{"id":6744,"date":"2026-02-10T16:27:09","date_gmt":"2026-02-10T14:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?p=6744"},"modified":"2026-02-10T16:45:39","modified_gmt":"2026-02-10T14:45:39","slug":"sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el sistema antiwheelie o anticaballito para moto?"},"content":{"rendered":"<p>Sin duda, los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en ingl\u00e9s) han supuesto un significativo avance para reforzar la seguridad de los motoristas. Pues bien: de los diferentes <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/sistema-adas-de-moto-que-son-y-para-que-sirven\/\">sistemas ADAS de moto<\/a>, en esta ocasi\u00f3n vamos a ocuparnos del <strong>sistema antiwheelie<\/strong>. \u00bfQuieres saber qu\u00e9 es, c\u00f3mo funciona y cu\u00e1les son sus ventajas y limitaciones? Si es as\u00ed, \u00a1sigue leyendo!<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es el sistema antiwheelie?<\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n conocido como sistema anticaballito, el <strong>sistema antiwheelie<\/strong> es una ayuda electr\u00f3nica cuya finalidad es impedir que la rueda delantera de la moto se eleve al girar el pu\u00f1o del acelerador en\u00e9rgicamente.<\/p>\n<ul>\n<li>Denominaci\u00f3n. Su nombre proviene del t\u00e9rmino ingl\u00e9s \u00abwheelie\u00bb, cuya traducci\u00f3n al espa\u00f1ol es \u00abcaballito\u00bb y consiste en conducir una moto apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la rueda trasera. En competici\u00f3n, los pilotos de MotoGP o Superbike suelen hacer un caballito para celebrar una victoria.<\/li>\n<li>Objetivo. Con el sistema anticaballito se pretende todo lo contrario: garantizar el contacto con el suelo, o evitar que la rueda delantera se eleve m\u00e1s all\u00e1 de un cierto \u00e1ngulo, para que un motorista no pierda el control de la moto.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>El antiwheelie (anticaballito) es un sistema dise\u00f1ado para evitar que las motocicletas levanten su rueda delantera del suelo como efecto de la transmisi\u00f3n de fuerzas durante la aceleraci\u00f3n, especialmente en situaciones de alta entrega de potencia o par motor, lo que har\u00eda disminuir la capacidad de control de la conducci\u00f3n. Anesdor.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Principales componentes del sistema antiwheelie<\/h2>\n<p>Para desempe\u00f1ar su cometido, el <strong>sistema antiwheelie<\/strong> se sirve de una serie de componentes electr\u00f3nicos que trabajan de forma conjunta:<\/p>\n<h3>1. Sensores<\/h3>\n<p>Los sensores desempe\u00f1an una papel fundamental en el <strong>sistema antiwheelie<\/strong>, pues son los encargados de medir par\u00e1metros del comportamiento de la moto y enviar la informaci\u00f3n a la IMU o la ECU. Concretamente, en el sistema anticaballito intervienen los siguientes sensores:<\/p>\n<ul>\n<li>Sensores de velocidad de las ruedas. Ubicados en los ejes delantero y trasero, son los mismos que utiliza el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y comparan la diferencia de velocidad entre ambas ruedas. En el caso de la delantera, se ralentiza cuando se produce un caballito y se encuentra en el aire.<\/li>\n<li>Sensores girosc\u00f3picos de la IMU. Miden el \u00e1ngulo de cabeceo (<em>pitch<\/em>) y, en cuesti\u00f3n de milisegundos, detectan si la rueda delantera se est\u00e1 elevando respecto al eje horizontal.<\/li>\n<li>Sensores de aceleraci\u00f3n de la IMU. Analizan los cambios en la aceleraci\u00f3n longitudinal para entender con qu\u00e9 fuerza est\u00e1 empujando el propulsor.<\/li>\n<li>Sensor de posici\u00f3n del acelerador. Informa sobre la apertura de las mariposas del motor para que, en caso necesario, sean cerradas con el fin de mitigar el levantamiento de la rueda.<\/li>\n<li>Sensor de posici\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al. Se ocupa de medir las revoluciones por minuto. Al calcular la entrega de potencia, facilita gestionar el corte de encendido en situaciones que entra\u00f1en un riesgo.<\/li>\n<li>Sensores de recorrido de la suspensi\u00f3n. Advierten si la horquilla se ha extendido por completo, se\u00f1al de que la rueda delantera no est\u00e1 en contacto con el suelo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Unidad de Medici\u00f3n Inercial (IMU)<\/h3>\n<p>Se trata de un peque\u00f1o dispositivo con sensores girosc\u00f3picos y aceler\u00f3metros. La IMU detecta si la moto se inclina hacia atr\u00e1s y calcula el \u00e1ngulo de elevaci\u00f3n del tren delantero. Si el comportamiento entra\u00f1a un riesgo, env\u00eda la informaci\u00f3n a la ECU para que intervenga.