{"id":9604,"date":"2026-10-28T14:54:54","date_gmt":"2026-10-28T12:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/?p=9604"},"modified":"2026-10-28T14:59:19","modified_gmt":"2026-10-28T12:59:19","slug":"reforma-reglamento-general-circulacion-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/reforma-reglamento-general-circulacion-motos\/","title":{"rendered":"Reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: qu\u00e9 cambia para los motoristas"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma del <strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong> introduce nuevas medidas que afectan a los usuarios de motocicletas y ciclomotores, como el <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/guias-amv\/es-obligatorio-llevar-guantes-moto\/\">uso obligatorio de guantes de moto<\/a> en v\u00edas interurbanas y de calzado cerrado en todo tipo de v\u00edas. Si no est\u00e1s familiarizado con ellas, a trav\u00e9s de esta gu\u00eda explicamos cu\u00e1les son las principales novedades del reglamento y qu\u00e9 sanciones conlleva infringirlas. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es el Reglamento General de Circulaci\u00f3n y por qu\u00e9 se ha reformado?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece una serie de normas cuya finalidad es ordenar el tr\u00e1fico, prevenir accidentes y favorecer una convivencia segura entre los distintos usuarios de las v\u00edas p\u00fablicas. En cuanto a la <strong>reforma de 2026<\/strong>, responde a la evoluci\u00f3n de la movilidad y a la necesidad de <strong>reforzar la protecci\u00f3n de los considerados colectivos vulnerables<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Peatones.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Ciclistas.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Motoristas.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Usuarios de movilidad personal (VMP).<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de los motoristas, los cambios m\u00e1s relevantes del Reglamento General de Circulaci\u00f3n est\u00e1n relacionados con el <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/equipamiento-para-moto-que-utilizar\/\">equipamiento de protecci\u00f3n<\/a> y las condiciones en las que se puede <strong>circular por el arc\u00e9n derecho<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Real Decreto 1428\/2003: la norma base<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aprobado mediante el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2003-23514\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Real Decreto 1428\/2003<\/a>, de 21 de noviembre, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n tiene como finalidad desarrollar la <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2015-11722\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial<\/a>. El texto reglamentario se ha modificado en numerosas ocasiones, entre otros objetivos, para adaptarlo a la legislaci\u00f3n europea y el auge de la movilidad urbana, as\u00ed como para reducir la siniestralidad vial.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cu\u00e1ndo entr\u00f3 en vigor la reforma y d\u00f3nde consultarla (BOE)<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con car\u00e1cter general, el <strong>Real Decreto 518\/2026<\/strong>, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, entr\u00f3 en vigor el <strong>1 de octubre de 2026<\/strong>. El texto oficial puede consultarse en el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2026-13889\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/a> (BOE).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principales cambios del reglamento para motos: antes vs. ahora<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece la obligatoriedad de determinados complementos de la indumentaria de motorista y permite que los usuarios de motos puedan utilizar el arc\u00e9n derecho en determinadas circunstancias. Estos son los principales cambios:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-table\">\r\n<table class=\"has-fixed-layout\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td><strong>Objeto de la reforma<\/strong><\/td>\r\n<td><strong>Novedad del Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Guantes de protecci\u00f3n<\/td>\r\n<td>Obligatorios en v\u00edas interurbanas<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Calzado cerrado<\/td>\r\n<td>Obligatorio en cualquier tipo de v\u00eda<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Casco<\/td>\r\n<td>Debe ser homologado, y no simplemente certificado, para los usuarios de ciclomotor<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Circulaci\u00f3n por el arc\u00e9n derecho<\/td>\r\n<td>En situaciones de congesti\u00f3n, sin exceder la velocidad de 30 km\/h y previa se\u00f1alizaci\u00f3n del tramo<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Chaleco reflectante<\/td>\r\n<td>Junto al casco, es obligatorio para quienes desarrollen una actividad profesional en ciclomotor o motocicleta. El resto de motoristas deben llevarlo en la moto y pon\u00e9rselo si queda detenida o inmovilizada por aver\u00eda u otra incidencia en una v\u00eda interurbana<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Guantes de protecci\u00f3n obligatorios<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Real Decreto 518\/2026 se\u00f1ala que \u00abpara reducir la gravedad de posibles lesiones, se obliga a los <strong>conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores<\/strong> a llevar <strong>guantes de protecci\u00f3n<\/strong> cuando circulen en <strong>v\u00edas interurbanas<\/strong>\u00bb.