{"id":4786,"date":"2019-03-06T12:59:10","date_gmt":"2019-03-06T10:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4786"},"modified":"2026-02-22T14:49:13","modified_gmt":"2026-02-22T12:49:13","slug":"conduccion-en-ciudad-moto-o-scooter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/conduccion-en-ciudad-moto-o-scooter\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n en ciudad: \u00bfmoto o scooter?"},"content":{"rendered":"<p>\u00bf<strong>Scooter o moto para ciudad<\/strong>? \u00bfQu\u00e9 es mejor? En el \u00e1mbito de la movilidad urbana, parece claro que el scooter aporta m\u00e1s ventajas que la moto. Pero no es menos cierto que esta \u00faltima posee una serie de atractivos que deben considerarse. Si tienes dudas y no sabes qu\u00e9 elegir, en esta gu\u00eda repasamos los principales pros y contras de ambas opciones. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2>Scooters, los reyes de la ciudad<\/h2>\n<p>Por si te sirve de ayuda a la hora de sopesar si te conviene m\u00e1s adquirir <strong>un scooter o una moto para ciudad<\/strong>, en el top 10 de modelos m\u00e1s vendidos en el mercado espa\u00f1ol en 2025 figuran:<\/p>\n<ul>\n<li>6 scooters de 125 cc \u2013dos de ellos, primero y segundo en el ranking\u2013.<\/li>\n<li>2 scooters adventure (crossovers) de media cilindrada.<\/li>\n<li>2 motos adventure de alta cilindrada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A tenor de los datos facilitados por la Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), queda claro que los scooters se han convertido en veh\u00edculos muy demandados; principalmente, los modelos con motor de 125 cc.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 ventajas ofrecen los scooters en ciudad?<\/h2>\n<p>Continuando con los scooters, estas son algunas de las ventajas que los han convertido en aut\u00e9nticos superventas del mercado:<\/p>\n<h3>1. Facilidad de conducci\u00f3n<\/h3>\n<p>Probablemente, es la principal ventaja que valoran los usuarios. De manera especial, los titulares del <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/que-vehiculos-puedo-conducir-con-el-carnet-b\/\">carnet de coche B<\/a> que deciden aparcar su autom\u00f3vil y moverse en un medio de transporte m\u00e1s econ\u00f3mico y ecol\u00f3gico.<\/p>\n<ul>\n<li>Al equipar una transmisi\u00f3n de variador continuo (CVT), no es necesario cambiar de marcha al conducir un scooter.<\/li>\n<li>Y el hecho de no tener que estar pendiente del accionamiento de la maneta del embrague y de la palanca del cambio es algo que agradecen muchos conductores.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Oferta amplia y variada<\/h3>\n<p>Como explicamos en el art\u00edculo <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-moto-scooter-elegir\/\"><em>Qu\u00e9 scooter elegir<\/em><\/a>, en el mercado se comercializan distintos tipos de scooters. Al margen de su motor (de gasolina o el\u00e9ctrico) y potencia:<\/p>\n<ul>\n<li>Hay <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/scooter-rueda-alta-o-baja-que-elegir\/\">scooters de rueda baja y scooters de rueda alta<\/a>. Los primeros son muy \u00e1giles en el tr\u00e1fico urbano y ofrecen una gran capacidad de carga \u2013al menos, permiten guardar un casco integral bajo el asiento\u2013. Por su parte, los segundos resultan m\u00e1s estables y c\u00f3modos.<\/li>\n<li>Y tambi\u00e9n <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/motos-tres-ruedas-ventajas-desventajas\/\">scooters de tres ruedas<\/a>, que, debido a su estabilidad, transmiten mucha seguridad a quienes los conducen.