{"id":5789,"date":"2025-10-07T15:18:12","date_gmt":"2025-10-07T13:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?p=5789"},"modified":"2025-10-07T15:39:09","modified_gmt":"2025-10-07T13:39:09","slug":"itv-moto-electrica-como-es-cuando-pasarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/itv-moto-electrica-como-es-cuando-pasarla\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda completa sobre la ITV en Motos El\u00e9ctricas"},"content":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, por las grandes <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/opiniones\/10-ventajas-de-las-motos-electricas\/\">ventajas de las motos el\u00e9ctricas<\/a>, muchos usuarios han apostado por la electromovilidad. Sin embargo, todav\u00eda existe un gran desconocimiento sobre estos veh\u00edculos. Por ejemplo, una de las <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/motos-electricas-preguntas-frecuentes\/\">preguntas sobre las motos el\u00e9ctricas<\/a> que suelen hacerse algunas personas es cu\u00e1ndo se pasa la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong>. Si eres una de ellas y no est\u00e1s familiarizado con la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV), a trav\u00e9s de esta gu\u00eda resolvemos tus dudas. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 consiste la ITV de una moto el\u00e9ctrica?<\/h2>\n<p>Al igual que sucede con las motocicletas equipadas con motores de combusti\u00f3n, la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong> consiste en una revisi\u00f3n obligatoria que tiene como objetivo garantizar que el veh\u00edculo cumple unas condiciones m\u00ednimas de seguridad y medioambientales para circular por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo debe pasar la ITV una moto el\u00e9ctrica?<\/h2>\n<p>En lo referente a cu\u00e1ndo deben pasar la ITV las motos el\u00e9ctricas, la frecuencia de las inspecciones en funci\u00f3n de la antig\u00fcedad est\u00e1 reflejada en el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2017\/BOE-A-2017-12841-consolidado.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Real Decreto 920\/2017<\/a>, de 23 de octubre, por el que se regula la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos.<\/p>\n<h3>Primera inspecci\u00f3n<\/h3>\n<p>Como las motos de combusti\u00f3n, las motos el\u00e9ctricas pasan la primera ITV a los 4 a\u00f1os de su matriculaci\u00f3n. En el caso de los ciclomotores el\u00e9ctricos, deben acudir a una estaci\u00f3n de ITV por primera vez a los 3 a\u00f1os.<\/p>\n<h3>Inspecciones cada dos a\u00f1os<\/h3>\n<p>Una vez superada la primera inspecci\u00f3n, la periodicidad de esta clase de motocicletas es bienal; es decir, la ITV de las motos el\u00e9ctricas es cada 2 a\u00f1os.<\/p>\n<h3>Inspecciones anuales<\/h3>\n<p>Por cierto: en algunas publicaciones de Internet se afirma que, a partir de los 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad, la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong> es anual. Sin embargo, eso no es as\u00ed. Ese requisito solamente es obligatorio para los coches. \u00a1Conviene saberlo!<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 se revisa en la ITV de una moto el\u00e9ctrica?<\/h2>\n<p>Ahora bien: llegado el momento de pasar la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong>, \u00bfqu\u00e9 se revisa en las <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/conoce-la-dgt\/con-quien-trabajamos\/itv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estaciones de ITV<\/a>? \u00bfC\u00f3mo es la inspecci\u00f3n de estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos? \u00bfEs exactamente igual que la ITV de una motocicleta con motor de combusti\u00f3n? Veamos\u2026<\/p>\n<h3>1. Identificaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/h3>\n<p>En este sentido, la ITV de las motos el\u00e9ctricas tiene una parte com\u00fan con la ITV de las motos de combusti\u00f3n. As\u00ed, para empezar:<\/p>\n<ul>\n<li>Se comprueba que el n\u00famero de bastidor coincide con el reflejado en la documentaci\u00f3n (permiso de circulaci\u00f3n y ficha t\u00e9cnica).<\/li>\n<li>Asimismo, verifican que la matr\u00edcula se corresponde con la que aparece en esos documentos. Y tambi\u00e9n su legibilidad, estado, homologaci\u00f3n, ubicaci\u00f3n y fijaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Luces y catadi\u00f3ptricos<\/h3>\n<p>Igualmente, cuando las motos el\u00e9ctricas pasan la ITV se revisan todas sus luces (posici\u00f3n, cruce, carretera, freno, intermitentes y matr\u00edcula) y catadi\u00f3ptricos.