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre este complemento, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) recuerda en su <a href=\"https:\/\/revista.dgt.es\/es\/multimedia\/infografia-animada\/2019\/0702equipamiento-del-motorista.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">infograf\u00eda del equipamiento de motorista<\/a> que \u00aben situaciones de ca\u00edda, choque o simple deslizamiento, incluso a baja velocidad, <strong>las manos corren un gran peligro<\/strong> porque, instintivamente, las ponemos en primer plano para amortiguar el impacto\u00bb. Y advierte que <strong>quienes no usan guantes con protecciones se arriesgan a sufrir<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Abrasiones.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Contusiones.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Discapacidad.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Fracturas.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Quemaduras.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Traumatismos.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma prev\u00e9 que una <strong>orden ministerial<\/strong> establezca las <strong>especificaciones t\u00e9cnicas<\/strong> de los guantes de motorista. Hasta entonces, \u00abse utilizar\u00e1n guantes de protecci\u00f3n de las mismas caracter\u00edsticas que los que se usan en la actualidad\u00bb, precisa el Real Decreto 518\/2026. En este sentido, hasta la publicaci\u00f3n de la orden ministerial, es conveniente <strong>usar guantes de moto homologados cuya etiqueta incluya<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Referencia a la norma EN 13594:2015.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Marcado CE.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Pictograma (dibujo) de un motorista.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calzado cerrado y adecuado para conducir la moto<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo referente al <strong>calzado cerrado,<\/strong> su utilizaci\u00f3n pasa a ser obligatoria para <strong>conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores<\/strong> en <strong>todo tipo de v\u00edas<\/strong>. Al respecto, la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n observa que ha de ser un calzado \u00ab<strong>que cubra todo el pie<\/strong>\u00bb. Por lo tanto, no exige que sean <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/botas-de-moto-proteccion\/\">botas de moto<\/a> con protecciones.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No obstante, siempre que sea posible es recomendable usar un calzado espec\u00edfico de motorista, pues brinda una mayor protecci\u00f3n que el convencional. Seg\u00fan la DGT, <strong>no llevar botas de moto puede dar lugar a sufrir los siguientes da\u00f1os en los pies<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Abrasiones.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Contusiones.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Discapacidad.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Fracturas.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Lesiones articulares y musculares.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Quemaduras.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la hora de elegir un calzado adecuado para conducir una moto o un ciclomotor, es importante que cubra todo el pie, el tobillo y la parte inferior de la tibia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Casco homologado: qu\u00e9 cambia<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro aspecto que se modifica a trav\u00e9s del Real Decreto 518\/2026 \u00abafecta a las <strong>especificaciones del casco de protecci\u00f3n<\/strong> de las personas usuarias de <strong>ciclomotores<\/strong>, que tendr\u00e1 que estar <strong>obligatoriamente homologado<\/strong>\u00bb. Hasta ahora, bastaba con utilizar un casco certificado. Pero la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n exige un casco homologado al ser m\u00e1s seguro.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo relativo a la entrada en vigor de esta nueva medida, conviene tener en cuenta estas fechas:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Hasta el 30 de septiembre de 2027<\/strong>, los usuarios de ciclomotores pueden seguir utilizando cascos de protecci\u00f3n certificados.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>A partir del 1 de octubre de 2027<\/strong> deber\u00e1n utilizar cascos homologados que cumplan la normativa ECE\/ONU R22.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como explicamos en nuestra gu\u00eda de <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/tipos-de-cascos-cual-elegir\/\">consejos para elegir casco de moto<\/a>, la \u00faltima homologaci\u00f3n es la <strong>ECE 22.06<\/strong>, m\u00e1s exigente que la ECE 22.05 al introducir m\u00e1s pruebas de impacto y un test rotacional (giro de la cabeza).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chaleco reflectante: \u00bfcu\u00e1ndo debe usarse?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los cambios del Reglamento General de Circulaci\u00f3n tambi\u00e9n cabe destacar \u00abla obligaci\u00f3n de utilizar <strong>chaleco reflectante de alta visibilidad<\/strong>, cuando circulen en todo tipo de v\u00edas, por parte de las <strong>personas conductoras de motocicletas y ciclomotores<\/strong> que desarrollen su <strong>actividad profesional<\/strong> utilizando estos veh\u00edculos con el fin de reforzar su seguridad\u00bb.