Puntos clave del post:

  • Por ley, el seguro obligatorio de moto debe incluir la garantía de Responsabilidad Civil para cubrir los daños personales y materiales que puedan ocasionarse a terceros con la moto asegurada.
  • Como todos los seguros del ramo de Autos que se comercializan en España, el seguro obligatorio de moto también cubre los denominados riesgos extraordinarios.
  • Al igual que el resto de modalidades, el seguro obligatorio de moto de AMV incluye coberturas especialmente útiles para los motoristas como Casco y Chaleco Airbag, Asistencia por Repostaje Incorrecto y Pérdida o Robo de Llaves.
  • Si se desea estar bien protegido, es recomendable añadir las coberturas de Accidentes del Conductor y Asistencia en Viaje al seguro obligatorio.
  • Para determinar el precio del seguro obligatorio se tiene en cuenta la información relativa a la moto, el conductor y el uso que se vaya a hacer del vehículo, así como las coberturas opcionales incluidas en la póliza.

Índice

En España, el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, establece que para circular con una motocicleta por las vías públicas es necesario contratar, al menos, un seguro de Responsabilidad Civil que cubra los daños personales y materiales que se puedan causar a terceros –de ahí que el seguro obligatorio sea conocido como Seguro a Terceros–. Si no estás familiarizado con él, en esta guía te explicamos cuál es el precio del seguro obligatorio de moto, qué factores influyen en la prima y qué coberturas opcionales conviene incluir en la póliza.

¿Cuál es el precio del seguro obligatorio para moto y cómo calcularlo?

En lo referente a cuál es el precio del seguro obligatorio de moto, es importante tener claro que la prima varía considerablemente en función de las características del vehículo y del perfil del conductor, así como de las coberturas incluidas en la póliza.

Si deseas saber cuánto te costaría un seguro obligatorio, en AMV puedes calcular tu seguro de moto online en pocos clics y pagar solamente por las coberturas que realmente necesites. ¡Compruébalo!

¿Qué factores influyen en el precio del seguro obligatorio de moto?

Desde las características de la motocicleta hasta los accesorios instalados en ella, es importante saber qué factores influyen en el precio del seguro obligatorio de moto.

Características de la moto

Cuando se calcula un seguro de moto online deben introducirse los siguientes datos relativos al vehículo en el tarificador:

  • Marca.
  • Modelo.
  • Cilindrada.
  • Versión.
  • Fecha de compra.
  • Fecha de matriculación.

Por lo general, el precio de un seguro de moto de 125 cc es más económico que el de un seguro de una moto deportiva de 600 cc o de una moto touring de 1.800 cc.

Del mismo modo, el seguro obligatorio de una moto nueva suele ser más caro que el de una moto con varios años. No obstante, conviene tener presente que las motos con cierta antigüedad y menor valor venal no deben asociarse siempre a seguros más económicos. Ello es así porque, en función de sus características y equipamiento de seguridad activa, pueden suponer un mayor nivel de riesgo que una moto nueva, lo cual también influye en la prima de la póliza.

Perfil del conductor

El perfil del conductor es otro factor que se analiza para determinar el precio del seguro obligatorio de moto. Concretamente, la edad, los años de carnet y el historial de siniestralidad del interesado:

  • Edad. Los conductores más jóvenes suelen pagar primas más elevadas porque, según las estadísticas, tienen más probabilidades de sufrir un accidente de tráfico.
  • Experiencia. Igualmente, un conductor que acaba de sacarse el carnet de conducir o tiene pocos años de experiencia al manillar representa un mayor riesgo que un motorista veterano.
  • Historial de siniestralidad. Presentar un historial con pocos o ningún parte con responsabilidad se puede traducir en bonificaciones que reducen el precio del seguro. Por el contrario, acumular accidentes en los que el conductor haya sido considerado responsable puede incrementar la prima.