<\/p>\n<h3>3. Retrovisores<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s, en la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong> se presta atenci\u00f3n a los espejos retrovisores:<\/p>\n<ul>\n<li>Han de estar bien fijados y encontrarse en buen estado.<\/li>\n<li>Si no son los originales, el t\u00e9cnico se encarga de confirmar que est\u00e1n homologados.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>4. Sistema de direcci\u00f3n<\/h3>\n<p>Otra de las revisiones comunes entre las motos de combusti\u00f3n y las motocicletas el\u00e9ctricas es la relativa al sistema de direcci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>En la ITV se examina la holgura, sujeci\u00f3n y rigidez de la direcci\u00f3n.<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n se revisa que las manetas funcionan correctamente.<\/li>\n<li>Y se hace lo propio con el bloqueo antirrobo del manillar.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>5. Neum\u00e1ticos<\/h3>\n<p>Una parte importante en la ITV de las motos el\u00e9ctricas es la revisi\u00f3n de los componentes del denominado tri\u00e1ngulo de la <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-la-seguridad-vial-activa-y-pasiva\/\">seguridad activa<\/a>, conformado por <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/comparativa-neumaticos-de-moto\/\">neum\u00e1ticos<\/a>, frenos y suspensiones. En lo relativo a los primeros:<\/p>\n<ul>\n<li>El operario de la ITV comprueba que son equivalentes a los que figuran en la ficha t\u00e9cnica de la moto.<\/li>\n<li>Y que se encuentran en buen estado y con la presi\u00f3n adecuada.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>6. Frenos<\/h3>\n<p>Por lo que respecta a los <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/principales-componentes-del-freno-de-motos\/\">componentes del sistema de frenos<\/a>, se mide la eficacia tanto del freno delantero como del trasero. Y, visualmente, se inspeccionan los discos y las <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/cada-cuanto-tiempo-se-cambian-las-pastillas-de-freno-de-tu-moto\/\">pastillas de freno<\/a>.<\/p>\n<h3>7. Suspensiones<\/h3>\n<p>Y continuando con el tri\u00e1ngulo de la seguridad activa, en una moto el\u00e9ctrica se revisa que no haya da\u00f1os, holguras o fugas de aceite en la horquilla delantera y la amortiguaci\u00f3n trasera.<\/p>\n<h3>8. Pata de cabra \/ caballete<\/h3>\n<p>En cuanto a la pata de cabra y\/o el caballete, adem\u00e1s de en buen estado, tiene que encontrarse bien sujeta a la moto. Y en el supuesto de tenerlo, su dispositivo de seguridad (sensor de inclinaci\u00f3n o parada) ha de funcionar correctamente.<\/p>\n<h3>9. Componentes espec\u00edficos<\/h3>\n<p>Y junto a todo lo anterior, en la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong> se comprueban los componentes espec\u00edficos de este tipo de veh\u00edculo:<\/p>\n<ul>\n<li>Conexi\u00f3n entre motor y bater\u00eda. De forma visual, se verifica que el cableado de alta tensi\u00f3n y sus conexiones est\u00e1n aislados y no presentan da\u00f1os o fisuras. Y que no hay cables sueltos o da\u00f1ados que puedan comprometer el aislamiento.<\/li>\n<li>Bater\u00eda de tracci\u00f3n. Se revisa que est\u00e9 bien anclada y correctamente fijada, que exteriormente se encuentra en buen estado y que no hay fugas de l\u00edquido o electrolito (si bien la mayor\u00eda de bater\u00edas modernas son selladas).<\/li>\n<li>Conector de recarga. El operario se asegura de que la toma no presenta defectos, da\u00f1os o corrosi\u00f3n y de que la tapa o cubierta protectora cierre correctamente.<\/li>\n<li>Instrumentaci\u00f3n y testigos. Finalmente, en la ITV de motos el\u00e9ctricas se inspecciona el cuadro de mandos, que no debe presentar fallos en el funcionamiento, la legibilidad de los testigos y la informaci\u00f3n mostrada ni mostrar luces de advertencia \u2013especialmente, relacionadas con el sistema de propulsi\u00f3n o la bater\u00eda\u2013.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A diferencia de las motos convencionales, las motocicletas con motores el\u00e9ctricos est\u00e1n exentas de pasar las pruebas de niveles de emisi\u00f3n de part\u00edculas \u2013pues no emiten gases\u2013 y de ruido en la ITV.<\/p>\n<h2>Consejos para preparar tu moto el\u00e9ctrica para pasar la ITV<\/h2>\n<p>Ahora que ya sabes cu\u00e1ndo las motos el\u00e9ctricas pasan la ITV y en qu\u00e9 consiste la inspecci\u00f3n, si eres propietario de una moto el\u00e9ctrica es importante que pongas en pr\u00e1ctica los siguientes consejos para pasar la inspecci\u00f3n a la primera:<\/p>\n<ul>\n<li>Acude al servicio oficial posventa del concesionario o a un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/consejos-para-elegir-el-mejor-taller-para-mi-moto\/\">taller de confianza<\/a> especializado en motos el\u00e9ctricas para que sus profesionales hagan una revisi\u00f3n completa del estado de tu moto (pre-ITV).