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, todos aquellos que hagan uso de una moto o un ciclomotor para trabajar, como los mensajeros o los repartidores de comida a domicilio, est\u00e1n obligados a llevar un chaleco reflectante homologado.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero, adem\u00e1s, el Real Decreto 518\/2026 introduce otra importante novedad, relacionada con el chaleco reflectante, que se desarrolla mediante el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-1999-1826\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reglamento General de Veh\u00edculos<\/a>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Desde el 1 de octubre de 2026, <strong>todos los motoristas tienen que llevar un chaleco reflectante homologado en la moto<\/strong>.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Y deben <strong>pon\u00e9rselo en v\u00edas interurbanas si la moto queda detenida o inmovilizada<\/strong>.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su inter\u00e9s, recomendamos leer la gu\u00eda sobre el <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/como-elegir-chaleco-obligatorio-reflectante-para-moto\/\">chaleco reflectante para moto<\/a>, pues en ella detallamos todo lo referente a su uso y homologaci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Circulaci\u00f3n por el arc\u00e9n<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n <strong>autoriza a los motoristas a circular por el arc\u00e9n derecho de la v\u00eda<\/strong> en determinados tramos bajo estas condiciones:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/strong> Los tramos estar\u00e1n convenientemente identificados con se\u00f1alizaci\u00f3n fija vertical y marcas viales.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>L\u00edmite de velocidad.<\/strong> La velocidad en el arc\u00e9n derecho estar\u00e1 limitada a 30 km\/h y \u00fanicamente se podr\u00e1 circular por \u00e9l en columna de a uno extremando la precauci\u00f3n.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>V\u00eda congestionada.<\/strong> Solamente se autorizar\u00e1 a utilizar el arc\u00e9n derecho cuando la circulaci\u00f3n de los carriles de la v\u00eda est\u00e9 detenida por congesti\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Conducci\u00f3n responsable.<\/strong> Los motoristas deber\u00e1n asegurarse de no poner en riesgo a los conductores de veh\u00edculos obligados a circular por el arc\u00e9n, debiendo abandonarlo si fuera preciso.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfA qui\u00e9n afectan los cambios? Motos, ciclomotores y pasajeros<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cambios del Reglamento General de Circulaci\u00f3n afectan a los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, aunque existen diferencias en funci\u00f3n del tipo de veh\u00edculo:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Conductores de motos.<\/strong> Adem\u00e1s del casco homologado, desde el 1 de octubre de 2026 deben llevar guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de v\u00edas.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Conductores de ciclomotores.<\/strong> Tambi\u00e9n tienen que hacer uso de guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de v\u00edas. Y a partir del 1 de octubre de 2027 ya no podr\u00e1n utilizar un casco certificado y ser\u00e1 obligatorio que usen un casco homologado.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Pasajeros de motos y ciclomotores.<\/strong> Al igual que los conductores, est\u00e1n obligados a usar guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de v\u00edas. En el caso de los pasajeros de ciclomotores, tendr\u00e1n que hacer uso de un casco homologado a partir del 1 de octubre de 2027.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De igual manera, la reforma establece obligaciones espec\u00edficas para los conductores de motos y ciclomotores que realicen <strong>actividades profesionales<\/strong> con estos veh\u00edculos, quienes deber\u00e1n utilizar un <strong>chaleco reflectante<\/strong> de alta visibilidad cuando circulen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, los conductores y pasajeros de motocicletas tendr\u00e1n que ponerse el <strong>chaleco reflectante<\/strong> cuando <strong>su moto quede detenida o inmovilizada<\/strong> en una v\u00eda interurbana por aver\u00eda o cualquier otra incidencia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Multas y sanciones por incumplir la nueva normativa<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00f3gicamente, como sucede con otras infracciones, incumplir las medidas establecidas por la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n conlleva una serie de multas y sanciones que conviene conocer:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>No utilizar guantes con protecciones.<\/strong> Infracci\u00f3n grave sancionada con una multa de 200 euros.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>No utilizar calzado cerrado.<\/strong> Infracci\u00f3n grave sancionada con una multa de 200 euros.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>No utilizar casco homologado.<\/strong> Infracci\u00f3n grave sancionada con una multa de 200 euros y la retirada de 4 puntos del carnet de conducir.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>No utilizar un chaleco reflectante homologado.