¿Qué es un coche clásico y qué diferencia hay con uno histórico?

Cuando se habla de coches antiguos, en ocasiones suelen confundirse los coches clásicos con los vehículos históricos. Si no tienes claro qué diferencias hay entre unos y otros, debes saber que mientras «coche clásico» es un concepto popular que se emplea para hacer referencia a los automóviles de cierta antigüedad, el término «coche histórico» define a los automóviles que cumplen algunos de los requisitos establecidos por el Reglamento de Vehículos Históricos.

¿Qué define realmente a un coche clásico?

Aunque el término coche clásico no tenga una definición legal en España, tanto la antigüedad como el estado de conservación y el valor histórico o cultural sirven para referirse a este tipo de automóvil.

Antigüedad

En cuanto a la antigüedad, para definir a un coche clásico suele tenerse en cuenta la Ley Reguladora de las Haciendas Locales. Dicha norma contempla que los ayuntamientos que lo estimen oportuno puedan aplicar una bonificación de hasta el 100% en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), popularmente conocido como impuesto de circulación o «numerito», a los vehículos que tengan una antigüedad mínima de 25 años contados a partir de la fecha de su fabricación, matriculación o cese de producción.

• Tomando como referencia ese dato legislativo, muchas entidades aseguradoras consideran que un coche es clásico cuando tiene 25 años o más.
• Pero en AMV, conscientes de la importancia que tienen estas joyas del motor para sus propietarios, facilitamos contratar seguros de coches clásicos para vehículos con una antigüedad a partir de 20 años. ¡Conviene saberlo!

Por cierto: volviendo al Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica, en el blog te explicamos qué impuestos pagan los coches clásicos en España.

Estado de conservación

El estado de conservación también define a un coche clásico. Así, un coche antiguo con una buena presencia, sus elementos originales y un mantenimiento adecuado despertará mayor interés entre aficionados y coleccionistas que otro de características similares en peor estado. En este sentido, se tiene en cuenta:

• El estado de la carrocería y la pintura.
• La conservación del interior.
• El funcionamiento de la mecánica.
• La calidad de las posibles restauraciones realizadas.

Valor histórico o cultural

Algunos coches clásicos tienen un significado especial por estar relacionados con un contexto histórico o cultural determinado. Sin embargo, que un automóvil tenga un valor histórico o cultural no significa que sea un vehículo histórico. Para ser considerado como tal, debe cumplir una serie de requisitos y ser catalogado como coche histórico ante la Dirección General de Tráfico (DGT).

Modificaciones

La originalidad es un factor muy apreciado en el mercado de los coches clásicos. Por ello, se valora que las modificaciones respeten la configuración original del vehículo en la medida de lo posible. De lo contrario, el automóvil podría perder interés o tener problemas para ser catalogado como vehículo histórico.

¿Qué es un coche histórico?

Un coche histórico es un automóvil que cumple algunos de los requisitos contemplados en el Reglamento de Vehículos Históricos. Entre ellos, tener una antigüedad mínima de 30 años, conservar su apariencia original y mantenerse en buen estado. Además, una vez completado el procedimiento correspondiente, ha de ser catalogado como vehículo histórico por la DGT.

Antigüedad

Un automóvil puede ser catalogado como vehículo histórico si fue fabricado o matriculado por primera vez hace 30 años como mínimo.

Certificación oficial

A diferencia de lo que sucede con un coche clásico, que es una denominación de uso popular, para que un automóvil tenga la consideración legal de histórico tiene que obtener una certificación oficial por parte de la DGT. Una vez catalogado como tal, un coche histórico puede identificarse de dos formas en función del procedimiento de catalogación:

• Grupo A. El vehículo conserva su matrícula ordinaria y, además, debe llevar el distintivo «H» en el parabrisas.
• Grupo B. El vehículo obtiene una matrícula histórica que comienza por la letra «H».