Uso y lugar de aparcamiento de la moto

Además, al calcular un seguro obligatorio es necesario especificar qué uso se hará de la moto, por dónde va a circular habitualmente y en qué lugar se estacionará:

  • Uso. ¿La moto se va a utilizar a diario o esporádicamente? Dependiendo del uso que se vaya a hacer, el riesgo a cubrir será mayor o menor.
  • Municipio. Estadísticamente, hay provincias y ciudades autónomas en las que los motoristas tienen más o menos probabilidades de sufrir un accidente de circulación.
  • Aparcamiento. Por último, aparcar en la calle, donde una moto está más expuesta a los percances, o hacerlo en una plaza de garaje o un recinto privado también influye en el precio del seguro.

Coberturas opcionales

En el caso del Seguro a Terceros básico, en AMV facilitamos que, si así lo desea, un motorista pueda añadir coberturas opcionales muy interesantes a su póliza:

  • Accidentes del Conductor. Cubre los daños corporales que pueda sufrir un motorista en un siniestro con responsabilidad y contempla gastos de asistencia sanitaria e indemnización en caso de invalidez permanente o fallecimiento.
  • Asistencia en Viaje. Presta ayuda si no se puede iniciar o reanudar la marcha e incluye reparaciones in situ (siempre que sea posible), rescate de la moto, traslado a un taller, etc.

Una vez que se aporta toda esa información en el tarificador online es posible determinar el nivel de riesgo asociado y, en consecuencia, calcular el precio del seguro obligatorio de moto.

Moto urbana vs. moto de campo: ¿cómo influye el tipo de moto en el precio?

El tipo de moto es uno de los factores que influye en el precio del seguro obligatorio. Así, por ejemplo, no es lo mismo asegurar un scooter de 125 cc para desplazamientos urbanos, donde el vehículo está muy expuesto a sufrir todo tipo de incidentes, que asegurar una moto de enduro de 250 cc cuyo uso por el campo será ocasional:

  • *Precio del seguro obligatorio de un scooter de 125 cc: Seguro a Terceros sin asistencia en viaje desde 105 euros al año para un scooter Honda conducido por un usuario con carnet B.
  • *Precio del seguro obligatorio de una moto de enduro de 250 cc: Seguro a Terceros sin asistencia en viaje desde 87,06 euros al año para una moto KTM 250 EXC-F conducida por un usuario con carnet A.

*Precios orientativos calculados en junio de 2026.

En ambos casos, se trata de motos con un año de antigüedad. Y el perfil analizado corresponde a un conductor de 35 años, con una experiencia de más de 13 años, que acumula cinco años asegurado y sin registrar siniestros con responsabilidad.

Tipos de seguros de moto que puedes contratar

¿Tienes que contratar un seguro de moto? Si es así, es importante que conozcas las diferentes modalidades de seguro existentes y las coberturas que incluye cada una de ellas.

Seguro a Terceros

Es la modalidad más básica e incluye las siguientes coberturas:

  • Responsabilidad Civil Obligatoria.
  • Responsabilidad Civil Voluntaria.
  • Protección Jurídica.
  • Reclamación de Daños.

Además, al igual que todos los seguros del ramo de Autos que se comercializan en España, el seguro obligatorio de moto cubre los denominados riesgos extraordinarios (daños provocados por inundaciones, terremotos, erupciones volcánicas, etc.) a través del Consorcio de Compensación de Seguros.

Y en AMV aportamos valor añadido en todas las modalidades de seguro incluyendo tres coberturas especialmente útiles para los motoristas:

  • Casco y Chaleco Airbag.
  • Asistencia por Repostaje Incorrecto.
  • Pérdida o Robo de Llaves.

Seguro a Terceros más Robo e Incendio

Si deseas estar más protegido puedes contratar un Seguro a Terceros más Robo e Incendio, que a las coberturas incluidas en el Seguro a Terceros básico suma estas otras:

  • Robo e Incendio.
  • Daños por Colisión contra Especies Cinegéticas.

Seguro a Todo Riesgo

Es la modalidad más completa. Ello es así porque incluye todas las coberturas de los seguros a terceros y, además, la exclusiva de Daños Propios:

  • A través de dicha garantía se cubren los daños que un motorista pueda causar a su moto tanto en accidentes con vehículo contrario como sin él.
  • Por ejemplo, los ocasionados por una caída de la moto en parado, a consecuencia de una salida de la vía o al golpear a otro vehículo.

