>\n<h3>Lubricantes minerales espec\u00edficos para veh\u00edculos cl\u00e1sicos<\/h3>\n<ul>\n<li>Pensando en los usuarios de veh\u00edculos cl\u00e1sicos, las firmas de lubricantes comercializan aceites minerales monogrado o multigrado espec\u00edficos que se benefician de los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos.<\/li>\n<li>Y m\u00e1s relevante a\u00fan: cuentan con la viscosidad apropiada para lubricar correctamente y proteger los diferentes componentes del propulsor.<\/li>\n<li>Asimismo, para los veh\u00edculos cl\u00e1sicos m\u00e1s antiguos que carecen de filtro de aceite existen lubricantes en cuya composici\u00f3n hay un escaso o nulo nivel de detergente. Ello facilita que algunos agentes contaminantes se adhieran a las paredes del motor y no acaben desgastando las piezas del propulsor o provocando otro tipo de aver\u00edas.<\/li>\n<li>Al hilo del punto anterior, el uso de un lubricante con detergente en los veh\u00edculos sin filtro de aceite ser\u00eda fatal, ya que desprender\u00eda esa suciedad adherida y los agentes contaminantes acabar\u00edan provocando el desgaste de las piezas del motor. \u00a1Toma nota!<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por cierto: a medio camino entre los lubricantes sint\u00e9ticos y minerales se encuentran los semisint\u00e9ticos, que son aceites minerales mezclados con componentes sint\u00e9ticos y aditivos. Pero antes de decantarte por un tipo de lubricante, lo suyo es que consultes el manual de mantenimiento del veh\u00edculo y, adem\u00e1s, te dejes aconsejar por profesionales. Ellos te indicar\u00e1n cu\u00e1l es el m\u00e1s apropiado y cada cu\u00e1nto tiempo debe cambiarse.<\/p>\n<h3>Aceites especiales para todo tipo de motos cl\u00e1sicas<\/h3>\n<p>Continuando con los aceites para veh\u00edculos cl\u00e1sicos que se comercializan en el mercado, algunos de ellos sirven tanto para coches como para motocicletas. Ante la duda, si eres propietario de una moto cl\u00e1sica debes saber que hay productos espec\u00edficos en funci\u00f3n de sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Desde lubricantes para motocicletas \u201coff road\u201d con motores de 2 tiempos hasta aceites desarrollados para m\u00e1quinas de competici\u00f3n con propulsores de 2 o 4 tiempos, la oferta actual es amplia y variada. Y algo que tienen en com\u00fan muchos de estos productos es que se presentan en envases con un dise\u00f1o \u201cvintage\u201d que, una vez usados, pueden darle un aire retro de lo m\u00e1s original a nuestro garaje o habitaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Consejos para que el lubricante no nos juegue una mala pasada<\/h3>\n<p>Ya lo sabes: cada veh\u00edculo cl\u00e1sico es particular y necesita un lubricante exclusivo. En cualquier caso, hay una serie de consideraciones que debemos tener siempre presentes para evitar aver\u00edas en el motor:<\/p>\n<ul>\n<li>El libro de mantenimiento del veh\u00edculo o un profesional de confianza nos indicar\u00e1 cu\u00e1ndo se ha de sustituir el aceite del motor. Para los lubricantes minerales, los expertos recomiendan no superar los 5.000 kil\u00f3metros entre cambio y cambio. Y para aquellos aceites que carecen de detergente, los intervalos suelen ser inferiores.<\/li>\n<li>Es vital revisar peri\u00f3dicamente el nivel y estado del lubricante. Con el motor fr\u00edo y el veh\u00edculo sobre una superficie plana, hemos de sacar la varilla, limpiarla y volverla a introducir en el conducto. Al extraerla de nuevo, el aceite debe encontrarse entre las marcas \u201cm\u00ednimo\u201d y \u201cm\u00e1ximo\u201d, nunca por debajo de la primera ni por encima de la segunda. Y presentar un color claro; si este \u00faltimo es oscuro o negro, tocar\u00e1 sustituirlo.<\/li>\n<li>Si tuvi\u00e9semos que reponer lubricante, no es aconsejable mezclar distintos tipos de aceite (si nuestro veh\u00edculo cl\u00e1sico utiliza uno mineral no se deber\u00eda a\u00f1adir sint\u00e9tico o semisint\u00e9tico) ni de viscosidades (por ejemplo, rellenar con un lubricante 5W-30 si estamos usando un 20W-50), ya que se pueden alterar las propiedades del aceite original.<\/li>\n<li>Y si el veh\u00edculo cl\u00e1sico tiene filtro de aceite, es recomendable cambiarlo al mismo tiempo que el lubricante.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Tu seguro de veh\u00edculo cl\u00e1sico con AMV Legend<\/h3>\n<p>Con el objetivo de satisfacer todas las necesidades de los propietarios de veh\u00edculos con una antig\u00fcedad de 20 a\u00f1os o m\u00e1s, AMV Espa\u00f1a cuenta con un nuevo producto:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/clasica\/\">AMV Legend<\/a>. Se trata de seguros que, pueden personalizarse con diferentes coberturas.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/-coche-clasica\/tarificar\/\">nuestro tarificador<\/a>\u00a0es posible asegurar de uno a seis veh\u00edculos cl\u00e1sicos. Para flotas de m\u00e1s de seis veh\u00edculos, los interesados deben ponerse en contacto con AMV Legend llamando al n\u00famero de tel\u00e9fono\u00a0<strong>91 121 93 24<\/strong>\u00a0o enviando un correo electr\u00f3nico a la direcci\u00f3n\u00a0<strong><a href=\"mailto:amvlegend@amv.es\">amvlegend@amv.es<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p>En el caso de los establecimientos especializados en la venta de veh\u00edculos cl\u00e1sicos que deseen ofrecer un servicio completo a sus clientes incluyendo el seguro, AMV pone a su disposici\u00f3n un departamento exclusivo de atenci\u00f3n a profesionales. Quienes deseen contactar con \u00e9l, pueden hacerlo a trav\u00e9s del n\u00famero de tel\u00e9fono\u00a0<strong>902 901 911<\/strong>\u00a0(de lunes a viernes en horario de 9 a 18:30 horas) y la direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico\u00a0<strong><a href=\"mailto:profesionales@amv.es\">profesionales@amv.es<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfTe interesa saber c\u00f3mo son los <strong>lubricantes para veh\u00edculos cl\u00e1sicos<\/strong>? \u00bfSab\u00edas que adem\u00e1s de contar con la viscosidad apropiada, se benefician de los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos? 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