{"id":4875,"date":"2019-12-20T16:03:23","date_gmt":"2019-12-20T14:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.jorgesimon.es\/?p=4875"},"modified":"2026-02-17T16:16:28","modified_gmt":"2026-02-17T14:16:28","slug":"pegatina-de-la-itv-en-la-moto-donde-colocarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/pegatina-de-la-itv-en-la-moto-donde-colocarla\/","title":{"rendered":"Pegatina de la ITV en la moto: \u00bfd\u00f3nde colocarla?"},"content":{"rendered":"<h2><strong>\u00bfD\u00f3nde colocar la pegatina en ciclomotores y motos?<\/strong><\/h2>\n<p>Como punto de partida, ya sabemos que en la ITV van a entregarnos una pegatina cuando superemos la inspecci\u00f3n. Y que la misma ha de colocarse en el veh\u00edculo. Pero, \u00bfd\u00f3nde? \u00bfQu\u00e9 dice la legislaci\u00f3n al respecto? Como se ha comentado, las respuestas a estas preguntas figuran en el Reglamento General de Veh\u00edculos, en el que se establecen las siguientes consideraciones:<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0En el caso de los veh\u00edculos que tengan parabrisas, el distintivo de la ITV se colocar\u00e1 en el \u00e1ngulo superior derecho del mismo por su cara interior.<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0En el resto de los veh\u00edculos, el distintivo se colocar\u00e1 en sitio bien visible.<\/p>\n<p>Ya tenemos claro que, una vez que nos entreguen la pegatina, estaremos obligados a colocarla en nuestro veh\u00edculo de forma que quede bien visible. En un autom\u00f3vil, la cosa es sencilla: tiene que pegarse en el \u00e1ngulo superior derecha de la cara interior del parabrisas. Pero, \u00bfd\u00f3nde podemos ponerla en un ciclomotor o una motocicleta?<\/p>\n<p>Si nos atenemos a lo especificado en el primer punto del Reglamento General de Veh\u00edculos, un buen lugar, siempre que se cuente con dicho elemento, ser\u00eda la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/parabrisas-moto-ventajas\/\">pantalla parabrisas<\/a>. Pero, cuidado, \u00a1el distintivo no puede ser un obst\u00e1culo! Si fuese as\u00ed, mermar\u00eda nuestro campo de visi\u00f3n y, adem\u00e1s, podr\u00edan sancionarnos.<\/p>\n<p>Hay quien coloca la pegatina en la parte superior del carenado, la horquilla de la suspensi\u00f3n, el guardabarros delantero, el chasis\u2026 Y en Internet se comercializan soportes espec\u00edficos que resguardan la pegatina de las inclemencias del tiempo y que pueden fijarse en varios lugares del ciclomotor o la motocicleta. \u00bfEl mejor consejo? Preguntar en la estaci\u00f3n de ITV. En funci\u00f3n del modelo, sus operarios nos dir\u00e1n cu\u00e1l es el sitio m\u00e1s indicado para pegar el distintivo.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfEs obligatorio poner la pegatina de la ITV en el veh\u00edculo?<\/strong><\/h2>\n<p>Seamos positivos y pong\u00e1monos en el mejor de los supuestos: \u00a1hemos superado la ITV! En el mostrador de la estaci\u00f3n nos entregar\u00e1n los\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/papeles-y-documentacion-que-debes-llevar-en-tu-moto-para-no-ser-multado\/\">papeles del veh\u00edculo<\/a>\u00a0que presentamos antes de la inspecci\u00f3n. Adem\u00e1s, nos recordar\u00e1n cu\u00e1ndo tendremos que volver a acudir a la ITV. Y, por \u00faltimo, nos facilitar\u00e1n una pegatina, denominada V-19, que acredita que el ciclomotor o la motocicleta ha superado la ITV. Sobre el distintivo, esto es lo que dice el art\u00edculo 12 (<em>Prueba de inspecci\u00f3n<\/em>) del citado Real Decreto 920\/2017:<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Los veh\u00edculos que hayan superado favorablemente la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica deber\u00e1n colocar el correspondiente distintivo V-19 conforme a lo previsto en el anexo XI del\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/1999\/BOE-A-1999-1826-consolidado.pdf\">Reglamento Gener\u00bfCual de Veh\u00edculos<\/a>. El distintivo ser\u00e1 entregado por la estaci\u00f3n de ITV y tendr\u00e1 la consideraci\u00f3n de prueba de inspecci\u00f3n.