{"id":4872,"date":"2019-11-20T15:58:47","date_gmt":"2019-11-20T13:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4872"},"modified":"2024-12-08T16:02:54","modified_gmt":"2024-12-08T14:02:54","slug":"invierno-en-moto-consejos-para-no-pasar-frio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/invierno-en-moto-consejos-para-no-pasar-frio\/","title":{"rendered":"Invierno en moto: consejos para no pasar fr\u00edo"},"content":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, debido al cambio clim\u00e1tico, los meteor\u00f3logos suelen predecir unos inviernos m\u00e1s c\u00e1lidos de lo habitual. Pero lo cierto es que las bajas temperaturas acaban llegando, en algunos casos en forma de fr\u00edo polar acompa\u00f1ado de lluvia, granizo o nieve. Algo que no debe extra\u00f1ar, pues, al fin y al cabo, \u00a1es lo propio en la \u00e9poca invernal!<\/p>\n<p>En los meses m\u00e1s fr\u00edos del a\u00f1o, hay quienes prefieren\u00a0hibernar su moto\u00a0hasta la llegada del buen tiempo. Pero otros, por el contrario, siguen haciendo uso de su compa\u00f1era de aventuras en el d\u00eda a d\u00eda o en escapadas y viajes. \u00a1Incluso est\u00e1n deseando que llegue el mes de enero para desplazarse a las grandes concentraciones invernales!<\/p>\n<p>Pero si deseamos afrontar el\u00a0<strong>invierno en moto<\/strong>\u00a0con seguridad y bien calentitos, lo primero que debemos hacer es equiparnos correctamente. Y tambi\u00e9n tener en cuenta una serie de accesorios para nuestro veh\u00edculo que nos ayudar\u00e1n a combatir las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas. \u00a1Toma nota!<\/p>\n<h2>Casco: integral o modular y con \u2018pinlock\u2019<\/h2>\n<p>Por ahora, el casco es el \u00fanico elemento obligatorio del equipamiento para motoristas. Un aut\u00e9ntico salvavidas que, en caso de accidente, puede evitarnos traumatismos faciales o craneales, abrasiones, fracturas de cr\u00e1neo o mand\u00edbula y da\u00f1os oculares.<\/p>\n<p>En la \u00e9poca invernal, los modelos que nos brindar\u00e1n una mayor protecci\u00f3n son los integrales y modulares. Tal y como se\u00f1ala el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>, debemos comprar un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/por-que-caducan-los-cascos-de-motos\/\">casco homologado<\/a>. Y una vez en el establecimiento, es aconsejable seleccionar cascos con\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/pinlock-para-cascos-adios-al-casco-empanado\/\"><em>pinlock<\/em><\/a>\u00a0o preparados para incluirlo, ya que este sistema evita que la pantalla se empa\u00f1e. Adem\u00e1s, existen\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-evitar-que-el-casco-se-te-empane\/\">otros m\u00e9todos<\/a>\u00a0que tambi\u00e9n facilitan combatir el empa\u00f1amiento.<\/p>\n<h2>Chaqueta y pantal\u00f3n: con membrana y forro<\/h2>\n<p>En cuanto a la chaqueta y el pantal\u00f3n,\u00a0no es la primera vez que nos ocupamos de estos complementos y su contribuci\u00f3n a la seguridad de los motoristas. Con unos factores de protecci\u00f3n muy superiores a los de las prendas de calle, son indispensables para combatir el fr\u00edo en moto.<\/p>\n<p>En el mercado encontraremos una amplia y variada oferta de chaquetas y pantalones para motoristas, desde modelos de dise\u00f1o casual para uso diario hasta los de corte\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/equipamiento-para-moto-estilo-trail-adventure\/\"><em>adventure<\/em><\/a>\u00a0o\u00a0<em>touring<\/em>\u00a0para devorar kil\u00f3metros. Si vamos a utilizarlos en los meses m\u00e1s fr\u00edos del a\u00f1o, es importante que a las protecciones y las inserciones reflectantes sumen membrana impermeable y forro t\u00e9rmico desmontable.<\/p>\n<h2>Guantes de invierno y calefactables: \u00a1esenciales!<\/h2>\n<p>Los\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/guantes-de-moto-como-saber-tu-talla\/\">guantes de motorista<\/a>\u00a0juegan un papel esencial. Y no solamente porque, gracias a sus refuerzos, nos protejan de posibles cortes, fracturas, abrasiones, traumatismos\u2026 Sin este preciado complemento, el dolor en las manos y la falta de sensibilidad nos impedir\u00edan manejar nuestra moto en invierno.<\/p>\n<p>Para la \u00e9poca invernal, lo recomendable es circular con guantes de ca\u00f1a larga que dispongan de aislante t\u00e9rmico, membrana transpirable, ajuste en la mu\u00f1eca, cierre con velcro, etc. De esta forma, estaremos protegidos de las inclemencias meteorol\u00f3gicas y nos aseguraremos un tacto \u00f3ptimo de los mandos de la moto.<\/p>\n<p>Y si esta \u00faltima carece de pu\u00f1os con calefacci\u00f3n y vamos a movernos por zonas realmente g\u00e9lidas, los\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/punos-calefactables-vs-guantes-calefactables\/\">guantes calefactables<\/a>\u00a0son una alternativa muy interesante. Hay modelos normales e internos \u2013se utilizan como una capa inferior\u2013 y alimentados por una peque\u00f1a bater\u00eda o mediante una conexi\u00f3n a la moto. Para sacarles el mayor partido, lo mejor es elegir guantes que permitan regular la intensidad del calor.