Originalidad

El Reglamento de Vehículos Históricos es categórico al establecer que, para ser catalogado como histórico, un coche tiene que:

• Estar en su estado original, sin haber sido sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a sus características técnicas o componentes principales, como el motor, los frenos, la dirección, la suspensión o la carrocería, salvo con las excepciones contempladas en el capítulo III (Reformas y sustitución de piezas) del reglamento.
• Y tener un correcto estado de mantenimiento y conservación.

Ventajas

Convertir un coche clásico en histórico tiene sus ventajas. Entre ellas:

• Pasar la ITV en intervalos más largos o estar exento de superarla en función de la antigüedad del vehículo.
• Circular en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
• Estar exento o beneficiarse de una bonificación en el impuesto de circulación municipal.

En lo referente a la Inspección Técnica de Vehículos, te recomendamos leer nuestra guía dedicada a la ITV de vehículos clásicos e históricos.

Diferencias clave entre coche clásico y coche histórico

Si aún tienes dudas sobre las diferencias entre un coche clásico y un coche histórico, la siguiente tabla te permitirá compararlos de un vistazo: 

Criterio	Coche clásico	Coche histórico
Definición	Concepto de uso popular sin reconocimiento legal específico	Categoría legal regulada por el Reglamento de Vehículos Históricos
Antigüedad	A partir de 25 años según la Ley Reguladora de las Haciendas Locales	Al menos 30 años según el Reglamento de Vehículos Históricos
Reconocimiento oficial	No necesita catalogación oficial	Requiere obtener la consideración oficial de vehículo histórico en la DGT
Matriculación	Matrícula ordinaria	Matrícula o distintivo «H»
ITV	Sujeto al régimen general	Periodicidades específicas o exención dependiendo de su antigüedad
Circulación y Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)	No tiene un régimen especial por ser clásico	Régimen especial de circulación. Acceso a las ZBE si así lo autoriza la ordenanza municipal
Seguro	En AMV facilitamos contratar un seguro específico	En AMV facilitamos contratar un seguro específico

Requisitos para catalogar un vehículo como histórico

Desde la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, se exige que un coche cumpla los siguientes requisitos para ser catalogado como histórico:

• Tener una antigüedad mínima de 30 años.
• Haberse dejado de producir.
• Encontrarse en su estado original, sin haber sido sometido a ningún cambio fundamental en lo referente a sus características técnicas o componentes principales.
• Presentar un correcto estado de mantenimiento y conservación.

Igualmente, un vehículo puede catalogarse como histórico si reviste un interés especial. Concretamente, tendrán la consideración de coches históricos:

• Los que estén incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español.
• Aquellos que hayan sido declarados Bien de Interés Cultural.
• Y los que hayan pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en un acontecimiento con trascendencia histórica.

Por lo que respecta a los procedimientos de catalogación (Grupo A y Grupo B), te los detallamos en la guía ¿Cómo puedes convertir tu coche clásico en histórico?

El mundo de los coches clásicos: de la compraventa a la colección

El mundo de los vehículos antiguos es un ecosistema que combina pasión, conocimiento técnico y paciencia. La compraventa de coches clásicos requiere prestar atención a numerosos aspectos, desde el modelo en sí hasta la disponibilidad de piezas de recambio.

En la práctica, muchos aficionados dedican tiempo a buscar oportunidades entre los coches de segunda mano analizando el historial de cada automóvil antes de tomar una decisión. Y una vez adquiridos, pueden convertirse en auténticos coches de colección cuyo valor se revaloriza si se conservan adecuadamente.

Consejos para la compraventa de coches clásicos

¿Estás pensando en adquirir un coche clásico? Si es así, una vez que hayas encontrado uno que te interese pon en práctica estos 10 consejos antes de cerrar el trato:

1. Consulta información sobre el modelo en cuestión y calcula tu presupuesto.
2. Inspecciona la carrocería visualmente.
3. Detecta signos de oxidación o corrosión.
4. Examina el estado del habitáculo.
5. Infórmate sobre el estado del motor.
6. Pregunta si el coche ha sido restaurado o reformado.
7. Averigua si hay stock de recambios originales.
8. Prueba el coche clásico.
9. Solicita un informe del vehículo en la DGT.
10. Revisa la documentación.

