{"id":4775,"date":"2019-01-29T12:49:50","date_gmt":"2019-01-29T10:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4775"},"modified":"2025-11-21T14:30:12","modified_gmt":"2025-11-21T12:30:12","slug":"como-colocar-la-carga-en-el-coche-de-forma-segura-y-sin-sanciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-colocar-la-carga-en-el-coche-de-forma-segura-y-sin-sanciones\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo colocar la carga en el coche de forma segura y sin sanciones?"},"content":{"rendered":"<div id=\"dnn_RightPane\" class=\"RightPane\">\n<div class=\"DnnModule DnnModule-DnnForge-NewsArticles DnnModule-538\">\n<div class=\"NoTitle\">\n<div class=\"art-box art-post\">\n<div class=\"art-box-body art-post-body\">\n<div class=\"art-post-inner art-article\">\n<div class=\"art-postcontent\">\n<div id=\"dnn_ctr538_ContentPane\">\n<div id=\"dnn_ctr538_ModuleContent\" class=\"DNNModuleContent ModDnnForgeNewsArticlesC\">\n<div class=\"NewsArticles\">\n<div class=\"Consejo\">\n<p>Los turismos no han sido pensados para el transporte de mercanc\u00edas. S\u00ed, es cierto que disponen de maletero, definido por el diccionario de la Real Academia Espa\u00f1ola (RAE) como: \u201cen los veh\u00edculos, lugar destinado para maletas o equipajes\u201d. Y m\u00e1s all\u00e1 del mismo, las opciones de transportar una\u00a0<strong>carga en el coche<\/strong>, salvo que enganchemos un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-trasportar-tu-moto-o-quad-en-remolque\/\">remolque<\/a>, no son muchas.<\/p>\n<p>Tradicionalmente, se han transportado todo tipo de objetos en portaequipajes colocados en el techo del autom\u00f3vil. Ya sea sobre unas barras o una baca de tipo bandeja, estos soportes se utilizan para desplazar desde una tabla de surf, unos esqu\u00edes o unas maletas hasta media casa a cuestas. Y en los \u00faltimos a\u00f1os tambi\u00e9n se han popularizado las soluciones que facilitan transportar bicicletas en la parte posterior del coche.<\/p>\n<p>Pero, \u00bfqu\u00e9 dice la legislaci\u00f3n? \u00bfLa carga transportada puede sobresalir del per\u00edmetro del coche? \u00bfExisten limitaciones de altura? Y no menos importante, \u00bfpueden multarnos si no se\u00f1alizamos la carga? Si est\u00e1s pensando en transportar alg\u00fan objeto en el exterior de tu autom\u00f3vil, sigue leyendo y \u00a1toma nota!<\/p>\n<h2>Sujeta bien la carga en el coche para conducir con seguridad<\/h2>\n<p>B\u00e1sicamente, las respuestas a dichas preguntas las encontramos en el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>. Y como punto de partida, su art\u00edculo 14 (<em>Disposici\u00f3n de la carga<\/em>) nos recuerda que, a la hora de transportar una carga, debe primar la seguridad. Al respecto, la carga transportada en un veh\u00edculo, as\u00ed como los accesorios que se utilicen para su protecci\u00f3n, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan:<\/p>\n<ul>\n<li>Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa.<\/li>\n<li>Comprometer la estabilidad del veh\u00edculo.<\/li>\n<li>Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas.<\/li>\n<li>Ocultar los dispositivos de alumbrado o de se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales del conductor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es de sentido com\u00fan. Como se suele decir coloquialmente, todo tiene que estar \u201catado y bien atado\u201d. Si parte o la totalidad de la carga que transportamos cae a la calzada, pondremos en serio peligro al resto de usuarios de la v\u00eda. Y si compromete la estabilidad del coche o reduce nuestra visibilidad ante otros conductores o los agentes de la autoridad, nos la estaremos jugando al volante. \u00a1No lo olvides!<\/p>\n<h3>Dimensiones de la carga: \u00bfqu\u00e9 dice la ley?<\/h3>\n<p>En cuanto a las dimensiones de la carga, el citado texto reglamentario deja claro que esta \u00faltima \u201cno sobresaldr\u00e1 de la proyecci\u00f3n en planta del veh\u00edculo\u201d. Dicho m\u00e1s claramente: por norma general, los objetos que transportemos sobre el techo o en la parte posterior del autom\u00f3vil no podr\u00e1n sobrepasar sus dimensiones de longitud y anchura. Pero en el caso de los turismos:<\/p>\n<ul>\n<li>La carga podr\u00e1 sobresalir por la parte posterior del veh\u00edculo hasta un 10% de su longitud. Y si la misma fuese indivisible, un 15%.<\/li>\n<li>Y en lo relativo a la altura, conviene recordar que, en conjunto, la altura m\u00e1xima de un veh\u00edculo y su carga no pueden sobrepasar los cuatro metros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En relaci\u00f3n a este \u00faltimo apunte, es preciso no olvidar lo que especifica el art\u00edculo 14 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n. Si nuestro coche y su carga no superan los cuatro metros de altura pero existe riesgo de desprendimiento, inestabilidad, etc., no podremos transportar nada.<\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo se se\u00f1aliza la carga posterior de un coche?<\/h3>\n<p>Como hemos comentado anteriormente, uno de los ejemplos m\u00e1s gr\u00e1ficos de carga en un turismo lo representa el transporte de bicis. Actualmente, existen diferentes soportes para llevar una o varias bicicletas tanto sobre el veh\u00edculo como en la parte posterior del mismo. En esta ocasi\u00f3n, vamos a centrarnos en el \u00faltimo supuesto.