¿Cuánto sabes del ‘diccionario motero’?

Se trata de un “argot” muy extenso. Un “idioma” en toda regla, compuesto por los más curiosos gestos, vocablos y expresiones. Desde el más básico hasta el más sofisticado; todos son portadores de mensajes claros y directos, aptos para no andarse con rodeos y ser entendidos en plena marcha.

Entre las señales más comunes, dependiendo de su finalidad, podemos encontrarnos con dos clases: saludos y advertencias. Aquí, repasamos las más importantes para que nadie sea tomado por sorpresa en plena calle.

Para saludar:

• Poner los dedos de la mano izquierda en forma de V, lo que se conoce como “hacer la uve”.
• Levantar ligeramente el pie, aunque hay países como Portugal donde es mejor evitarlo, por considerarse ofensivo.
• Inclinar la cabeza. Es un saludo cómodo y seguro al mismo tiempo, muy popular en Inglaterra.

Para advertir o avisar:

• Hacer ráfagas o cambios rápidos de luces.
• Mover la mano izquierda arriba y abajo. Advierte de la necesidad de reducir la velocidad o prevenir un riesgo inminente.
• Abrir y cerrar repetidamente los dedos de la mano. Avisa a otro motero que existen problemas con los faros de su máquina.
• Señalar el depósito con el dedo. Quiere decir que es necesario repostar.
• Señalar el suelo con la bota. Advierte de la existencia de gravilla, aceite o falta de adherencia en el asfalto.
• Dejar la moto en el arcén, con las luces intermitentes y el casco en el suelo, junto a la rueda trasera de la moto. Es un claro SOS: “¡Estoy en apuros y necesito ayuda!”.

Las palabras que más se escuchan del ‘diccionario motero’

También, hay numerosas palabras muy populares, útiles y, en muchos casos, divertidas. Seguramente has escuchado a algunas de ellas y, no siempre, sabías a qué se referían. Ahora, no tendrás dudas con esta síntesis del «diccionario motero».

• “Boina”: el casco.
• “Burra”: la moto.
• “Hierro”: una moto antigua o pasada de moda.
• “Melón”: motero que cambia constantemente de máquina.
• “Nevera”: el coche y “enlatado”, la persona que va dentro.
• “Palomar”: el asiento de atrás de una moto deportiva.
• “Pepino”: moto con muy buenas prestaciones.
• “Caldo”: el combustible o gasolina.
• “Chupar”: consumir gasolina.
• “Desnuda” o “naked”: moto sin carenado.
• “Quemao”: motero que va como un loco.
• “Enroscao”: llevar la moto con el acelerador a tope.
• “Retorcer la oreja”: darle al acelerador.
• “Caballito”: circular levantando la rueda delantera.
• “Hacer un interior”: adelantar por el interior de la curva.
• “Hacer un exterior”: adelantar por el exterior de la curva.
• “Hacer un recto”: entrar a toda velocidad en una curva, sin tiempo para cogerla.
• “Irse a esparragar”: cuando la moto va por un lado y el motero por otro en un accidente.
• “Pique”: tocar con la rodilla en el suelo en una rotonda.
• “Arranca pegatinas”: hacer un adelantamiento peligroso.
• “Ir a rueda”: seguir desde muy cerca a otro motero.

Sin duda que el inventario del «diccionario motero» es muy rico y puede ampliarse mucho más, con sus variantes regionales e históricas. La expresión más pura de la cultura de las dos ruedas que en nuestro país goza de plena salud.

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