Chaleco reflectante para moto: ¿es obligatorio para ir en moto?

El chaleco reflectante de moto contribuye a que los motoristas sean más visibles para el resto de usuarios de la vía. Pero, ¿qué dice la normativa sobre este complemento del equipamiento? ¿Es obligatorio llevarlo en la moto o ponérselo? ¿Qué características debe reunir para estar homologado? Si no lo tienes claro, despejamos las dudas más frecuentes sobre el chaleco reflectante en esta guía.

¿Es obligatorio el uso de chaleco reflectante en moto según la DGT?

Desde la publicación del Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación y el Reglamento General de Vehículos, el chaleco reflectante en moto es obligatorio. Pero, al respecto, conviene diferenciar entre los motoristas particulares y aquellos que desarrollan una actividad profesional:

• Motoristas particulares. El Real Decreto 518/2026 establece que, desde el 1 de octubre de 2026, «las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad que reúna los requisitos de los equipos de protección individual». Eso significa que todos los motoristas tendrán que desplazarse con un chaleco reflectante homologado y ponérselo cuando se bajen de la moto y permanezcan en la calzada o el arcén de una vía interurbana por avería, accidente o cualquier otra incidencia que obligue a detenerse.
• Motoristas profesionales. Además, el Real Decreto señala que quienes desarrollen su actividad profesional en motocicleta deberán hacer uso de un chaleco reflectante de moto en todo tipo de vías.

Así pues, los motoristas están obligados a llevar un chaleco reflectante homologado en la moto y ponérselo en vías interurbanas si el vehículo queda detenido por algún motivo. Y aquellos que usen la moto para llevar a cabo labores profesionales tienen que hacer uso de él en todo momento. En ambos casos, la multa por infringir la norma puede ascender a 200 euros.

De igual manera, la normativa obliga a utilizar un chaleco o prenda reflectante durante la formación práctica para obtener el carnet A. Y el chaleco reflectante también debe ser usado durante los exámenes prácticos por quienes deseen sacarse el carnet A1 y el carnet A2.

Diferencia entre equipamiento obligatorio y recomendado

Además, el Real Decreto 518/2026 introduce otras novedades relativas a la indumentaria de los motoristas y amplía el número de complementos obligatorios para circular en moto que se suman al casco. Nuevas medidas que, por su importancia y contribución a la seguridad, conviene conocer.

Equipamiento obligatorio para ir en moto

Este es el equipamiento obligatorio para los motoristas en España tras la entrada en vigor, el 1 de octubre de 2026, del Real Decreto 518/2026:

• Casco homologado. El casco de moto debe utilizarse correctamente abrochado en todo tipo de vías.
• Guantes con protecciones. Son obligatorios para los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores cuando circulen por vías interurbanas.
• Calzado cerrado. Es obligatorio para los usuarios de motocicletas y ciclomotores en todo tipo de vías.
• Chaleco reflectante. Hay que ponérselo si la moto queda detenida en una vía interurbana debido a alguna incidencia. En el caso de los motoristas que realizan una actividad profesional en moto, han de llevarlo puesto en todo tipo de vías.

Equipamiento recomendado para ir en moto

Más allá del equipamiento obligatorio, los expertos en seguridad vial recomiendan hacer uso de estos complementos durante la conducción de motos:

• Chaqueta y pantalón con protecciones. Su utilización previene abrasiones, contusiones, discapacidad, fracturas, lesiones articulares y musculares, quemaduras, etc.
• Chaleco airbag. El chaleco airbag de motorista es un auténtico ángel de la guarda, pues protege los órganos vitales del tronco, el abdomen y la columna.

A través de una interesante infografía animada, la Dirección General de Tráfico (DGT) ayuda a conocer los diferentes complementos del equipamiento de los motoristas. Y explica cómo protegen, qué riesgos entraña no utilizarlos y qué se debe tener en cuenta a la hora de adquirirlos.

Características de un chaleco reflectante homologado y qué tener en cuenta

Si vas a comprar un chaleco reflectante de moto, tienes que saber que no sirve cualquier prenda de color llamativo para cumplir la normativa. El Reglamento General de Vehículos precisa que «las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad que reúna los requisitos de los equipos de protección individual». Por ello, antes de comprar uno es imprescindible comprobar que se trata de un producto homologado.

Homologación: norma UNE-EN ISO 20471 y marcado CE

La referencia actual para la ropa de alta visibilidad es la UNE-EN ISO 20471, que sustituyó a la antigua UNE-EN 471. En este sentido, un chaleco reflectante para moto tiene que incluir una etiqueta visible de homologación con marcado CE que refleje:

• La norma UNE-EN ISO 20471.
• El símbolo de protección (pictograma de un chaleco con franjas).
• El nivel de visibilidad (Clase 2).

Ajuste

El chaleco tiene que quedar correctamente ajustado al cuerpo y no resultar molesto para conducir o bajarse de la moto. Y tampoco debe flamear, es decir, moverse excesivamente a causa del viento.

Transpirabilidad

Si bien la transpirabilidad no es un requisito obligatorio, es aconsejable elegir un chaleco para moto transpirable. Algunos fabricantes emplean tejidos calados o de rejilla que cumplen la homologación y resultan especialmente apropiados para uso profesional o en zonas cálidas.

Color amarillo neón

El color amarillo neón es el más habitual en los chalecos reflectantes para usuarios de vehículos a motor por su alto contraste tanto de día como en condiciones de iluminación artificial. Pero también se comercializan en colores naranja y rojo fluorescente.

Calidad de las bandas reflectantes

Al menos, un chaleco reflectante tiene que estar dotado de dos bandas reflectantes horizontales con una anchura mínima de 5 centímetros.