<\/p>\n<h3>3. Centralita electr\u00f3nica (ECU)<\/h3>\n<p>Es el \u00abcerebro\u00bb del <strong>sistema antiwheelie<\/strong>. Recibe y procesa constantemente los datos de los sensores para decidir cu\u00e1ndo intervenir.<\/p>\n<h3>4. Acelerador electr\u00f3nico (ride-by-wire)<\/h3>\n<p>En las motos modernas, este componente sustituye al acelerador convencional por cable y facilita que la ECU act\u00fae sobre las mariposas de admisi\u00f3n. De ese modo, en comparaci\u00f3n con un corte de encendido manual, el sistema anticaballito responde de manera m\u00e1s suave, r\u00e1pida y precisa.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema antiwheelie?<\/h2>\n<p>Aunque al hablar de sus diferentes componentes ya puedes hacerte una idea de c\u00f3mo funciona un <strong>sistema antiwheelie<\/strong>, vamos a ver con m\u00e1s detenimiento las distintas fases de actuaci\u00f3n.<\/p>\n<ol>\n<li>An\u00e1lisis. Mientras se conduce la moto, los sensores van analizando su comportamiento (velocidad de las ruedas, \u00e1ngulo de cabeceo, aceleraci\u00f3n longitudinal, entrega de potencia\u2026).<\/li>\n<li>Detecci\u00f3n. En esa medici\u00f3n de par\u00e1metros, el sistema detecta si el tren delantero se eleva o la rueda delantera pierde velocidad respecto a la trasera.<\/li>\n<li>Intervenci\u00f3n. En ese momento es cuando act\u00faa la ECU. La centralita electr\u00f3nica reduce la potencia gestionando el encendido, la inyecci\u00f3n o el acelerador electr\u00f3nico (cerrando las mariposas de admisi\u00f3n). Y tambi\u00e9n puede modificar la presi\u00f3n en los frenos para estabilizar la moto.<\/li>\n<li>Restablecimiento. Cuando la rueda delantera vuelve a tener contacto con el suelo y gira a una velocidad adecuada, el sistema entrega la potencia de manera progresiva para que la moto no se desestabilice.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Ventajas del sistema antiwheelie<\/h2>\n<p>L\u00f3gicamente, contar con un <strong>sistema antiwheelie<\/strong> es muy beneficioso, pues aporta un extra de confianza durante la conducci\u00f3n y contribuye a que el comportamiento de la moto sea m\u00e1s seguro y estable. Concretamente, el sistema anticaballito presenta las siguientes ventajas:<\/p>\n<ul>\n<li>Aumento de la seguridad. Ciertamente, su principal ventaja es que reduce el riesgo de sufrir un accidente.<\/li>\n<li>Mayor control en aceleraciones fuertes. El sistema evita p\u00e9rdidas de control al impedir que la rueda delantera se eleve de forma brusca al girar el pu\u00f1o del acelerador en\u00e9rgicamente.<\/li>\n<li>Mejora de la potencia y la aceleraci\u00f3n. Otra ventaja es que permite sacarle el m\u00e1ximo partido al motor y acelerar m\u00e1s r\u00e1pido, algo especialmente \u00fatil al iniciar la marcha o al salir de curvas lentas.<\/li>\n<li>Menor fatiga. Al mantener la rueda en contacto con el suelo, un piloto no tiene que hacer tanto esfuerzo para controlar el manillar ante una p\u00e9rdida de adherencia.<\/li>\n<li>Posibilidad de configuraci\u00f3n. Algunos sistemas posibilitan ajustar el grado de intervenci\u00f3n (m\u00e1s o menos intrusivo) e incluso desconectarlo.<\/li>\n<li>Integraci\u00f3n con otras ayudas electr\u00f3nicas. Adem\u00e1s, el antiwheelie puede compartir datos con el sistema ABS, el control de tracci\u00f3n o los modos de conducci\u00f3n para actuar de forma coordinada e incrementar la seguridad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para aprovechar el <strong>sistema antiwheelie<\/strong> y prevenir situaciones de riesgo, el manual <a href=\"https:\/\/aras.anesdor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ANESDOR-ARAS-en-Motocicletas.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>ARAS en motocicletas. Sistemas avanzados de ayuda a la conducci\u00f3n<\/em><\/a> aconseja tener en cuenta estas recomendaciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Acelerar de forma suave y progresiva.<\/li>\n<li>Familiarizarse con la ligereza de la direcci\u00f3n cuando el sistema anticaballito est\u00e1 actuando.