Puntos clave del post:

  • Al contratar un seguro de moto es importante fijarse en las coberturas y elegir las que se adapten a nuestro perfil de motorista.
  • Para calcular el precio del seguro se tienen en cuenta factores como la experiencia y el historial de siniestralidad del conductor, el tipo de moto, el uso que se va a hacer del vehículo, el lugar donde se va a conducir y aparcar la moto habitualmente y las coberturas incluidas en la póliza.
  • En AMV ofrecemos varias modalidades de seguro: Seguro a Terceros, Seguro a Terceros más Robo e Incendio y Seguro a Todo Riesgo.
  • Todas las modalidades incluyen coberturas especialmente útiles para los motoristas: Casco y Chaleco Airbag, Asistencia por Repostaje Incorrecto y Pérdida o Robo de Llaves.
  • Y facilitamos ampliar el nivel de protección de la póliza con las coberturas opcionales de Accidentes del Conductor, Asistencia en Viaje y Equipamiento.
  • De este modo, un motorista puede contratar un seguro a medida que se ajuste a su perfil, presupuesto y necesidades.

Índice

El mejor seguro de moto no es el más económico ni el que tiene más coberturas, sino el que se ajusta a las necesidades de cada motorista. ¿No tienes claro qué póliza contratar? En ese caso, no te preocupes. A través de esta guía vamos a ayudarte a elegir el seguro de moto que más te conviene en función de tu perfil. ¡Sigue leyendo!

¿Qué seguro de moto elegir en función de tu perfil?

Cada motorista es un mundo. En AMV, especialistas en seguros de moto desde hace más de 50 años, lo sabemos bien. Por ello, ofrecemos distintas modalidades que se adaptan a cada tipo de moto y forma de conducir:

  • Seguro a Terceros básico. Obligatorio para circular por las vías públicas, cubre los daños personales y materiales que se puedan causar a terceros –incluyendo al pasajero de la moto asegurada–.
  • Seguro a Terceros más Robo e Incendio. A las coberturas incluidas en el Seguro a Terceros básico suma las garantías de Robo e Incendio para estar más protegidos.
  • Seguro a Todo Riesgo. Es el más completo al contar con todas las coberturas de los seguros a terceros y la exclusiva de Daños Propios, que cubre los daños que un motorista ocasione a su moto tanto en accidentes con vehículo contrario como sin él.

Además, todos nuestros seguros de moto aportan valor añadido con tres coberturas especialmente útiles para los motoristas: Casco y Chaleco Airbag, Asistencia por Repostaje Incorrecto y Pérdida o Robo de Llaves.

Y facilitamos que cada usuario configure su seguro a medida con las coberturas opcionales de Accidentes del Conductor, Asistencia en Viaje y Equipamiento.

Con toda esta información podrás hacerte una idea de cuál es el mejor seguro de moto en función de tus necesidades. Pero si tienes alguna duda, a continuación vamos a repasar los principales perfiles de motorista para que puedas elegir la modalidad y las coberturas que mejor se adapten al tuyo. ¡Toma nota!

Motorista urbano

¿Sueles desplazarte a diario o con frecuencia por ciudad? De ser así, es recomendable que circules lo mejor protegido posible y que elijas un Seguro a Todo Riesgo. Así estarás cubierto frente a robos, si sueles aparcar en la calle, y los daños propios que puedas ocasionarle a tu moto. En cuanto a las coberturas opcionales, te aconsejamos incluir las siguientes en la póliza:

  • Accidentes del Conductor. Si eres responsable de un accidente y sufres daños corporales, la cobertura de Accidentes del Conductor cubrirá los gastos sanitarios. Esta garantía es imprescindible en entornos urbanos, donde la exposición al riesgo suele ser más elevada.
  • Asistencia en Viaje. En AMV ofrecemos una opción Urban de la cobertura de Asistencia en Viaje especialmente pensada para prestar ayuda a quienes tienen un contratiempo que les impide iniciar o continuar un desplazamiento en ciudad.
  • Equipamiento. Y con esta cobertura circularás más tranquilo sabiendo que tu indumentaria de motorista y los accesorios instalados en la moto y declarados en la póliza, como un baúl trasero, están cubiertos si sufres un accidente.

