{"id":5441,"date":"2025-06-02T10:41:44","date_gmt":"2025-06-02T08:41:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?p=5441"},"modified":"2025-08-14T12:40:03","modified_gmt":"2025-08-14T10:40:03","slug":"carril-vao-que-es-como-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el Carril VAO y c\u00f3mo es su funcionamiento?"},"content":{"rendered":"<h2>\u00bfQu\u00e9 es el carril VAO?<\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n conocido como carril bus-VAO, un <strong>carril VAO<\/strong> est\u00e1 destinado exclusivamente a veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n \u2013de ah\u00ed sus siglas\u2013. El objetivo de estas infraestructuras viales es mejorar la fluidez del tr\u00e1fico, evitar congestiones, fomentar el uso del transporte p\u00fablico, promover el coche compartido y reducir las emisiones contaminantes.<\/p>\n<h2>\u00bfQui\u00e9n puede utilizar el carril VAO?<\/h2>\n<p>En cuanto a qu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1n autorizados a circular por un <strong>carril VAO<\/strong>, el art\u00edculo 35 del <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2003\/BOE-A-2003-23514-consolidado.pdf\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a> establece que dicha infraestructura vial puede ser utilizada por:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Motocicletas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Turismos y veh\u00edculos mixtos adaptables con dos o m\u00e1s ocupantes, incluyendo al conductor, y una masa m\u00e1xima autorizada (MMA) de hasta 3.500 kilos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Asimismo, m\u00e1s all\u00e1 de lo dispuesto en el citado reglamento, se suele facilitar la circulaci\u00f3n por los carriles VAO a los siguientes veh\u00edculos:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Autobuses con una MMA superior a 3.500 kilos.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Autobuses articulados, con independencia del n\u00famero de ocupantes.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Veh\u00edculos prioritarios que prestan un servicio urgente de polic\u00eda, extinci\u00f3n de incendios, protecci\u00f3n civil y salvamento o asistencia sanitaria.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Taxis en servicio.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">VTC con pasajero y etiqueta Cero o Eco si cumplen los requisitos generales (m\u00ednimo de ocupantes), salvo que la se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica del tramo autorice expresamente su acceso.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Veh\u00edculos de carsharing con el correspondiente distintivo de coche compartido en el parabrisas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Veh\u00edculos con distintivo V-15 para personas con movilidad reducida o limitaci\u00f3n f\u00edsica.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfUn coche con un \u00fanico ocupante puede circular por los carriles VAO?<\/h2>\n<p>Como se ha explicado, la definici\u00f3n de <strong>carril VAO<\/strong> hace referencia a veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n. No obstante, las normativas auton\u00f3micas y locales pueden hacer excepciones y, en este sentido, en algunos casos se permite que un autom\u00f3vil con un solo ocupante circule por dicho carril si:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Dispone de la etiqueta de Cero emisiones que expide la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Ostenta la se\u00f1al V-15 de veh\u00edculo para persona con movilidad reducida o limitaci\u00f3n f\u00edsica.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfLos autobuses deben ir siempre por este carril?<\/h2>\n<p>Tradicionalmente, el <strong>carril VAO<\/strong> se ha asociado a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de transporte p\u00fablico. Concretamente, a los autobuses. Pero ello no significa que estos \u00faltimos est\u00e9n obligados a ir siempre por ellos y su utilizaci\u00f3n depende del itinerario que realicen. Eso s\u00ed: cuando los utilizan agilizan sus trayectos, lo cual se traduce en un servicio m\u00e1s eficiente y puntual.<\/p>\n<h2>\u00bfLos equipos de urgencias pueden usar el carril VAO?<\/h2>\n<p>S\u00ed. Ambulancias y veh\u00edculos de emergencia, bomberos, polic\u00eda y protecci\u00f3n civil est\u00e1n autorizados a circular por un <strong>carril VAO<\/strong> cuando est\u00e9n en servicio, independientemente del n\u00famero de personas que viajen en ellos.<\/p>\n<h2>\u00bfQui\u00e9n no puede ir por el carril VAO?