<\/strong> Infracci\u00f3n grave sancionada con una multa de 200 euros.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su importancia, te animamos a leer nuestra gu\u00eda sobre las <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/noticias-motor\/que-infracciones-quitan-puntos\/\">infracciones que quitan puntos<\/a> del permiso de conducir. Con la normativa de circulaci\u00f3n, \u00a1no te la juegues!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfAfecta la reforma a tu seguro de moto?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por todo lo expuesto, confiamos en haberte ayudado a ponerte al d\u00eda con la <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/consejos-amv\/normativa-dgt-moto\/\">normativa de la DGT para motos<\/a> tras la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, debes saber que su entrada en vigor afecta positivamente a un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto\/\">seguro de moto<\/a> contratado con AMV:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Desde el 1 de octubre de 2026, <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/blog\/notas-de-prensa\/amv-incluye-la-cobertura-de-guantes-de-forma-gratuita-en-todos-sus-seguros-para-moto\/\">AMV incluye la cobertura de guantes de forma gratuita en todos sus seguros para moto<\/a>.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>De este modo, los guantes homologados se suman a la <strong>garant\u00eda de Casco y Chaleco Airbag<\/strong> que ya se ofrec\u00eda sin coste adicional en todas las modalidades de seguro de moto de AMV.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Y est\u00e1n <strong>cubiertos por el seguro<\/strong> si sufren da\u00f1os en un accidente con responsabilidad en el que est\u00e9 implicado otro veh\u00edculo y tambi\u00e9n en un siniestro sin contrario si se ha contratado un Seguro a Todo Riesgo.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>En el caso de las <strong>botas de motorista homologadas<\/strong>, est\u00e1n cubiertas por la <strong>cobertura opcional de Equipamiento<\/strong> si se incluye en el Seguro a Todo Riesgo.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En AMV puedes elegir entre un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguros-motos-terceros\/\">Seguro a Terceros b\u00e1sico<\/a>, un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguros-motos-contra-robo-incendio\/\">Seguro a Terceros m\u00e1s Robo e Incendio<\/a> y un <a href=\"https:\/\/www.amv.es\/seguro-moto-todo-riesgo\/\">Seguro a Todo a Riesgo<\/a>. Y en funci\u00f3n de la modalidad elegida podr\u00e1s personalizar tu p\u00f3liza con las coberturas opcionales de <strong>Accidentes del Conductor<\/strong>, <strong>Asistencia en Viaje<\/strong> y <strong>Equipamiento<\/strong>. \u00a1As\u00ed solo pagar\u00e1s por lo que realmente necesites!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes sobre la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfDesde cu\u00e1ndo es obligatorio llevar guantes en moto?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el 1 de octubre de 2026, los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores est\u00e1n obligados a utilizar guantes con protecciones en v\u00edas interurbanas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 pasa si no llevo el calzado adecuado?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Circular en moto o ciclomotor sin hacer uso de un calzado cerrado que cubra todo el pie es una infracci\u00f3n grave que conlleva una multa de 200 euros. Igualmente, quienes no utilizan un calzado adecuado se arriesgan a sufrir lesiones en los pies en caso de accidente.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfLos cambios afectan tambi\u00e9n al pasajero?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed. Los pasajeros deben utilizan guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de v\u00edas. Adem\u00e1s, a partir del 1 de octubre de 2027 tienen que llevar un casco homologado si circulan en ciclomotor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n y recomendaciones de AMV<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin duda, la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n supone un antes y un despu\u00e9s y refuerza sustancialmente la protecci\u00f3n de los usuarios de motocicletas y ciclomotores. En cualquier caso, independientemente de la obligatoriedad que establece el texto reglamentario y de las sanciones por incumplirla, <strong>es esencial equiparse de forma adecuada<\/strong> y <strong>respetar las normas de circulaci\u00f3n<\/strong> en todo tipo de desplazamientos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, es importante contar con un seguro que cubra la indumentaria de motorista. En este sentido, <strong>AMV<\/strong>, especialista en seguros de moto, es la <strong>\u00fanica entidad aseguradora<\/strong> que incluye la <strong>cobertura de Casco, Chaleco Airbag y Guantes Homologados<\/strong> en <strong>todas sus modalidades de seguro sin coste adicional<\/strong>. Y tambi\u00e9n cubre las <strong>botas de motorista homologadas<\/strong> a trav\u00e9s de la <strong>cobertura opcional de Equipamiento<\/strong>. \u00a1Conviene saberlo!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde su entrada en vigor el 1 de octubre de 2026, la reforma del <strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong> introduce cambios que afectan a los usuarios de motos y ciclomotores. 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