<\/li>\n<li>Una vez que haya sido revisada, limpia la moto antes de llevarla a la ITV para que cause una buena impresi\u00f3n en la estaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Lleva toda la documentaci\u00f3n de la moto el\u00e9ctrica \u2013la detallamos en otro apartado\u2013.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 sucede si no pasas la ITV?<\/h2>\n<p>La revisi\u00f3n previa a la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong> es de gran importancia para pasar la inspecci\u00f3n sin problemas. En el caso de las motos que presentan fallos, es posible que el resultado de la ITV sea desfavorable o negativo y toque volver a la estaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Fallos leves<\/h3>\n<p>Un fallo leve es aquel que no tiene un impacto de consideraci\u00f3n en la seguridad y permite conducir con normalidad. Si se detectan fallos leves en la ITV:<\/p>\n<ul>\n<li>Deben repararse en un plazo m\u00e1ximo de 2 meses.<\/li>\n<li>No es necesario volver a pasar la ITV.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Fallos graves<\/h3>\n<p>Los fallos graves significan que una moto no re\u00fane unas condiciones de seguridad m\u00ednimas y, como consecuencia de ello, el resultado de la inspecci\u00f3n es desfavorable. Entonces:<\/p>\n<ul>\n<li>No se puede circular con la moto el\u00e9ctrica hasta que se corrijan los defectos.<\/li>\n<li>Hay un plazo m\u00e1ximo de 2 meses para subsanar los fallos graves.<\/li>\n<li>Una vez subsanados, se debe regresar a la ITV para una nueva inspecci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Fallos muy graves<\/h3>\n<p>Cuando las motos el\u00e9ctricas pasan la ITV, lo peor que puede suceder es que en la estaci\u00f3n detecten fallos muy graves. Los mismos entra\u00f1an un gran riesgo para la circulaci\u00f3n y la seguridad, motivo por el cual el resultado de la inspecci\u00f3n es negativo. En las situaciones en que sucede esto:<\/p>\n<ul>\n<li>Una moto queda inmovilizada y no puede circular bajo ning\u00fan concepto.<\/li>\n<li>Su traslado hasta el taller tiene que llevarse a cabo en una gr\u00faa u otro medio similar (por ejemplo, <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-trasportar-tu-moto-o-quad-en-remolque\/\">transportada en un remolque<\/a> o en el interior de una furgoneta).<\/li>\n<li>Como en los supuestos anteriores, existe un plazo de 2 meses para subsanar los fallos.<\/li>\n<li>Y, por \u00faltimo, hay que volver a transportar la moto hasta la estaci\u00f3n y pasar la ITV para que comprueben que es apta para circular por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a1Ojo! Circular con una moto que no haya pasado la ITV conlleva una multa econ\u00f3mica y la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo. Y en caso de accidente, una entidad aseguradora puede rechazar cubrir los da\u00f1os propios y exigir al conductor el reembolso de las indemnizaciones pagadas a terceros si se demuestra que el mal estado de la moto fue la causa directa del siniestro.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 fallos comunes hacen suspender la ITV en motos el\u00e9ctricas?<\/h2>\n<p>En relaci\u00f3n al apartado anterior, es conveniente que sepas cu\u00e1les son los fallos graves y muy graves m\u00e1s frecuentes de las motos en la ITV:<\/p>\n<ul>\n<li>Alumbrado o se\u00f1alizaci\u00f3n defectuosa.<\/li>\n<li>Deficiencias en los ejes, ruedas y neum\u00e1ticos.<\/li>\n<li>Problemas en las suspensiones.<\/li>\n<li>Fallos en los frenos.<\/li>\n<li>Irregularidades en la direcci\u00f3n, el manillar y las manetas.<\/li>\n<li>Defectos en la matr\u00edcula.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el caso concreto de las motos el\u00e9ctricas, no hay estad\u00edsticas sobre los fallos que presentan en la ITV. Pero los defectos en las conexiones el\u00e9ctricas, la bater\u00eda, la toma de carga o la instrumentaci\u00f3n podr\u00edan ser un obst\u00e1culo para pasar la inspecci\u00f3n favorablemente.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 documentos llevar a la ITV para una moto el\u00e9ctrica?<\/h2>\n<p>Al acudir a una estaci\u00f3n para pasar la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong>, no hay que olvidarse de llevar los siguientes documentos:<\/p>\n<ul>\n<li>Permiso de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-es-ficha-tecnica-vehiculo\/\">Ficha t\u00e9cnica<\/a>.