<\/li>\n<li>Revisar el estado de las suspensiones peri\u00f3dicamente si el sistema se activa con frecuencia sin motivo aparente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Limitaciones del sistema antiwheelie<\/h2>\n<p>Pero, obviamente, un <strong>sistema antiwheelie<\/strong> no es infalible y tambi\u00e9n tiene una serie de limitaciones que es preciso conocer. Entre ellas:<\/p>\n<ul>\n<li>Respuesta lenta. Si el exceso de potencia es extremo y repentino, el sistema puede no ser lo suficientemente r\u00e1pido para evitar que la moto vuelque antes de que la electr\u00f3nica logre intervenir.<\/li>\n<li>Dependencia de los sensores. Un mal funcionamiento de estos componentes puede confundir a la ECU y provocar que la centralita no act\u00fae, o lo haga ineficazmente, ante un caballito.<\/li>\n<li>Falsa sensaci\u00f3n de seguridad. Al contar con una ayuda electr\u00f3nica, un motorista puede confiarse en exceso en el sistema y descuidar el tacto con el acelerador.<\/li>\n<li>Funcionamiento intrusivo. En tandas en circuito, muchos pilotos optan por desactivarlo o seleccionar un modo de intrusi\u00f3n bajo para que su intervenci\u00f3n no afecte al pilotaje negativamente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 motos tienen antiwheelie?<\/h2>\n<p>En cuanto a los <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-motos-caracteristicas\/\">tipos de motos<\/a> que tienen antiwheelie, este sistema se asocia habitualmente a las motocicletas deportivas. Pero cada vez es m\u00e1s frecuente en modelos de media y alta cilindrada de los segmentos <em>sport-touring<\/em>, <em><a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/motos-gran-turismo-y-tourning-motos-para-viajar\/\">touring<\/a><\/em>, <em>naked<\/em>, <em>adventure<\/em> y <em>supermotard<\/em>.<\/p>\n<p>Conviene aclarar que el sistema anticaballito no se asocia \u00fanicamente a los circuitos. En modelos de calle, su uso busca garantizar la estabilidad, por ejemplo, cuando la moto viaja cargada con pasajero y\/o equipaje, situaciones en las que el tren delantero tiende a levantarse.<\/p>\n<h2>Diferencia entre antiwheelie y control de tracci\u00f3n<\/h2>\n<p>Por cierto: aunque ambos sistemas pueden trabajar conjuntamente, en ocasiones se confunde sistema antiwheelie con control de tracci\u00f3n. Sin embargo, cada uno desempe\u00f1a un cometido diferente:<\/p>\n<ul>\n<li>Antiwheelie. Como se ha comentado, su objetivo es evitar que la rueda delantera pierda contacto con el suelo.<\/li>\n<li>Control de tracci\u00f3n. Tambi\u00e9n conocido como TCS, su funci\u00f3n es prevenir p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n de la rueda trasera al acelerar. De manera especial, en situaciones de baja adherencia como carreteras mojadas, sucias o con tierra.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Seguro de moto con cobertura de Accidentes del Conductor<\/h2>\n<p>Por todo lo expuesto, confiamos en que ahora tengas claro qu\u00e9 es el <strong>sistema antiwheelie<\/strong> y c\u00f3mo refuerza la seguridad. No obstante, las ayudas electr\u00f3nicas no siempre pueden evitar una ca\u00edda o un accidente, puesto que en la conducci\u00f3n intervienen numerosos factores: desde el propio funcionamiento de los sistemas \u2013que, como hemos visto en otro apartado, no son infalibles\u2013 hasta un error humano, pasando por las condiciones del tr\u00e1fico o las meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n<p>De cara a que los motoristas disfruten del mayor nivel de protecci\u00f3n posible, en AMV facilitamos incluir la <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/en-que-consiste-la-cobertura-de-accidentes-del-conductor\/\">cobertura de Accidentes del Conductor<\/a> en nuestros <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\/\">seguros de moto<\/a>. En los casos en que un motorista sufra da\u00f1os corporales en un siniestro con responsabilidad, dicha garant\u00eda contempla las siguientes prestaciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Gastos de asistencia sanitaria.<\/li>\n<li>Indemnizaci\u00f3n en caso de invalidez permanente.<\/li>\n<li>Indemnizaci\u00f3n en caso de fallecimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con AMV puedes escoger la modalidad que mejor se adapte a ti e incluir de forma opcional la cobertura de Accidentes al Conductor, pero tambi\u00e9n gr\u00faa o equipamiento. \u00a1Calcula el mejor precio de tu seguro de moto sin compromiso y paga solamente por las coberturas que necesites! 100% <em>online<\/em> y en muy pocos clics. \u00a1Disfruta con seguridad!