Recupera tu presupuesto
Escribe el localizador que aparece en el email que te enviamos con el presupuesto de tu seguro.
Recuerda que…
BIENVENIDO A NOTICIAS AMV:
BIENVENIDO A NOTICIAS AMV
¿Sabías que, según datos facilitados por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), más de la mitad de las motocicletas y casi el 90 por ciento de los ciclomotores circulan por las carreteras españolas sin la ITV en vigor, con el consiguiente riesgo que ello entraña para sus ocupantes y el resto de usuarios de las vías públicas?
Puede ser que lo demos por hecho, pero para circular en moto, necesitamos llevar con nosotros una serie de documentos. Si al leer esto te han entrado las dudas, en el siguiente post te dejamos qué papeles de la moto tienes que tener controlados para no llevarte ninguna sorpresa.
Si bien las ordenanzas municipales no son las mismas en todas las grandes ciudades, en el presente artículo te ofrecemos una serie de normas y conductas que debes tener en cuenta a la hora de aparcar moto en el entorno urbano.
Cada día son más los adeptos a las transformaciones o preparaciones de motos y, en este sentido, en salones o concentraciones pueden verse auténticas obras de arte. Si lo que deseas es realizar una reforma integral y presumir de una motocicleta única que despierte pasiones allá por donde circule, lo más indicado es que acudas a preparadores especializados. Recuerda que para homologar una moto, estas transformaciones deben cumplir con la normativa.
Si estás pensando en realizar modificaciones a tu moto, debes saber que las mismas están reguladas por el Real Decreto 866/2010 y el Manual de Reformas de Vehículos. Además, en función de los cambios, es posible que necesites una documentación específica para superar la ITV. En el presente artículo te lo explicamos la normativa y la documentación que necesitas para homologar una moto.
Como ya vimos en el artículo Control de alcoholemia: tasas de alcohol y pruebas, el alcohol es una de las principales causas de los accidentes de circulación que se producen en carreteras españolas, y vimos las tasas límite y las diferentes pruebas a las que nos pueden someter en un test de alcoholemia. En el artículo de hoy, trataremos las consecuencias de dar positivo y analizaremos si podemos negarnos a realizar un test de alcoholemia.
Cada año, centenares de personas pierden la vida en las carreteras españolas debido a la ingesta de bebidas alcohólicas, drogas o psicofármacos. ¿Sabías que con un par de copas de cerveza o vino ya das positivo en un control de alcoholemia? ¿Y que superar las tasas establecidas podría incluso llevarte a prisión? Al manillar, ¡no te la juegues!
Como ya vimos en el artículo Euro 4: motos más eficientes y seguras esta normativa contribuirá a regular las emisiones de las motos y a hacerlas más eficientes. En este artículo, repasamos los ensayos que han de realizarse para que los vehículos analizados cumplan todos los requisitos exigidos.
El contenido del Blog AMV está redactado y revisado por nuestro equipo de expertos en el mundo de las motos para que esté actualizado y vaya en consonancia con la información del sector más reciente. Nuestro objetivo es la difusión de información a través de consejos que contribuyan a la seguridad de los motoristas. Nuestros contenidos no sustituyen en ningún caso a la legislación vigente en materia de tráfico y seguridad vial. Si quieres saber más sobre nosotros haz clic en Quiénes somos. © Blog de motos y noticias del sector.
Contacto y ayuda