<\/h2>\n<p>Por lo que respecta a qui\u00e9nes no pueden ir por el <strong>carril VAO<\/strong>, la circulaci\u00f3n por estos carriles est\u00e1 prohibida a:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Veh\u00edculos con una MMA superior a 3.500 kilos y conjuntos de veh\u00edculos, incluidos los turismos con remolque, distintos a los autorizados por el Reglamento General de Circulaci\u00f3n o las normativas auton\u00f3micas y locales.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Veh\u00edculos sin pasajeros, salvo las excepciones que puedan estar recogidas en las distintas normativas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Peatones.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Bicicletas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Ciclomotores.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal y animales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el caso de los veh\u00edculos sin etiqueta ambiental, su acceso al <strong>carril VAO<\/strong> \u00fanicamente est\u00e1 permitido si cumplen con el n\u00famero m\u00ednimo de ocupantes exigido \u2013normalmente, dos o m\u00e1s\u2013 y siempre que la se\u00f1alizaci\u00f3n del tramo no imponga restricciones adicionales por motivos ambientales.<\/p>\n<p>Esto incluye tambi\u00e9n a los <a href=\"consejos-amv\/nuevo-reglamento-de-vehiculos-historicos\/\">veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/a> sin distintivo, que no gozan de un trato especial en este contexto y deben respetar las mismas condiciones que cualquier otro veh\u00edculo sin etiqueta.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se se\u00f1alizan los carriles VAO?<\/h2>\n<p>En cuanto a c\u00f3mo se se\u00f1alizan los carriles VAO, el acceso a estas infraestructuras viales es bien visible al emplearse tanto se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal como vertical:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Marcas en la calzada.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Se\u00f1ales verticales con pictogramas y horarios.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Paneles variables indicativos con horarios o condiciones de uso.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el caso de estos \u00faltimos, pueden indicar, por ejemplo, que el <strong>carril VAO<\/strong> est\u00e1 cerrado. O que s\u00f3lo es accesible para veh\u00edculos con etiqueta C, Cero o Eco, quedando excluidos los veh\u00edculos sin distintivo. De ah\u00ed que sea importante fijarse en los r\u00f3tulos luminosos para saber si el carril est\u00e1 abierto o cerrado y si existe alg\u00fan tipo de restricci\u00f3n a la circulaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>\u00bfA qu\u00e9 velocidad hay que circular por un carril VAO?<\/h2>\n<p>Ya que hemos hecho referencia a la se\u00f1alizaci\u00f3n, la misma, obviamente, tambi\u00e9n indica los l\u00edmites de velocidad, que ser\u00e1n los indicados espec\u00edficamente para cada tramo. En autov\u00edas y autopistas suelen oscilar entre 90 y 120 km\/h.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 requisitos debe cumplir un carril VAO?<\/h2>\n<p>Un <strong>carril VAO<\/strong> debe cumplir una serie de requisitos para desempe\u00f1ar su funci\u00f3n. As\u00ed, tiene que contar con:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Una se\u00f1alizaci\u00f3n clara y legible que incluya horarios de uso, veh\u00edculos autorizados y pictogramas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Control mediante c\u00e1maras, balizas, paneles de mensajes y vigilancia del tr\u00e1fico.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Condiciones de seguridad adecuadas como accesos y salidas de emergencia, separaci\u00f3n f\u00edsica respecto al resto de carriles, buena iluminaci\u00f3n y una visibilidad adecuada del tramo que contribuya a una conducci\u00f3n segura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En lo referente al sentido de la marcha, algunos carriles VAO son fijos y otros reversibles para adaptarse al flujo de tr\u00e1fico en horas punta.<\/p>\n<h2>\u00bfD\u00f3nde se encuentran los carriles VAO en Espa\u00f1a?<\/h2>\n<p>Desde 1991, a\u00f1o en que se habilit\u00f3 el primer <strong>carril VAO<\/strong> en Espa\u00f1a, se han ido habilitando otras infraestructuras viales similares en el resto del territorio nacional. En la actualidad, estos son los carriles VAO operativos en nuestro pa\u00eds:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Barcelona (C-58, Ripollet-Meridiana).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Granada (GR-3211).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Madrid (A-6, Las Rozas-Madrid).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">M\u00e1laga (A-7056, entre A-357 y A-7054).