¿Qué se necesita para conducir una moto?

Si estás pensando en iniciarte en el mundo de las dos ruedas y no tienes claro qué se necesita para conducir una moto, debes saber que, además de estar en posesión del correspondiente permiso de conducción, hay que cumplir una serie de requisitos para poder circular de forma legal y segura por las vías públicas. Te lo contamos todo en esta guía. ¡Sigue leyendo!

Todo lo que necesitas para conducir una moto

Desde llevar la documentación personal y del vehículo hasta utilizar una indumentaria homologada, pasar la ITV y contratar un seguro, a continuación te explicamos todo lo que necesitas para conducir una moto. ¡Toma nota!

Documentación personal

Cuando vayas a circular en moto, es imprescindible que lleves contigo tanto el documento de identidad como el carnet de conducir:

• DNI/NIE/Pasaporte. En función de la nacionalidad, es importante llevar siempre cualquiera de estos documentos para acreditar nuestra identidad en un control de tráfico. Olvidarlos en casa no supone una multa, pero puede tener consecuencias como el traslado a una comisaría.
• Carnet de conducir. Ha de estar en vigor y autorizar a conducir la moto con la que se circule. En la práctica, no llevar el permiso de conducción se sanciona con 10 euros, si bien la multa puede llegar hasta los 100 euros.

¡Ojo! Entre otras sanciones, también pueden multarte si el carnet de conducir se encuentra deteriorado (80 euros), contiene datos incorrectos (80 euros), está caducado (200 euros) o no autoriza a circular con el tipo de moto que se conduce (500 euros).

Documentación de la moto

En nuestra guía dedicada a los papeles de la moto detallamos cuáles son los documentos que debemos llevar para evitar ser sancionados:

• Permiso de circulación. Es el ‘DNI’ de la moto. En este documento figuran los datos del titular y del vehículo (marca y modelo, matrícula, fecha de primera matriculación, especificaciones técnicas, etc.).
• Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos (ITV). También conocida como ficha técnica, acredita que una moto está homologada para circular, incluye datos relevantes del vehículo y registra las ITV a las que se ha sometido y su resultado.
• Seguro obligatorio. Desde 2008 no es obligatorio llevar el recibo del seguro junto al permiso de circulación y la tarjeta de ITV. No obstante, se recomienda tener a mano el número de teléfono de la entidad aseguradora para contactar con ella en el supuesto de sufrir un percance.

Por cierto: es posible llevar fotocopias de los papeles de la moto siempre y cuando hayan sido compulsadas. Y dentro del territorio español, la app miDGT facilita tener toda la documentación necesaria para conducir una moto, como el permiso de circulación, la tarjeta de ITV y la información del seguro, en el smartphone. Si olvidas coger los papeles del vehículo, los documentos digitales son igualmente válidos. ¡Conviene saberlo!

Tipos de carnet de moto

Obviamente, para conducir una moto necesitarás una licencia o un permiso de conducción. Recuerda: cada carnet te permite conducir una serie de vehículos y para obtener una licencia o un permiso tendrás que cumplir unos requisitos específicos.

Carnet AM

• El permiso AM se puede obtener a partir de los 15 años.
• Permite conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros con una cilindrada máxima de 50 cc (si el motor es de combustión interna) y una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h.
• Además del carnet de ciclomotor AM, existe el permiso AM limitado. Esta licencia solamente autoriza a circular con triciclos y cuatriciclos ligeros de hasta 50 cc.

Carnet A1

• Para sacarse el carnet de moto A1 hay que tener una edad mínima de 16 años.
• Con el permiso A1 se pueden conducir motocicletas con una cilindrada máxima de 125 cc, una potencia máxima de 11 kW (15 CV) y una relación potencia/peso que no exceda de 0,1 kW/kg. Y también permite circular con triciclos de motor con una potencia máxima de 15 kW (20 CV).
• Por convalidación, el carnet A1 facilita conducir los vehículos contemplados en el permiso AM.

Carnet A2

• El carnet A2 puede sacarse a los 18 años.
• Una vez aprobado, posibilita conducir motos con una potencia máxima de 35 kW (47 CV), una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia (95 CV).
• Y con el A2 también se pueden manejar los vehículos de los permisos AM y A1.

Carnet A

• Para obtener el carnet A hay que tener 20 años y, al menos, 2 años de experiencia con el permiso A2.
• Su gran ventaja es que permite circular con todo tipo de motos. Pero hasta los 21 años no posibilita conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW (20 CV).
• A diferencia del resto de permisos de moto, no requiere hacer exámenes teóricos y prácticos.
• Quienes deseen sacarse el carnet A tienen que apuntarse a una autoescuela y superar un curso que consta de una parte teórica de 3 horas y otra práctica de 6 horas con maniobras en circuito cerrado y circulación en vías abiertas al tráfico.

Carnet B (coche)

• Otra alternativa para conducir una moto es ser titular del carnet de coche B.
• El permiso B puede sacarse a los 18 años.
• Una vez aprobado, autoriza a conducir los vehículos del carnet AM.
• Los titulares del permiso B con más de 3 años de antigüedad también pueden circular con los vehículos contemplados en el carnet A1.
• Y con 21 años cumplidos, conducir triciclos cuya potencia supere los 15 kW (20 CV).

En todos los casos, para obtener o renovar un carnet de conducir es obligatorio superar un test psicotécnico. Si necesitas ampliar la información sobre algún permiso en concreto, en nuestra guía sobre los tipos de carnet de moto y ciclomotor en España encontrarás todos los detalles.

Equipamiento de moto

Continuando con todo lo que se necesita para conducir una moto, es fundamental prestar atención a la indumentaria de motorista empezando por el casco obligatorio.

