¿Es obligatorio tener un seguro para una moto que no utilizo?

El seguro obligatorio de moto en España (Seguro de Responsabilidad Civil Obligatoria o SROC) es la póliza mínima exigida por ley para cualquier vehículo a motor dado de alta en la DGT. Cubre los daños personales y materiales causados a terceros —hasta 70 millones de euros por siniestro en daños personales y 15 millones en daños materiales— y es obligatorio contratarlo aunque la moto no circule. La única excepción: que la moto esté dada de baja temporal o definitiva en la DGT y guardada en una propiedad privada. ¡Toma nota!

¿Debo asegurar mi moto aunque no la use?

Sí. Así lo establece la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor:

«Todo propietario de vehículos a motor que tenga su estacionamiento habitual en España estará obligado a suscribir y mantener en vigor un contrato de seguro por cada vehículo del que sea titular.»

Dicho de forma directa: el seguro obligatorio de moto no depende de si usas o no el vehículo. Depende de si está dado de alta en Tráfico. Incluso con la motocicleta parada en un garaje, puede causar daños a terceros —y el SROC es lo que te protege frente a esa responsabilidad.

¿Por qué es necesario asegurar la moto si no la uso?

Porque una moto estacionada también puede causar daños. Dos ejemplos habituales:

• La pata de cabra se rompe y la moto cae sobre un vehículo o una persona.
• Un cortocircuito origina un incendio que se propaga a otros vehículos o propiedades.

En ambos casos, el propietario es responsable. Y sin el seguro obligatorio de moto, esos daños corren íntegramente de tu bolsillo.

Por cierto: desde 2008 no es obligatorio llevar el recibo físico del seguro entre los papeles de la moto, pero sí es muy recomendable. También puedes incluir los datos de la póliza en la app MiDGT, la aplicación oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT).

¿Cuándo no hace falta asegurar la moto?

Solo hay una excepción legal: la baja temporal del vehículo. Para acogerte a ella, debes cumplir estas condiciones:

• La baja temporal tiene una duración de 1 año, prorrogable antes de que finalice el plazo en curso.
• Mientras esté en baja temporal, no podrás circular con la moto.
• La moto deberá estar guardada en una propiedad privada (no en la calle ni en un garaje comunitario).

En esa situación, la moto queda exenta del seguro obligatorio. Sin embargo, la DGT advierte que «cualquier vehículo estacionado en la vía pública, esté o no de baja, debe tener el seguro y la ITV en vigor».

¿Debo pasar la ITV si no tengo seguro?

No. Una moto en situación de baja temporal que no tenga seguro no está obligada a pasar la ITV.

Para el resto de motos dadas de alta en Tráfico, la regla es clara: sin seguro en vigor, no se puede pasar la ITV. Las estaciones de ITV verifican este dato en tiempo real consultando el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA).

¿Qué cubre el seguro obligatorio de moto?

El seguro obligatorio de moto (SROC) incluye siempre estas coberturas:

• Responsabilidad Civil obligatoria: cubre los daños personales (hasta 70 M€ por siniestro) y materiales (hasta 15 M€ por siniestro) causados a terceros, incluido el acompañante.
• Riesgos Extraordinarios: cobertura gestionada por el Consorcio de Compensación de Seguros para daños derivados de catástrofes naturales, acciones terroristas o actuaciones de las Fuerzas de Seguridad.

Importante: en la mayoría de casos, el seguro obligatorio no cubre las lesiones del propio conductor culpable. Para protegerte a ti mismo, es recomendable ampliar a un Seguro a Terceros que incluya cobertura de Accidentes del Conductor.

En AMV, el Seguro a Terceros básico añade además:

• Responsabilidad Civil voluntaria (amplía los límites de la obligatoria).
• Protección Jurídica y Reclamación de Daños.
• Garantía de Casco y Chaleco airbag de motorista.
• Asistencia por Repostaje Incorrecto.
• Seguro de Protección de Pagos.

¿Qué otros seguros de moto se pueden contratar?

Si buscas mayor protección, AMV ofrece estas modalidades:

• Seguro a Terceros Ampliado con cobertura de daños por colisión (incluido impacto contra especies cinegéticas) y/o Robo e Incendio.
• Seguro a Todo Riesgo.
• Coberturas opcionales: Accidentes del Conductor, Asistencia en Viaje con grúa y Equipamiento.

¿Debo pagar el Impuesto de Circulación?

El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) es un tributo municipal anual:

• Si tramitas la baja temporal y guardas la moto en propiedad privada, no estás obligado a pagarlo mientras dure esa situación.
• Si la moto está dada de alta, deberás abonarlo. No hacerlo puede derivar en el embargo de la cuenta bancaria o del propio vehículo.

¿Qué pasa si no pago el seguro de moto?

Las consecuencias de tener la moto dada de alta sin seguro son:

• Multa de entre 601 y 3.005 euros según la gravedad y el tiempo sin cobertura.
• Inmovilización del vehículo y traslado al depósito, con los costes de grúa y liberación a tu cargo.
• Pago íntegro de los daños causados a terceros, más la posible reclamación del Consorcio de Compensación de Seguros contra ti.
• Gastos médicos propios no cubiertos si sufres lesiones en un accidente sin estar asegurado.

Con el seguro del vehículo, ¡no te la juegues! Echa un vistazo a nuestros seguros de moto y elige el que más se ajuste a tus necesidades. Todo 100% online.

¡Piensa con el casco!