Tipos de chalecos para motociclistas: ¿cuál elegir?

En el mercado existen diferentes prendas y accesorios cuyo objetivo es mejorar la visibilidad en moto. Sin embargo, no todos los productos tienen la misma consideración de chaleco reflectante de alta visibilidad exigido por el Reglamento General de Circulación y el Reglamento General de Vehículos.

Chaleco reflectante sobre chaqueta

Este tipo de chaleco reflectante para ir en moto es el que cumple la normativa siempre y cuando esté homologado. Es fundamental elegir un modelo que quede correctamente ajustado sobre la chaqueta y no dificulte los movimientos sobre la motocicleta o al bajarse de ella.

Tirantes o bandas reflectantes

Los tirantes y bandas reflectantes pueden reforzar la visibilidad de un motorista en determinadas condiciones. Pero, ojo: a tenor de lo dispuesto en la normativa, su uso podría ser sancionado al no ser considerados un chaleco de alta visibilidad.

Chaleco airbag

Desde el 1 de julio de 2025, el chaleco airbag es obligatorio para el curso del carnet A. Pero, aparte de la formación para obtener dicho permiso, es aconsejable utilizarlo en los desplazamientos en moto al proteger órganos vitales del cuerpo en el supuesto de sufrir un accidente o una caída. En cuanto a su condición de chaleco reflectante:

• Algunos chalecos airbag están confeccionados con material de alta visibilidad y poseen propiedades reflectantes.
• A pesar de ello, un chaleco airbag no es equiparable al chaleco reflectante de alta visibilidad exigido por la normativa y su finalidad es distinta.

Por cierto, ¿sabías que todas las modalidades de seguro de moto de AMV incluyen coberturas especialmente útiles para los motoristas como la garantía de Casco, Chaleco Airbag y Guantes? ¡Toma nota!

Consejos de seguridad para mejorar tu visibilidad en carretera

Sin duda, el uso del chaleco reflectante de moto refuerza la seguridad de los motoristas. Pero no es el único recurso para aumentar la visibilidad en moto. Del mismo modo, es primordial prestar especial atención al resto del equipamiento, los grupos ópticos de la moto y el posicionamiento en la calzada de cara a ser más visibles para el resto de usuarios de la vía.

Ropa de alta visibilidad

Como ya hemos visto en el blog, el color del casco influye en la seguridad de los motoristas. Sobre esta cuestión, diversos estudios concluyen que los cascos con colores claros o llamativos, como blanco, amarillo, naranja o verde, aumentan la visibilidad de sus usuarios. Y en el caso del resto de la indumentaria de motorista, los profesionales recomiendan utilizar prendas de color claro y con propiedades reflectantes.

Luces

Todas las luces de una moto han de funcionar correctamente para cumplir su cometido: iluminar la vía, señalizar las maniobras y aumentar la visibilidad de sus ocupantes. Por ello, en lo referente al mantenimiento de la moto es vital comprobar a diario que todos los grupos ópticos funcionan .

Posicionamiento en el carril

Y no menos relevante: una posición centrada en el carril contribuye a ser más visibles para otros usuarios. Recuerda que zigzaguear entre vehículos y circular por el arcén si no está permitido, entre otras conductas, es muy peligroso durante la conducción aunque se haga uso de un chaleco reflectante de moto, además de ser motivo de sanción.

Por lo que respecta al arcén, la reforma del Reglamento General de Circulación observa que se permite la circulación de motocicletas por el arcén derecho:

• Previa señalización cuando exista congestión del tráfico.
• Y sin exceder una velocidad de 30 km/h.

Preguntas frecuentes sobre el chaleco reflectante

¿Se puede llevar en la maleta?

Sí. De hecho, es una buena idea para tenerlo siempre a mano. El chaleco reflectante de moto ocupa poco espacio y puede guardarse en una maleta, un baúl, una bolsa blanda o cualquier compartimento de la moto o del scooter. Y otra opción es llevarlo en una mochila en el supuesto de utilizar este tipo de complemento.

¿Es igual el de coche que el de moto?

Sí. El chaleco reflectante de coche es igual que el de moto si cumple los requisitos exigidos a los equipos de protección individual de alta visibilidad.

¿Es cómodo para viajes largos?

Sí. Para ello, hay que elegir una talla adecuada que permita que el chaleco quede correctamente ajustado sin limitar los movimientos sobre la moto.

Recomendaciones de AMV

Por todo lo expuesto, ya lo sabes: desde el 1 de octubre de 2026 es obligatorio llevar un chaleco reflectante homologado en la moto y ponérselo en vías interurbanas si el vehículo queda inmovilizado o detenido por alguna circunstancia. Y los motoristas que desarrollen una actividad profesional tendrán que utilizarlo durante la circulación en todo tipo de vías.

Si tienes que adquirir un chaleco reflectante de moto, pon en práctica estos consejos:

• Fíjate en el etiquetado y asegúrate de comprar un producto homologado.
• Ponte el chaleco sobre la chaqueta y comprueba que queda bien ajustado y no te impide realizar los movimientos habituales sobre la moto.
• Llévalo siempre en un accesorio de carga o un compartimento de la moto, o en una mochila si la usas en tus desplazamientos, para tenerlo siempre a mano.

A propósito: si tu moto te deja tirado, es conveniente que, además de ponerte el chaleco reflectante, dispongas de un seguro que incluya la cobertura de Asistencia en Viaje. En AMV te ayudamos a contratar un seguro de moto online a medida:

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No olvides tu chaleco reflectante, elige el seguro de moto que mejor se adapte a tus necesidades y… ¡disfruta de la conducción bien protegido!