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Mallorca (Ma-19, aeropuerto-Palma).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Sevilla (Mairena del Aljarafe-Sevilla).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Valencia (V-21, Albuixech-Valencia).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Multas y sanciones en caso de circular por un carril VAO sin cumplir los requisitos<\/h2>\n<p>Si quieres evitar sanciones, debes tener presente que circular indebidamente por un <strong>carril VAO<\/strong> constituye una infracci\u00f3n grave que conlleva una multa de 200 euros. Asimismo, al superar el l\u00edmite de velocidad se aplicar\u00e1 la sanci\u00f3n correspondiente a la v\u00eda donde se encuentre. \u00a1No te la juegues!<\/p>\n<h2>\u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas circulen por el carril VAO?<\/h2>\n<p>S\u00ed. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, las motocicletas est\u00e1n autorizadas a utilizar los carriles VAO siempre y cuando no exista una se\u00f1al espec\u00edfica que lo proh\u00edba.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">A prop\u00f3sito: \u00bfsab\u00edas que en AMV facilitamos contratar <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/\">seguros de moto<\/a> al mejor precio?<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Puedes elegir la modalidad que mejor se adapte a tus necesidades e incluir en la p\u00f3liza coberturas opcionales como Accidentes del Conductor, Asistencia en Viaje y Equipamiento.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Todo ello 100% online y en muy pocos pasos. \u00bfA qu\u00e9 esperas para calcular tu presupuesto sin compromiso?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por todo lo expuesto, confiamos en que ahora tengas m\u00e1s claro qu\u00e9 es un <strong>carril VAO<\/strong>, qu\u00e9 veh\u00edculos pueden circular por \u00e9l, d\u00f3nde se encuentra en Espa\u00f1a y cu\u00e1les son las sanciones por hacer un uso indebido de estas infraestructuras viales pensadas para mejorar el tr\u00e1fico y reducir las emisiones contaminantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descubre qu\u00e9 es un <strong>carril VAO<\/strong>, qu\u00e9 veh\u00edculos pueden utilizarlo, c\u00f3mo funciona, d\u00f3nde se ha implementado en Espa\u00f1a y qu\u00e9 sanciones conlleva circular por \u00e9l sin cumplir los requisitos establecidos. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[13,15,753],"class_list":["post-5441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-amv","tag-coche","tag-moto","tag-vao"],"acf":{"enlace_1":"","enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Carril VAO: \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Entra en AMV e inf\u00f3rmate de todo lo relacionado con el carril VAO \u21e8 Qu\u00e9 es, c\u00f3mo funnciona. qui\u00e9n puede circular por el carril \u00a1Despeja todas tus dudas!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Carril VAO: \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Entra en AMV e inf\u00f3rmate de todo lo relacionado con el carril VAO \u21e8 Qu\u00e9 es, c\u00f3mo funnciona. qui\u00e9n puede circular por el carril \u00a1Despeja todas tus dudas!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-06-02T08:41:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-14T10:40:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/deslumbramiento.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"641\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"427\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bernardo Valad\u00e9s\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bernardo Valad\u00e9s\",\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025\"},\"headline\":\"\u00bfQu\u00e9 es el Carril VAO y c\u00f3mo es su funcionamiento?\",\"datePublished\":\"2025-06-02T08:41:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-14T10:40:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/\"},\"wordCount\":1264,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/deslumbramiento.jpg\",\"keywords\":[\"Coche\",\"Moto\",\"VAO\"],\"articleSection\":[\"Consejos AMV\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"WebPage\",\"ItemPage\"],\"@id\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/\",\"url\":\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/carril-vao-que-es-como-funciona\/\",\"name\":\"Carril VAO: \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? 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Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. 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