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. Practicidad<\/h3>\n<p>Ya que nos hemos referido a la capacidad de carga, los scooters son m\u00e1s pr\u00e1cticos que las motos. Contar con diferentes guanteras, toma USB, ganchos portabolsas y un cofre bajo el asiento para guardar el <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-cascos-cual-elegir\/\">casco<\/a>, los guantes y otros objetos es otro argumento de peso a considerar.<\/p>\n<h3>4. Protecci\u00f3n<\/h3>\n<p>Por su dise\u00f1o, el escudo frontal de un scooter posibilita resguardar las piernas, mientras que, en comparaci\u00f3n con la c\u00fapula de algunas motos, el <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/parabrisas-moto-ventajas\/\">parabrisas<\/a> \u2013regulable en altura, en funci\u00f3n del modelo\u2013 suele ofrecer una mayor protecci\u00f3n contra el polvo, las salpicaduras y los insectos.<\/p>\n<h3>5. Agilidad y comodidad<\/h3>\n<p>Y no menos importante al valorar si elegir <strong>un scooter o una moto para ciudad<\/strong>, los usuarios destacan la agilidad y comodidad de los scooters:<\/p>\n<ul>\n<li>Agilidad. El menor tama\u00f1o de las llantas convierte a los scooters en veh\u00edculos muy \u00e1giles en el tr\u00e1fico urbano.<\/li>\n<li>Comodidad. El amplio y c\u00f3modo asiento, la plataforma para descansar los pies y la ubicaci\u00f3n de las estriberas y de los asideros para el acompa\u00f1ante contribuyen a que los scooters sean veh\u00edculos confortables.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 inconvenientes presentan los scooters?<\/h2>\n<p>Obviamente, como sucede con otros veh\u00edculos, los scooters no son perfectos y presentan algunos inconvenientes que tambi\u00e9n es preciso conocer:<\/p>\n<h3>1. Menor estabilidad<\/h3>\n<ul>\n<li>Los scooters de rueda baja son menos estables cuando se circula a alta velocidad y sobre firmes irregulares.<\/li>\n<li>Asimismo, suelen ser sensibles al viento lateral.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si deseamos un modelo que nos aporte estabilidad y confort de marcha, quiz\u00e1s sea m\u00e1s adecuado decantarse por un scooter de rueda alta \u2013aunque su capacidad de carga sea menor\u2013 o un scooter de tres ruedas.<\/p>\n<h3>2. Sensaciones de conducci\u00f3n m\u00e1s limitadas<\/h3>\n<p>Para quienes disfrutan de una conducci\u00f3n m\u00e1s deportiva o din\u00e1mica, los scooters pueden resultar mon\u00f3tonos y menos atractivos que una moto.<\/p>\n<h3>3. Desventajas espec\u00edficas de los modelos de tres ruedas<\/h3>\n<p>Como se ha comentado, los scooters de tres ruedas son muy apreciados por la sensaci\u00f3n de seguridad que transmiten. No obstante, tambi\u00e9n tienen algunas desventajas:<\/p>\n<ul>\n<li>Sus mayores dimensiones y peso hacen que sean menos \u00e1giles y consuman m\u00e1s que los scooters de dos ruedas.<\/li>\n<li>Adem\u00e1s, en algunos modelos su velocidad m\u00e1xima puede ser inferior a la de los veh\u00edculos de dos ruedas equivalentes.<\/li>\n<li>Al contar con m\u00e1s componentes que un scooter de dos ruedas, el gasto en mantenimiento es mayor.<\/li>\n<li>Los modelos de tres ruedas homologados como triciclos lo tienen m\u00e1s dif\u00edcil para aparcar, ya que no est\u00e1n autorizados a estacionar en las zonas reservadas para motos y scooters.<\/li>\n<li>Por \u00faltimo, los scooters de tres ruedas son m\u00e1s caros que un scooter tradicional.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>4. Precio de algunos modelos<\/h3>\n<p>En comparaci\u00f3n con un autom\u00f3vil, uno de los grandes atractivos de los scooters es su precio. Pero, l\u00f3gicamente, el mismo se va incrementando a medida que el modelo es m\u00e1s sofisticado. As\u00ed:<\/p>\n<ul>\n<li>No es lo mismo adquirir un scooter de una firma low cost, m\u00e1s econ\u00f3mico, que un modelo de una marca premium, m\u00e1s caro.<\/li>\n<li>Y como se ha comentado, el precio de los scooters de tres ruedas, as\u00ed como el de los modelos el\u00e9ctricos, es mayor que el de un scooter convencional.