Motorista novel

¿Tienes poca experiencia al manillar y no sabes cuál es el mejor seguro de moto para ti? Si eres un motorista novel, deberías contratar un Seguro a Todo Riesgo que cubra los daños que puedas causarle a tu moto. Y añadir estas coberturas opcionales a la póliza:

  • Accidentes del Conductor. Según datos de la industria aseguradora, la probabilidad de que los conductores noveles provoquen un accidente es más elevada. De ahí que sea importante incluir esta cobertura en el seguro.
  • Asistencia en Viaje. Sin experiencia, ¿te has preguntado qué harías si te quedas sin batería y no puedes arrancar la moto o sufres una avería en tus desplazamientos? Gracias a esta cobertura recibirás ayuda in situ y, en caso necesario, tu moto será remolcada hasta el taller que nos indiques.

Motorista touring o rutero

¿Te gusta hacer rutas o escapadas de fin de semana, practicar mototurismo o realizar viajes largos en moto? Entonces deberías contratar un Seguro a Terceros más Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo, dependiendo de la antigüedad de la moto y de tu experiencia como conductor. Independientemente de la modalidad elegida, incluye estas coberturas en tu seguro de moto:

  • Accidentes del Conductor. Imagínate que el asfalto está mojado, tus neumáticos pierden adherencia, te caes durante una ruta en moto y sufres una fractura. Esta cobertura se encargará de cubrir tu asistencia médica y farmacéutica.
  • Asistencia en Viaje. Ahora, suponte que la moto se apaga en marcha y no puedes continuar tu viaje. Al haber contratado esta cobertura de asistencia en carretera recibirás ayuda para solucionar la avería o, si no fuera posible, transportar la moto hasta un taller.
  • Equipamiento. Y esta garantía cubrirá tu indumentaria y los accesorios instalados en la moto si sufren daños en un accidente durante una de tus escapadas.

Motorista aventurero

Continuando con los mejores seguros de moto en función del perfil de motorista, quizás seas un aventurero que disfrutas devorando kilómetros a los mandos de una maxi-trail o una moto crossover.

En ese supuesto, como sucede con los motoristas touring o ruteros, deberías valorar la contratación de un Seguro a Terceros más Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo dependiendo de tu experiencia y de la antigüedad de la moto. Y una vez elegida la modalidad que mejor se ajuste a tus necesidades, sumar estas coberturas opcionales:

  • Accidentes del Conductor. Al viajar y explorar nuevas rutas por vías que en ocasiones no se encuentran en buen estado, los motoristas aventureros están más expuestos a sufrir un accidente. Por ello, esta cobertura es esencial.
  • Asistencia en Viaje. De igual manera, se exponen a pinchazos y otras averías que requieren asistencia en carretera.
  • Equipamiento. Y suelen instalar accesorios de carga en su moto para llevar todo lo necesario en sus viajes, motivo por el cual se aconseja incluir esta cobertura en la póliza.

En este sentido, es importante señalar que las coberturas del seguro están vinculadas a hechos ocurridos en la vía pública o en espacios abiertos al tráfico. Por ello, determinadas incidencias producidas en pistas off road o tramos no habilitados para la circulación podrían quedar excluidas de la cobertura de la póliza.

Motorista deportivo

Aunque también hay modelos de pequeña y media cilindrada, las motos deportivas, sport-touring y naked se asocian con altas prestaciones. Y suelen ser muy codiciadas por los amigos de lo ajeno. Si conduces este tipo de motocicletas, considera contratar un Seguro a Terceros más Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo y añadir estas coberturas en la póliza:

  • Accidentes del Conductor. Indispensable si tienes poca experiencia o tu moto es potente.
  • Asistencia en Viaje. Problemas con la batería, pinchazos o averías mecánicas pueden dejar inmovilizada una moto de corte deportivo. Por dicho motivo, es fundamental contratar esta cobertura.
  • Equipamiento. ¿Utilizas un mono de cuero? ¿Te preocupa que las maletas de tu sport-touring sufran daños en un accidente de circulación? Si te haces estas preguntas, no dudes en añadir la cobertura de Equipamiento a tu seguro.

Motorista clásico o custom

Las motos clásicas modernas y las motos custom gozan de una gran popularidad. En cuanto a cuáles son los mejores seguros de moto para los motoristas que las conducen, estos usuarios destacan por ser muy cuidadosos con sus monturas. Si eres uno de ellos, un Seguro a Terceros más Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo parecen las modalidades más indicadas.