<\/li>\n<li>\u00daltimo recibo del seguro (no es obligatorio, pero se aconseja llevarlo junto al resto de papeles de la moto).<\/li>\n<li>Documento de identidad (aunque no siempre lo requieren).<\/li>\n<li>Documentaci\u00f3n que acredita la homologaci\u00f3n de modificaciones o reformas en la moto en caso de haberse realizado.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto cuesta pasar la ITV de las motos el\u00e9ctricas?<\/h2>\n<p>Llegados a este punto, quiz\u00e1s desees saber cu\u00e1nto cuesta la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong>. Lo cierto es que no hay una tarifa oficial y que los precios pueden variar notablemente de una comunidad aut\u00f3noma a otra. A modo de orientaci\u00f3n, la horquilla de tarifas de la ITV para motos se sit\u00faa entre 10 y 50 euros.<\/p>\n<h2>\u00bfSe puede pasar la ITV de una moto el\u00e9ctrica sin seguro?<\/h2>\n<p>Para pasar la ITV es esencial que una moto el\u00e9ctrica est\u00e9 asegurada. Al respecto, es aconsejable llevar el \u00faltimo <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/es-obligatorio-llevar-el-recibo-bancario-del-seguro-de-la-moto\/\">recibo del seguro<\/a>, aunque en la estaci\u00f3n pueden comprobarlo telem\u00e1ticamente consultando el Fichero Informativo de Veh\u00edculos Asegurados (FIVA).<\/p>\n<p>Con el seguro, \u00a1no te la juegues! Adem\u00e1s de ser un impedimento para pasar la ITV favorablemente, carecer de seguro puede tener las siguientes consecuencias:<\/p>\n<ul>\n<li>Multa econ\u00f3mica e inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/li>\n<li>Asumir el coste de las indemnizaciones \u2013\u00a1muy elevadas!\u2013 si se causa da\u00f1os a terceros con la moto.<\/li>\n<li>Asumir el coste de los da\u00f1os propios (materiales y personales).<\/li>\n<li>Posibilidad de enfrentarse a un proceso penal si se ocasiona un accidente con v\u00edctimas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo es el seguro de una moto el\u00e9ctrica?<\/h2>\n<p>Por lo que respecta a c\u00f3mo es el seguro de una moto el\u00e9ctrica, no difiere del seguro de una moto convencional. \u00bfSabes que en AMV puedes contratar <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/\">seguros de moto<\/a> el\u00e9ctrica al mejor precio y seleccionar las coberturas que te interesen para que pagues s\u00f3lo por lo que realmente necesitas?<\/p>\n<ul>\n<li>Puedes elegir la modalidad que mejor se adapte a tus necesidades (Seguro a Terceros, Seguro a Terceros m\u00e1s Robo e Incendio y Seguro a Todo Riesgo).<\/li>\n<li>Y si as\u00ed lo deseas, tambi\u00e9n incluir en la p\u00f3liza coberturas opcionales como Accidentes del Conductor, Asistencia en Viaje e incluso Equipamiento (indumentaria de motorista y accesorios instalados en la moto).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todo ello 100% <em>online<\/em> y en muy pocos pasos. \u00bfA qu\u00e9 esperas para calcular tu presupuesto sin compromiso y asegurar tu moto el\u00e9ctrica? \u00a1Piensa con el casco!<\/p>\n<p>Por lo expuesto, confiamos en que ahora tengas m\u00e1s claro cuando las motos el\u00e9ctricas pasan la ITV y c\u00f3mo es la inspecci\u00f3n. A prop\u00f3sito: \u00bfsabes cu\u00e1les son los <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/que-impuestos-pagan-las-motos-electricas\/\">impuestos de las motos el\u00e9ctricas<\/a>? \u00a1No te pierdas nuestra gu\u00eda!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfAlguna vez te has preguntado cu\u00e1ndo se pasa la <strong>ITV de una moto el\u00e9ctrica<\/strong>? Si es as\u00ed, en esta gu\u00eda te explicamos todos los detalles, desde la frecuencia de la inspecci\u00f3n hasta qu\u00e9 tener en cuenta para superarla a la primera. \u00a1Toma nota!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5787,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[164,15,755],"class_list":["post-5789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guias-amv","tag-itv","tag-moto","tag-motos-electricas"],"acf":{"enlace_1":{"title":"Real Decreto 920\/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos","url":"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/pdf\/2017\/BOE-A-2017-12841-consolidado.pdf","target":"_blank"},"enlace_2":{"title":"Estaciones de ITV","url":"https:\/\/www.dgt.es\/conoce-la-dgt\/con-quien-trabajamos\/itv\/","target":"_blank"},"enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ITV de moto el\u00e9ctrica: \u00bfC\u00f3mo es y cu\u00e1ndo debe pasarse? | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfTienes una moto el\u00e9ctrica? 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