{"id":7335,"date":"2026-05-26T17:46:49","date_gmt":"2026-05-26T15:46:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?p=7335"},"modified":"2026-05-26T17:46:49","modified_gmt":"2026-05-26T15:46:49","slug":"que-motos-deben-llevar-dos-espejos-retrovisores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/que-motos-deben-llevar-dos-espejos-retrovisores\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 motocicletas deben llevar instalados como m\u00ednimo dos espejos retrovisores?"},"content":{"rendered":"

\u00bfTe has preguntado qu\u00e9 motocicletas deben llevar instalados como m\u00ednimo dos espejos retrovisores<\/strong>? La respuesta la fija el Reglamento General de Veh\u00edculos y depende, b\u00e1sicamente, de la velocidad m\u00e1xima que alcance tu moto. En esta gu\u00eda repasamos qu\u00e9 dice la normativa DGT sobre espejos retrovisores, en qu\u00e9 se diferencia una motocicleta de un ciclomotor y qu\u00e9 sanciones puedes evitar si llevas tus retrovisores en regla. \u00a1Toma nota!<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 dice la normativa DGT sobre cu\u00e1ntos espejos debe llevar una moto?<\/h2>\n

El Reglamento General de Veh\u00edculos (Real Decreto 2822\/1998) y la norma europea UNECE R81 fijan los requisitos t\u00e9cnicos de los retrovisores en motos. La regla es sencilla: cuanta m\u00e1s velocidad alcanza el veh\u00edculo, m\u00e1s visibilidad necesitas, y m\u00e1s espejos exige la ley.<\/p>\n

Todos los retrovisores deben estar homologados<\/strong> (con el sello de aprobaci\u00f3n visible), bien sujetos al manillar o al carenado, y orientados para que el conductor vea con claridad el tr\u00e1fico que viene por detr\u00e1s. Sin homologaci\u00f3n no hay ITV que pase. Este punto, adem\u00e1s, aparece con frecuencia en el examen te\u00f3rico del carnet de moto.<\/p>\n

Motocicletas que superan los 100 km\/h<\/h3>\n

Si tu moto alcanza una velocidad m\u00e1xima superior a 100 km\/h \u2014algo habitual en pr\u00e1cticamente cualquier modelo de carnet A1, A2 o A\u2014, la ley te obliga a montar dos<\/strong> espejos retrovisores<\/strong> homologados, uno a cada lado. Esto afecta a motos deportivas, naked, trail, custom, scooter de 125 cc y a la inmensa mayor\u00eda de motocicletas matriculadas en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Hablamos de modelos comunes: una Yamaha MT-07, una Honda PCX 125, una Kawasaki Z900\u2026 Todas superan ese umbral. Y todas, por tanto, tienen que circular con ambos retrovisores homologados.<\/p>\n

Motocicletas con velocidad m\u00e1xima inferior a 100 km\/h<\/h3>\n

\u00bfTu moto no llega a 100 km\/h? Entonces la normativa solo exige el espejo retrovisor del lado izquierdo. El derecho queda como recomendado, no obligatorio. Es una situaci\u00f3n poco frecuente: la mayor\u00eda de motos modernas superan ese l\u00edmite sin esfuerzo.<\/p>\n

Aun as\u00ed, montar los dos siempre mejora la visibilidad y reduce los \u00e1ngulos muertos. Por seguridad vial, mejor llevar los dos aunque solo te exijan uno.<\/p>\n

Diferencia entre motocicleta y ciclomotor: \u00bfqu\u00e9 dice la ley?<\/h2>\n

Mucha gente confunde estos dos veh\u00edculos. Pero la ley los trata de forma distinta y eso afecta directamente a los retrovisores obligatorios.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aspecto<\/th>\nMotocicleta<\/th>\nCiclomotor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cilindrada<\/td>\nM\u00e1s de 50 cc<\/td>\nHasta 50 cc<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/td>\nSin tope normativo<\/td>\n45 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Permiso requerido<\/td>\nA1, A2 o A<\/td>\nAM<\/td>\n<\/tr>\n
Placa de matr\u00edcula<\/td>\nEst\u00e1ndar rectangular<\/td>\nCuadrada amarilla<\/td>\n<\/tr>\n
Espejos obligatorios<\/td>\nSeg\u00fan velocidad m\u00e1xima<\/td>\nSolo el izquierdo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

La se\u00f1al de ciclomotor \u2014esa placa cuadrada con fondo amarillo\u2014 ya te da una pista visual sobre el tipo de veh\u00edculo y, con ello, sobre los requisitos t\u00e9cnicos que se le aplican.<\/p>\n

Requisitos para ciclomotores de dos ruedas<\/h3>\n

Un ciclomotor de dos ruedas est\u00e1 obligado a llevar<\/strong> \u00fanicamente el espejo retrovisor izquierdo. \u00bfPor qu\u00e9? Porque al no superar los 45 km\/h, la normativa relaja sus exigencias en cuanto a campo de visi\u00f3n trasero.<\/p>\n

Ojo: ese \u00fanico espejo tiene que estar homologado, bien fijado y ofrecer visi\u00f3n clara hacia atr\u00e1s. Si el ciclomotor es de tres ruedas o lleva sidecar, la cosa cambia y pasar\u00eda al grupo de veh\u00edculos que necesitan ambos retrovisores. Veamos.<\/p>\n

Seguridad vial y retrovisores: m\u00e1s all\u00e1 de la multa<\/h2>\n

Cumplir la norma es el m\u00ednimo exigible. Pero los espejos no est\u00e1n ah\u00ed solo para esquivar una sanci\u00f3n: son tu herramienta principal para anticiparte al tr\u00e1fico.<\/p>\n

Algunas pautas b\u00e1sicas para sacarles partido:<\/p>\n