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 sucede si no llevamos puesta la pegatina?<\/strong><\/h2>\n<p>Actualmente, no llevar puesta la pegatina de la ITV es considerada una infracci\u00f3n leve que conlleva una multa econ\u00f3mica. En situaciones en los que el distintivo se pierda, estropee o sea da\u00f1ado o robado por alg\u00fan\u00a0<em>gracioso<\/em>, es recomendable acudir a la misma estaci\u00f3n de ITV con los papeles del veh\u00edculo en regla y solicitar una nueva pegatina. Si no la obtenemos, y para curarnos en salud ante un posible control de tr\u00e1fico, se aconseja llevar siempre el informe favorable y la ficha t\u00e9cnica para demostrar que la ITV se ha superado favorablemente.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 tipo de veh\u00edculos deben someterse a la ITV?<\/h2>\n<p>En funci\u00f3n de su antig\u00fcedad, los veh\u00edculos est\u00e1n obligados a someterse a una revisi\u00f3n en una estaci\u00f3n de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos (ITV). As\u00ed queda reflejado en el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2017\/BOE-A-2017-12841-consolidado.pdf\">Real Decreto 920\/217<\/a>, en cuyo art\u00edculo 4 (<em>Disposiciones generales<\/em>) se especifica que:<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Los veh\u00edculos matriculados o que vayan a ser matriculados en Espa\u00f1a, para poder circular por las v\u00edas p\u00fablicas deber\u00e1n someterse a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en una estaci\u00f3n de ITV en los casos y con la periodicidad, los requisitos y las excepciones que se establecen en este real decreto.<\/p>\n<p>Y en lo relativo a la frecuencia de inspecci\u00f3n en funci\u00f3n de la antig\u00fcedad de cada tipo de veh\u00edculo, la citada norma jur\u00eddica establece los siguientes plazos para ciclomotores y motocicletas:<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ciclomotores.\u00a0Entendi\u00e9ndose como tales los veh\u00edculos de dos ruedas con una velocidad m\u00e1xima no superior a 45 km\/h, un motor de combusti\u00f3n interna con una cilindrada inferior o igual a 50 cc y una potencia continua nominal m\u00e1xima inferior o igual a 4 kW (en los modelos el\u00e9ctricos). Hasta los tres a\u00f1os, est\u00e1n exentos de acudir a una estaci\u00f3n de ITV. A partir de tres a\u00f1os de antig\u00fcedad, las inspecciones ser\u00e1n bienales.<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Motocicletas.\u00a0Veh\u00edculos de motor de dos o tres ruedas y cuadriciclos destinados a circular por carretera. Hasta los 4 a\u00f1os, no est\u00e1n obligados a pasar la ITV. Pero una vez superada dicha antig\u00fcedad, tendr\u00e1n que hacerlo bienalmente.<\/p>\n<h2>\u00bfNos pueden multar si no acudimos a la ITV?<\/h2>\n<p>Como veremos a continuaci\u00f3n, es muy importante acudir a una estaci\u00f3n de ITV, ya que superarla es sin\u00f3nimo de que nuestro ciclomotor o motocicleta se encuentra en perfecto estado. Y, siendo as\u00ed, circularemos mucho m\u00e1s seguros. Si no cumplimos la ley, no pasar la ITV se traduce en la retirada del permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo y una sanci\u00f3n econ\u00f3mica. \u00a1No lo olvides!<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 es tan importante pasar la ITV?