Por lo que respecta a las coberturas opcionales, valora personalizar tu póliza con estas tres propuestas:

  • Accidentes del Conductor. Debido al peso de las motos clásicas y custom, las lesiones corporales pueden ser más graves en un accidente. Por esa razón y los riesgos asociados a la circulación, esta cobertura es tan conveniente.
  • Asistencia en Viaje. La descarga de la batería o los problemas con la inyección electrónica figuran entre las averías frecuentes de las motos clásicas modernas y custom. Sin esta cobertura tendrías que pagar la grúa de tu bolsillo. ¡No te la juegues!
  • Equipamiento. Los usuarios de motos clásicas modernas y custom presumen de indumentaria vintage y alforjas de cuero. ¡Protégelas con esta cobertura!

Por cierto: si tu moto clásica tiene 20 años o más, ¿sabías que en AMV ofrecemos seguros de motos clásicas antiguas que podrás personalizar a tu gusto? ¡Infórmate!

Motorista ocasional

Para un motorista ocasional, el mejor seguro de moto es aquel que se ajusta a sus necesidades. Puede ser un Seguro a Terceros básico si solo busca un seguro obligatorio, un Seguro a Terceros más Robo e Incendio si le preocupa que le roben la moto o un Seguro a Todo Riesgo si quiere estar protegido ante cualquier percance.

Y en lo relativo a las coberturas opcionales, dependerá de la experiencia del motorista y de la antigüedad de la moto:

  • Accidentes del Conductor. Un motorista podría valorar prescindir de ella si se considera un buen conductor y va a utilizar la moto ocasionalmente. Pero, por su importancia, se recomienda incluirla siempre en el seguro.
  • Asistencia en Viaje. También se aconseja añadirla a la póliza, sobre todo si la moto ya tiene algunos años. A medida que envejecen, las motos están más expuestas a sufrir averías.

Usuario de moto eléctrica

Por último, quizás seas usuario de una moto eléctrica y quieras saber cuál es el mejor seguro de moto. Si consideramos que las motos eléctricas suelen tener pocos años y un precio más elevado que una moto con motor de combustión, lo razonable es que contrates un Seguro a Terceros más Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo. Y también que añadas estas coberturas opcionales a la póliza:

  • Accidentes del Conductor. No importa si utilizas tu moto eléctrica poco o mucho. Nuestro consejo es que incluyas esta cobertura en el seguro para que tu asistencia médica y farmacéutica esté cubierta en caso de sufrir daños corporales en un accidente del que seas responsable.
  • Asistencia en Viaje. Si bien precisan menos mantenimiento, las motos eléctricas pueden presentar fallos en el sistema de alta tensión, cortocircuitos, bloqueos de sensores o fallos en el motor, entre otras averías, que requieran llamar a una grúa.

¿Qué factores influyen en el precio de un seguro de moto?

Ahora que ya sabes cuál podría ser el mejor seguro de moto en función de tu perfil, es lógico que sientas interés por los precios de los seguros de moto. Sobre esta cuestión, conviene aclarar que no existen tarifas fijas y que se tienen en cuenta varios factores para determinar la prima –es decir, el importe– de una póliza.

Tipo de moto, cilindrada y antigüedad

Cuando se calcula el precio de un seguro, lo primero que se analiza es la información relativa a la moto que se desea asegurar:

  • Tipo de moto y cilindrada. Por lo general, el precio de una póliza suele ser más elevado en una moto deportiva de 1.000 cc que en un scooter de 125 cc, ya que la potencia, las prestaciones y el coste de reparación influyen directamente en el riesgo asegurado.
  • Antigüedad. Aunque las motos nuevas suelen asociarse a primas más elevadas por su valor, una moto con varios años no siempre resulta más barata de asegurar. La antigüedad puede influir en factores como la disponibilidad de piezas, el coste de determinadas reparaciones o el riesgo de robo en algunos modelos.

Lugar de residencia y zona de aparcamiento

Asimismo, para determinar la prima se considera el lugar de residencia del conductor y dónde se va a aparcar la moto habitualmente:

  • Lugar de residencia. El código postal puede influir en el precio del seguro, ya que se analizan variables como la siniestralidad, la densidad de tráfico o el índice de robos del lugar de residencia del conductor.
  • Zona de aparcamiento. Una moto que se aparca en la vía pública suele estar más expuesta a robos, daños o incidencias que otra estacionada en una plaza de garaje o en una propiedad privada.