Si deseas ampliar la información sobre las modalidades y sus coberturas, te animamos a leer nuestra guía ¿Qué cubre el seguro de moto? Todo lo que debes saber.

¿Qué coberturas son imprescindibles en tu seguro de moto?

En el supuesto de que te preguntes qué coberturas son imprescindibles, es aconsejable que leas la guía Mejor seguro de moto según tu perfil. Si vas a contratar un Seguro a Terceros básico, te recomendamos incluir estas dos coberturas opcionales a la póliza:

  • Accidentes del Conductor. Si eres responsable de un accidente y sufres daños corporales, la Seguridad Social no te negará la asistencia. Pero luego emitirá una factura a tu nombre por los servicios prestados. Esta garantía te ahorra ese gasto, pues cubre tu asistencia sanitaria y, además, indemniza en caso de invalidez permanente o fallecimiento.
  • Asistencia en Viaje. Imagínate que sufres un pinchazo o una avería mecánica que te impide iniciar o reanudar la marcha. Gracias a esta cobertura recibirás asistencia in situ y, si es necesario, trasladaremos tu moto a un taller de libre elección (entre otras prestaciones).

Preguntas frecuentes sobre el precio del seguro de moto obligatorio

¿Qué pasa si conduzco sin seguro?

Si circulas sin seguro de moto te arriesgas a pagar una multa, los gastos de inmovilización del vehículo e indemnizaciones muy elevadas en el supuesto de causar daños a terceros.

¿Puedo cambiar de seguro si ya tengo uno contratado?

¡Por supuesto! En cualquier momento puedes incluir en tu póliza las coberturas opcionales de Accidentes del Conductor y Asistencia en Viaje a través del Área de Clientes, en el apartado Añadir Coberturas, o escribiéndonos un email a la dirección de correo electrónico amv@amv.es.

En el caso de que hayas contratado un seguro de moto a terceros básico y desees disfrutar de un nivel de protección mayor con un Seguro a Terceros más Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo, ponte en contacto con nosotros para que gestionemos el reemplazo de tu póliza.

¿Qué documentos necesito para contratar el seguro?

Tanto si la moto es nueva como de segunda mano, necesitarás aportar las fotos o fotocopias de los siguientes documentos:

  • Documento de identidad.
  • Carnet de conducir.
  • Permiso de circulación y ficha técnica de la moto.

Podrás adjuntar la documentación en el proceso de firma electrónica de tu póliza o remitírnosla por email a amv@amv.es.

¡Elige tu seguro de moto en pocos clics!

Por todo lo expuesto, confiamos en que ahora tengas más claro qué factores influyen en el precio del seguro obligatorio de moto y qué coberturas incluye la modalidad más básica y económica. En nuestra página web podrás comparar seguros de moto y contratar el que mejor se adapte a tus necesidades:

  • Ofrecemos seguros especialmente diseñados para los motoristas con coberturas como Casco y Chaleco Airbag, Asistencia por Repostaje Incorrecto y Pérdida o Robo de Llaves.
  • En pocos clics podrás comparar diferentes modalidades de seguro (Seguro a Terceros básico, Seguro a Terceros más Robo e Incendio y Seguro a Todo Riesgo) y seleccionar la que mejor se ajuste a tus necesidades.

Y si así lo deseas, también puedes añadir coberturas opcionales como Accidentes del Conductor o Asistencia en Viaje a tu póliza. ¡Disfruta de tu moto bien protegido!


Bibliografía

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Bernardo Valades - Autor de Noticias AMV

Periodista socio de la Asociación de la Prensa de Madrid (APM) y redactor especializado en SEO y GEO, cuenta con una dilatada trayectoria profesional. Apasionado de la Fórmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, Público, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros ‘Paco Abadal. Biografía de un sportsman’ y ‘La firma Abadal. Aportaciones a la automoción’, ha realizado los estudios de seguridad vial ‘El colectivo ciclista en España’ (Fundación Mapfre, 2013) y ‘Profundidad mínima de los neumáticos’ (Continental, 2015), y también está especializado en el sector asegurador. Desde 2014 y en la actualidad, redacta artículos para el blog de AMV.

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