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El <strong>sistema antiwheelie<\/strong> o <strong>anticaballito<\/strong> forma parte de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Si no est\u00e1s familiarizado con \u00e9l, en esta gu\u00eda te explicamos qu\u00e9 es, c\u00f3mo funciona y qu\u00e9 ventajas aporta a los motoristas. \u00a1Toma nota!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6742,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[759],"class_list":["post-6744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guias-amv","tag-seguridad-vial"],"acf":{"enlace_1":{"title":"Anesdor (2025). ARAS en motocicletas. Sistemas avanzados de ayuda a la conducci\u00f3n.","url":"https:\/\/aras.anesdor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ANESDOR-ARAS-en-Motocicletas.pdf","target":"_blank"},"enlace_2":"","enlace_3":"","enlace_4":"","enlace_5":"","enlace_6":"","enlace_7":"","enlace_8":"","enlace_9":"","enlace_10":"","fecha_actualizacion":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sistema antiwheelie, \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Entra en AMV y descubre en qu\u00e9 consiste el sistema antiwheelie o anticaballito para moto \u226b \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? \u00a1Inf\u00f3rmate!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sistema antiwheelie, \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Entra en AMV y descubre en qu\u00e9 consiste el sistema antiwheelie o anticaballito para moto \u226b \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? \u00a1Inf\u00f3rmate!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog AMV\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-10T14:27:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-10T14:45:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bernardo Valad\u00e9s\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bernardo Valad\u00e9s\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025\"},\"headline\":\"\u00bfQu\u00e9 es el sistema antiwheelie o anticaballito para moto?\",\"datePublished\":\"2026-02-10T14:27:09+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-10T14:45:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/\"},\"wordCount\":1687,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg\",\"keywords\":[\"seguridad vial\"],\"articleSection\":[\"Gu\u00edas AMV\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":[\"WebPage\",\"ItemPage\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/\",\"name\":\"Sistema antiwheelie, \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-10T14:27:09+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-10T14:45:39+00:00\",\"description\":\"Entra en AMV y descubre en qu\u00e9 consiste el sistema antiwheelie o anticaballito para moto \u226b \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? \u00a1Inf\u00f3rmate!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg\",\"width\":1500,\"height\":1000,\"caption\":\"un motorista hace un caballito con su moto deportiva\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Noticias AMV\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gu\u00edas AMV\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/guias-amv\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 es el sistema antiwheelie o anticaballito para moto?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AMV\",\"description\":\"Blog de Motos y Noticias sobre Seguros\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AMV\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/logo-amv-perfil-noticias.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/logo-amv-perfil-noticias.jpg\",\"width\":634,\"height\":634,\"caption\":\"AMV\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025\",\"name\":\"Bernardo Valad\u00e9s\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg\",\"caption\":\"Bernardo Valad\u00e9s\"},\"description\":\"Periodista socio de la Asociaci\u00f3n de la Prensa de Madrid (APM) y redactor especializado en SEO y GEO, cuenta con una dilatada trayectoria profesional. Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. Desde 2014 y en la actualidad, redacta art\u00edculos para el blog de AMV.