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 ventajas ofrecen las motos en ciudad?<\/h2>\n<p>Para que puedas determinar si es mejor <strong>un scooter o una moto para ciudad<\/strong> bas\u00e1ndote en una decisi\u00f3n informada, a continuaci\u00f3n vamos a centrarnos en las ventajas que aportan las motos en los desplazamientos urbanos.<\/p>\n<h3>1. Exclusividad y versatilidad de uso<\/h3>\n<p>Deportivas, naked, custom, cl\u00e1sicas\u2026 \u00a1La oferta de <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-motos-caracteristicas\/\">tipos de motos<\/a> para moverse por ciudad es m\u00e1s amplia y exclusiva!<\/p>\n<ul>\n<li>Las motos de baja cilindrada son las m\u00e1s id\u00f3neas para entornos urbanos. Por ello, te animamos a leer nuestro art\u00edculo sobre las razones para moverte con una <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/5-razones-para-moverte-por-ciudad-con-una-moto-de-125\/\">moto de 125 en ciudad<\/a>.<\/li>\n<li>Pero si tienes un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-carnet-de-moto-y-ciclomotor-cuales-hay\/\">carnet de moto<\/a> para conducirlas, con las motos de media y alta cilindrada tambi\u00e9n podr\u00e1s realizar desplazamientos interurbanos y <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/10-consejos-para-preparar-un-viaje-largo-en-moto\/\">viajes largos en moto<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Buen confort de marcha<\/h3>\n<p>Al tener llantas m\u00e1s grandes, chasis m\u00e1s firmes y suspensiones de largo recorrido, las motos tienden a ser m\u00e1s estables y a absorber mejor las irregularidades del asfalto, lo cual se traduce en un buen confort de marcha. Algo que se nota, sobre todo, al circular por v\u00edas de circunvalaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>3. Experiencia de conducci\u00f3n<\/h3>\n<p>Lejos de ce\u00f1irse a acelerar y frenar, muchos motoristas aprecian accionar el embrague con la mano izquierda, subir y bajar marchas con el pie y, en definitiva, disfrutar de una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s personal y exclusiva.<\/p>\n<h3>4. Control del freno motor<\/h3>\n<p>Precisamente, ese modo de conducir facilita usar el freno motor para retener la moto en bajadas o ante un sem\u00e1foro en rojo, prolongando as\u00ed la vida \u00fatil de las <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/cada-cuanto-tiempo-se-cambian-las-pastillas-de-freno-de-tu-moto\/\">pastillas de freno<\/a> y contribuyendo a practicar una conducci\u00f3n preventiva.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 inconvenientes presentan las motos?<\/h2>\n<p>Por lo que respecta a las desventajas de las motos, su manejo y una menor capacidad de carga, junto a otros inconvenientes, hacen que muchos usuarios prefieran un scooter para moverse por ciudad.<\/p>\n<h3>1. Conducci\u00f3n complicada<\/h3>\n<p>Quienes se han iniciado en el mundo de las dos ruedas conduciendo motos no tienen ning\u00fan problema con su manejo. Accionar la maneta del embrague o utilizar los pies para cambiar de marcha y frenar es algo natural en ellos. Sin embargo:<\/p>\n<ul>\n<li>Los conductores de coche que se pasan a la moto lo ven m\u00e1s complicado.<\/li>\n<li>Sin experiencia previa, les resulta mucho m\u00e1s f\u00e1cil habituarse a la conducci\u00f3n de un scooter, pues no exige accionar la maneta del embrague ni el pedal del freno.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Menor capacidad de carga<\/h3>\n<p>Salvo que cuente con un ba\u00fal trasero, maletas u otros accesorios, la capacidad de carga de una moto es pr\u00e1cticamente nula. A prop\u00f3sito, \u00bfsab\u00edas que <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/cubre-el-seguro-tu-baul-de-moto\/\">nuestra cobertura de Equipamiento cubre el ba\u00fal de moto y los accesorios de carga<\/a> declarados en la p\u00f3liza?