Puedes ampliar la información de cada una de las recomendaciones en nuestra guía sobre los mejores consejos para comprar un coche clásico.

La importancia de la tasación de coches clásicos

Determinar el valor de un coche clásico no siempre es sencillo. Cuando se necesita una valoración profesional, es aconsejable recurrir a un tasador profesional que analice factores como:

• La rareza del modelo.
• El estado general del vehículo.
• El grado de originalidad de sus componentes.
• La calidad de la restauración realizada –en el supuesto de haberse llevado a cabo–.
• La demanda existente en el mercado.

En cualquier caso, es importante advertir que la actuación de un tasador es distinta a la de un experto en mecánica, cuya función es revisar el estado del vehículo y detectar posibles problemas mecánicos o estructurales.

Mantenimiento y restauración de coches clásicos

Una vez comprado, el mantenimiento de un coche clásico es esencial para que luzca como el primer día. En el caso de que el vehículo necesite ser restaurado, dicho proceso requiere minuciosidad y hacer números para saber cuánto dinero será necesario invertir en él.

Sobre este último apunte, dentro del particular universo de las restauraciones de vehículos clásicos se encuentran los coches restomod, que, manteniendo la base original, incorporan componentes modernos.

¿Dónde encontrar piezas y especialistas?

Antes de comprar un coche clásico es primordial tener claro dónde pueden encontrarse piezas y especialistas en vehículos antiguos. Al respecto, es aconsejable:

• Buscar talleres con una contrastada experiencia en la marca del coche o en el modelo en cuestión.
• Acudir a especialistas en restauración de vehículos clásicos.
• Consultar clubes de automovilismo vintage y asociaciones de profesionales.

Además de toda la información que se pueda conseguir en Internet, una buena idea es visitar alguno de los salones y ferias que se celebran durante todo el año en España. En esos eventos es posible contactar de primera mano con vendedores de piezas y especialistas en todo lo relacionado con los coches clásicos.

Asegurar tu pasión: la importancia de un seguro especializado

Confiamos en que ahora tengas claro qué es un coche clásico y qué lo diferencia de uno histórico. Si tienes que contratar un seguro de coche clásico o histórico, en AMV puedes:

• Elegir entre tres modalidades de seguro de coche clásico o histórico: Seguro a Terceros básico, Seguro a Terceros más Robo e Incendio o Seguro a Todo Riesgo.
• Personalizar la modalidad elegida con las coberturas opcionales de Accidentes del Conductor y Asistencia en Viaje.
• Añadir más vehículos clásicos o históricos a la póliza (tanto coches como motos) y beneficiarte de importantes descuentos.

Para suscribir este tipo de seguro basta con que el vehículo tenga una antigüedad mínima de 20 años. Si es así, es posible calcular el precio de un seguro de coche clásico o histórico y contratar la modalidad y las coberturas que mejor se adapten al presupuesto y las necesidades de cada usuario en pocos clics.

Preguntas frecuentes sobre coches clásicos

¿Cuántos años debe tener un coche para ser clásico?

Para la mayoría de entidades aseguradoras, un automóvil es clásico cuando tiene 25 años. En el caso de AMV Legend, especialistas en seguros de vehículos antiguos, facilitamos contratar un seguro de coche clásico para automóviles con una antigüedad a partir de 20 años.

¿Es buena inversión comprar un coche clásico?

Sí, comprar un coche clásico es una buena inversión, aunque no todos los modelos se revalorizan. Factores como la rareza, el número de unidades fabricadas, el estado de conservación, la originalidad o la demanda influyen en su valor.

¿Qué son las concentraciones de coches clásicos?

Las concentraciones de coches clásicos son encuentros en los que propietarios y aficionados se reúnen para mostrar sus vehículos, compartir experiencias y disfrutar de su pasión por el mundo y la historia del motor.