Uso de la moto y kilómetros anuales estimados

El uso que se haga de la moto es otro factor que interviene en la configuración del precio del seguro, así como el número estimado de kilómetros que se recorrerán en un año. Por lo tanto, el nivel de exposición al riesgo varía en función de:

  • Si la moto se utiliza a diario o de forma ocasional.
  • El tipo de desplazamientos habituales (urbanos, interurbanos o rutas).
  • La distancia media recorrida anualmente.

Edad del conductor y antigüedad del carnet

Como suele decirse, la experiencia es un grado. En el ámbito asegurador, la edad del conductor y los años de antigüedad del carnet son factores relevantes en la prima de un seguro de moto:

  • Los conductores con mayor experiencia y antigüedad de carnet suelen presentar un perfil de riesgo menor, lo que puede influir a la baja en el precio del seguro.
  • En cambio, los conductores noveles o con poca experiencia suelen asociarse a un nivel de riesgo más elevado, lo que puede reflejarse en un precio superior.

Historial de siniestralidad

El historial de siniestros de responsabilidad es un factor primordial en la evaluación del riesgo del conductor. Para su análisis, puede solicitarse un certificado de no siniestralidad o consultar el fichero SINCO. En cualquier caso, el objetivo es el mismo.

  • Cuando un motorista presenta un historial con pocos o ningún siniestro de responsabilidad en los últimos años, su bajo perfil de riesgo puede influir favorablemente en el precio del seguro.
  • Por el contrario, un historial con siniestros de responsabilidad recurrentes suele implicar un incremento en la prima de la póliza.

Modalidad de seguro y coberturas

Además de la información de la moto y del conductor, la modalidad de seguro y las coberturas incluidas en la póliza también influyen en el precio del seguro:

  • Un Seguro a Terceros básico cuesta menos que un Seguro a Terceros más Robo e Incendio o un Seguro a Todo Riesgo, que ofrece el nivel de protección más completo.
  • Igualmente, la prima de la póliza variará si se añaden coberturas opcionales a la modalidad de seguro elegida.

Forma de pago y fraccionamiento

Por último, la forma de pago es otro factor que condiciona el importe final de un seguro de moto:

  • Habitualmente, el seguro se abona en una única cuota anual.
  • Pero también es posible fraccionar el pago en cuotas mensuales, trimestrales o semestrales, una opción que implica un ligero incremento en el coste final.

Elige el mejor seguro de moto en AMV

En resumen, el mejor seguro de moto es el que se adapta a las necesidades de cada motorista. Por eso, en AMV te ayudamos a contratar un seguro de moto a medida:

  • Ofrecemos seguros especialmente diseñados para los motoristas con coberturas como Casco y Chaleco Airbag, Asistencia por Repostaje Incorrecto y Pérdida o Robo de Llaves.
  • En pocos clics podrás comparar diferentes modalidades de seguro (Seguro a Terceros, Seguro a Terceros más Robo e Incendio y Seguro a Todo Riesgo) y seleccionar la que mejor se ajuste a tus necesidades.

Y si así lo deseas, también puedes añadir coberturas opcionales como Accidentes del Conductor, Asistencia en Viaje y Equipamiento. ¡Disfruta de tu moto bien protegido!

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Bernardo Valades - Autor de Noticias AMV

Periodista socio de la Asociación de la Prensa de Madrid (APM) y redactor especializado en SEO y GEO, cuenta con una dilatada trayectoria profesional. Apasionado de la Fórmula 1 y MotoGP, ha trabajado y colaborado en distintas editoriales y medios como Ediciones Aye, Cadena COPE, Grupo Borrmart, Grupo Prisa, Público, Grupo V, Revista Tu Moto... Es autor de los libros ‘Paco Abadal. Biografía de un sportsman’ y ‘La firma Abadal. Aportaciones a la automoción’, ha realizado los estudios de seguridad vial ‘El colectivo ciclista en España’ (Fundación Mapfre, 2013) y ‘Profundidad mínima de los neumáticos’ (Continental, 2015), y también está especializado en el sector asegurador. Desde 2014 y en la actualidad, redacta artículos para el blog de AMV.

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