<\/p>\n<h3>3. Menor protecci\u00f3n corporal<\/h3>\n<p>Las motos no poseen carenado frontal ni plataforma, dejando el cuerpo m\u00e1s expuesto al viento, el fr\u00edo, las salpicaduras&#8230;<\/p>\n<h3>4. Acceso al puesto de conducci\u00f3n inc\u00f3modo<\/h3>\n<p>La configuraci\u00f3n de las motos obliga a pasar una pierna por encima del asiento para sentarse, lo cual supone un obst\u00e1culo para algunos conductores. Por el contrario, un scooter permite subir y bajar del veh\u00edculo con mayor facilidad.<\/p>\n<h3>5. Desgaste del calzado<\/h3>\n<p>Hablando del puesto de conducci\u00f3n\u2026 Una moto requiere utilizar <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/botas-de-moto-proteccion\/\">calzado de motorista<\/a>. De lo contrario, el roce constante del empeine con la palanca del cambio puede acabar marcando o estropeando el zapato o la zapatilla del pie izquierdo.<\/p>\n<h3>6. Maniobrabilidad en parado<\/h3>\n<p>Al tener el centro de gravedad m\u00e1s elevado, las motos resultan m\u00e1s pesadas y menos \u00e1giles que los scooters cuando toca maniobrar en parado o moverse a muy baja velocidad entre el tr\u00e1fico.<\/p>\n<h3>7. Mantenimiento y limpieza de la cadena<\/h3>\n<p>Las motos con <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/que-es-cadena-de-moto-cuando-revisar\/\">sistema de transmisi\u00f3n secundaria por cadena<\/a> necesitan que esta \u00faltima sea limpiada, engrasada y tensada peri\u00f3dicamente. Si no se realiza correctamente, dicho mantenimiento puede derivar en aver\u00edas mec\u00e1nicas o manchas por salpicaduras de lubricante.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 beneficios comparten los scooters y las motos?<\/h2>\n<p>Independientemente de si eliges <strong>un scooter o una moto para ciudad<\/strong>, lo que est\u00e1 claro, tal y como ha quedado de manifiesto en un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/las-ventajas-de-ser-motero-en-ciudad-un-ahorro-de-453e-al-ano-menos-estres-y-mas-tiempo-de-ocio\/\">estudio de AMV<\/a>, es que se trata de veh\u00edculos que aportan numerosos beneficios a sus usuarios:<\/p>\n<ul>\n<li>Rapidez en los desplazamientos. Tanto los scooters como las motos permiten reducir significativamente los tiempos por trayecto en ciudad.<\/li>\n<li>Menor impacto ambiental. Los modelos actuales, especialmente los que cumplen la norma Euro 5+ y los el\u00e9ctricos, contaminan muy poco. Eso facilita que puedan acceder a zonas de bajas emisiones o circular en episodios de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/li>\n<li>Facilidad de aparcamiento. En muchas localidades existen zonas espec\u00edficas para scooters y motos, que tambi\u00e9n pueden aparcar en bandas de estacionamiento y aceras (sin infringir lo establecido en las ordenanzas municipales). Si tienes dudas, en el blog te explicamos c\u00f3mo <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-aparcar-una-moto-en-ciudad\/\">aparcar una moto en ciudad<\/a>.<\/li>\n<li>Seguridad activa. Los <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/sistema-adas-de-moto-que-son-y-para-que-sirven\/\">sistemas ADAS<\/a> son cada vez m\u00e1s frecuentes en scooters y motos de \u00faltima generaci\u00f3n, cuyo equipamiento suele incluir sistema de frenos CBS o ABS, <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/funcionamiento-del-control-de-traccion-de-una-moto\/\">control de tracci\u00f3n<\/a>, grupos \u00f3pticos full LED, etc.<\/li>\n<li>Ahorro econ\u00f3mico. Y en comparaci\u00f3n con un autom\u00f3vil, suponen un significativo ahorro en concepto de adquisici\u00f3n, mantenimiento, consumo y seguro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es mejor en ciudad: moto o scooter?