<\/h2>\n<p>Pasar una ITV no tiene que ser considerado un gasto ni una pesadilla. En una inspecci\u00f3n verificar\u00e1n desde el estado del alumbrado \u2013esencial para ver y ser vistos\u2013 hasta el denominado tri\u00e1ngulo de seguridad (<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/consejos-para-la-revision-de-los-neumaticos-de-tu-moto\/\">neum\u00e1ticos<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/suspension-de-motos-trasera-y-delantera\/\">suspensiones<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/cuando-revisar-los-frenos-de-moto-consejos-basicos\/\">frenos<\/a>), pasando por las manetas, los espejos retrovisores, el sistema de escape o el nivel de emisiones. Si los inspectores no detectan defectos, superaremos la ITV y podremos circular con nuestro ciclomotor o motocicleta con seguridad. Pero si los defectos son leves, estaremos obligados a subsanarlos, aunque no tendremos que volver a pasar la ITV.<\/p>\n<p>Otra cosa es que el resultado de la inspecci\u00f3n sea desfavorable. En supuestos as\u00ed, nos veremos en la obligaci\u00f3n de llevar el veh\u00edculo a un servicio oficial posventa o un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/talleres-mecanicos-de-confianza-caracteristicas\/\">taller de confianza<\/a>\u00a0para que realicen las reparaciones oportunas. Y nos tocar\u00e1 volver a pasar la ITV. De lo contrario, nuestro ciclomotor o motocicleta podr\u00eda ser dado de baja.<\/p>\n<p>Y si el resultado es negativo, eso significa que el veh\u00edculo es un aut\u00e9ntico peligro rodante. Por dicha raz\u00f3n, tendr\u00e1 que llevarse a un centro de reparaci\u00f3n en una gr\u00faa. Y una vez reparado, acudir de nuevo a la inspecci\u00f3n. Recuerda: \u00a1est\u00e1 prohibido conducir un ciclomotor o una motocicleta cuyo resultado en la ITV haya sido negativo!<\/p>\n<p>\u00bfComprendes ahora por qu\u00e9 es tan importante pasar la ITV? \u00bfQu\u00e9 suceder\u00eda si nadie comprobase si los veh\u00edculos son seguros y, por lo tanto, aptos para circular por las v\u00edas p\u00fablicas? Toma nota: el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/mantenimiento-de-la-moto-factor-clave-de-la-seguridad\/\">mantenimiento<\/a>\u00a0peri\u00f3dico del ciclomotor y la motocicleta son esenciales para conducir con seguridad. Y tambi\u00e9n para, llegado el momento, superar la ITV satisfactoriamente.<\/p>\n<p>Defectos graves: \u00bfcu\u00e1les son los m\u00e1s habituales?<\/p>\n<div>\n<p>Ya que hemos hecho referencia al mantenimiento, en un servicio oficial posventa o un taller de confianza se encargar\u00e1n de revisar a conciencia nuestro veh\u00edculo antes de pasar una inspecci\u00f3n. Es lo que popularmente se conoce como pre-ITV. Si, por lo general, el ciclomotor o la motocicleta est\u00e1 en condiciones \u00f3ptimas, el precio de este tipo de revisiones suele ser asequible. Y como van a comprobarse todos los puntos que luego se inspeccionar\u00e1n en la ITV, acudiremos m\u00e1s tranquilos a la estaci\u00f3n sabiendo que todo est\u00e1 en orden.<\/p>\n<p>Por si no lo sab\u00edas, estos son algunos de los defectos graves que se detectan en las estaciones de ITV:<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0El alumbrado y la se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Problemas en el motor.<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0El equipo de frenos.<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Los ejes, los neum\u00e1ticos y la suspensi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Las emisiones contaminantes.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfCada cu\u00e1nto tiempo se ha de pasar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica? \u00bfEs obligatorio poner la<strong>\u00a0<\/strong><strong>pegatina itv de la moto<\/strong>?, \u00bfd\u00f3nde puede ponerse el distintivo? 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