{"id":5861,"date":"2025-10-14T15:46:40","date_gmt":"2025-10-14T13:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?p=5861"},"modified":"2025-11-05T14:54:58","modified_gmt":"2025-11-05T12:54:58","slug":"que-es-cadena-de-moto-cuando-revisar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/que-es-cadena-de-moto-cuando-revisar\/","title":{"rendered":"Cadena de una moto: \u00bfQu\u00e9 es y cu\u00e1ndo debes revisarla?"},"content":{"rendered":"

Dentro de las partes y piezas de una moto<\/a>, la transmisi\u00f3n secundaria<\/a> juega un papel esencial en su funcionamiento. Entre sus diferentes componentes, vamos a explicar qu\u00e9 es la cadena de la moto<\/strong>, cu\u00e1ndo debe revisarse, c\u00f3mo cambiarla y qu\u00e9 podemos hacer para prolongar su vida \u00fatil. Si deseas disfrutar de la conducci\u00f3n con seguridad y prevenir posibles aver\u00edas, esta gu\u00eda te interesa. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es la cadena de una moto?<\/h2>\n

La cadena de la moto<\/strong> es una pieza formada por eslabones met\u00e1licos, unidos entre s\u00ed, que se encarga de transmitir el par motor hasta la rueda trasera para que la motocicleta avance. Junto al pi\u00f1\u00f3n delantero \u2013tambi\u00e9n denominado pi\u00f1\u00f3n de salida o de ataque\u2013 y la corona trasera o plato, integra el kit de transmisi\u00f3n o arrastre.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 funci\u00f3n cumple la cadena de transmisi\u00f3n en una moto?<\/h2>\n

As\u00ed pues, la cadena de la transmisi\u00f3n secundaria cumple una funci\u00f3n esencial: transferir el par generado por el motor hacia la rueda trasera para convertir esa energ\u00eda en movimiento. Pero lo mejor es que lo expliquemos de una forma muy sencilla:<\/p>\n

    \n
  1. La fuerza (par) generada por el motor de la moto es transmitida al eje de salida de la caja de cambios, que est\u00e1 acoplada al pi\u00f1\u00f3n delantero.<\/li>\n
  2. La cadena, al estar conectada con el pi\u00f1\u00f3n, recoge esa fuerza y la transfiere a la corona de la rueda trasera.<\/li>\n
  3. Finalmente, la corona hace que la rueda trasera gire y, por lo tanto, que la motocicleta pueda moverse.<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00bfC\u00f3mo funciona la cadena de una moto?<\/h2>\n

    El funcionamiento de la cadena de la moto<\/strong> se basa en un principio de engranaje y arrastre mec\u00e1nico. Veamos en qu\u00e9 consiste de manera m\u00e1s detallada:<\/p>\n

      \n
    1. Transmisi\u00f3n del par motor. Cuando la caja de cambios selecciona una marcha, el pi\u00f1\u00f3n comienza a girar.<\/li>\n
    2. Engranaje. A continuaci\u00f3n, los rodillos de los eslabones de la cadena se asientan y encajan en los dientes del pi\u00f1\u00f3n.<\/li>\n
    3. Arrastre. A medida que el pi\u00f1\u00f3n gira, arrastra la cadena.<\/li>\n
    4. Transferencia al eje trasero. La cadena en movimiento engrana, a su vez, con la corona de la rueda trasera.<\/li>\n
    5. Propulsi\u00f3n. Por \u00faltimo, la cadena empuja los dientes de la corona, que, al girar, posibilita que la motocicleta avance.<\/li>\n<\/ol>\n

      Para que cumpla su papel con efectividad, es primordial que la cadena de la transmisi\u00f3n se encuentre en perfecto estado y tenga una tensi\u00f3n adecuada \u2013ni demasiado holgada ni demasiado r\u00edgida\u2013.<\/p>\n

      \u00bfCu\u00e1ndo debes cambiar la cadena de una moto?<\/h2>\n

      En ese sentido, como ya hemos comentado en nuestra gu\u00eda dedicada al mantenimiento de la moto<\/a>, de las distintas clases de transmisi\u00f3n secundaria, la transmisi\u00f3n por cadena es la que requiere una mayor atenci\u00f3n y hay que saber cu\u00e1ndo reemplazarla para prevenir aver\u00edas graves, peligrosas y costosas. Por ello, es preciso tener en cuenta tanto el kilometraje como el desgaste de la cadena de la moto<\/strong>:<\/p>\n