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/bernardo-valad\u00e9s-6577168a\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.amv.es\\\/blog\\\/author\\\/bernardo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sistema antiwheelie, \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV","description":"Entra en AMV y descubre en qu\u00e9 consiste el sistema antiwheelie o anticaballito para moto \u226b \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? \u00a1Inf\u00f3rmate!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Sistema antiwheelie, \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV","og_description":"Entra en AMV y descubre en qu\u00e9 consiste el sistema antiwheelie o anticaballito para moto \u226b \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? \u00a1Inf\u00f3rmate!","og_url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/","og_site_name":"Blog AMV","article_published_time":"2026-02-10T14:27:09+00:00","article_modified_time":"2026-02-10T14:45:39+00:00","og_image":[{"width":1500,"height":1000,"url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bernardo Valad\u00e9s","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/"},"author":{"name":"Bernardo Valad\u00e9s","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025"},"headline":"\u00bfQu\u00e9 es el sistema antiwheelie o anticaballito para moto?","datePublished":"2026-02-10T14:27:09+00:00","dateModified":"2026-02-10T14:45:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/"},"wordCount":1687,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg","keywords":["seguridad vial"],"articleSection":["Gu\u00edas AMV"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/#respond"]}]},{"@type":["WebPage","ItemPage"],"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/","name":"Sistema antiwheelie, \u00bfqu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? | Blog AMV","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg","datePublished":"2026-02-10T14:27:09+00:00","dateModified":"2026-02-10T14:45:39+00:00","description":"Entra en AMV y descubre en qu\u00e9 consiste el sistema antiwheelie o anticaballito para moto \u226b \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona? \u00a1Inf\u00f3rmate!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/SISTEMA-ANTIWHEELIE-MOTO.jpg","width":1500,"height":1000,"caption":"un motorista hace un caballito con su moto deportiva"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/sistema-antiwheelie-que-es-como-funciona\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Noticias AMV","item":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gu\u00edas AMV","item":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u00bfQu\u00e9 es el sistema antiwheelie o anticaballito para moto?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/","name":"AMV","description":"Blog de Motos y Noticias sobre Seguros","publisher":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#organization","name":"AMV","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo-amv-perfil-noticias.jpg","width":634,"height":634,"caption":"AMV"},"image":{"@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/#\/schema\/person\/575b5924b7d84a9d9cafef6c40596025","name":"Bernardo Valad\u00e9s","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-bernardo-valades-autor-amv-scaled-1-96x96.jpg","caption":"Bernardo Valad\u00e9s"},"description":"Periodista socio de la Asociaci\u00f3n de la Prensa de Madrid (APM) y redactor especializado en SEO y GEO, cuenta con una dilatada trayectoria profesional. Apasionado de la F\u00f3rmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, P\u00fablico, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros \u2018Paco Abadal. Biograf\u00eda de un sportsman\u2019 y \u2018La firma Abadal. Aportaciones a la automoci\u00f3n\u2019, ha realizado los estudios de seguridad vial \u2018El colectivo ciclista en Espa\u00f1a\u2019 (Fundaci\u00f3n Mapfre, 2013) y \u2018Profundidad m\u00ednima de los neum\u00e1ticos\u2019 (Continental, 2015), y tambi\u00e9n est\u00e1 especializado en el sector asegurador. Desde 2014 y en la actualidad, redacta art\u00edculos para el blog de AMV.","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/bernardo-valad\u00e9s-6577168a\/"],"url":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/author\/bernardo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6744"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6749,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6744\/revisions\/6749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}