<\/h2>\n<p>Llegados a este punto, determinar si es mejor <strong>un scooter o una moto para ciudad<\/strong> no es sencillo y la decisi\u00f3n final depender\u00e1 del tipo de uso que se vaya a dar al veh\u00edculo. A modo de resumen, los siguientes puntos clave pueden serte \u00fatiles para determinar qu\u00e9 opci\u00f3n te conviene m\u00e1s.<\/p>\n<h3>Deber\u00edas elegir un scooter si\u2026<\/h3>\n<ul>\n<li>Te vas a desplazar \u00fanica y exclusivamente por ciudad.<\/li>\n<li>Eres titular del carnet B, con m\u00e1s de 3 a\u00f1os de antig\u00fcedad, y deseas moverte en un veh\u00edculo que sea f\u00e1cil de conducir.<\/li>\n<li>Quieres desplazarte de forma c\u00f3moda y relajada.<\/li>\n<li>Necesitas capacidad de carga para guardar el casco y otros objetos.<\/li>\n<li>Priorizas la protecci\u00f3n frente al polvo, las salpicaduras, los insectos\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Deber\u00edas elegir una moto si\u2026<\/h3>\n<ul>\n<li>Tienes un carnet de moto y experiencia previa en la conducci\u00f3n de motocicletas.<\/li>\n<li>Prefieres un modelo m\u00e1s exclusivo y personal.<\/li>\n<li>Buscas un veh\u00edculo que brinde estabilidad sobre firmes irregulares.<\/li>\n<li>Te gusta accionar el embrague y el cambio para disfrutar de la conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n vas a circular por v\u00edas de circunvalaci\u00f3n o realizar desplazamientos interurbanos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Elige un seguro de moto o scooter que se adapte a tus necesidades<\/h2>\n<p>Por todo lo expuesto, confiamos en haberte ayudado a tomar la mejor decisi\u00f3n. Y una vez que adquieras <strong>un scooter o una moto para ciudad<\/strong>, \u00a1no te olvides del seguro! \u00bfSab\u00edas que en AMV ofrecemos <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/\">seguros de moto<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/scooter\/\">seguros de scooter<\/a> que se adaptan a las necesidades de cada motorista?<\/p>\n<ul>\n<li>Puedes elegir un Seguro a Terceros, un Seguro a Terceros m\u00e1s Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo.<\/li>\n<li>Y al tratarse de garant\u00edas muy importantes, es recomendable incluir las coberturas opcionales de Asistencia en Viaje (gr\u00faa) y Accidentes del Conductor en la p\u00f3liza. Adem\u00e1s, puedes personalizar tu seguro con la cobertura de Equipamiento (indumentaria y accesorios).<\/li>\n<li>Todo ello 100% <em>online<\/em> y en muy pocos clics.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si tienes dudas, en el blog te explicamos <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/cual-es-el-mejor-seguro-de-moto-segun-tus-necesidades\/\">cu\u00e1l es el mejor seguro de scooter o moto seg\u00fan tus necesidades<\/a>. Piensa con el casco y\u2026 \u00a1disfruta con seguridad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin duda, las motos y los scooters son veh\u00edculos ideales para realizar desplazamientos urbanos. Pero, \u00bf<strong>qu\u00e9 es mejor para ciudad: un scooter o una moto<\/strong>? Si quieres conocer sus pros y contras antes de tomar una decisi\u00f3n, \u00a1sigue leyendo!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[75,15,158],"class_list":["post-4786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-conducir","tag-moto","tag-scooter"],"acf":{"enlace_1":{"title":"Real Decreto 2822\/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Veh\u00edculos. (1999). Bolet\u00edn Oficial del Estado, 22, de 26 de enero de 1999.","url":"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/1999\/BOE-A-1999-1826-consolidado.pdf","target":"_blank"},"enlace_2":{"title":"Real Decreto 818\/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores. (2009). 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