<\/p>\n<h2>Calzado protector, impermeable y antideslizante<\/h2>\n<p>Y como sucede con el utilizado durante los meses m\u00e1s calurosos, en nuestro equipamiento de motorista para plantarle cara al fr\u00edo no puede faltar un calzado espec\u00edfico. Al igual que la chaqueta, el pantal\u00f3n y los guantes, su selecci\u00f3n depender\u00e1 del tipo de moto que tengamos. Pero, en cualquier caso, debe poseer unas caracter\u00edsticas propias para el invierno: que cubra la parte inferior de la tibia, que sea impermeable y que cuente con una suela antideslizante.<\/p>\n<h2>Conjunto impermeable: aliado contra la lluvia<\/h2>\n<p>Asimismo, conviene no olvidar que, en muchas ocasiones, el fr\u00edo llega acompa\u00f1ado de lluvia o aguanieve. Para situaciones as\u00ed, un conjunto impermeable nos ser\u00e1 de gran utilidad. Actualmente, se comercializan chubasqueros de dos piezas con colores o propiedades reflectantes, especialmente dise\u00f1ados para motoristas, que se utilizan por encima de la chaqueta y el pantal\u00f3n. Adem\u00e1s, son muy pr\u00e1cticos, ya que pueden transportarse f\u00e1cilmente en una peque\u00f1a bolsa.<\/p>\n<h2>Equipaci\u00f3n t\u00e9rmica: nuestra segunda piel<\/h2>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del equipamiento tradicional, la equipaci\u00f3n t\u00e9rmica es cada vez m\u00e1s utilizada por los motoristas en invierno. Hablamos de sotocascos, sotoguantes, camisetas y pantalones t\u00e9cnicos, calcetines, chalecos con calefacci\u00f3n y bandanas.<\/p>\n<p>En el caso de estas \u00faltimas, popularmente conocidas como bragas y destinadas a proteger el cuello, cuando llueve es recomendable que su parte inferior se encuentre fuera de la chaqueta. De esta manera se evita que, al empaparse, el agua se filtre al interior del cuerpo. De lo contrario, se producir\u00eda un efecto\u00a0<em>nevera<\/em>\u00a0muy molesto para conducir y hasta perjudicial para la salud.<\/p>\n<h2>Mantas y delantales: piernas protegidas<\/h2>\n<p>Y si lo que deseamos es proteger a\u00fan m\u00e1s nuestras piernas del fr\u00edo y la lluvia, las mantas t\u00e9rmicas tienen cada vez m\u00e1s adeptos. Pueden acoplarse a casi todas las motos y\u00a0<em>scooters<\/em>, su funda exterior es impermeable e incluyen un sistema antirrobo para pon\u00e9rselo dif\u00edcil a los amigos de lo ajeno.<\/p>\n<p>Con unas propiedades similares, los delantales o petos cubrepiernas tambi\u00e9n est\u00e1n de moda y se caracterizan por su facilidad de uso. A diferencia de las mantas t\u00e9rmicas, y pensando en los motoristas m\u00e1s desenfadados, en su oferta es posible encontrar modelos con colores y dise\u00f1os muy atrevidos.<\/p>\n<h2>Accesorios: manoplas y pu\u00f1os calefactables<\/h2>\n<p>Junto a todo lo se\u00f1alado, la industria motera tambi\u00e9n posibilita instalar una serie de accesorios en la moto para incrementar el confort en los meses m\u00e1s fr\u00edos del a\u00f1o. Por ejemplo, los ya mencionados\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/punos-calefactables-vs-guantes-calefactables\/\">pu\u00f1os calefactables<\/a>, hace a\u00f1os reservados a las motocicletas de gama alta y hoy presentes en diferentes segmentos.<\/p>\n<p>Si nuestra moto no los equipa de serie, deseamos instalarlos y no somos unos manitas, el mejor consejo es acudir al concesionario o a un centro especializado para que sus profesionales se encarguen de dicha operaci\u00f3n. Aunque tambi\u00e9n existe la opci\u00f3n de adquirir unos pu\u00f1os calefactables en una tienda o a trav\u00e9s de Internet y realizar nosotros mismos el montaje.<\/p>\n<p>Y otra posibilidad es optar por unas manoplas. Cubren los pu\u00f1os del manillar, son impermeables y en su interior cuentan con un forro t\u00e9rmico que mantiene abrigadas las manos. Existen modelos para todo tipo de motos y\u00a0<em>scooters<\/em>\u00a0y su precio es muy asequible. Por lo tanto, \u00a1el presupuesto no puede ser una excusa!<\/p>\n<p>En resumidas cuentas, en los establecimientos especializados existe un universo de complementos personales y accesorios para la moto que nos permitir\u00e1 hacerle frente al fr\u00edo y la lluvia en invierno. \u00a1As\u00ed podremos seguir disfrutando de nuestra pasi\u00f3n en los meses m\u00e1s desapacibles del a\u00f1o!<\/p>\n<p>Pero si el tiempo se complica y las condiciones no son las id\u00f3neas para circular en moto, lo mejor es no jug\u00e1rsela y esperar a que amaine el temporal. Por tu seguridad, \u00a1no lo olvides!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si eres de los que no renuncia a disfrutar de su moto en invierno, te brindamos unos consejos para no pasar fr\u00edo. 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