<\/p>\n<p>Pues bien: tras hacernos con un soporte adecuado y verificar que la carga est\u00e1 asegurada correctamente y que no va a causar da\u00f1os o peligros a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda, tendremos que se\u00f1alizarla. Y para ello, utilizaremos una o dos se\u00f1ales V-20. Seg\u00fan el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/1999\/BOE-A-1999-1826-consolidado.pdf\">Reglamento General de Veh\u00edculos<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Con franjas diagonales blancas y rojas, la se\u00f1al V-20 es un panel cuadrado de 50 x 50 cent\u00edmetros, fabricado en aluminio o cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes y con propiedades reflectantes.<\/li>\n<li>La se\u00f1al V-20 deber\u00e1 colocarse de tal manera que quede constantemente perpendicular al eje del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pero, \u00bfen qu\u00e9 supuestos se han de colocar una o dos se\u00f1ales V-20? Y adem\u00e1s de esta placa, \u00bfqu\u00e9 otras cuestiones hemos de considerar para evitar que nos sancionen?<\/p>\n<ul>\n<li>Se\u00f1alizaremos la carga posterior con\u00a0<strong>una se\u00f1al V-20<\/strong>\u00a0si aquella es inferior a la anchura total del coche (incluyendo los espejos retrovisores).<\/li>\n<li>Y utilizaremos\u00a0<strong>dos se\u00f1ales V-20<\/strong>\u00a0cuando la carga ocupe toda la anchura del veh\u00edculo (incluyendo los espejos retrovisores), colocando los paneles en los extremos de la carga. Ambas se\u00f1ales se situar\u00e1n de tal forma que sus franjas blancas y rojas formen una geometr\u00eda de V invertida.<\/li>\n<li>Tanto si empleamos una como dos se\u00f1ales V-20, si la carga oculta la matr\u00edcula o los grupos \u00f3pticos ser\u00e1 necesario contar con un dispositivo que incluya tanto la placa de aquella como las luces de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 hacer en caso de ca\u00edda de la carga?<\/h3>\n<p>Como hemos visto en el desarrollo del presente post, es esencial que la carga est\u00e9 bien colocada y sujeta para evitar que se desprenda y caiga a la v\u00eda por la que circulemos. Y no s\u00f3lo para no crear un peligro. Si no cumplimos lo indicado en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, seremos sancionados. En este sentido, esto es lo que dice la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2015\/BOE-A-2015-11722-consolidado.pdf\">Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Conducir veh\u00edculos con la carga mal acondicionada o con peligro de ca\u00edda se considera una infracci\u00f3n grave.<\/li>\n<li>Circular con un veh\u00edculo cuya carga ha ca\u00eddo a la v\u00eda por su mal acondicionamiento, creando grave peligro para el resto de usuarios, es considerado una infracci\u00f3n muy grave.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Suponiendo que seamos muy meticulosos, nadie est\u00e1 exento de sufrir un percance. Y en caso de ca\u00edda de la carga, \u00bfc\u00f3mo tendremos que proceder? Ante una situaci\u00f3n as\u00ed, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n nos advierte sobre qu\u00e9 debemos hacer:<\/p>\n<ul>\n<li>Si por causa de accidente o aver\u00eda el veh\u00edculo o su carga obstaculizasen la calzada, se se\u00f1alizar\u00e1 el veh\u00edculo o el obst\u00e1culo creado y se adoptar\u00e1n las medidas necesarias para retirar el veh\u00edculo y la carga de la calzada en el menor tiempo posible.<\/li>\n<li>Siempre que, por cualquier emergencia, un veh\u00edculo quede inmovilizado en la calzada o su carga haya ca\u00eddo sobre ella, se procurar\u00e1 colocar uno y otra en el lugar donde cause menor obst\u00e1culo a la circulaci\u00f3n, utiliz\u00e1ndose para ello, si fuese preciso, el arc\u00e9n o la mediana. Y al igual que en el supuesto anterior, se intentar\u00e1 retirar el obst\u00e1culo de la v\u00eda en el menor tiempo posible.<\/li>\n<li>Y en lo relativo a la se\u00f1alizaci\u00f3n, el citado texto reglamentario nos recuerda encender la luz de emergencia del veh\u00edculo y las luces de posici\u00f3n y de g\u00e1libo si procediese. Adem\u00e1s, tal y como explicamos en el post\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/senalizar-un-accidente-triangulos-de-senalizacion-y-chalecos-reflectantes\/\">\u201c\u00bfC\u00f3mo se\u00f1alizar un accidente de tr\u00e1fico?\u201d<\/a>, nos pondremos el chaleco reflectante al salir del veh\u00edculo y colocaremos los tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ya lo sabes: si vas a transportar una bici, unos esqu\u00edes o cualquier otro objeto en tu coche, comprueba que las dimensiones de la carga se ajustan a lo estipulado en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, aseg\u00farala bien para que no se desprenda y, si la misma va en la parte posterior del veh\u00edculo, utiliza la se\u00f1al V-20 y, si fuese necesario, el dispositivo suplementario para que la matr\u00edcula y los grupos \u00f3pticos sean visibles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La legislaci\u00f3n contempla que podamos <strong>transportar una carga en el coche<\/strong>. Pero, \u00bfqu\u00e9 dimensiones debe tener? Y no menos importante, \u00bfestamos obligados a se\u00f1alizarla? 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