• Casco de moto homologado. El Reglamento General de Circulación establece que los motoristas y sus acompañantes deben utilizar un casco de moto homologado o certificado. No ponérselo o hacer un mal uso de este complemento es una infracción que conlleva la retirada de 4 puntos del carnet de conducir y una multa de 200 euros.
• Guantes de moto homologados. De momento, aunque la Dirección General de Tráfico (DGT) lo está estudiando, no es obligatorio usar guantes con protecciones para circular en moto. Pero si quieres un buen consejo, utilízalos siempre para proteger tus manos de las inclemencias del tiempo y posibles caídas.
• Otras prendas del equipamiento. De igual manera, los expertos aconsejan utilizar chaqueta, pantalón y botas de motorista. Y reforzar el equipamiento con un chaleco airbag. A propósito: ¿sabías que todos los seguros de moto de AMV cubren el casco y el chaleco airbag?

En relación a la indumentaria, a través de una infografía animada de la DGT puede conocerse todo el equipamiento de motorista y nuestro nivel de protección dependiendo de las prendas utilizadas. ¡Muy recomendable!

Impuesto de circulación e ITV

Igualmente, para conducir una moto es necesario estar al corriente en el pago del impuesto de circulación y pasar la ITV en los plazos establecidos:

• Impuesto de circulación. Oficialmente denominado Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), se paga anualmente al ayuntamiento donde esté domiciliada la moto. Mención aparte merece el impuesto de circulación en motos clásicas, del que nos ocupamos en otro artículo.
• ITV. En cuanto a la ITV, una moto pasa su primera inspección a los 4 años desde su primera matriculación (los ciclomotores, a los 3 años). Y a partir de ahí, cada 2 años. Por su parte, las motos catalogadas como históricas deben acudir a la ITV cada 4 años.

Al margen de la ITV, para conducir una moto con seguridad es indispensable ser especialmente cuidadosos con el mantenimiento de la moto y acudir a un taller de confianza o un servicio oficial posventa para que sus profesionales se encarguen de todo lo relacionado con la puesta a punto.

¿Cuáles son las normas para conducir una moto?

A estas alturas de la guía, confiamos en que tengas claro qué se necesita para conducir una moto. Llegado el momento de ponerse al manillar, es esencial que cumplas las normas básicas de circulación relativas a este tipo de vehículo:

• Usa un casco homologado, prendas con protecciones y, a ser posible, un chaleco airbag.
• Circula siempre con la luz de cruce encendida.
• Utiliza el centro del carril y guarda una distancia de seguridad prudencial con los vehículos precedentes.
• Respeta los límites de velocidad establecidos tanto en vías urbanas como interurbanas.
• No adelantes por la derecha, zigzaguees ni realices maniobras que puedan ponerte en peligro a ti y a otros usuarios de la vía.
• Lleva pasajero solamente si la moto está homologada para dos ocupantes. Si el acompañante es un menor, te animamos a leer nuestros consejos para llevar niños en moto.
• No utilices el teléfono móvil ni el navegador en marcha. En cuanto a los intercomunicadores de moto, han de estar homologados y usarse únicamente con fines de navegación o comunicación.
• No ingieras alcohol ni consumas drogas. En el blog te explicamos cuál es la tasa de alcoholemia máxima permitida en España y los riesgos asociados a la ingesta de alcohol.

¿Qué pasa si conduzco una moto sin el carnet adecuado?

En lo referente a los permisos de conducción, una advertencia: no se puede conducir una moto sin estar en posesión de un carnet que autorice a hacerlo. Un ejemplo: circular con una moto de 35 kW (carnet A2) siendo titular del permiso A1 es una infracción grave que tiene las siguientes consecuencias:

• Una multa de 500 euros.
• Retirada de 4 puntos del carnet.
• Inmovilización de la moto.

Peor aún: si se sufre un accidente conduciendo una moto sin el carnet adecuado, la entidad aseguradora no se hará cargo de los daños propios. Y si bien cubrirá los daños personales y materiales causados a terceros, posteriormente reclamará al conductor el reembolso íntegro de las indemnizaciones pagadas. ¡Un dineral!

¿Qué sucede si circulo sin seguro de moto?

Como ya hemos visto en el post sobre las consecuencias y sanciones por circular sin seguro de moto, quienes conducen una moto sin asegurar se arriesgan a:

• Pagar una multa de 1.000 euros (ciclomotores) o 1.250 euros (motocicletas).
• Abonar los gastos correspondientes al depósito o precinto de la moto.
• Asumir los costes derivados de un accidente de tráfico (daños propios y daños a terceros).

Si nos centramos en estos últimos, el Consorcio de Compensación de Seguros es la entidad encargada de cubrir los daños personales y materiales ocasionados a terceros por un vehículo sin asegurar. Pero después de cubrirlos ejercerá el derecho de repetición contra el conductor reclamándole el dinero de las indemnizaciones pagado a los perjudicados. ¡Hablamos de miles de euros!

Elige un seguro de moto adaptado a tus necesidades

Por lo expuesto, ¡no te la juegues! Si vas a conducir una moto, ¿sabías que en AMV ofrecemos seguros de moto que se adaptan a las necesidades de cada motorista?

• Podrás elegir la modalidad que mejor se adapte a tus necesidades (Seguro a Terceros, Seguro a Terceros más Robo e Incendio y Seguro a Todo Riesgo).
• Y si así lo deseas, también incluir en la póliza coberturas opcionales como Asistencia en Viaje (grúa), Accidentes del Conductor e incluso Equipamiento (indumentaria de motorista y accesorios instalados en la moto).
• Todo ello 100% online y en muy pocos clics.

Para ayudarte a tomar la mejor decisión, en el blog te explicamos cuál es el mejor seguro de moto según tus necesidades. Piensa con el casco y… ¡conduce con seguridad!